最近突然有個想法,若以手工方式將引擎蓋開成類似
硬皮鯊或早期裕隆飛羚101的引擎蓋進氣孔,不知是否可行?
引擎蓋墊高+防火牆膠條移除,在車上好像不太會進水 (可能是車車的引擎蓋設計不同緣故) 下雨天開冷氣時前檔比較容易起霧 (內外溫差效應, 證明有散熱效果), 好像也會影響空氣動力 (我想高速才會感覺其中的不同吧) 稍稍微有感覺收油門時車車的滑行比較順, 還有就是停車後散熱速度比較快, 以前三更半夜引擎室還很熱的情況大有改善, 個人認為如果搭配車頭空氣導入, 對引擎的整體運作應該有不錯的幫助.
另外, DIY 一個風扇低溫開關 , 稍微讓風扇提早動作, 效果非常的好, 水溫油溫下降, 機油壓力衰退的比較慢, 油門反應也變好了, 我想引擎蓋開孔與墊高等是"被動式"的溫度控制, 其效果是溫和的, 風扇動作則比較偏向"主動式", 效果比較直接, 但須注意會不會影響汽車的電子系統.
[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 12:14 編輯 ] |
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