對空力套件的迷思= ="

想請教各位一些問題
1.車子裝空力套件除了外觀加分~對行駛上有什麼幫助嗎?
2.假如我車子沒改懸吊沒底盤強化~只換避震器單存將車身降低會有什麼差別?
3.車身如果沒降低~將輪圈改成17吋+跑胎對行駛上有幫助嗎?

這些事小弟對車子的一些問題~希望各位高手可以替我解答一起討論~THANKS

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 10:52 編輯 ]

簡短回覆,有錯請指正
1.優良的空力套件對車身穩定(高速)會有幫助,但一般行車很難感受到
2.沒換避震如何降車身?!剪或是換避震器彈簧是可以降.但是做法不正確
   長久下避震器會受損.車身降低重心跟著降低.
   車身會更加穩定.操控性也會提升
   但是低到一種地步時,會行車困難.尤其是上下停車場,車子底盤會跟地面做親密接觸
3.17吋胎的胎面較寬以及更換跑胎下.
   可以增加車子抓地力跟平穩度.操控性就會提升.
   但是車輛會重拖跟油耗上升.(此點影響非常大)
   再來車子此時降太低,直行還沒問題.轉彎時輪胎就會磨到葉子版了
   所以沒降車身要改大腳也沒關係,只是說搭配降車身.可以讓愛車看起來更"殺"

1. 如果是知名品牌的空力套件那都是有風洞測試過，對車身穩定、擾流是有一定的效果，不過如果沒有激烈操駕也不見得感覺得到。至於我們買的起的....好看最重要吧。

補充一下"sohc"的第一個答案

空力套件對於高速行駛確實有相當程度的幫助....
如:F1賽車...就會廣泛運用空力套件...來增加車子的下壓力...
讓車子再高速行駛時能服貼地面...但是如果空力套件的角度設計不好...
高速下反而車身不穩...而容易翻車....F1也有發生過這樣的情形
整台車飛起來....
一般你在台灣所看到改裝空力套件的產品...幾乎全部都是美觀而已
真的有助於增加車子的下壓力嗎?我實在打個問號??????????????
台灣的空力套件沒有經過風洞的測試(也沒那種設備)...實用性到哪裡也不知道...
所以增加空力套件一般都是好看...殺氣....就這樣而已
另外你可以去看看mecedes-benz原廠的空力套件都貴的嚇人....
因為它的空力套件是有經過風洞測試...確實能在高速下增加下壓力...讓車子更穩定

謝謝上面3位替小弟解答!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

提個跟內容沒關系,但跟標題有關系的東西......避免更多人誤用..實際上 ..
大部份的人都誤用"迷思"這2個字了....
http://140.111.34.46/cgi-bin/dic ... eryString=%E6%80%9D
轉載自上面部份連結
解釋 神話﹑幻想。為英語Myth的音譯。泛指人類無法以科學方法驗證的領域或現象，強調其非科學﹑屬幻想的，無法結合現實的主觀價值。如：對古老中國完美的幻想，是千古以來文化的迷思。

是這樣的阿!OK我了解了下次改進~~~~~~

1.車子裝空力套件除了外觀加分~對行駛上有什麼幫助嗎?
理論上是對行車能增加穩定性，但只在於原裝改裝廠，台製的這麼便宜，想也知道沒有用，沒經風洞測試的都是好看而已吧！
2.假如我車子沒改懸吊沒底盤強化~只換避震器單存將車身降低會有什麼差別?
換硬的避震會降低舒適感，車身降低比較容易撞到rally級的台灣路面
3.車身如果沒降低~將輪圈改成17吋+跑胎對行駛上有幫助嗎?
加大油耗，視覺效果增加，多點抓地力。

1.車子裝空力套件除了外觀加分~對行駛上有什麼幫助嗎?

以大包來說好了,在時速160以上空力套件會將空氣導出,讓底盤呈現真空狀態,讓車子像是被吸附在路面高速行駛,而尾翼在時速120下作用,利用氣流將車子往下壓,空氣力學老師說的啦~
但市面上大多是美觀而已啦!

2.假如我車子沒改懸吊沒底盤強化~只換避震器單存將車身降低會有什麼差別?

其實就跟上述說的一樣,只是要讓車能高速行使下更安全
如果改了只是降低舒適感,不過常跑山路會有感覺啦~

3.車身如果沒降低~將輪圈改成17吋+跑胎對行駛上有幫助嗎?

這也只是降低舒適感而已,還有增加油耗~

以上三點的重點是
如果以時速180以上去感覺才有差別
其他都只是美觀而已啦~
小弟淺見~多多包涵~

很謝謝以上各位專家提供的意見!我已經將我得MAZDA 6 2.3S換了18吋鋁圈+跑胎嚕!
在高速入彎上也順手了許多!不過油耗感覺上便多嚕!