我不要『蘇花高』！這是「振興」花東還是「破壞」花東

對於好山好水的臺灣，
山地和花東尤其重要！
為了媚俗和花東選票，
高速公路真那麼重要？

一條北宜高雪山隧道截斷萬年水脈！
一條蘇花高速公路要付出什麼代價？

開發花東除了破壞性的建設，還有沒有其他的方法？
大家若是不贊成興建高速路，也請說說你的好辦法！

我贊成蘇花高..接著要興建花東高及台東到屏東的高速公路.......
讓花東不再成為台灣的後山....落後的代名詞.......

其實就一部份人認為是好事，就一部份人認為是壞事，有好就有壞,也是有人覺得好壞參半。

建蘇花高，可能原本到花蓮要玩2天1夜，變成當天來回，但對遊客來說：他也可以有更多的時間在
花蓮玩，不用像之前來玩，大部份的時間是在車上。

對原本路段的店家來說：會失去商機，對交流道的新店家是新的商機

之前雪道造成的衝擊：原本在地人可以以便宜的價格買到新鮮漁獲
但在國道五號開通後，台北人就可以更方便到宜蘭玩順便買漁獲，魚價就不斷的漲
以當地人來說變貴了，以台北人來說：很便宜又新鮮。

我在台東當過兵，知道那裡真的是好山好水，沒什麼污染，但花東居民交通不便，
南迴鐵路台東到高雄，之前有的地方還是單軌、不完全電氣化路線，到2.5~3hrs
花蓮~台東也是三小時，我一同袍從板橋坐到台東，從早上坐到下午，坐到睡睡到飽
睡到再也睡不著，交通開通是有利花蓮人北上台北，快又安全

再說以民進黨政府來說：抗議有效嗎？他要改就是硬要改，他要做就是硬要做，你拿他沒法啦。

原帖由 malcoln 於 2007-3-16 10:14 發表


對於好山好水的臺灣，
山地和花東尤其重要！
為了媚俗和花東選票，
高速公路真那麼重要？

一條北宜高雪山隧道截斷萬年水脈！
一條蘇 ...

我個人認為不要建蘇花高比較好....
第一：嚴重破壞當地自然景觀以及水文構造
第二：當地人口稀少實用價值低

說真的...台灣的好山好水已經不多了....我可不希望台灣美麗的花園(花東地區)被摧殘啊:sleep:

我想應用另一種思維去探討
當大家都說花蓮是好山好水
應該去維護它並發展無煙囪工業時
請問怎麼維護怎麼發展
當西部走廊交通便捷高鐵高速公路高樓大廈一大堆時
東部聯外就是一條北迴線
連續假日時買都買不到票
大家繳一樣的稅同是一個國家的人民
為什麼有如此大的差別待遇
如果捨蘇花高而能享有便捷的交通充分的資源
我想東部人決不會要蘇花高
很多團體反對蘇花高
他們的理念我都能認同
但是在提出反對時
卻都聽不到真正可行的替代方案
生態環境當然重要
但生存發展同樣也重要
就好比誰也不願意垃圾場在家門邊
但人人都在製造樂圾
人人都要享受花蓮的好山好水
但是叫你搬到花蓮來定居
我想你就會考慮考慮
建設與破壞本來就是一體二面
與其討論要不要興建蘇花高
不如討論以何方案來取代蘇花高

把興建蘇花高的預算
拿來補貼花東線的航班機票
應該同樣可以促進花東的觀光業
還可以挽救被高鐵打扁的航空業
這樣有沒有一舉兩得阿？

我覺得把大眾運輸工具弄好點

速度弄快點就好

開車人太多也會造成空氣汙染吧

我想~~~
當人沒飯吃的時候~~~因該都不會想到啥破不破壞了~~~
我並不覺得這是個破壞~~~
現在的蘇花高因該不會排放廢氣吧？？
如果不會～～～
那為何不造呢？？
一台火車能載多少的遊客這我因該不用說我想大家也都有個底～～～
那一台車又能載多少人？？
那多少台車進入到花東才能滿足火車的人數數量呢？？
那再試問一下～～～一台車的廢棄排放跟火車能比嗎？？除非蘇花高也會排放廢氣．．．．
一直以來花東的風景區我想是非常有名～～～
那我覺得造火車並不會破壞風景～～～除非事前沒有勘查過～～～沒有做好調查～～～
花東的好山好水好空氣～～～我想並不會因為鐵路的經過而破壞吧？？
但是汽車呢？？一進入到風景區～～～好山好水我想影響不大～～～但是被汽車排放出來的廢棄～～～我想好空氣就免了～～～
而且如果蘇花高能帶來花東地區的觀光繁榮以及能保有最好的花東風貌我想和樂而不為呢？？
至於火車？？
我想～～～有經過計畫後～～～因該破壞是不可能啦～～～除非他從太魯閣的燕子口直接給他進去．．．．:sleep: :sleep:

我也不要,我親威好幾個在花蓮的飯店工作.
一通車就失業了.
不要通車遊客才會多.

所以我的想法和嚴長壽一樣,反對輸花糕!

如果你是住在花東地區的人..那尊重你的意見
如果你只是一個住在台北的一等國民..那你就...體諒一下.
別人也有提升生活品質的權利,,
如果要說開發一個地區.就會破壞自然的話..
那最不該再進設的地方是台北..
因為那裡已經不再有自然的東西了..
問一下台北人..她們願不願..不再有任何的建設..
我住台中太平..我們到高速公路的交流道就要45分鐘..誰能了解次等國民的悲哀..