2004年日內瓦車展發表的Modus，終於要正式引進國內。這款車很討厭，它模糊了我的產品級距認知，身材明明屬於可愛的迷你掀背車，但設定卻完全是休旅作風，因此國外媒體甚至把它定位成迷你MPV。Anyway，Modus即將在8月底發表、9月初於國內正式上市。報導╱陳宏銘
原廠的Modus一共有5種規格，台灣引進的是1.6升4速手自排車款，預估售價約在75萬元上下。
歐洲規格1.6升引擎最大馬力為112匹，不過，由於台灣以歐洲3期認證，所以最大馬力為115匹。
規格表
引擎
1598cc 直四
馬力╱轉速
115hp╱6000rpm
扭力╱轉速
15.4kgm╱4250rpm
長寬高
3792X1695X1589公厘
軸距
2482公厘
售價
預估75萬元
造型很卡哇依
造型走可愛休旅路線，方向燈設計特別，就在兩側後視鏡與車體相連處(圖中圈起處)，較為可惜的是引進台灣的車款並不會有雙天窗。
車尾設有方便取物、獨特的小拉門。
車尾採急斜面然後帶點曲線折痕設計，尾燈造型有點像CD片。
車艙大肚量
Modus的軸距2482公厘，這尺碼甚至比它大一級的VW Polo之2460公厘還要長，因此能創造出迷你車極大化的休旅空間。
兩前座的地板下方還各有一隱藏式置物地窖。
台灣引進的後座椅具有前後滑移6~17公分的功能。
前乘客座的椅墊翻起後，即是一個貼心的置物空間。
Modus配備有6顆安全氣囊為小車之最。
歐洲撞擊測試 滿分5顆星
歐洲和美國的安全撞擊測試規範是目前最具公信力、最嚴謹的單位，而雷諾車款在歐洲撞擊測試上，成績一向傲人，每一款新車都得到最高的5顆星評價，Modus也不例外。難能可貴的是，Modus是一款不折不扣的迷你車，想達到最高的安全防護那並不容易，可是雷諾考量到Modus偏家庭的使用性，因此硬是把安全防護做到最好。
車市News
Citroen新世代轎旅 C4 Picasso揭露
Citroen公開了即將在巴黎車展發表的新一代C4 Picasso。新Picasso轎式休旅車採7人獨立座椅，目前已知的動力為2.0升汽油引擎，其最大馬力為143匹，另外還有110匹、和138匹的柴油車型。在全景式天窗下的車室中，還配置了頭枕式螢幕的DVD影音系統，座椅收折之後最大容積可達1951公升。
[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-29 01:29 編輯 ] |
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