從1999年上市至今的BMW首款運動休旅車X5，一直是該品牌重要產品，銷售累計至今多達58萬輛，而這其中又以銷售超過24萬輛的北美市場比重最重，這也成了BMW選擇11月24日先於北美上市，並於12月1日在洛杉磯車展發表的主要原因。 報導╱林耿弘
有趣的是，率先上市的雖是北美，但首先透露售價的卻是2007年3月才上市的歐洲，3.0升款的報價和舊款差不多，汽油款為5萬1350歐元起跳。但原本頂級的4.8款卻大幅降價至6萬8700歐元起跳，承接原本4.4升款的用意相當明顯，因此6.0升引擎是否會出現在X5車系清單實在令人好奇，畢竟尺碼加大後，要塞一顆V12引擎實在不是問題！
相較於圖中的舊款，新款4.8升的外觀顯得秀氣多了。
尾燈改採LED設計，同時氙氣大燈與18吋防爆輪胎都為標準配備。
原本頂級的4.8升款將取代4.4升款，起跳價降了1萬5000歐元。
內裝改款重點
第3排座椅不再是Audi Q7的獨有訴求，新X5也有此配備。
新款內裝承襲新一代清爽的家族風格，拜尺碼加大所賜，第2排乘員的膝部空間也加長了38公厘。
音響標準配備12支喇叭，而DVD與5.1聲道系統則為選配。
最新的PDC倒車測距系統讓停車更簡單，但為選配。
新設計的8個快速鍵，可設定行動電話撥打、衛星導航、與音響操作。
電子6速手自排變速系統操作和7系列相似，只是位置不在中控檯上。
新X5採用前40：後60的全時四輪驅動系統。
新X5動態特點
1.導入新5系列的主動轉向系統，可依車速高低自動增減前輪轉向角度。
2.導入新7系列的智慧型底盤控制系統，具有主動式防傾桿與電子可調阻尼避震器。
3.導入FlexRay車內通訊網路標準，資訊傳遞速度更快。
4.DSC動態穩定控制系統與DTC動態循跡控制為標準配備。
5.3.0si車款配備前332mm與後320mm碟煞、4.8i車款配備前365mm與後345mm碟煞。
6.車身剛性提升15，抗扭曲度由23500提升至27000Nm/degree。
車市News
B&B打造最速VW Polo GTi
德國一間稱為B&B的改裝廠，近日針對VW Polo GTi，推出一系列的動力升級套件，以原廠所搭載的1.8升四缸渦輪增壓引擎為基礎，B&B推出了馬力從210匹、250匹、272匹，到最終的300匹多種改裝套餐選擇，其中300匹的終極套餐，能讓Polo GTi在5.8秒完成0-100km/h加速，極速更可達254km/h。
[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-29 01:28 編輯 ] |
|
