該相信使用手冊還是油尺!？機油量....

使用手冊上引擎機油欄明白記載：
連同機油濾清器4公升
換機油時洩光機油換掉機油濾清器加入四罐一公升機油
油尺卻顯示機油過量而且超過蠻多的
我的個人經驗：我回車廠保養的話機油全部會超過油尺上限，超過上限我自己開的感覺是有點重拖且看引擎上蓋油封會有滲油的情況，明顯是有點像是機油壓力過高造成，如果自己將機油抽至油尺上限之下就不會有滲油清況，這是在小弟剛換過油封後不久的情況，之後都要求機油不要超過上限或是至外面保養廠均加至七～八分滿，開起來均不重拖，手冊這種要求方式我覺得是以那種「不太常開車」的人設定的，這些人都是久久保養一次，再來手冊要求的是，機油太少的話會造成引擎溫度昇高，機油必竟也有散熱作用。
我是覺得還是依油尺為主好了，必竟機油壓力太高也不是好事，再則是即時油尺都有上下限要求了如果一切均要加到超過上限，那原廠為啥還要做油尺供測量，好像有點衝突.

其實以1.6到2.0之間的房車,有很多換機油時根本不需要加到4公升
技師保養時通常也不會全加.樓主不知道你是什麼車.去哪保養啊?
師傅應該不可能把四瓶機油全灌進你車子才對啊...
而且如果你眼尖的話,會發現每次更換機油後.都會多出幾百c.c的機油
以原廠來說自然就是技師會把油"黑"起來了(好一點的讓你帶回家)
等到一定量之後就可以偷天換日,把完好未開的油帶回家.
再將那些多餘機油化零為整加到客戶車中
至於民間保養廠就等於保養兩台車時,應該要用到八瓶機油
實則只加了七瓶油或是七瓶多一點.而收的錢卻是八瓶整.......:shutup2:
手冊上所考量的機油量可能是指全新組裝時引擎所加入的機油量
再加上不管你換油換有多乾淨,引擎內部都仍會殘留機油
這時再加入手冊所記的機油量,自然就超過4公升了
就以我的喜美來說,大概都是換3公升半左右,
此時油尺也都在上下限之中
而油尺設計也是方便駕駛能察知機油量.跟手冊沒有衝突吧.

加機油時一定要以油尺為標準~~使用手冊只是個參考.. 在加機油時要邊加邊看油尺~ 避免機油加太多