正確溫車的方法

spr 發表於 2006-9-11 09:45:51 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 32 5175
vivianchen77 發表於 2007-1-20 02:08
真的是很不錯的資訊...看來我必須改掉自己的惡習囉~..
ashiby 發表於 2007-1-21 12:58
不錯的內容啊
只對於加油只加八分滿的看法有些意見
以我的車來說吧
一般加油為50L上下
八分滿約40L
相差10L
汽油比重為0.6
所以八分滿與十分滿也只差了10L*0.6=6kg
一般在市區的話
拿掉備胎及行李箱後座盡量少放東西還比較有用
曉琪168 發表於 2007-1-21 14:44
其實熱車不一定要原地來熱
可以用低速行駛來達成~也不可猛採油門
依樣可以熱車另依方面也部會耽誤時間喔:heart:
f25148 發表於 2007-1-26 23:09
感謝拉~~~溫車方式要改改嚕~~:smile:
Hsu1620 發表於 2007-1-29 19:49
吼..滿實用的知識.以後開車就會注意了:heart:
relaxlife 發表於 2007-2-4 03:42
我是聽保養廠的說
汽車不要靜態溫車
最好是發動之後 停個一分鐘
就慢慢上路 等到溫度表達到正常
才開始催油門
leo_donna5958 發表於 2007-2-18 13:10
不錯的資訊...看來我必須改改壞習慣了..
天際遨翔 發表於 2007-2-19 07:57
原帖由 spr 於 2006-9-11 09:45 發表
平時在市區開短程時,沒有必要將油箱加滿,以免增加車輛的負荷,造成耗油;但是
在油箱快見底時才加油,則會造成油箱底部所累積的雜質,容易被抽入燃油系統,造成
供油不順暢的現象;而且油箱太空時,容易存有空氣,在日夜溫差大時會形成水氣,混
雜在油中,所以建議您在油箱剩下1/4時,就應該加油,並加油約七或八分滿就成了。


加油這一篇有問題,有些矛盾點

一般車子的燃油馬達是安裝在底部
太低的燃油液面會讓燃油馬達抽到空氣
讓引擎供油出現問題
既然雜質是沈在底部,那油箱底部的燃油馬達一定會吸到
為何等到燃油太低時才會吸到
怕有雜質,那就選石油公司的直營站
或追加或時常更換燃油濾心(極少部分車子沒有燃油濾心)

油箱太空時,容易存有空氣??
感覺怪怪的,空氣怎麼進去
油箱蓋一蓋上,油箱幾乎是密封
台灣空氣的濕度,加上日夜溫差,鮮少在清晨有結露
況且,油箱那麼一點大的空氣,其他大部分都是,汽油揮發的油氣,水氣能有多重??
guoching 發表於 2007-3-2 03:57
原帖由 spr 於 2006-9-11 01:45 發表
很多愛車的朋友,開車前都有溫車的好習慣,這對延長愛車壽命有很大幫助,如果採
用正確溫車方式,則能獲得更佳的效果。
許多人在開車前習慣先發動引擎、再擦擦車窗、檢查胎壓,或在車內聽聽音樂,約
3-5分鐘 ...

我的車冷車一發動轉速拉高,馬上入檔轉速會極速下降甚至會熄火,這是什麼問題呢,所以,我不適用這種溫車法,我會等一分鐘後再入檔前/後行駛。
coolaman 發表於 2007-3-2 11:17
這個方法不錯!我有試過!真的好用!而且也很省油!
你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則

spr

LV:3 士兵

追蹤
  • 39

    主題

  • 54

    回文

  • 1

    粉絲