想知道保時捷的特徵有哪些??

是後置引擎和煞車系統很強
還有其他的嗎?(越詳細越好)
和其他跑車的不同之處??

保時捷最經典造型就是有如青蛙眼睛一般的大燈和海豚尾巴一般的尾翼

上面是保時捷最經典的911 RS，早期後置後驅的設計使得操駕上非常困難，不過也讓許多名流貴公子為之瘋狂，當然喪命再保時捷下的人也不少，水平對臥氣冷式引擎也是和其他車種不一樣的地方，996車系已全面改用水冷式，不過再保時捷迷心中993之前的氣冷式設計才是經典，大排氣量大扭力也是保時捷一貫的作風

新款的保時捷都已經配備有許多電子輔助裝置，操駕也比較容易，甚至有自棑的性能版本，這樣說不知道有沒有解答到這位大大的疑問．

小弟最愛的一部保時捷是下面這部限量的959據說台灣有一部


[ 本帖最後由 ronaldsss 於 2007-1-4 15:23 編輯 ]

大排氣量大扭力也是保時捷一貫的作風

不是吧? 保時捷車的排氣量都不大喔, 以小排氣量引擎壓榨出大馬力是保時捷的最大特徵. 像經典車 911 Turbo 引擎排氣量只有3600cc, 雙渦輪水平對臥六缸引擎, 卻能壓榨出444匹強大馬力, 0-100公里加速4秒, 比起其他名車像法拉利 F430, 4300cc N/A V8引擎, 0-100同樣是4秒...就算是藍寶堅尼Murcielago 6200cc V12引擎, 0-100也才3.6秒, 沒快911 Turbo 多少, 所這足以證明保時捷的強勁實力跟高超的科技, 而且車價跟這些名廠車比起來卻是便宜一半...再來是保時捷的四輪驅動系統, 保時捷堅信四輪的抓地力絕對大過於兩輪, 所以世界四大名車之中, 保時捷是最常出現四輪驅動車種, 而四驅車的加速能力可不是開玩笑的, 而且能夠在所有天候下發揮最強功能擁有最強抓地力. 既然你有四顆輪子, 為何只使用兩顆呢?

[ 本帖最後由 Koeru 於 2007-1-5 06:56 編輯 ]

蛙眼頭燈...............流線造型.......上梯形或下梯形尾燈....

上面大大說的959也是我的最愛
我曾在國外看過ㄧ次，one and only time
她從反方向急速開來
才ㄧ轉眼我回頭已經在百公尺以外了
我猜她可能全速在飆
我的車根本追不上所以就作罷
不過那不是911喔，我非常督定那是959

**引擎排氣量只有3600cc**，也許對高級車種３６００cc算小了，但以一般人的用車習慣，算是大排氣輛的車種了，保時捷之所以最常出四驅車種主要是因為他的後置引擎設計，其他的超跑大多是中置引擎．

**引擎排氣量只有3600cc**，也許對高級車種３６００cc算小了，但以一般人的用車習慣，算是大排氣輛的車種了，保時捷之所以最常出四驅車種主要是因為他的後置引擎設計，其他的超跑大多是中置引擎．

我是拿保時捷跟其他名超跑, 而不是跟一般人的車相比...畢竟保時捷不是一般人可以開的起的吧? 所以以它的引擎排氣量的確是小其他超跑很多喔...

恩...不過保時捷車系稱的上超跑的也只有卡雷拉GT，其他的並不算是超跑，所以不能相提並論吧

太神秘了 ...
謝謝提供與分享....:smile:
拜拜

原帖由 ronaldsss 於 2007-1-20 10:56 發表
恩...不過保時捷車系稱的上超跑的也只有卡雷拉GT，其他的並不算是超跑，所以不能相提並論吧

不是吧? 只有Carrera GT才算超跑? 如果你說Boxster不算超跑那就算了, 因為Boxster的確是廉價保時捷, 但是911 Turbo, GT3, Carrera S, Carrera 4都不算? 這些車0-100都是4秒多的不算超跑? 其中911 turbo 3.7秒, 那我真不知道你超跑的標準在哪裡? 是價錢嗎? 動力? 還是品牌?