《我的夢想車!?》....12/21~12/31評分完成

我的夢想車的名子：Jaguar XF

我的夢想車的數據：總代理此次導入的XF搭載3.0升V6引擎，可產生240匹最大馬力，30.6公斤米最大扭力則可在4,100轉時輸出

成為我夢想車原因:延續C-XF概念車的前衛風格，全新XF融合傳統的英式豪華鋪陳，並加入前科技化的裝飾元素。大片金屬飾板橫於車室中央，同時在方向盤快撥鍵、空調和音響面板等處也採用相同材質綴飾。此外紋理細膩的頂級原木和質感一流的真皮材質，也是Jaguar車室一向的奢華訴求；再搭配儀表板及中控台的藍色冷光氣氛燈光，提供乘客無與倫比的乘駕享受。

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[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-1 22:41 編輯 ]

我的夢想車的名子：BUGATTI EB16-4 Veyron
我的夢想車的數據：volkswagen-幽靈馬車-BUGATTI EB16-4 Veyron 1001匹馬力~時速可達406(7)公里
成為我夢想車原因： 聽到名字就知道了 ! 幽靈馬車 快的跟幽靈一樣~~ 1001 P 的馬力還有誰可以比呢~
                雖然台灣根本不可能上市~而且售價約為116萬歐元....換算台幣也要五千多萬...
                還有誰可以跟他比呢!!:emo 032:

我的夢想車的名子：Chrysler 300C 5.7
我的夢想車的數據：搭配AutoStick五速度手自排變速箱_讓靜止加速到100km/hr_輕鬆壓縮至6.3秒內
車身型式 轎車 4 人座
變速系統 五前速手自排
引擎規格 300C 5.7 V型8汽缸 OHV置頂式氣門
性能數據 340hp/5000rpm 53.6kgm/4000rpm
能源消耗 汽油 市區7.01 km/l  高速10.32 km/l

成為我夢想車原因：
當初是看黑人教父_而迷上這種氣派高雅行頭的房車!美式典雅外觀與富樂趣的操控特性!雖沒轎跑來的快!!不過我相信!!舒適性收藏價值!!遠遠超過你的想像!!哈!!我是這麼覺得啦!!幹麻一昧追求速度感呢!!舒適性安全性才是第一嘛!!

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[ 本帖最後由 yuhaoko 於 2007-12-25 15:09 編輯 ]

我的夢想車的名子：BMW M3
我的夢想車的數據：4升V8引擎，420hp/8300rpm，扭力40.8公斤米，4.8秒完成0到100km/h加
                  速，極速250km/h(電子限速)。
成為我夢想車原因：很殺的車頭造型,充分的應用空氣力學設計概念,50/50的前後比例,直線的動力輸出,完美的操控性能,可以讓你完全享受到駕馭的快感,加上BMW超美的mark,能擁有一部真是作夢也會笑....:emo 019:
我的夢想車大頭貼：(附圖:10分  未附圖:5分  附圖不得與之前參加者重複)

我的夢想車的名子：PEUGEOT 307HDi

我的夢想車的數據：輕踩油門，車輛便順勢前進，當引擎轉速超過2000rpm之際，渦輪增壓系統便開始作動，此時高達32.7kgm扭力以極為線性的方式湧現，直到引擎轉速3000rpm時，變速箱才會自動進檔，因此將引擎轉速保持在1500rpm-2000rpm

成為我夢想車原因：車體堅毅懸吊稱職，電子安全配備鞏固安全 大小適中的車身尺碼，搭配前麥花臣、後多連桿懸吊系統，以及極為堅毅的底盤平台，讓307Hdi不論是直現加速或過彎穩定度皆有一定的水準，軟硬適中的懸吊系統，也讓我們享有舒適的移動過程，再加上制動力極強的四輪碟煞系統，以及ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、ASR加速防滑控制系統等安全配備的加持，完美展現「柴獅」操控實力與沉穩氣度。

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[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-1 22:44 編輯 ]

我的夢想車的名子：Volvo XC90  -  好像大家的夢想車都好讚喔, 可是我真的希望我能把這台夢想車開回家

我的夢想車的數據：引擎名稱  V8 AWD, 引擎形式說明  Eight-cylinder petrol, 動力系統  AWD電子控制全時四輪傳動系統, 汽缸數 8, 引擎排氣量 4414 cc, 加速（每小時0-100公里） 7.3 s,

