『原創』7→知識為什麼騎機車要開前燈才可以充電?

yijin.shiten 發表於 2006-9-10 10:07:46 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 4 8141
『原創』7→知識為什麼騎機車要開前燈才可以充電?

有些黃牌的進口重型機車,電源一打開前大燈,就是亮起無法關掉,一直開著

您認為這樣好不好,像之前沒有實施白天開大燈,什麼事情也沒有,在機車店可不要一樣,有的經常在換電池,為什麼→都說:電池大概用個九個月至一年,就算很長,認為不然可以使用久一些,才寫出這文章來

啟動之後就要開前大燈

機車要開前大燈原因:

就是耗電後將蓄電池充飽電、這樣蓄電池就可以延長壽命機車電路,原理和電子的電容儲放電方式。

以前的機車、發動之後就可以充電、因為是機械原理。

現在是電子式充放電、所以不一樣。

遠近燈開關要時常切換、才不會導致開關無法切換。

有時會告訴朋友、要發動之後、才能開大燈開關、不然瞬間電流過大、會燒掉燈泡。

自我檢查是學習經驗、對自己的車子也比較了解、問題很快就解除。

機車最會漏電下列:

※電源開關故障→

鑰匙超過一把以上〈雨水順著鑰匙進入內部,而導電〉,多把鑰匙會造成電源開關內部鎖心容易有鬆脫壞掉〈重量太重、馬路凹凸不平〉,機車的鑰匙比汽車較為短,結構也不一樣

※整流器   故障→

無法回充到電瓶,俗稱電流過強〈機車發動之後,前大燈比較以前還要亮,再過來前大燈鎢絲燒燬〉

※電阻器   故障→

鐵殼生銹無法通電〈如果電線斷了,就無法過電〉,如果一短〈大燈〉一長〈所有電流經過〉,無法充電

※發電機   故障→

類似馬達原理只是銅線外絡式、銅線盒有氧化就接觸不良

※高壓線圈故障→

用久線圈老化,接觸點氧化,高壓線〈白金內線〉外皮有破裂,造成漏電現象

※前燈泡座故障→

點燈太久、燈泡座接觸點下陷、甚至大燈座周邊整個熔化

※後燈泡   故障→

跑水進去有空氣產生白霧狀、正常鎢絲燒壞是黑色

※儀表燈   故障→

通常是接觸的鐵腳軟化髒了、燈泡座橡膠熔化

※配電路線故障→

塑膠破皮搭到鐵架、照成保險絲斷裂、甚至嚴重是整台機車火燒車、電線斷了要接好

※電  容  故障→

體型較微胖或凸出、漏液〈線頭有氧化〉

※保險絲    故障→

保險絲盒接觸點端子〈銅片管型〉氧化、鐵蓋生銹

※乾式電池故障→

不存電、到隔天早上就沒有任何電

※溼式電池故障→

每一格都有上線、下線〈分紅色、藍色的線〉,水要在上線、下線的中間區最好,如在下線區的一半、就不存電、很快電池就壞了

溼式〈蓄〉電池〈瓶〉裡面的水是稀硫酸,第二次以上,一定要加煮過的自來水〈就沒有雜質〉,冷卻之後來做補充水、買電池補充水、增流水,再將它稀釋。

建議:

溼式〈蓄〉電池〈瓶〉如果直接加自來水〈有雜質〉、礦泉水,馬上壞掉。

電壓→伏特【v】

電流→安培【A】

機車電池電壓分三種:

一、6v→每一格2v→有三格所以是6v,以前機車在用只有少幾台

二、8v→每一格2v→有四格所以是8v,以前機車在用半淘汰

三、12v→每一格2v→有六格所以是12v,是目前所用電池

機車電池有分兩種:

溼式〈蓄〉電池〈瓶〉=要加水的→以前、現在幾種機車在使用
                                   有分6v、8v、12v、14v

乾式〈密閉〉電池=免加水的→大部分現在都採用
                                   有分12v、14v
建議:

要注意機車會電人的地方→

如果發電機、高壓線圈有漏電出來,像下雨天手拉煞車桿被電〈微弱的交流電〉

※建議:

最好白天開大燈設定→遠〈Hi〉光燈切換開關,白天照不到對方、切換開關切來切去比較不容易故障,晚上切換到近〈Low〉切換開關

※建議:

騎機車的時候,盡可能左右兩手指,少一直拉住手煞車桿,否則後燈一直亮著,電也容易漏光,造成電池不存電,要更換新電池的才能解決。

從發電機出來的電〈是交流電→AC〉、經過整流器、電阻器、再充到蓄電池〈直流電→DC〉。

※無論整流器、電阻器,其中一有個壞了,都無法回充到蓄電池。

※整流器的鐵架有生銹,要清理乾淨,然後一定要螺絲轉緊。

※蓄〈乾〉電池的接觸銅〈鐵〉片→

※要刮除氧化〈生銹〉、螺絲轉緊

※每天騎機車發動之後、就開前大燈、電瓶就可以延長壽命、至少發個15-30分鐘左右、再將前大燈關閉。

※建議:

