改鋼，拉不拉行程問題

小弟改63，汽門加大，高凸也有換改裝的，但是沒拉行程，但是老闆跟我說，拉行程會比沒拉行程來的耐用?，真的是這樣嗎?，還有..，之前給我朋友改，她把我的汽缸外的塑膠蓋拔掉，她跟我說這樣散熱比較好..，真的是這樣嗎???，因為我到車店，老闆說我拔掉這個 騎長途一定會縮鋼，車店跟我說的，我跟朋友說，朋友卻說，你要相信朋友還是相信車店...， 這樣我到底要信誰...，大大們給我個答案吧!!!

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-6-19 22:40 編輯 ]

拉行程耐用度會比沒拉來的低 而且不在意排氣量的話 幹嘛拉行程  還有拆塑膠導風蓋 除非你有改水冷或油冷 以你的63缸絕對會縮 不要把速客達當野狼看 比較好

原帖由 vip99 於 2008-6-19 20:30 發表
拉行程耐用度會比沒拉來的低 而且不在意排氣量的話 幹嘛拉行程  還有拆塑膠導風蓋 除非你有改水冷或油冷 以你的63缸絕對會縮 不要把速客達當野狼看 比較好

那我了解了 謝謝你，

拉行程扭力會大一點!!   轉速可以調降些!!  耐用度有可能多一點!!
壽命跟轉速是成正比了!!    改裝車不是壽命短~~大多是轉速太高把壽命提早用完!!
要拆導風除非改水冷喔!!   不然一定掛的!!

行程耐用度會比沒拉來的低 而且不在意排氣量的話 幹嘛拉行程  還有拆塑膠導風蓋 除非你有改水冷或油冷 以你的63缸絕對會縮 不要把速客達當野狼看

63的話建議拉一下行程喔
不然曲軸可能很快就掛了
又要再花一次手工費
如果一次到位
省了一筆手工費   又可以增加扭力
何樂不為?

原帖由 _浪 於 2008-6-26 22:41 發表
63的話建議拉一下行程喔
不然曲軸可能很快就掛了
又要再花一次手工費
如果一次到位
省了一筆手工費   又可以增加扭力
何樂不為?

..
怎麼有人說拉行程 比較耐用???
也有人說不拉比較耐用??
那如果我改強化區軸呢??

你朋友兩光兩光的
拆那個導風蓋.....為什麼叫導風蓋呢???
簡單講就是散熱用的
拆掉散熱效率變差
不掛才怪
還是你朋友認為騎的快風速就大散熱就快唷
建議你還是找間好的車行師傅去問清楚比較好

看你是要什麼樣的動力啦 基本上拉行程就是提升扭力 而大鋼徑短行程就是高馬力
改強化曲軸這點絕對不會錯滴 騎長久 63缸原廠行程57.5還好啦 耐用度取捨就增200條300條吧 記得轉速不要破萬以上就好

63.....100CC還是125CC= =這個是很大的前提  就算這兩台好了 要直上63不太可能= = 通常是直上汽缸才不虛車拉行程 拉行程他汽缸報震大相對的磨浩越快就越快縮
PS  RS直上55 進戰直上58.5還是59忘了 JR直上56 這些都不用車區軸
重點回來了 大大你是什麼車= =

[ 本帖最後由 呆呆銘 於 2008-7-8 05:30 編輯 ]