原帖由 sk149r 於 2006-12-14 04:54 發表
我無意筆戰 小弟不懂車
我認為改車比較容易出事吧
在怎麼樣不好 車子出廠總是有經過廠牌自己的工程師調校過的
在這樣的馬力下 配怎樣的懸吊 怎樣的煞車系統
當然很強的玩家當然知道怎樣的車適合怎樣的改裝 ...
你說的太好了, 我讀的是聲淚俱下!!!
就是有那種半吊子, 卻常常囂張過人的"敗類",
搞的我們這種以"安全"為考量優先的改裝者,
也跟著被批判.... 簡直就是莫名奇妙, 原場所配備的東西,
基本上都是以日常生活, 一般用車狀況下為主來做設定,
即使是保時捷之類的跑車系, 亦即離不開這各大主題,
畢竟消費者還是以一般用車為主, 極少數是買了用作賽車用,
改車要以整車平衡性為考量, 有些東西即使過度要求也無妨, 例如煞車及輪胎...
永遠沒有嫌太利的煞車, 旨在看你怎麼使用!!
然而煞車亦須胎皮及避震的配合, 方能發揮最大的效用!!!
不黏的胎, 抓不住地面, 煞車再利, 也只是頻頻打滑,
而軟趴趴的避震, 會使的過利的煞車顯得討人厭, 因為每每煞車,
你的車頭就會頻頻點頭, 且點頭的動作, 會消耗掉煞車的慣性 |