轉乘優惠可說是其中一項鼓勵市民使用公共交通的措施，不應取消。
至於使用悠遊卡乘搭捷運的八折優惠，我認為着眼點應該先放在「八折」。
在其他地方，不同捷運系統都會因應乘客使用智能卡，而提供車費優惠，
不過大部份的折扣額度都是比較少，主要是九折/九五折(使用Oyster乘搭倫敦Underground的優惠可低於六折，但只限非繁忙時間)
所以捷運優惠的討論不單在於其存廢，還有其額度和提供的時段，而這些改動亦不必要一步完成，可分階段實施，觀察乘客的交通習慣轉
變，再進行下一輪的調整。
P.S. 外地人，歡迎討論 |
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