汽車的尾翼有麼作用?

lcy0306 發表於 2008-3-15 14:35:45 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 24 7248
localmmx 發表於 2008-4-15 20:24
增加車體重量-增加風阻-增加油耗
視覺上比較殺....除此之外
擾流板究竟有啥用!!!
傳說神話 發表於 2008-4-20 22:16
再台灣裝上尾翼只是好看而已吧!!~
在國外尾翼是可以保持高速車後的穩定...
netfish 發表於 2008-4-21 08:19
其實尾翼要有作用速度應該要在120km/hr以上
但並不是只要有這個速度就全部都有作用
尾翼設計的形狀也有差別唷
忘記帶套 發表於 2008-4-27 12:17
根cc數並沒有關係好嗎= =

當你速度快時就會發現有沒有用處了
honghua1109 發表於 2008-10-6 21:06
一個很大的作用, 很大很大很大的一個作用, 裝飾作用, 使用前, 使用後, 視覺效果差很多

又不開到300km, 沒用啦, 哈哈哈
yukichen 發表於 2008-10-8 14:10
裝飾做用居多~~除非到達一定速度時..
作用是出不來的~
jeremy0412 發表於 2008-10-31 00:58
我記的友人發表過研究
尾翼要有作用是在F1賽車的等級
也就是速度要在200以上才會又作用
一般的都只是裝飾效果
yswing 發表於 2008-11-1 16:10
對啦!跟車速有關啦!
常在高速域中遊走的尾翼可以提升下壓力,當然一般行駛,尾翼只是視覺系的配件啦!
沙士可樂 發表於 2008-11-1 18:52
我依稀記得超過160KM/H這些側裙擾流板什麼的才會發揮功用
而且經過精密設計及風洞測試才會發揮最大功效
BMW的M系列在超過200KM/H(好像啦)
因前下巴及側裙將大部分底盤的氣流排出
造成真空狀態,讓汽車就像吸著地面跑一樣
所以,有花大錢是有效的,沒花大錢的是裝飾
哈哈~
chihjen 發表於 2008-11-3 13:23
空氣力學是很一門很大的學問!要把氣流平順的引導,且取得下壓力,仿間大多是沒經過風洞實驗的尾翼,且材質也不專業;速度沒到180以上尾翼效能不是很明顯,且空氣力學包含車頭分流、底盤引流等,要考量整體的均衡性,不能只靠尾翼。
所以兩光的改裝只有〝心理作用〞。
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