上坡起步的問題

請問我在駕訓班時，教上坡起步是先放一點離合器，再踩油門，再放手剎車
不過我也有聽別人要先踩油門再放一點離合器，然後再放手剎車
這兩個方法哪一個比較好呢?
真正在外面開車，要用哪一個?
謝謝

[ 本帖最後由 cmdunlop 於 2009-2-3 15:57 編輯 ]

sid1980cheng · 發表於 2006-9-17 20:34

基本上剛開始開手排車,我會建議你先放點離合器比較好.
因為在有時在一般道路上遇到路面凹凸不平,並不需要刻意拉手煞車.
只需放點離合器就會提供足夠動能或阻力,讓車子不至於後滑.
至於坡度較高的山路我自己會以右腳同時做煞車及補油門.
所以還是不太需要用到手煞車.
至於何者正確我也不清楚?我想還是端看自己的駕車習慣吧

鋼彈勇士 · 發表於 2006-9-17 20:46

如果是新手上路在外面開的話
坡度如果有點大的話
放點離合器,加點油門,再放手剎車是比較好的作法
上手後
會直接放手剎車
放離合器及腳踩剎車離開踩油門(幾乎一起)
車大概只會後退一點點就正常上路了
另外
除非像有職業需求各種車都開
開到像現在什麼排檔法都沒感覺了
手排車需要比較長一點的時間適應

錯了 · 發表於 2006-9-17 22:24

我個人是左腳放一點右腳踩一點當覺得有動力往前時手煞車就可以放了
車子自然就往前走了

chih6168 · 發表於 2006-9-18 01:17

正常外面使用的上坡起步.駕訓班學的.根本不太會這樣用...除非遇到紅燈or塞車才會拉手煞車放空檔..
慢速行駛我會離合器放到剛好.油門控制到不會下滑.也不會衝上去...這樣要習慣那台車離合器高度...用講的有點難.自己慢慢試!!

kigo6 · 發表於 2006-9-18 01:53

其實這要看你的引擎轉速調的高低，如果你的轉速比較高的話，哪你便可先放離合器在踩油門(因為轉速高你先踩油門再放離合器會有暴衝的現象)

hotdog1616 · 發表於 2006-9-18 01:58

我也是一年前在駕訓班畢業的
不過每次都要拉手煞車真的很麻煩

到最後不拉了直接採煞車離合器慢慢放煞車也是幾乎都不會倒退
不過這需要經驗加油阿

biglin · 發表於 2006-9-18 05:24

如果要先踩油門再放一點離合器，然後再放手剎車可能會暴衝
車子如果開久了,除非是很陡的坡才會這麼做
建議你找一個安全的上坡路段多練習
很快就找出感覺了!

yung1199 · 發表於 2006-9-18 23:47

我除了駕訓班練習會拉手煞車(因為考試一定要拉)
不然平常開車手煞車都沒在用的..
因為已經習慣離合器跟油門之間的協調了

nissan0717 · 發表於 2006-9-19 00:10

我都沒習慣拉手煞車了說
只有停車時才會拉手煞車
管他上坡起步的...
離合器放到剛剛好
根本就不會下滑阿~
綠燈後右腳加個油門就走囉~

上坡起步的問題

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