搜尋
搜 尋
本版
發表
會員
首頁
時事
表特
新奇
娛樂
運動
科技
有趣
登入
註冊
使用者組:LV:0 觀光客
主題
帖子
卡幣
我的帖子
我的收藏
我的好友
我的勳章
設定
登出
卡提諾論壇
»
首頁
›
看板
›
汽機車
›
真柴實料 Hyundai Sonata VGT試駕---百萬內唯一四門柴油 ...
0
0
0
真柴實料 Hyundai Sonata VGT試駕---百萬內唯一四門柴油車
l3370623
發表於 2006-11-18 10:21:23
[顯示全部樓層]
閱讀模式
0
2728
真柴實料 Hyundai Sonata VGT試駕---百萬內唯一四門柴油車
自柴油動力的Hyundai Tucson VGT上市後,整個國產SUV市場幾乎大翻盤,長期霸佔SUV銷售龍頭的Tucson,使南陽更有信心再次推出柴油車款。這次我們為大家試駕的Hyundai Sonata VGT,標榜的是百萬元內的進口柴油房車,與同價位區間、掀背車形式的Ford Focus或VW Golf比起來,四門三廂設計的它更適合喜愛傳統房車的好爸爸。
Sonata車身線條簡捷俐落,雖沒有太多能令人驚艷的特徵,但整體視覺成熟度、質感已有進口中型房車的架勢。
三廂四門式的車身設計,使Sonata的行李廂空間勝過同價格帶的掀背車,就配備來說也物有所值,更適合家庭使用。
Hyundai Sonata規格表
引擎形式:1991c.c. 直列四缸
最大馬力:143hp / 4000rpm
最大扭力:32.0kgm / 1800-2500rpm
變速箱:四速手自排
驅動形式:前輪驅動
車身尺寸:長14800X寬1832╱高1475公厘╱軸距2730公厘
售價:預估約125萬元
試駕報告
引擎成熟度高 高速舒適優
在引擎部分Sonata各方面表現均十分具水準,首先是靜止怠速狀態的寧靜度幾乎與汽油車相同,而32kgm大扭力在山道爬坡路段相當受用。在試駕途中Sonata的懸吊在高速公路行駛時,提供了頗舒適的乘坐感受,是各種路段中最令人印象深刻的表現,但過彎側傾略大不適合激烈操駕。
雖然車長達4.8公尺,但由於車內駕車視野頗佳,在市區內行駛或停車還算輕鬆。
動力與Tucson相同,為搭載VGT可變幾何渦輪科技的2.0升渦輪柴油引擎。
空間開闊夠實用
雙彩內裝搭配鏡面花紋飾板看起來清爽開闊,多功能方向盤握感、按鍵就手度都令人滿意。
長達2730公厘的軸距,讓Sonata的後座空間即使是175公分的成人乘坐也不顯侷促。
雙圓設計的恆溫空調盤面大,在使用上還算順手。
4速手自排變速箱,跳檔震動抑制佳,足敷一般使用。
前座僅有駕駛座有電動調整功能。值得一提的是,皮椅的材質不僅兼顧舒適,也有不錯的防滑性。
[
本帖最後由 章老爹 於 2006-11-28 01:02 編輯
]
hyundai
,
房車
,
柴油引擎
,
柴油車
,
高速公路
回覆
檢舉
暫無任何回文,期待你打破沉寂
進階模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
你需要登入後才可以回覆
登入
|
註冊會員
本版積分規則
發表回文
回覆並轉播
回覆後切換到最後一頁
發表新帖
l3370623
追蹤
27
主題
39
回文
2
粉絲
卡提諾狂新聞
卡提諾論壇 Ck101.com