我自己就以避震器來說....改了避震器確實是有助於操控...
但是自己要對自己愛車"極限操控的拿捏"<==很重要...
車子的"安全極限"在哪裡...自己要慢慢抓出來....自己要控制好....
我自己親身的恐怖經驗....在使用原廠避震器時...過灣的傾斜真的很大
但是當我避震器改裝完成時...上路試車...我差點失控....
當下我自己都冒了一身冷汗....我才知道朋友口中"操控的拿捏"的涵義
我說說當時的情況吧....
本來原廠狀態下...時速50km/h過一個接近80度的彎道...側傾真的很大
感覺車子好像都快翻車了...
但是當我改了避震器...因為實在是太穩了...
時速不自覺就到了100km/h...過同樣的一個彎道...
老樣子車子實在是太穩了...所以實在感覺不出時速已經達100km/h且準備入彎
幾乎沒側傾..當準備入彎時..幸好朋友當下叫我減速...最後是以約80km/h入彎
當時輪胎一直"激...激....."(我的胎是yokohama es501)...
當時我也是手忙腳亂...方向盤稍作修正...踩一點煞車..
這是我拿到駕照有史以來最快的速度入彎...嚇都嚇死了...
完....................
改裝不等於台客...但是還是那句話"極限操控的拿捏要自己控制好"
對了也順便在這裡分享我另一個朋友幫友人改避震器的實際案例...
我這位朋友在TOYOTA是引擎技術員...他就增經幫友人改避震器...
不料他這位友人不久後...翻車....當場死亡...我朋友很自責...
還被傳喚到法庭說明改裝避震器的事
他告訴我..."早知道就不幫他改了..也不會有今天的事"...
[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 12:01 編輯 ] |
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