【電器引起的引擎故障】
故 障 現 象
起動馬達不轉，車燈不亮。
發 生 原 因
A. 電池接頭鬆脫；或正負極接頭氧化，接觸不良。
B. 起動機馬達控鈕接觸不良，或電池電量不足。
排 除 方 法
A. 上緊電池頭；以石頭或硬物敲擊正負極接頭。
B. 更換按鈕；充電。
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故 障 現 象
馬達起動時引擎轉動很慢，燈光暗淡，喇叭聲弱。
發 生 原 因
電池無電。
排 除 方 法
充電，更換電池，並檢查充電系統。
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故 障 現 象
起動馬達空轉。(未與飛輪接合)
發 生 原 因
飛輪齒輪或馬達齒輪損壞，起動桿折斷。
排 除 方 法
拆下馬達修理或更換。
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故 障 現 象
白金無火花，但馬達和燈光正常。
發 生 原 因
低壓線路不妥，電容器打穿。
排 除 方 法
檢查電容器，白金間隙及接線等。
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故 障 現 象
白金有火花，但火星塞不跳火。
發 生 原 因
高壓線路不妥，分電盤漏電，或高壓線跳火接頭鬆脫。
排 除 方 法
更換損壞的零件，修理接線頭。
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備 註
若因電池問題造成「無法再發動」故障，救急辦法就是利用高壓接線接用他車電池起動，中途不可熄火，直開保養廠送修。
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【燃料引起的引擎故障】
故 障 現 象
起動馬達在轉，但引擎發不著。
發 生 原 因
油箱無油發 生 原 因；噴油嘴堵塞；汽油幫浦損壞。
排 除 方 法
加油；清潔噴油嘴；汽油幫浦更換。
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故 障 現 象
引擎轉但不著火，有汽油味；化油器溢出汽油。
發 生 原 因
化油器內汽油太多。
排 除 方 法
將油門踩到底點火，連續數次，不可踏放油門做加油的動作。
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故 障 現 象
引擎慢速時熄火。
發 生 原 因
A.怠速油路不良。
B.怠速閥門太髒
排 除 方 法
A.怠速時輕踩油門；送廠校正。
B.清潔怠速閥門(AAC控制閥) 。
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【冷卻系統引起的引擎故障】
故 障 現 象
水箱冷卻水易沸騰。
發 生 原 因
風扇皮帶鬆；水管堵塞；冷卻水不足。
排 除 方 法
校正皮帶；通水箱水管；添加冷卻水。
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故 障 現 象
水箱不熱，但引擎溫度甚高。
發 生 原 因
水幫浦不通或損壞；節溫器(水龜)閉死未正常運作。
排 除 方 法
更換水幫浦；更換節溫器(送修時需開一段停一段，防止溫度過高)
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【制動系統的故障】
故 障 現 象
動力輔助裝置突然完全失效。
發 生 原 因
動力輔助油喉折斷，油幫浦機油不足或漏油。
排 除 方 法
檢查及更換油路，檢查總幫浦；加機油
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故 障 現 象
煞車時前輪向一邊傾滑。
發 生 原 因
A. 車胎氣壓不均衡
B. 煞車踏板虛位調校不合。
C. 煞車皮有油漬。
D. 分幫浦油路不通。
排 除 方 法
A. 檢查及加足車胎氣壓。
B. 校正虛位。
C. 清除油漬或更換新皮。
D. 更換新幫浦。
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故 障 現 象
煞車踏板虛位過多。
發 生 原 因
A. 總幫浦連桿過長。
B. 後車掣虛位過多。
排 除 方 法
A. 校短連桿。
B. 校正後輪虛位。
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故 障 現 象
煞車踏板發生跳動。
發 生 原 因
A. 煞車皮損耗過多。
B. 煞車鼓或碟損耗過多。
排 除 方 法
更換新零件。
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故 障 現 象
煞車有軟綿綿的感覺。
發 生 原 因
A. 煞車迴路系統有空氣。
B. 煞車系統漏油。
排 除 方 法
A. 重新放氣更換新機油。
B. 檢查及修理漏油零件；加油。
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故 障 現 象
煞車有拖曳車輪的現象。
發 生 原 因
A. 煞車器內虛位不足。
B. 煞車器內彈弓鬆脫。
C. 油幫浦油路無法循環。
D. 儲油箱內氣孔阻塞。
排 除 方 法
A. 校正虛位。
B. 修理或更換彈弓。
