車輛改裝討論!!

小弟有幸因朋友的介紹下，迷上改裝車輛
但改裝車輛的使用，並非用在飆車上，而是提高車子的安全係數，畢竟一部車花了那麼多心血，若因從事飆車活動而有所損傷，那會很心疼的！在這裡要呼籲大家，贊成合法改裝及正當賽車活動！
以下便是改裝部品及心得
HONDA ACCORD K7～～十年車，以下是我的改裝心得提供，你可以參考看看～～
一、更換避震器（阿波羅舒適版），如果沒有特別強調操縱性的話，一般可選擇書是版的改裝 部品，建議車身不要壓太低，大約三指幅，因為ACCORD車身縱軸較長，過低的情況容易導致傳動軸及底盤磨損。
二、加大輪胎尺寸（TOYO 17吋、ACE鋁圈），可以加大至16吋左右，到十七吋也可以，但較耗油。
三、更換煞車軟管，將近十年的車，原廠的煞車膠管已開始有脆化現象，建議更換為高壓鐵福龍軟管，提高煞車性能及安全係數。
四、如果預算夠，可以更換ACCORD TYPE R的煞車總泵更優（我已經安裝了，但不是很便宜）。
五、加大進氣，提高扭力：可以更換加大進氣空氣濾網（KN的或是SIMOTA都可以，但是要有不織布層的而非鐵絲網版，避免引擎受外物損傷）。
六、拆除集氣箱，轉接軟管採直接進氣，提高進氣量增大扭力值（但是如果遇到下雨天，又有避震器又調太低時，請於過積水地區時要注意）。
七、更換變速箱，建議更換為H22A的變速箱齒比夠密，引擎不改的情況下，轉速可到達7200轉斷油（因本人日常實用考量，僅更換為自排版的H22A變速箱，一樣可以拉到7200轉斷油），若為自排的設定情況下，動力傳輸可更直接，亦有省油功效。
八、加裝逆電流，一般坊間的逆電流有分為全速域、中高速域、中低速域等三種，若為自排車，建議可更換為全速域之部品，但較為昂貴。
九、增加前後拉桿，提高車身剛性。
十、前後防傾桿為EURO R部品，但國內這些東西較少見，要找一下。
十一、可以更換RECARO賽車椅（日本ACCORD改裝專用的SR版：可調式座椅），暨實用又安全，但國內少見，且價格昂貴，我找了好久才找到～～～你可以見去年GTR11月還是10月期刊中，有一部ACCORD即是裝上述物件，超有質感的！！
十二、無限的排氣尾段、RCR的排氣中段及代觸媒。
十三、NGK的矽導線及火星塞

我的ACCORD改裝到現在，開的情況也蠻順的，上述方法可以參考看看，若有其他先進亦可指導小弟後續改裝方法，上述物件的取得，你可以到下列網站找找看，或許對你有所幫助：
http://www.united-mortor.com/
最後你對動力還不滿足，可以更換H22A的引擎，有分為黑頭（200P馬力）、紅頭EURO版（220P馬力），現在小弟我正在省吃儉用的存錢要換裝，等換裝後的測試情況再行分享測試情況

改車並不等於飆車，就是有一些害群之馬，害的我們現在車車開出門都要提心吊膽，
所以請大家別再把公路當賽道開，真的喜歡開快的朋友到賽車場去...別再爆走了
不然以後大家都沒的玩了

原帖由 yuhtreng 於 2006-6-25 03:23 PM 發表
改車並不等於飆車，就是有一些害群之馬，害的我們現在車車開出門都要提心吊膽，
所以請大家別再把公路當賽道開，真的喜歡開快的朋友到賽車場去...別再爆走了
不然以後大家都沒的玩了

大大您的觀念很正確歐,我也很有同感(終於找到志同道合的人了),一起加油吧!!!!!

小弟的愛車改了
1方向盤
2三環表
3音響
4頭燈
5賽車坐椅
6大包
7側裙
8尾翼
9排氣管
10全車彩繪
11室內燈係
12擴大機
13喇叭
14逆電流
15矽止線
16避震器
17踏板
18排檔
19輪胎
20輪圈
等等....
但最子鴿子抓的很嚴重
很容易被鴿子投以關愛的眼神~~

.日本稻妻逆電流.好用嗎:smile::smile:

如果我只是個視覺系的車主,請問 k8 3D 建議裝上 16吋的輪胎嗎?

回覆：如果我只是個視覺系的車主,請問 k8 3D 建議裝上 16吋的輪胎嗎?

事實上日本原廠TYPE R的設定就是16吋的！！
不過那是要相對應日本的底盤（輪圈是五孔的！！）
如果國內要增強視覺的話是可以啦！！
但是車身不要壓太低喔！！會造成輪胎與輪弧內側摩擦喔！！
再者如果動力無適當提升的話，多少會耗一點油～～
大大！！油錢很貴的！！
如我的ACCORD更換了17吋的鋁圈，雖說穩定性增加了！但是油錢、輪胎錢好貴喔！！
但是已經習慣了，要我更縮小尺寸～～
那會很不習慣ㄝ！！

各位大大:本週7/30日OP盃4S房車賽開跑,我是跑NA FF B組御騰自動車的銀色K8 3D!!!!請各位大大蒞臨現場批評賜教!!!!另有跑的各位大大要趕緊準備摟!!!!

我覺得政府也要有點良心才對~~改車不等於飆車!!!

拒絕馬路飆車,支持正當賽車運動!!!!!!!!!!!!