低速檔

我是一個新手
而最近開始會開山路
那我聽說下坡的時候要用低速檔
那請問低速檔是排檔部份的1.2.3檔嗎(自排)
那有什麼差別??下坡的時候該用什麼檔對車子比較好...
有人可以幫我解答嗎?
感激不盡...

[ 本帖最後由 章老爹 於 2006-11-10 04:10 編輯 ]

主要還是看下坡的陡度跟你開車的速度！！
開普通山路3檔就很有阻力囉！！
覺得太快在換二檔！！

我的global lancer都用Ds檔..
延遲換檔啦..
不然就切手排二檔...
:heart:

自排車應該不用換檔吧..直接用D黨行使就好了阿...除非遇到山坡路吃力才用低速檔行使就好了..

如果你的車很有力~上坡可以D檔一路跑~可是如果你開不快呢?比如說一般人山路都開40~70之間~那檔位是不是經常性的在跳檔~切入3檔可以減少換檔次數~也是增加變速箱壽命~上坡是不會對安全有太大影響~但是下坡就有關係了~如果你今天開10分鐘的下坡~或許煞車還不至於過熱~但是40分鐘呢~可能散熱已經到了極限~當過熱時煞車力道就會直線下降~下坡可以打入3到2檔~你會發現引擎轉速上升~可是不代表油耗會上升唷~此時引擎只是被變速箱拖著~可以一直保持在一定速度~舉個例:坡度不陡~彎度不大~可以用d檔~彎度大~改3檔~如果坡度大~彎度更大時~就調入2檔~速度約會控制在30幾~40幾~各車不一定~大大可以自己測個幾次~就會懂了~

原帖由 prizm1990 於 2006-12-10 11:39 發表
如果你的車很有力~上坡可以D檔一路跑~可是如果你開不快呢?比如說一般人山路都開40~70之間~那檔位是不是經常性的在跳檔~切入3檔可以減少換檔次數~也是增加變速箱壽命~上坡是不會對安全有太大影響~但是下坡就有關 ...

講的真是好
上坡看馬力
下坡看速度