大家認為那台150最好

老實說沒有絕對的不好, 也沒有絕對的好,

小的我不喜歡rv150, 就因為它看起來很沒質感...

也許你會覺得我這樣很主觀,

但是本來車子喜好就是主觀的問題,

你  今  天  主   觀   了  嗎  ?

是我會選擇 g-max 150(有200的, 但是台灣好像沒出... 也有250, 這車歐美很流行),
FT 150(剛開始看很好看, 現在太多人騎就覺得還好)
techno 150(黑色的還不錯看, 稍微改一改還不錯, 只是他是2v又是鐵鋼, 但是其實他動力還ok)
dink 250(新車, 有人說他像a博士, 其實車子不高, 但是還蠻有日本車的感覺)
majaesty 125 250, (應該是拼錯了.. 馬車很有力, 250的比較漂亮.)
悍將跟fighter的話你就選你喜歡的外表就可以, 差不多動力.

有個朋友最近牽Fighter150...
改天再跟他問一下感想!!

推薦你RV150
車子夠大也帥氣
保養維修也不貴
水冷車等你騎過就知道他的好了
FIGHTER150算了八
原廠數據12匹馬力
RV150DX原廠數據14匹
而且目前新改款出來的轉速表(及三環表)
後煞車卡鉗
等等毛病都改了
現在新版的已經沒有舊的問題了
倒是我太早買了晚兩個月的話就可以買到新版的
現在如果要改成新版的要上萬元呢
算了+-騎

我頭FT跟G妹
FIGHTER 150屬於一般速克達型的150
在市區動力充足...長途又舒適...車型帥氣...方便性絕對是夠的
G妹就屬於彎道型的
跑山路頃角夠大..而且設計絕佳的中置避震..是屬於玩的好車

gt150不賴喔
我騎過125 10吋版
這台車是走rv風
騎長途不會腰酸背痛 但是身高最好要175左右
現在應該只能買到12吋版的gt150了
磨不到中柱 因為是直接磨傳動蓋 再下去就拜拜了
ego 150
這台蠻暴力
中速開始加速很讚
原廠水冷配備
這台差不多也要175或180左右騎比較適合

FIGHTER真的不錯只是耗油了點:tongue:

推自己的TECHNO一票，速度不敢說，舒適性一定佳的拉!

RS21-EFI

小弟建議G-MAX 說說小弟的經驗吧
有一次從台北是回板橋
在下華江後旁邊跟著一台G-MAX
小弟是騎GTR當時我只有一個人
對方是一位壯漢+胖妞共兩人
話說綠燈之後 小弟油門一摧就往前彈去
騎了莫約100M後時速應該也有80-90了
結果突然那台G-MAX突然從我旁邊掃過去
嚇了我一跳 那台車上載了一隻暴龍ㄟ
特別是那個胖妹妹看起來就有80KG
從此小弟看到G-MAX都會讓路
G-MAX的起步可能有點頓噸的車重輪框大
但是她的中尾速巡航 反應不是蓋的

再說了G-MAX 200的出了 一台好像80000多
還可以接受啦 可以考慮看看

[ 本帖最後由 piggycat02 於 2007-7-6 10:01 編輯 ]

我兩台車都騎過,G-max/RS21(都原廠)
RS21對上G-max...起中速可以放槍兩次(好奇怪,真的是這樣)
RS21性能爆猛,Ego不是對手,中尾速會被放掉,起步差不多吧
RV150雖然尾速比RS21快一點,但是起中會被RS21秒掉(兩台車都可以破萬轉,原廠無限轉)
幸好RS21沒出水冷的,不然會很恐怖
鐵克諾不用說了,表現平平,
星艦150,馬力很夠,壓縮比高,表現比鐵克諾強一點點
FT150像是弱化了的RS21,起中差不多,尾速80過就被放掉了
不過G-max真的很穩,尤其是山路
RV150長途巡航又舒適
RS21像玩具車,一台玩具賽車,全台唯一一台原廠沒觸媒的車
論國產150CC以下氣冷車來說,RS21還是速度之王,起中尾都快,不過已停產

[ 本帖最後由 s2000a 於 2007-8-23 17:03 編輯 ]