只是在數字上做文章，對改善酒駕行為沒有幫助。
一、交通警察的執勤態度問題。某段特定時間攔檢，熟到慣犯都知道繞小巷或避開時段閃避檢查；還有「專職的」交警，除了釣魚、當義交的人形立牌外，對占用車道、危險駕駛視若無睹。真的，離開台北市區，交警出現街頭數量及頻率快速地減少，加上駕駛人聰明又隨意的駕駛行為：只要沒有報警，違規行為就當從來沒發生過。
二、政府高層不知民間疾苦。政府中低層官僚被動迎合層層上意，高層官僚與民眾生活嚴重脫節，民意代表依照自己方便性來修改法條；所擬定出來的法規，不是窒礙難行，就是治標作秀，無法切合實際需求。每年換幾部百萬進口車在路上橫衝直撞開著玩，對上拒絕酒測也不過數萬的罰單，撞死人丟出幾十萬慰問金，還不如修車的費用高，這種法律是想嚇阻誰？
三、駕駛執照管理問題。有駕照只是可以合法路上行駛，但不能保證每個駕駛都能遵從法律。並排停車、紅線停車、跨域停止線、任意變換車道等行為，一直到老人家無視周圍騎機車逆向的危險駕駛行為，每時每刻都在台灣各地發生著；能改善嗎？說實話，這是一項長期又很沉重的社會全體教育工作，簡而言之就是「做不到！」。只能時刻殷以為鑑來要求自己不要沉淪。
最後，看看道德的最終底線，大家一起飆淚哈哈哈就略過去吧！ |
