[汽車]Ford Iosis概念車

[汽車]Ford Iosis概念車


Iosis延續SAV的設計概念，逐步地將歐洲Ford新世代的設計藍圖擴展至中型房車。

歐洲Ford設計團隊運用New Age設計理念，創作出Mondeo與Focus等許多款著名車款，而這些車亦為Ford近年所引進國內，因此消費者對於歐洲Ford團隊的設計風格應頗為熟悉。而在今年初的日內瓦車展發表SAV概念車之後，事隔半年歐洲Ford更在SAV的設計元素下進一步推出代號Iosis的中型車概念車款，這也象徵歐洲Ford下一代的中型房車設計風格有了初步的具體呈現。

設計部執行長Martin Smith指出，Iosis不該僅僅被視為一部參展車概念車，Iosis讓歐洲福特未來的設計概念具體化，也許並非全數運用於所有產品，但是核心的概念將成為接下來幾年的設計重點。Iosis亦是顯現延續SAV概念車所彰顯的正確方向，藉由一連串的設計作品，歐洲Ford將透過引領車壇潮流的法蘭克福車展，向世人證明在車體動力學與外觀設計上具備公認的領先地位，而產品的親和力與可靠度亦將大幅提升。


多組式LED頭燈，突顯耀眼科技感。

師法coupe為外觀設計概念，讓四人座的轎車擁有coupe流線的車身線條，所以Iosis以獨特的車身比例形塑全新的設計風格。除了流線的車身之外，Iosis在外觀上亦運用最新科技產品來營造另動感，車外LED燈管組成，高亮度的圓形LED燈可發出耀眼冷冽的光源以照射路面，旁邊則由10顆LED與6顆LED分別構成副燈與方向燈組，再加上同樣由LED所組成的尾燈組，使得Iosis整體氣勢在燈光營造下更顯突出。設計師表示這樣的設計是企圖呈現出類似鐳射光的科技化感受。

Iosis所揭露的是歐洲Ford未來的「科技與運動化」設計走向，確定將延續內瓦車展所公佈的SAV概念車，運用「kinetic」的動感概念設計成具備運動化的外觀特徵。Ford如何讓中型房車具備運動化的設計？答案就是Coupe化外觀、LED科技化燈組設計與融合鋁合金與鮮豔的皮質與橡膠組件，塑造出內外流露帶有溫暖氛圍的科技化動感風格。


無柱上掀式車門，進出車室相當便利，後座仿噴射引擎出風口設計，只須調整葉片即可控制風向與大小。

為了兼具流線車身與進出動線的便利性，採用雙樞軸與無柱上啟式車門提供最佳的進出空間，為了提供輕量化的上掀式車門，Iosis運用F1科技的炭纖維輕量化材質，大幅降地車門的重量，並藉由安裝於A柱與C柱的樞軸，由馬達做動力進行開合動作，配合前後門均可獨立開啟或關閉，以及無B柱的設計，讓駕駛與後座乘客進入車室內均相當便利。

Iosis揚棄以往概念車大量用冷色調金屬材質來營造科技感的手法，轉而運用如橘紅色等鮮豔的橡膠與皮革材質，再來搭配鋁合金的金屬質感，營造全新揉和的科技動感，搭配各項獨去巧思的運動概念配件，使得人與科技的距離不再視冷漠與遙遠。Ford所設定的相關概念，已可由原廠照片感受出Iosis車室所流露的活力科技風格。

為了兼具流線車身與進出動線的便利性，採用雙樞軸與無柱上啟式車門提供最佳的進出空間，為了提供輕量化的上掀式車門，Iosis運用F1科技的炭纖維輕量化材質，大幅降地車門的重量，並藉由安裝於A柱與C柱的樞軸，由馬達做動力進行開合動作，配合前後門均可獨立開啟或關閉，以及無B柱的設計，讓駕駛與後座乘客進入車室內均相當便利。

Iosis揚棄以往概念車大量用冷色調金屬材質來營造科技感的手法，轉而運用如橘紅色等鮮豔的橡膠與皮革材質，再來搭配鋁合金的金屬質感，營造全新揉和的科技動感，搭配各項獨去巧思的運動概念配件，使得人與科技的距離不再視冷漠與遙遠。Ford所設定的相關概念，已可由原廠照片感受出Iosis車室所流露的活力科技風格。


鋁合金外覆橘色橡膠方向盤，結合高解析度LCD整合資訊平台，搭配兩組個人化設定記憶卡插槽，讓Iosis充滿科技運動風。

運動化設計亦透過原自Focus拉力賽的序列式變速箱，方向盤上換檔撥桿，鋁合金外覆手感一流的橘色皮革方向盤，讓整個操控介面洋溢滿滿的速度衝動。另外，帶來更加人性的科技化資訊平台亦是Iosis的重要概念，中控台具備一個高解析度LCD觸控式螢幕，顯示衛星導航系統與三組後視攝影機的影像，並可由螢幕直接控制衛星導航、娛樂與空調系統，在搭配一對個人化記憶體，可取代鑰匙插入中控台的接頭，儲存電台設定、路線、觸控螢幕內容配置，甚至駕駛習性等個人化的設定。

另項特色是以後視攝影系統取代傳統的後視鏡，運用兩側與後側共三具攝影機進行車身週遭路況攝影，並即時將資訊傳達至中控檯高解析度LCD，提供駕駛無死角的全方位視覺，提高行駛與停車時的安全性。





[ 本帖最後由 章老爹 於 2006-12-24 02:36 編輯 ]

外型看起來的確是非常屌, 但不知道動力如何...不過我想應該很快吧