定期清潔或更換空氣濾清器
打開洗車引擎蓋，內有空氣濾清器，其功用猶如家庭冷氣機之濾網，使用一段時間後會堵塞，造成進氣效果不佳，汽車之空氣濾清器應每行駛５０００公里清潔乙次，每行駛1００００公里更換，避免造成引擎無力、耗油等症狀。清潔方式： 拆下後使用空氣風槍，從乾淨面向髒污面吹，灰土清乾淨再裝回。
正時皮帶的重要性
正時皮帶又稱時規皮帶，裝置於引擎凸輪與曲軸之間，其作用係使汽門按照時間順序開啟、閉合，避免與引擎活塞碰觸，因皮帶製造主材料為橡膠，使用一段時間里程後會老化斷裂，導致引擎汽門彎曲損毀，車子立即拋錨無法行駛，且必須花費大筆維修金額，故時規皮帶應定期更換，一般車種更換里程定為８萬公里。另外發電機皮帶，冷氣壓縮機皮帶及動力方向皮帶如有龜裂現象應進廠更 換，發電機皮帶尤其重要斷裂時會導致車子拋錨。
定期更換引擎熱水管
汽車拋錨的原因７０%皆為引擎溫度過高造成停擺。因此定期更換引擎四周的熱水管(如上水管，下水管及其他熱水管)是有必要的，上述水管係橡膠製造，經長期熱脹冷縮，水管會老化龜裂。如汽車正在行駛中水管破裂，冷卻水流失，引擎溫度就會上升，如不立即停車熄火，你的愛車引擎就要花費大筆金額維修了。
汽車耗油加速無力的可能因素
引擎爆震通常於加速及重負荷時產生，並發出金屬敲擊聲(咧咧聲)，嚴重時會加速機件損壞。震爆形成的主要原因為：
1.點火時間不正確。
2.汽缸積碳。
3.汽油辛烷值過低。
目前新一代的汽車點火正時已由電腦控制無法調整，故愛車如發生爆震時，應回廠清理汽缸積碳。
引擎積碳
車輛經長時間之行駛，會由於氣候、環境變化、油料、引擎設計之駕駛習慣不同之影響，在引擎化油器或噴嘴及進氣閥等進氣系統產生積碳物質，其中以噴油嘴靠近進氣閥，其工作溫度甚高，易造成油料之居部高溫氧化，致使噴油嘴積碳。，新車大約駕駛１４０００公里後，這些積碳會降低行駛性能、增加排氣污染、耗油、冷車啟動不良怠速抖動現象。建議行駛２萬公里清洗噴油嘴一次。
油品更換
1.煞車油
具吸收空氣中濕氣的特性，使用一段時間後煞車油內含水量若超過３%，則煞車油沸點將降至水的沸點。而一般新的煞車油沸點可達２６０度C，可耐連續下坡踩煞車碟盤所產生的高熱，不致使煞車油沸騰造成煞車失靈，為保障您的行車安全，建議一年更換一次煞車油或趁定期保養時檢測是否變質，再行決定是否更換煞車油。煞車油壺通常（位於面對引擎室右前方）液面是否太低不足可能是煞車皮太薄或滲漏，如煞車顏色呈暗黑色（正常為透明或淡黃色）則煞車油可能已變質須回廠。
2.更換機油
將油底殼放油螺絲旋下，機油即可漏出，如不方便拆放油螺絲，亦可到中油加油站用抽的，但有些車種不適合用抽的，因油底殼設計關係無法抽乾， 另加機油時不可超出油尺上限。
3.自排油
現代的車子，大部份為自動排檔車，自排油具有傳動，散熱潤滑的功能，檢查油量是否足夠，須把車子發動，檔位置於P檔，此時的油量才準確，自排油相當重要，油量嚴重不足時車子就會拋錨，無法行駛，變速箱油尺比較不容易發現，通常位於變速箱正上方。
4.動力方向機油
檢查油壺須位於上下限之間，太滿油會溢出弄髒引擎室，油太少則供油不足，影響油泵壽命。
水箱的重要
車輛拋錨的原因70%皆為引擎或水箱及水管漏水造成引擎溫度過高停擺，故汽車每一年或每行駛20000公里應清洗水箱，添加一定比例之水箱精，防止引擎及水箱內部銹蝕漏水並檢查熱水管是否老化龜裂， 水箱的冷卻液相當重要，開長途或準備出遠門，一定要檢查，一般冷卻系統如果正常，只要檢查副水桶（塑膠材質）水量位於上限即可，水量不足時添加乾淨的自來水或純水。才可確保行車平安順利，永不拋錨。
電 瓶
汽車電路中，電瓶最為重要(使用年限２－３年)，電瓶蓄電能力降低時會造成汽車無法啟動，汽車定期保養時應測試電瓶性能。
如果您的愛車安裝加水式電瓶（壽命較長）必須檢查電瓶液是否位於上下限之間，太滿會溢出腐蝕車身，不足會影響電瓶壽命，電瓶樁頭如果氧化長銅絲綠，可用熱水沖掉，電線接頭如鬆動務必要上緊否則車子可能會發不動。若轉動鑰匙，聽到答答聲，但無法啟動引擎。此現象大多為電瓶電力不足，需用跨接線(應隨車攜帶，可自救並可幫助別人。)請過路汽車幫忙接電，兩台汽車互相利用跨接線來連結充電。(紅色接正極，黑色接負極﹔通常電瓶上面接點較大的為正極，不可接錯。)
冷 氣
冷氣效果不佳，想D I Y 檢查，可使用一桶水潑灑至引擎水箱前方之冷氣冷凝器，如果車內冷氣出風口溫度明顯降低，代表冷排太髒散熱不良（前提為散熱風扇應運轉），可自行用水加壓噴洗。（通常冷氣出風口溫度應低於8度C，冷房效果才夠）
車子要定期保養,行車才安全
別乎略了一些小東西.祝大家行車安全..:heart:
[ 本帖最後由 章老爹 於 2006-12-11 01:57 編輯 ] |
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