以後會不會出到10檔的手牌車??

如過用在一般轎車的話~~  
我死都部會去買
如過在試去開這中車的話
一趟來回我看手也斷了~~~~~~~~:angry:

LEXUS 都出8檔車囉.檔數這樣多實際上效果應該大於噱頭吧.增加車價成本而已.

呵呵..檔數越多 .手越忙,大大要不要先定一個練習計畫,不然以後開起起10檔會手忙腳亂ㄛ .....:angry:

這位大大你是說笑話嗎
10檔有點天方月譚
你想想看10檔的車子還會有馬力嗎有可能的話就試試F1吧
或許他有10檔的馬力吧可是也難啦

不是不可能
有好幾個困難要克服
變速箱重量
馬力
實用性
機件損耗
c/p值等等
檔位多是有較高速的表現沒錯
不過也要有足夠的馬力來推動
一輛馬力不大的車配有6檔
可能極速出現在4檔
6檔可能連斷油轉速的一半不到就定住上不去了

不過之前看說
七、八檔以上反而省油效果不大耶
所以十檔的話目前還不可能吧

不符經濟效率所以不可能會出十檔的手排車
當然囉
自排除外

原帖由 saab915 於 2006-8-29 05:40 PM 發表
這位大大你是說笑話嗎
10檔有點天方月譚
你想想看10檔的車子還會有馬力嗎有可能的話就試試F1吧
或許他有10檔的馬力吧可是也難啦

一點都沒錯
檔位配置是跟動力成比例的

其實設計搭配變速箱還有一個最重要的地方
就是體積
有人一定有被中控台擋到腿的經驗吧
那就是變速箱太大了
我舉一個實例
瑞典VOLVO總工程師親口跟我解釋過
VOLVO XC 90 2.5T使用五速自排
VOLVO XC 90 2.9T使用四速自排
絕對不是因為變速箱負荷不了動力
例如S60R 三百匹可選配五速自排
是因為 扣除2.9T引擎本體之後
五速變速箱
塞不下.....
所以就算體積較小的S60R
也只能用2.5T的引擎去搾三百匹
不是用2.9T來搾
所以如果使用體積較小的手排變速箱
可是要做成十檔位
引擎應該要縮小到五十西西
也不見得裝得下......

10擋會不會太累耶
高速公路塞車停車之後
起步到最後
要換十次太恐怖了