三菱省不省油？

三菱的車子最常見的手法就是 包裝
像SONY的行銷手法  同樣的產品經過不同包裝  也就是賣相變的比較好了
而大多數的消費者  仍有過半數還是會對包奘做的好的車子多看幾眼
有點像是我們看電視的哲學  這麼多年來  大家可知道所謂的日系車種  早已經不是原來我們所稱的日系標準
toyota 幾乎使美規為主流的車種  您知道嗎  nissan 的老闆雷諾的總裁您可知道
而引領我們消費的習慣以及經營不善的車廠  都是跟行銷息息相關
雷諾為了拯救日產  不惜在日本大刀闊斧  幾乎把nissan 這個品牌轉為非日製的產品了  
行銷是在切合消費者利益以及商人的利潤之間  需要做一個合理的協調
如果你當一個消費者利益受到廠商剝削  您一定會不願意忠實消費剝削您的品牌
因此  以前的汽車工業技術合作演變到今日已經是把原來在日本人引以為傲卻不斷擴張的品牌
推向全世界普及化  這是日本人始料未及的全球化   汽車普及化80% 是日本人的功勞  卻也讓日本人頭痛
汽車在切合當地的消費習慣  您可知道 台灣的日系品牌車種  為什麼只注重外觀  只注重皮椅  只注重電動窗  經常把音響拿來當噱頭
最矛盾的一點是在汽油越來越貴的情況  台灣消費者卻越來越喜歡大車子  不夠大  還不想買  台灣人只喜歡內奘漂亮  不在乎車子開起來安全與否
車子省不省油  似乎是車廠的問題  跟消費者無關   現今的引擎科技  你可知道  在台灣被引進的車種幾乎都是國外不重視的省油車
在台灣很矛盾  車子開快開慢都要省油  您明明知道  在台灣有幾公里的路可以讓你跑150公里超過10分鐘  那一條路可以讓你平均油耗20以上
既然這樣    您買的省油車  卻要省油的小引擎有大馬力  停停走走要省油  開高速得平穩四方......  toyota nissan 的新款車  就是為了我們台灣人特殊訂製的
三菱則是走包裝路線  10年前的東西  照用不誤  三菱車如果要省油  那麼您最好是三更半夜專跑高速公路

商人顧及消費者利益情況下  還是必須維持營收的水準  消費者的型態怎麼變  廠商就怎麼變  在北美  歐洲  可以看到皮椅的車子  大概是近年來塑膠太多了  反而合成皮比絨布便宜
引此強烈建議您  若真是要省油  車子不需要買太大  少開車進市區  進市區多搭大眾運輸工具  說到這裡  台灣的悲哀啦  又不是在台北說  話是這樣說沒錯  但是在很多先進國家就不同  住宅區的民眾要進市區  交通是很方便的  在台灣恐怕您還是寧願開車

小弟開savrin2.4一公里4.5元你覺1會耗油嗎:angry:

之前開一台LANCER,確實有點耗油.
1000元油錢大概只能跑400公里.
現在換開ALTIS大概可以跑450公里.
但是這一台ALTIS車超爛,新車跑5000公里左右就開始有雜音.
而且服務廠還查不出原因.
若是要重選我可能還是選LANCER.

原帖由 lin1654 於 2006-8-12 11:03 AM 發表
小弟開savrin2.4一公里4.5元你覺1會耗油嗎:angry:

公司車savrin2.4開3萬公里換一次機油
滿載5人+行李爬山平均約8.6Km/L

這我就不清楚嚕!!
不過大部分朋友都說三菱車都很耗油=..=

非常耗油...跟toyota同級車來比的話..滿油平均少跑100KM左右...

我之前開三菱的手排Lancer,
耗油量如果要比較的話是真的有比較耗油些,
因為有朋友是開福特Tierra RS手排,
結果我的要每公里NT3.2,他的才每公里NT2.1
ORZ....

原帖由 simonlin2002 於 2006-8-14 05:20 PM 發表
我之前開三菱的手排Lancer,
耗油量如果要比較的話是真的有比較耗油些,
因為有朋友是開福特Tierra RS手排,
結果我的要每公里NT3.2,他的才每公里NT2.1
ORZ....

手排跟自排來比有失公允~~~~~~~~~~~~~~~~

個人一樣開30的LANCER.覺得只是比頭又大的耗油一點.並不像其他車那麼凶.(公司有 福特LS.馬3 1.6 裕隆SENTRA1.6 喜美1.8 VOLVO S70 TOYOTA1.8 等)但是說真的.FREECA 真的是吃油怪.

我的ㄅㄨㄅㄨ是GLOBAL LANCER 1.8
加滿油約40公升跑高速公路約500Km,但市區曾創下300Km新低
不過這是用自排模式,如果玩手排SPORT MODE就另當別論
不知其他廠牌的車如何?