晚上騎機車開著大燈行走時,遇上停紅綠燈的時候〈暫時先關閉大燈,以防止大燈鐵座過熱,將大燈周圍塑膠溶解〉,綠燈之後再開大燈關閉。

千萬不要開者大燈不關閉、以免瞬間電流過大、導致大燈燈泡鎢絲燒斷。

如果不開前大燈、蓄電池大約9個月至1年半左右、蓄電池就會不儲電、蓄電池壞了不更換、導致整流器飽和燒毀、如果電阻器鐵架生鏽要更換、無法導通電到蓄電池。

舉例說明:

一只手電筒內容有→燈泡、乾電池、開關、鐵〈銅〉片,
當手電筒內有裝乾電池時→而且很久沒有使用、是不是有漏電情形、還有乾電池、〈鐵片〉、燈泡鐵片部份、某一端會生銹,就會照成燈泡不亮沒有通電。

建議:

平常不用手電筒時,請將乾電池拿出來,以免內部生銹又白發錢財。

補充下列問題→

容易電路線塑膠破皮斷裂→

野狼舊型、新型、野狼傳奇油桶前端頸部鐵管柱、生銹磨擦所肇因;舊型兜風、勁風、JOG、Vino、電池週圍鐵管磨擦電線導致破皮短路。

                           汽車方式也一樣

當蓄電池有一點點的電時、將所有的燈光、音響、冷氣都關閉完全沒有電、就真的要更換新的蓄電池、用短路方式:不要超過10秒-30秒鐘到鑰匙啟動之後、腳踩加油門大約30分鐘至1小時之後、再開前大燈過、一路續開音響1小時之後、2小時-3小時才開冷氣、冷氣機是獨立的發電機、電流比較耗電。

有關於機車原創知識保養方面
『1→知識機車煞車皮有分那幾種呢?』、
『2→知識機車不好發動,應該由拿裡來著手呢?』、
『3→知識有關於台灣機車所有外線有分那些?』、
『4→知識機車鼓式煞車盤的結構如何保養呢?』、
『5→知識機車前下半段,前叉的組合結構內容及保養?』、
『6→知識機車二行程的機油桶的結構組合?』、
『7→知識機車為什麼要開前燈才可以充電?』、
『8→知識機車如何防止碼表線容易斷的原因嗎?』、
『9→知識機車電門鎖的結構分解內容與防止漏電方法?』、
『10→知識機車前輪子會搖擺晃動不停,原因在哪呢?』、
『11→知識台灣機車培林有分那幾種呢?』、
『12→知識機車後視鏡的結構與防止搖晃?』、
『13→知識機車的汽油桶分那些與結構組合呢?』、
『14→知識機車前叉上半段的結構與安裝順序?』、
『15→知識機車外表容易壞的地方在那裡?』、
『16→知識機車跌倒之後有那些會壞掉呢?』、
『17→知識為什麼機車加油線有時後會卡住?』、
『18→知識機車後避震器構造及防護?』、
『19→知識機車的齒輪油多久換一次比較好呢?』、
『20→知識機車的空氣濾清器〈海綿〉多久換一次比較好呢?』、
『21→知識機車前大燈整組的解析及結構內容?』、
『22→知識機車騎士戴安全帽注意事項能夠使用久一些?』、
『23→您可知道機車發動的基本使用方法嗎?』、
『23→知識機車您可知道機車發動的基本使用方法嗎?』、
不懂得看久一點就多懂一些,不懂得也可以發問,要多學習又可以省錢
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[ 本帖最後由 yijin.shiten 於 2006-9-25 09:18 PM 編輯 ]
前燈組.jpg
大燈組後殼〈鐵製塑膠製〉.jpg
大燈全組〈前燈組後殼〉.jpg

已有(4)人回文

切換到指定樓層
001bala 發表於 2006-9-10 10:57
哪裡抄來的~~怪理論~~~亂講一通~~~
cashbook 發表於 2006-9-10 18:26
是這樣嗎?

重車燈會ㄧ直亮 是因為國外法規的關係 跟充電又有啥關聯了

遠近燈要常切換才不會壞? 是會壞哪裡?開關?
還是燈泡?

發動以後 才能開大燈開關 不然瞬間電流過大 大燈會燒掉

那重車大燈 不就天天燒掉?

怪理論  誤導大眾....
jldeng 發表於 2006-9-11 13:06

回復 #3 cashbook 的帖子

第一次聽到晚上騎車停紅綠燈要關大燈的,不怕被人追撞喔!!
yijin.shiten 發表於 2006-9-11 15:20
原帖由 cashbook 於 2006-9-10 06:26 PM 發表
是這樣嗎?

重車燈會ㄧ直亮 是因為國外法規的關係 跟充電又有啥關聯了

遠近燈要常切換才不會壞? 是會壞哪裡?開關?
還是燈泡?

發動以後 才能開大燈開關 不然瞬間電流過大 大燈會燒掉

那重車大燈 不 ...


遠近燈如果不常切換〈雨水、砂石灰塵〉進入之後,當晚上要用燈泡的鎢絲燒毀一端,久而久之要切換會很緊,
開關卡住接觸差,有可能連燈泡、座都要換掉

重車有設計保護電流過大的電子電路防止燈泡燒毀

謝謝您
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