差很多,簡單來說
就進排氣系統,四行程有汽門,二行程沒有
四行程潤滑是循環式的,二行程則是機油套在汽油中潤滑
但是如果是二行程柴油引擎,那潤滑方式跟四行程相同
主因是二行程汽油引擎在進氣過程時,油氣會到曲軸箱底部
經過預壓後,再從掃氣孔進入汽缸.
所以不可能跟四行程或是二行程柴油一樣,在曲軸箱下做一個油底殼
而柴油引擎都是直接進純空氣到汽缸,所以即是都是二行程
汽油跟柴油還是略有不同,
另外可能有些人不知道的是,柴油是沒有化油器的
動力來說:四行程曲軸轉兩轉,完成進壓動排,產生動力一次
二行程則是一轉中搞定所有工作,產生動力一次.
因此理論上相同汽缸數及c.c數的引擎,二行程爆發動力較強
但是二行程容積效率較四行程差,排放污染也很遭
好處就是小c.c數時,二行程有結構簡單,動力強的特性
但是在現在,汽機車引擎幾乎都沒有二行程的主因是
空氣污染過於嚴重,還有油耗跟效率問題.
這點從汽車都沒在使用二行程就可說明
但是二行程柴油又是另外一回事了
不過想完全了解還是去翻一下書,或是自己搜尋吧
要一一說明會讓我手打到斷掉也講不完
有問題在互相討論吧 |
