雙窩輪的運作情況

k12239 · 發表於 2010-9-24 20:40

感謝版大分享趕快來看一下

keiko0829 · 發表於 2010-9-25 01:48

來看看大大分享的經驗談喔
大家都來看喔

tinsan86 · 發表於 2010-9-25 07:41

goooood................

王嘉猷 · 發表於 2010-9-25 07:58

很棒的技術資料謝謝分享!

marti · 發表於 2010-10-1 08:19

看了一下圖片,這等於是2汽缸排氣對應一顆渦輪本體
跟4合2合1的排氣頭段一樣

雙窩輪的運作情況 - 專業汽車 - 卡提諾論壇論壇|討論區 http://www.ck101.com/thread-1661278-1-2.html#ixzz113tdx8Jn
(網址連回本文)

piggycat02 · 發表於 2010-10-7 11:27

雙渦輪系統搭配的渦輪通常是一大一小
小顆的對應低轉速輕推啟動快大約2000多轉就可以全開了
大顆的對應高轉速重推啟動慢約3200~4200轉才會全開
但是持續力強增壓力高足夠應付尾速巡航
這樣的搭配主要是為了降低TURBO LAG 挺有效的

不過一般大動力的改法都是捨棄雙渦輪系統改推單顆巨型渦輪
雖然LAG嚴重但是只要轉速維持在高轉速的話動力效能比雙渦輪來的好
只是一般市售車考慮到耐用跟好開都以雙渦輪系統來搭配

manmax9527 · 發表於 2010-10-8 03:18

增加一下知識,感謝分享

章老爹 · 發表於 2010-10-10 02:41

來看看就知道了

昂特 · 發表於 2010-10-11 00:07

謝謝大大的分享~~~~

dodo15 · 發表於 2010-10-20 01:20

剛好可以下載來研究看看