如果你不會拿捏檔車的優勢

好文當然要推
只不過
看的懂  不一定就做的來阿 ~"~

我想大大說得沒錯，這就是擋車的優勢，不過自己還真是沒有試過就是了~~

過彎退檔的時候，也要注意角度及轉速
因為檔煞勢必會造成減速
所以如果在過彎當時，車身傾斜到一定的角度
蠻有機會後輪會滑
如果退檔沒有注意到轉速的話
那個檔煞的衝擊力會讓妳的子孫袋有種被碾過去的感覺....= =
總之，就是自己先在安全的彎道練習吧

秉持外內外的跑法!!

寧願入灣慢一點!!快出灣就可以補油門囉!!不過還是多練習為主拉!!

騎檔車  需要信心  膽子  跟耐新  還要技術  初學者要慢慢來  不要急   才不會傷錢 又傷心

恩恩   大大分享心得  我會好好吸收~~~
畢近我是新手~~還有很多東西需要多學學^^

騎擋車沒想像中難.但是要在道路競速.又是另一門學問...
從車種.引擎設定.輪胎.避震調校等等都是要注意的部分.有了這些數據以後.
再來增加騎乘熟悉度.感覺行駛狀況.應該就能越來越上手了.不過最重要
的還是安全.真要練習的話.人身保護裝備還是不可少.切記...

有過來看文 回覆一下好了
其實 每個人對自己愛駒的情況不同
外在環境的條件也不同...實在很難有個定論

先前跟車隊 走南橫
性質不同的車 在山路上的表現..也不盡然相同
等級再高的車 也是要有好的騎乘技術
才能顯示出"它"的優異處

cc數大的 能盡情享受過彎的樂趣
但.....需要半路停車 等車友 抽油
那也是很尷尬啦~~

我騎的是CBR150感謝分享

但是擋車會期的人起步也一樣會贏很大的!!要看你會不會騎

不只有跑山會贏平地也贏都市也贏!除非你車身長不然根本沒有什摸差別!!<會騎的話>

起步空檔直接拉轉到4000~6000離合器抓著~踩一檔離合器彈開<不是全放>在小補一下油们<全放了>

這是你的前輪會翹起來~但翹太高只是耍帥用!<那叫孤輪>
稍微離地是最快的起步!!塑膠車穩輸除非他改很大~~~或CC比你高!

謝謝大大的教學呢～～
現在我才知道原來我的擋車優異性～