碟煞....在連續的下坡中....會暫時失效.....

所以要劇烈操駕並使用煞車....
一換上適合的來令片及耐高溫的煞車油....
二換上金屬煞車油管.....

=>光換上耐高溫的煞車皮....
      油管一樣會因熱變軟....
      煞車油一樣會產生氣泡.....^^

再怎麼高級的煞車套件
還是有過熱的問題
有在看F1的大大
應該都知道
F1這種資金幾乎無限大的賽車
都會因為煞車過熱而失靈

呵呵 工作條件差太多了....
其實沒那麼誇張啦....

一般的摩托車 只要選對配件....
應該都能保持不錯的煞車效果.....

之前從一段很長的下坡按煞車~還不單單只是有點失效~我還聞到很重的燒焦味

其實該注意的不只是來令片
往往都忘了碟盤也是會燙人的
所以也有可能是太熱導致於碟盤有點退鋼..

原帖由 CHOUCHENG 於 2008-1-25 12:22 發表
在山路下坡路段時  如果下坡距離非常長且需要常常減速時  如果一直使用碟式煞車或是使用油壓管線的煞車來減速  這時非常容易因為煞車油沸騰而造成煞車失效  就算將煞車油換成比較好的等級  那也只是沸點比較高一點而 ...

騎4T車或是開車的朋友其實倒不用相信「檔煞會傷車」這種沒有根據的話，個人騎的NSR150就是2T車，常常在退檔加速或6->N，檔檔使用檔煞來將車停到路口，由此可見，不只是4T車，2T車也一樣可以正常使用檔煞，不然真的像傳說般不堪一擊的話，哪來這麼多車子讓我們這些熱血的騎士敗……車子早就縮光了啦

其實跟騎乘的方式有關係唷
再好的來令片也經不起你一路煞到山下
所以能順暢的騎乘減少煞車才是治本之道

磨損的應該是來令片喔,正確剎車方法應該是煞一下煞一下,一直壓著剎車不一定會有好的效果

[ 本帖最後由 roy213211 於 2008-6-8 04:31 編輯 ]

這跟開車一樣...
碟煞在長坡道長時間的煞車
會導致煞車油過熱甚至沸騰
如果是檔車,建議用檔煞來減速
其實檔煞不會傷引擎
因為速克達沒有排檔機制
所以大多的速克達都是採用前輪碟煞
後輪是傳統鼓煞車或是後輪屬於不用煞車油的碟煞...

原帖由 YJT 於 2008-4-29 01:23 發表


騎4T車或是開車的朋友其實倒不用相信「檔煞會傷車」這種沒有根據的話，個人騎的NSR150就是2T車，常常在退檔加速或6->N，檔檔使用檔煞來將車停到路口，由此可見，不只是4T車，2T車也一樣可以正常使用檔煞，不然真的像傳說般不堪一 ...

疑??我的文章中哪裏出現檔煞會傷車及2t車不能使用檔煞的說法來著??

不過2t車使用檔煞不是沒有可能傷車  只是可能要連續使用檔煞非常長的距離或是噴合油太爛才有可能  2t車的噴合油量是跟油門連動而不是像4t車是直接跟引擎轉速連動  所以在超長時間沒轉油門使用檔煞讓引擎處於比較高的轉速  但是噴合油量卻只供應引擎怠速時的量的狀況下就有可能傷車  所以在以前我騎2t檔車使用檔煞時都會在許可的時候拉離合器輕吹油門後再放離合器及油門繼續使用檔煞