光陽新車 RACING 150 （附圖）

突然還是覺得...
簡單洗練一點的外型比較好

看起來比起y 牌,s牌漂亮多了,修改的無話可說,這年頭車子是越來越漂亮了

個人覺得還不錯，
至於品牌情節，

時再沒必要一而再再而三的討論。

有些論壇的車友會拿出自己設計的東西，
有些論壇的車友卻只會出張嘴。

上方的轉速表和下方的液晶表很像是分開的
後方的空格應該是還有一塊燈沒裝上去

又有在模仿別人的感覺
最近的車廠好像都不大願意開發新車型

如果K-m-o真的品質好，那為何台灣的賽車場上總是Y-M-H-的車款比較多人用呢？
多去其他和機車有關的論壇晃晃，看看都是問什麼牌的車種維修問題較多吧...
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新補充，總歸幾句話
K-m-o就是捨不得花大錢招收相關設計人才，
再來就是台灣的設計產業實在是還處於起步階段而已...
且亞洲人想法古板，同樣的設計看久了，
很難再想出新的設計，而只能從現有的設計下去做修改

針對這個說就好了.....前面的沒什麼繼續殺下去的地方=   =
為什麼賽場上都是以Y系為主
就實際面來說不是因為品質好不好的問題
而是賽道上取向的問題
一般來說Y系的車種有達到真正的運動性
車架的設計使其在賽道上有比在另外2牌上有更多的空間可以發揮
所以就如此
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此外回應一下最後的部分
這只能說是台灣人的惡性循環
你確定K系沒有花大錢請好的設計師嗎？
這句話沒別的意思只是想表達
請來的設計師的風格台灣人不吃罷了還挑的很
看了K系在歐洲所發表的車
只能說，那味台灣人真的不愛
沒錯亞洲人的想法設計還有待開發
這是不爭的事實

一台車兩輛車的影子
總是聽到說車子不都是那樣嗎?
沒有什麼抄不抄襲
但會什麼別人家的車子都沒會跟別人像
既然說車子不都是那樣 那別人家的車子也會像阿
為什麼總是他像別人

其實125越來越像也是個趨勢了

唉唉~線在光陽怎麼越來越糟糕了!好像至從G3之後就無法突破瓶頸
再漂亮的外型但是他的引擎如果還是那樣當二行程再用的話一點意義都沒有

真的是蠻漂亮的一台車
一直在等光陽新車
只是還不知道規格