交通部今天上午邀請路權團體與駕駛工會出席座談，研商「微罪不記點、不舉發」議題，遭路權團體一陣砲轟。（本刊資料照）
為擺脫行人地獄臭名，交通部新增車輛違規記點，並擴增民眾檢舉項目，引發駕駛反彈，工會屢屢向中央抗議施壓，交通部長王國材最近拋出「微罪（1,200元罰鍰以內）不記點、不舉發」規劃，並在今（4日）邀請路權團體與駕駛工會出席座談研商。但路權團體痛批交通部突然告知，且路權團體與職業駕駛4比8席次懸殊，奉勸中央別開倒車，忘記去年820還路於民遊行的承諾，否則不排除再度發起遊行。
交通部今日座談出席的有行人零死亡推動聯盟、台灣安全駕駛監督聯盟等路權團體，以及計程車駕駛工會、全國汽車駕駛人權益聯盟等駕駛代表，共同商討道路違規「微罪不記點、不舉發」等議題，卻引發路權團體強烈不滿。
行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧會前受訪批評交通部突襲開會，上週五傍晚才發通知，不給準備時間，且路權團體只邀4個，職業駕駛團體卻有8個，很多關心此議題的團體都沒受邀，非常不公平且不尊重。
陳愷寧指出，現行法規1,200元以下記點只有併排臨停及違規停車，沒理由再替違規開後門、放寬記點制度。行人零死亡推動聯盟理事劉成謙也說，去年的版本路權團體已經退讓很多，何況王國材說有半年緩衝，結果現在就喊微罪不記點，呼籲交通部堅守維護交通安全的立場。
下一代學生行人路權聯盟總召王晉謙也批交通部，突襲開會只是把路權團體當橡皮圖章，營造有過商討、取得共識的假象，實則藉由製造行人駕駛對立，合理化自己的不作為。
台灣安全駕駛監督聯盟則認為違規記點沒有讓步空間，理事長林美娜表示，汰除不適任駕駛是最基本的態度，直言近兩年交通事故年死亡人數破3千大關，交通部竟還奢言微罪不罰不記點，道理何在。她正告交通部，若不正視問題將號召受害者到行政院討公道。
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