輪胎之於車子，正如鞋之於雙腳。所以，眼尖的你應會發現路上跑的車子，它們的輪胎有著各式各樣不同的胎紋，而在賽車場上的賽車，車輪卻是平滑得像汽球表面一樣，為什麼會這樣呢？
我們先來了解一下輪子的滾動原理。輪子能夠帶著龐大的車身移動，主要就是靠著輪子與地面的摩擦力而不斷的向前滾行。輪子與地面的摩擦力，就是所謂的抓地力。
很多人一定會想，有胎紋的輪胎表面看起來比較粗糙，所以它的抓地力一定會比平滑的無胎紋輪胎大，事實上是如此嗎？
其實，理論上摩擦力的大小和接觸面積並沒有無關性，根據研究，用同一材質做成一個有胎紋及一個無胎紋、且表面性質相同之輪胎，使用時理論上摩擦力大小應該是相同。
那麼，既然有無胎紋對輪胎都是一樣的，那麼為什麼輪胎要有胎紋？其實，輪胎胎紋還是有它的功用在。
我們先來看看賽車場上的賽車。賽車的輪胎是平滑無紋的光頭胎，
也就是所謂的「熱溶胎」。
賽車是奔馳於專用的平坦無雜物的跑道上，所以在高速運轉時會摩擦生熱，
當要胎溫上升到攝氏80度左右，胎面就會開始融化而變得黏答答的，
因此會變得像口香糖一般會黏住地面而產生極大的抓地力，所以才能應付馬力強大的賽車。
而光頭胎因為沒有胎紋，所以在下雨天時，平滑的輪胎因為無法排開積水，
所以行進中的汽車就會所謂的水漂﹙Aquaplane﹚現象，而使得車子發生甩尾打滑的現象。
因此光頭胎無法用於街車，除非這部街車不在街上行駛，只在乾的賽車跑道上跑。
所以，現在您應該明白了，輪胎上的胎紋就是用來排水用的，
也就是用來將路面積水往輪胎二側排出，以便輪胎能接觸真正的地面而獲得抓地力。
同時，胎紋的存在，也等於增加了輪胎的整體表面積，
與空氣接觸的面積增大就有助於熱能的交換行，在高速行駛時，
輪胎才能將得到充足的散熱，避免因為摩擦生熱、使溫度過高而發生爆胎的危險。
最後，我們來將輪胎胎紋功能做一個總結：
一、 增加煞車力、驅動力和牽引力
二、 改善操控性和穩定性
三、 避免側滑
四、 散發輪胎的熱量
五、 降低噪音
六、 增進乘坐的舒適性
[ 本帖最後由 章老爹 於 2006-12-14 00:57 編輯 ] |
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