在管道中飛行！音速等級的超級高鐵明年開建！

在Hyperloop（超級高鐵）的概念剛被提出的時候，有人認為這項技術是在太過科幻，沒個一二十年是不可能實現的；甚至有的人還認為這完全不可能實現，因為當我們有技術製造這樣的交通設施的時候，飛行交通已經成為常態了，Hyperloop就完全沒有必要。

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HyperloopTransportationTechnologies（Hyperloop交通技術公司，簡稱HTT）今天宣佈和歐瑞康萊寶真空公司及設計公司Aecom正式建立和合作關係。這兩家公司將通過派遣專家和分享技術的方式交換HTT的認股權。值得一提的是，這兩家公司已經和波音及SpaceX建立了合作關係，擁有大量的技術專家和科學家。

HTT的CEODirkAhlborn說：“實驗測試證明我們的模型是可用的，這是下一步。”

2013年8月，SpaceX和特斯拉的CEOElonMusk在一份長達57頁的白皮書中詳細論述了Hyperloop的詳細模型，使得這一設計廣為人知。簡單來說，該設計是計劃通過低氣壓管道降低空氣阻力，從而實現快速旅行，速度甚至能達到音速。



主導Hyperloop項目的是JumpStartFund公司，該公司創立了HTT公司，而其他的工程師和科學家也可以通過和HTT聯繫使用自己的業餘時間從事相關的研究和開發工作，並以此交換該公司的認股權。

該公司計劃在2016年開始建造一個全尺寸長度的，能夠載客的Hyperloop。目前的計劃是首先將舊金山和洛杉磯連線起來。Ahlborn稱他已經找到了好些潛在的投資者。

此外，該公司還宣佈其研發團隊已經有400人之多了，他們很多人並不是該公司的僱員，而是來自NASA、波音和SpaceX的科學家和工程師。這個項目為什麼能夠吸引這麼多人？其實也不難理解，除了認股權之外，這一項目也是一個真正能夠改變世界的項目，稱得上是真正的“情懷”；儘管有時候看起來確實有點異想天開。

而此次和HTT建立合作的兩家公司也是來頭不小，比如歐瑞康萊寶真空公司已經在真空業務領域發展了上百年的時間，是歐洲粒子物理研究所（CERN）的合作方之一，參與了大型粒子對撞機LHC的建造和維護。

歐瑞康公司的業務發展主管CarlBrockmeyer稱：“相比於其它已經存在的技術，我不認為這個的建造難度有多顯著。從技術上來看，我們曾經做過更高難度和苛刻的應用。”他說Hyperloop最難的地方是在建造的同時考慮其它方面的限制，主要包括建造成本和能源消耗。

歐瑞康公司已經有6個人參與到該項目之中，他們目前主要在研究在幾乎零氣壓的條件下Hyperloop的能耗和成本問題。該公司拒絕透露具體的數字，只是說需要的能量是“讓人驚訝地少”。



而另一家公司Aecom則在大型建築和基礎設施建造上經驗豐富，其成績包括了布魯克林的巴克萊中心球館、倫敦下面正在建造的Crossrail隧道以及南加州的阿拉米達貨運走廊鐵路。該公司稱建造Hyperloop所需要的技術都已經具備了。

有了這兩家公司的加入，看起來Hyperloop的實現果然已經指日可待了，你是不是已經等不及想體驗在管道中飛行的感覺了？

via:網路整理

在管道中飛行到另一個地方實在是太酷啦！

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超越音速等級會不會穿越時空之類的

我比較想要飛行汽車..
比較實用

想不通要如何在裡面維修
維修時不就要全線停止
不然維修員必會被吸走

這個應該可行的
只是斥資的成本很大

終於要開始了嗎~~~~~

應該可行的
但之後人們接受度還有票價也會有影響

未來真的做出來，很想嘗試看看

科技的進步 真的越來越快 想100年跟現在比

建成的話又是科技一大步，但是相對的要花費的成本一定更驚人才對。