機車行駛至目的地後可以馬上熄火嗎？

我都是路途比較長一點
停下車我都會暖一下車
這下我對空冷車得改習慣囉！

所以說 是到目的地前
先緩速前進
到了目的地直接熄火
這樣比較好囉?
原地冷車反而不好就是了?

其實也不是說發動就可以騎。
的確是不用說原地熱個兩三分鐘，但等個30秒會比較好。
讓機油打進缸裡面，再以低轉速行駛大約一公里，就可以正常騎了。

冷車的話，就讓轉速回穩就可以了。

不過這僅限於氣冷車，油冷、水冷就又是另外一回事了。

所以起步及到目的地前要放慢速度~~~多謝分享

我也是覺得快到目的地時把速度減慢就好 轉速就會變低了

我是都直接關掉我是都熄火
騎了那嚜多年的車也是好好沒事

如果說騎完就要馬上熄火,那幹麽設計強制氣冷啊,
氣冷再怎麼差他都有一定範圍的冷卻能力,急速騎乘
後停下來後引擎溫度還是會一直上昇,你有風扇不用
反而放著自然冷卻,又不是武車..
4輪的車我也修了15年,常常無聊就集合在一起實驗一
下,強制氣冷的機車(因為強制氣冷的汽車很少很少)用
高速騎乘完後的風扇後溫度跟排氣溫度真的會高很多
(年輕的時候做的,數據已經忘了)但原地怠速一段時間
這兩項溫度都會減少很多,反而不管它強操完直接熄火
的溫度會比一般騎乘的高很多.

其實也不是說發動就可以騎。
的確是不用說原地熱個兩三分鐘，但等個30秒會比較好。
讓機油打進缸裡面，再以低轉速行駛大約一公里，就可以正常騎了。

冷車的話，就讓轉速回穩就可以了。

不過這僅限於氣冷車，油冷、 ...
liangwalker 發表於 2010-1-9 18:34

打到汽缸裡面就變吃機油了

打到汽缸頭 讓凸輪軸等缸頭零件能夠獲得充分的潤滑

是舊式的車還是渦輪車阿...

那乾脆加裝turbo timer好了....

機車的強制氣冷根本沒多少功用...= =
主要的散熱還是靠騎乘時的撞風來散熱的...
車子沒騎又發動，只是提升引擎的溫度而已    =    =

所以不要再相信認何要原地冷車的愚蠢說法...
除非你是水冷車