摩托車(打檔車)的騎乘 ...新手須知
補充: 野狼傳奇 是四檔車
野狼傳奇R 是五檔車
本文由狼族討論板的精華區轉貼而來 ,
希望每個想騎打檔車的新手都能在本文得到應有的常識喔 !!
這邊以國內最常見的野狼機車為例(變檔方式為"循環檔")
野狼傳奇 以下簡稱 傳狼 ...
野狼傳奇"新手"平緩之地起步：
一 、啟動引擎
１.
插入鑰匙轉開，在空檔的情況下，看油表，綠色空檔燈“Ｎ”亮起。
２.
向上拉阻風門，在油表、速度表間的黑色鈕，不轉油門，按電門，在右手前煞車附近，即可啟動引擎，讓它熱車，約２～３分鐘，使引擎達到工作溫度。
３.
若無法啟動，可轉一點油門。
４.
若引擎熄火後，短時間要啟動引擎，可不用再拉阻風門，即可啟動引擎，除非啟動引擎無法啟動。
二 、開始起步
１.
把側腳架或主角架收(踢)回 ,阻風門按回去 ,全拉離合器（又稱ㄎㄨ˙ㄌㄚ˙ㄐㄧˋclutch）拉到底 ,
為左把手如煞車的東西 ,左腳踩變速箱踏桿 ,向前踩一下 ,為１檔。
２.
離合器慢慢放至約２／３～１／２的地方時 ,會感到傳狼有一股要往前走的力量
(沒這感覺時,“不要”轉油門),再來離合器慢慢的放(不要一下就全放完，否則易熄火！),
“同時”轉“一點點”油門（轉太急、多時，易翹弧輪…= = 爆衝起步！）,
你會發現傳狼已再走了！...此時離合器尚未放完(離合器沒有完全放開)。
３.
等順利起步開始走後，再把剩餘的離合器放完(放開離合器)！
Ps : 等起步練熟時，可再依自己的騎乘習慣，調整自己的起步方法。
(新手請先熟悉一般正常的騎乘方式)
野狼傳奇“新手”進檔退檔(循環四檔)：
一 、進檔
１.
起步是一檔，同時油門往下轉，引擎聲變大，震動感略變大，
一般來說此時是最佳換檔時機(除非要ㄍ一ㄥ速度) ,
要換檔時請拉離合器 ,
一般半拉或拉一點(全拉也可) ,和同時回油，也就是油門往前收！
換三檔、四檔同樣的是拉離合器和同時回油就可順利換檔。
２.
騎狼時請記得或感覺騎的檔位，否則進到空檔(N檔)是沒大事，
若又沒發現進至 空檔( N檔 ) 又往進至一檔，
此時請準洗耳恭聽變速箱所因變換齒輪不順所發出的怪聲吧！
注意！注意！
二 、退檔
１.
假如在四檔要往前退至三檔，此時速度約時速六十公里時，冒然往前退檔，引擎就會產生很大聲的怪聲音！且車會有如猛煞車般的感覺，一般稱此形形為檔煞(引擎煞車)，且引擎和變速箱會因這樣而產生一定的傷害，最好要退檔時把車速由時速六十公里降至時速四十左右再換檔，記得要拉離合器，不用回油，換檔後最好能再轉點油門，即可避免或減緩上述不良情形的稱生。
２.
假設在市區，騎四十、三檔，遇到車陣，此時車速可能會降至時速二十公里，甚至更慢，此時最好降至二檔或一檔（早上走中、永和１０６縣道你就知道），依當時車速而定，反正記得減速就退檔，這樣才不會在高檔位（三檔、四檔）因引擎轉速太慢而熄火，且要把車速提高時也比較不會沒力。
３.
假設你再三檔時，時速由四十公里速降至二十公里又不想換檔，那就拉著離合器減速吧！就不會熄火了，你的狼就如空檔滑行一般(離合器拉到底即是空檔狀態)，但離合器要放回之前，右手最好多轉一點油門，否則你就會發現你的狼又在檔別人路，熄火了！
儘管起步沒熄火，但你還是會發現你多轉了油門，但還是可以感覺狼是很無力的在跑，
誰叫你用高速檔（三檔）起步呢？
若不要這種感覺，那就請你退至二檔起步，就會比較順了。
Ps : 騎熟了你就會發現一切憑感覺啦！
傳狼“新手”坡地起步：
啟動後離合器尚未放時，右手轉加一點油門，引擎聲音會變大聲一點，也代表引擎轉速（馬力）的提高；坡度愈陡，所需轉的油門要愈多
ps 最好用一檔起步
後記: 如果是騎打檔車的新手 ,可以請車行的師傅把車子的slow調高些(較不易熄火)
[ 本帖最後由 lenyc2001 於 2006-3-4 02:38 PM 編輯 ] |
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