改鋼，拉不拉行程問題

原帖由 呆呆銘 於 2008-7-8 05:28 發表
63.....100CC還是125CC= =這個是很大的前提  就算這兩台好了 要直上63不太可能= = 通常是直上汽缸才不虛車拉行程 拉行程他汽缸報震大相對的磨浩越快就越快縮
PS  RS直上55 進戰直上58.5還是59忘了 JR直上56 這些都不 ...

我是R1 125CC的，剛好直上六三，聽到大大說暴震，我現在沒拉行程 暴震也蠻大的的。

直上就是所謂的半套  半套可以說是不用車區軸箱的 因為原廠區軸就可以承受他的扭力
你只要把她想成 這種改裝我絕得就夠了 因為車區軸箱相對的車子壽命會更低 耐操度
爆震的話罵 這種東西吼 因為你汽缸加大 相對的壓縮比也會變大 缸頭也會有影響 跟原場比相對的震動也會跟著加大喔!~

不管拉不拉壽命都沒差．最重要的是要看施工師父＠＠．要是他沒算好會撞不完

原帖由 呆呆銘 於 2008-7-8 23:30 發表
直上就是所謂的半套  半套可以說是不用車區軸箱的 因為原廠區軸就可以承受他的扭力
你只要把她想成 這種改裝我絕得就夠了 因為車區軸箱相對的車子壽命會更低 耐操度
爆震的話罵 這種東西吼 因為你汽缸加大 相對的壓 ...

所以說 原廠的區軸 就能夠承受他的扭力了??

有這麼一個理論&說法存在......
拉行程需考慮到 缸逕&行程 的比例,
耐用問題就牽涉...壓縮比...缸壓...材質..施工品質..供油&溫度&環境因素..
轉速設定.........等等....設定..
後續使用上..保養因素..使用習慣..等等.......

目前只想到這些..總之.........耐用度牽涉蠻廣的...但理論設定..就差不多那些..
以上若有遺漏,請高手做補充..

其實每間店家改的手法都不一~~但是建議可以換區軸~~看你的車本來的曲軸騎幾公里了??2~3W夠本了有多的考量可以換,因為RS改到63算很大囉就如同6樓大大所說的避免騎沒多久又掛了所以一次工錢總比2次工錢來的好吧!!改缸車壽命不長是真的但是要看使用者怎麼照顧它~~建議機油600換一次~~最多700吧這樣來的會比較好

改缸車顧的好其實壽命也很長的
只是要多花點心思在一些消耗品上