成為我夢想車原因：穩重厚實, 能給人一種安全感, 但是骨子裡有追求速度的基因, 售價依然是我現在無法負擔的 231萬, 可是我總有一天會帶她回家, 希望那時候她還在. Volvo對於安全的承諾在XC90 V8上也未見任何的妥協，SIPS、WHIPS等獨門科技，再加上高剛性車體結構以及全車氣囊的完整防護，大幅提高車內乘客的安全；而在主動安全方面，XC90 V8配備DSTC動態循跡穩定控制系統，系統會在車輛行進間，及時感知諸如轉向角度、橫向加速G值、車輪轉速等等資料，並在必要的時候介入修正車輛動態，以提升行車安全，確保乘客在任何路況都能安全無虞。

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[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-1 22:46 編輯 ]

我的夢想車的名子：2007歐洲年度最佳汽車：Ford S-MAX

我的夢想車的數據：直四 1997 c.c. TDCi柴油引擎. 內有140隻德國馬, 32kg/m扭力, 重踩時Turbo boost打開的話會增加2kg.....(增加6%扭力, 好像於事無補的感覺)

成為我夢想車原因：七人座很實用, 主動被動安全性高, 大扭力好開, 省油. 價格應該勉強買的起

未滿50字 混

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[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-1 22:47 編輯 ]

我的夢想車的名子：AUDI New A4
我的夢想車的數據：3.2 FSI V6引擎 FSI直噴技術 ， 與33.6kgm/3,000-5,000rpm，原廠數據，A4 3.2  
                                    FSI Quattro的0- 100km/h加速表現為6.2秒，極速設定在250km/h。

成為我夢想車原因：不可否認，Audi一直是讓我覺得很有質感的廠牌，不輸BENZ/BMW的內函與外
                                    觀，雖然在台灣一般人的心目中還是覺得不如雙B，但還是深深被他品牌形像所
                                    吸引，而且新的A4有著全新放大外觀與車內尺寸，加上全新科技加持，LED燈
                                    組、車體運用輕量化鋼材、MMI與Bang & Olufsen音響系統加持，唉，叫我不愛
                                    它也難。也許他不是什麼頂尖的超跑或是豪華轎車，但現階段有它我真的就滿足
                                    了。


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[ 本帖最後由 wangkung 於 2007-12-26 23:36 編輯 ]

我的夢想車的名子：suzuki B-King
我的夢想車的數據：
引擎形式 水冷四汽缸16汽門
全長(m) 2220
全高(m) 1085mm
軸距(m) 1525mm
最低地上高(m) 120mm
座高(m) 805mm
乾重 235kg
總排氣量 1340
供油方式 SDTV電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 12.5:1
最高馬力 184hp/9500rpm
最大扭力 14.93kg m/7200rpm
油箱容量 16.5l
傳動形式 鏈條
前懸吊系統 43mm KYB全調式
後懸吊系統 KYB全調式單筒
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 200/50 ZR17
前煞車系統 310mm雙tokico輻射卡鉗
後煞車系統 260mm碟配單活塞
成為我夢想車原因：
超霸氣的車體，簡直是變形金剛現實版。外加超屌的名子B-KING(個人解釋為屌中之王)
反正就一整個受不了啦。

未滿50字 混

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[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-1 22:48 編輯 ]

我的夢想車的名子：2008 audi r8
我的夢想車的數據：R8搭載4.2升V8 FSI高性能引擎，與RS4相同。在7,800rpm時能輸出420hp，而在4,500至6,000rpm內，能夠發揮43.8kg-m峰值扭力。搭配六速手排變速箱或R Tronic自手排變速箱後，0-100km/h加速僅須4.6秒，極速則達301km/h。
成為我夢想車原因 :除了優異的動態表現之外，原廠也提供R8舒適的乘坐環境，座艙部份由高質感Nappa皮革包覆，並且內裝多處採用碳纖維面板營造賽車感，方向盤使用D型設計，排檔桿與油門/煞車踏板皆採金屬製，雙區恆溫空調、衛星導航與CD主機皆為標準配備。比法拉利還酷喔!

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[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-1 22:50 編輯 ]