機車行駛至目的地後可以馬上熄火嗎？

我的目前是水冷，風扇都會自行強制吹風
但空冷車一般不用刻意等，就你脫掉帽子和整理一下後，就可以熄火了
但不建議是在高轉速後急煞車熄火，這樣很吃胎跟來令，對引擎也不好

我的車有rpm
我調到1800轉
所以如果停車時 還是1800左右  我就直接拔key了

我同常都是車子到達目的地時就直接熄火
除非水箱風扇還在運轉時就會原地發動散熱一下
氣冷或是油冷無冷卻風扇的話因該是不需要的

如果說長距離引擎高轉速的狀況下(長途騎乘)，

到達目的地後暫時不要熄火，是給機車有個緩衝期，

讓強制氣冷加速讓引擎冷卻也讓引擎回到一般待速，

所以長途騎程到達目的地緩衝個幾秒是必要的。

但是也不用熱太久，只會讓引擎工作溫度更高，

加速汙染空氣而已ˊˋ

短程的騎乘的話，就見仁見智了。~哈

說到這，速克達和檔車又不太一樣了
速克達引擎被包覆著所以才會有風扇的出現，所以不管怎說，強制空冷還是有一定的功能，不然原廠沒有必要設計。至於冷不冷車，隨意吧，老實說 根本不會差很多，除非是長時間高轉行駛。
檔車就千萬不要冷車，因為本來就外露的引擎，也沒有風扇，冷車也只是徒增加溫度，還汙染環境。

當然 有油、水排的，另當別論

直接熄火吧

有一些愛車人士

覺得要有冷車和熱車的觀念

冷車其實是那種渦輪增壓的汽車

高速行駛後

停下來時不要馬上熄火

讓風扇繼續做動

使機油降溫

不過說真的

機車再怎麼改都沒那麼猛

讓雞油降溫最直接的方式就是

關掉引擎

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說實在話,直接熄火即可,一般渦輪車才需要緣地待速幾分鐘,為何渦輪車要待速,原因只有一個,就是渦輪本身的需要
引擎的機油潤滑與冷卻,機車引擎本身實際上溫度不會像渦輪一樣高溫,所以一般待速心安的成分居多.

停車之後就應該立即熄火！

因為不管士氣冷、強制器冷或水冷，到達目的地後，引擎繼續轉動，繼續點火，也只會繼續增加他引擎裡面循環的溫度氣冷的車因為沒有撞風，溫度只會快速升高，強制氣冷因為有風扇會隨著引擎轉動會帶動氣流冷卻引擎外部，但是由於轉速慢，這個冷卻是不夠的，引擎溫度也只會持續升高，而水冷引擎，在開動長途停止後，水溫會升高，但是因為水箱蓋的壓力，水溫還是會壓在100度內，而點火的引擎溫度通常都會超過250度以上，在沒有撞風的散熱片狀態下，靠100度的水想冷卻引擎，我想這個動作應該是持續在增加引擎的溫度，舉個例子，水溫到達工作溫度後水開關導通，風扇轉動，在控制到溫度後風扇停止，皆下來繼續發動，風扇不是又會轉動ㄇ，這代表引擎的怠速運轉造成的引擎高溫其實並不是靠你的水冷循環有辦法讓他降下來的，，所以大家還是養成好習慣，停車立即熄火，省油，也才是真正對你的車子有好處的。

熄火是最好的冷車方法
空轉只是浪費油

我都直接熄火說~騎了好幾年好像沒差