C. 更換新幫浦。
D. 通氣孔。
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備 註
上表中，除添加機油、胎壓校正外，其餘項目皆應送廠檢修。
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【操控性能失常】
故 障 現 象
排氣管發出炮聲。
發 生 原 因
點火時間不準；汽油與空氣混合比太低。
排 除 方 法
校正點火時間；校正化油器的混合比。
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故 障 現 象
冷車時易熄火。
發 生 原 因
阻風門活動不靈。
排 除 方 法
校正阻風門。
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故 障 現 象
熱車時易熄火。
發 生 原 因
點火時間不正；怠速太慢；化油太稀；白金點火不良；火星塞規格不合。
排 除 方 法
校正點火時間；校正怠速轉速；校正風油比例；清洗或更換白金；更換火星塞。
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故 障 現 象
怠速不定。
發 生 原 因
點火時間不準；混合比不合；怠速太慢；白金接觸不良。
排 除 方 法
校正點火時間；校正風油比；校正怠速轉速；校正或更換白金。
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故 障 現 象
加速力不足。
發 生 原 因
點火時間不準；提前點火系統不正常；化油器供油不足；油幫浦供油不足；汽缸壓力不足；加速幫浦工作不正常。
排 除 方 法
校正點火時間；修理提前點火的離心電子或真空吸拍；校高供油氣閥；修理油幫浦、換新幫浦拍；換活塞環及磨氣閥；修理或更換加速幫浦。
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故 障 現 象
引擎有敲擊聲。
發 生 原 因
點火時間太快；引擎過熱。
排 除 方 法
校慢點火時間；檢查及修理冷卻系統。
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故 障 現 象
引擎窒油。
發 生 原 因
高壓或低壓電路接觸不良；白金接觸不良；高壓線圈過熱；化油器有雜質。
排 除 方 法
檢查及修理電線；換白金；更換新線圈；清洗化油器。
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【冷卻系統故障】
故 障 現 象
引擎過熱或冷卻水沸騰。
發 生 原 因
A. 水箱水不足。
B. 水幫浦或風扇皮帶鬆脫，或風扇皮帶不轉。
C. 節溫器(水龜)損壞不自開。
D. 水幫浦壞。
E. 水箱水管爆裂漏水。 E. 更換水管
F. 水箱蓋內膠片損壞無法密封而漏出水蒸氣。
排 除 方 法
A. 加水。
B. 校緊皮帶，檢查修理風扇。
C. 更換節溫器
D. 換水幫浦。
E. 更換水管。
F. 更換水箱蓋。
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故 障 現 象
水幫浦漏水。
發 生 原 因
襯墊漏水。
排 除 方 法
更換新襯墊或水幫浦
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故 障 現 象
引擎前端在在加速時發出尖叫嘶聲。
發 生 原 因
皮帶鬆、皮帶有油漬。
排 除 方 法
校緊或更換皮帶；清除油漬或更換皮帶。
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故 障 現 象
水箱經常要加水。
發 生 原 因
A. 水箱蓋內膠片彈性疲乏。
B. 水管接頭密閉不良。
排 除 方 法
A. 更換水箱蓋。
B. 鎖緊水管接頭部分。
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備 註
冷卻系統故障會導致引擎過熱、車輛拋錨；加水換風扇皮帶都是駕駛者可以就地檢修處理的。
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【懸吊系統故障】
故 障 現 象
車身左右高低不均。
發 生 原 因
A. 負載左右不平均。
B. 避震器損壞。
C. 懸吊彈簧彈性疲乏。
排 除 方 法
A. 整理負載位置使之平衡。
B. 更換避震器。
C. 更換彈簧。
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故 障 現 象
行車時震動過度。
發 生 原 因
A. 輪胎氣壓過高。
B. 避震器損壞。
排 除 方 法
A. 調整輪胎氣壓(洩氣)。
B. 更換避震器。
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故 障 現 象
行車時左右擺動。
發 生 原 因
A. 輪胎左右胎壓不同。
B. 前輪軸承虛位過多。
排 除 方 法
A. 校正左右輪胎胎壓。
B. 校正或更換軸承。
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故 障 現 象
轉方向盤過重。
發 生 原 因
A. 前輪胎壓不足。
B. 轉向油箱缺乏潤滑油。
