柯文哲擬取消悠遊卡轉乘優惠投票說出你的想法

toadsking · 發表於 2015-6-25 08:35

優惠這麼多年了，也可以取消了~~

justint-liang · 發表於 2015-6-25 08:35

實施優惠用於鼓勵民眾多搭乘公共運輸工具.階段性完成後就該回歸..

together77 · 發表於 2015-6-25 08:39

使用者付費是合理性，但如果悠遊卡公司要促銷，應該由促銷公司吸收，而不是由政府吸收阿！！很多賣場都是這樣剝削生產者的！！><

施主請息怒 · 發表於 2015-6-25 08:39

這~各有利弊吧...好的是公司可以因為取消了補助而多賺點錢...不好的是人民要多花一點錢....
但~沒取消補住大眾還是會多利用捷運來轉乘的~也是不錯呀少了補助就....
可以補助但還有空間可以討論的

han688933 · 發表於 2015-6-25 08:39

沒關西啊 ...................

:emo_132:

ogdk · 發表於 2015-6-25 08:42

使用者付費，為何要協助推廣悠遊卡呢？其它卡不行嗎？是國家政策嗎？

jack510191 · 發表於 2015-6-25 08:42

我覺得不該取消
有那些優惠才會使人願意多使用大眾交通工具
不然騎機車不是比較方便
而且悠遊卡的訂金100元都收了還不能退
這樣都不知道收了多少錢了

冬焰 · 發表於 2015-6-25 08:48

不就是恢復原本的價格嗎

只是悠遊卡公司少賺一筆?

eddie_ku · 發表於 2015-6-25 08:49

或許針對短程的轉乘可以取消優惠，因為短程的轉乘中，部分可以改採單車或步行取代，既環保又節約；而長程的轉乘則提供轉乘優惠以提高大眾運輸的使用率，降低自用汽機車使用量，一樣環保又可舒緩交通問題。

yesck · 發表於 2015-6-25 08:52

通勤人口已培養起來，這些優惠還是取消較好
雖說是北捷自行吸收，但北捷會沒拿補助嗎
這些優惠，還不是來自於大家繳的稅

為啥指有特定地方的人可以享受
偏遠地方的或是交通不夠便捷的縣市只能看著錢飛出乾瞪眼

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