C. 前束角不足。
排 除 方 法
A. 校正前輪胎胎壓。
B. 添加潤滑油。
C. 校正前束角。
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故 障 現 象
轉方向盤虛位過多。
發 生 原 因
A. 轉向箱虛位過多。
B. 方向軸接頭損耗過多。
C. 大王針損耗過多。
排 除 方 法
A. 校正虛位。
B. 更換方向軸接頭。
C. 更換大王針之膠墊。
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故 障 現 象
車胎內側或外側磨損過度。
發 生 原 因
轉向幾何位置不對。
排 除 方 法
校正轉向幾何角度。
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備 註
除輪胎氣壓可自行調整外，其餘均須送廠檢修。
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【電器系統故障】
故 障 現 象
車燈不亮。
發 生 原 因
電池沒電；車燈控制鈕失靈。
排 除 方 法
更換或電池充電；更換或修理燈掣開關。
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故 障 現 象
部份車燈不亮。
發 生 原 因
燈掣損壞；保險絲燒燬。
排 除 方 法
更換或修理燈掣開關；更換保險絲。
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故 障 現 象
車子不動時燈光很弱。
發 生 原 因
風扇皮帶鬆；電池電力不足；發電機充電不足。
排 除 方 法
校緊皮帶；電池充電；檢查或修理發電機。
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故 障 現 象
行車時燈光弱。
發 生 原 因
風扇皮帶鬆；發電機充電不足；充電電壓調節器調校不合。
排 除 方 法
校緊皮帶；檢查或修理發電機；檢查或修理充電電壓調節器。
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故 障 現 象
電池沒電。
發 生 原 因
風扇皮帶鬆；發電機不良；電池內電解液不足、接觸不良、不能充電。
排 除 方 法
校緊皮帶；檢查或修理發電機；在電池內加蒸餾水、清除電瓶氧化物、更新電池。
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故 障 現 象
方向燈閃動太快或太慢。
發 生 原 因
燈泡有一只燒燬或閃動器損壞。
排 除 方 法
換新燈泡；換新閃動器。
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故 障 現 象
雨刷不動。
發 生 原 因
雨刷連桿或馬達損壞；保險絲燒燬。
排 除 方 法
更換雨刷連桿；修理或換新馬達；更換保險絲。
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備 註
電瓶接頭接觸不良、保險絲燒燬、風扇皮帶鬆弛，均可能導致熄火或無法開動，這些都是駕駛者可以就地檢修的小毛病。
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【傳動系統故障】
故 障 現 象
行車時發生震動。
發 生 原 因
車胎不平衡；前輪不平衡；傳動軸不平衡。
排 除 方 法
平衡車胎；前輪定位；平衡傳動軸。
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故 障 現 象
換檔時不順暢。
發 生 原 因
怠速太快；離合器虛位不合；離合器磨損過度。
排 除 方 法
校慢怠速；校正虛位；更換離合器。
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故 障 現 象
離合器打滑。
發 生 原 因
A. 離合器虛位不合；離合器磨損過度。
B. 離合器染有油漬。
排 除 方 法
A. 校正虛位；更換離合器。
B. 清洗或更換離合器。
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故 障 現 象
換檔時發出異聲。
發 生 原 因
離合器虛位不合；離合器磨損過度；變速齒輪、同步齒輪耗損過度。
排 除 方 法
校正或更換離合器；更換損壞齒輪。
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故 障 現 象
排檔箱跳檔。
發 生 原 因
轉檔、連桿(波叉)耗損過度、齒輪耗損過度。
排 除 方 法
更換耗損零件。
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故 障 現 象
行車時排檔箱發出雜聲。
發 生 原 因
排檔箱軸承耗損過度；排檔箱機油不足。
排 除 方 法
更換軸承；添加排檔箱機油。
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備 註
傳動系統故障，多半須送廠檢修排除。
[ 本帖最後由 章老爹 於 2006-12-14 00:46 編輯 ] |
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