【都市生活】古董商的尋寶之旅 作者:血蝠(連載中)

 
bpd 2017-10-31 23:38:38 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 1941 1810868
bpd 發表於 2018-1-10 22:11
第七百七十八章 查莉的教導

  抵達洛杉磯,住的酒店是張楠喜歡的那家山頂小莊園,這趟參加首映式的一些明星們還會在這裡舉辦慶祝的酒會。

  「哥哥已經把這座酒店買下來,說是打算過段時間稍微修改一下,他喜歡這裡,在洛杉磯我們就住這。

  下邊就是比華利山莊,感覺怎麼樣?

  哥哥說要捧你,那你一定會在這裡成名,妥妥的,沒問題!」

  澤口靖子腦門上寫著個大大的問號…

  「漢語,好吧,哥哥常說的,就是沒問題的意思…」

  來得這一路上,查理茲-塞隆交會了很多美國高端社交場合的規矩和要注意的事情,特別是安全問題!

  「這裡是好萊塢,壞人比好人多,或者說99%都是壞種!

  這種自己公司舉辦的酒會還好,邀請的人大部分都有分寸,但有些場合就不行了,裡頭亂七八糟,只有你想不到,沒有他們做不到。

  特別是一些明星和社交名人私人舉辦的酒會、舞會什麼的,毒品、迷-藥、色-情什麼都有!

  這裡是好萊塢,每天不知道有多少人傻乎乎的來這裡尋夢,真能出名的又有幾個。不少女孩子最後都去了聖費爾南多谷,還有不少小模特其實都是高級應招-女郎,為了出名什麼都幹……啊,你不知道什麼是聖費爾南多谷?

  那裡一直是美國色-情工業的大本營,不少尋夢失敗的女孩子都去那邊,還有些是被騙去的。」

  澤口靖子被查莉說得都有點嚇壞了!

  她在日本是明星,也知道些亂七八糟的事,但好像還沒好萊塢這樣的可怕!

  傻乎乎的問了句:「那怎麼辦?」

  查莉一指跟著的保鏢,「別自己上那些長得人模狗樣的人的當就行,男女都有壞蛋!不過我們有保鏢的,沒喝醉和磕-藥的可不敢惹我們。

  這裡七大影業公司就是皇帝,而背後老闆就是太上皇!惹到我們,那就是招惹了哥倫比亞影業,在好萊塢招惹七大影業中的任何一家,那都是自絕娛樂圈這條路。

  知道底細的人只會來討好我們,因為…」

  「因為是艾倫先生是嗎?」

  澤口靖子不是傻子,和這個比自己笑了十歲的朋友熟悉了之後,說的話也多了不少。

  「對,就是因為哥哥。

  哥哥可不光光是個搞金融的,他還有私人安保公司,『聯合力量』在洛杉磯就有幾百名員工,不少明星和富豪的保鏢其實都是哥哥公司的人。

  要是哪個傢伙想佔我們便宜,第二天十有八九就會人間蒸發…」

  十多歲的女孩嘛,說溜了也會吹一波:別人不知道,她可是見過「聯合力量」的一些真實實力。雖然不是全部,但那也夠恐怖的!

  那是安保公司?

  不,是私人軍隊!

  別人都在背後叫她「星辰公主」,行裡人都知道這個叫查理茲-塞隆的女孩是哥倫比亞影業身後大老闆的妹妹,不是公主是什麼?

  「不過,靖子,這個世界瘋子還是有的,所以還是要離那些壞男人們遠一點,交際花一樣的女人也要離得遠一點,多聽聽保鏢的意見,錯不了。」

  兩個女孩子沒多少時間瞎扯,因為造型師、髮型師、化妝師們已經在準備,一個女孩幾位專業人員對付。

  至於服裝,查理茲-塞隆一身定制的女士修身西服,裡邊是件手工繡花的低領內衣,不過外邊看不出來,深V領。

  長髮往後一扎,脖子上就那條腓尼基蜻蜓眼,超長的西褲褲腳都擋住了她那雙Roger Vivier平跟鞋。

  超簡單,化妝師給她弄了個偏冷的妝容,在視覺上削掉了嬰兒肥,這張老天爺偏愛的漂亮臉蛋變得有點酷酷的。

  「今天我是你的男伴,我負責帥,你只管漂亮就行了。」

  查莉化妝的時間短得多,這邊弄好了,澤口靖子那才弄到一半。

  帶點西式風格的化妝,一身露肩的白色調繡暗花禮服,頭髮往腦後盤起來,再把項鏈、耳環、手鏈的往身上戴。

  一套接一套,每一套都價值幾百萬美元,換了三套後設計師總算滿意。

  哪個形象設計師能這麼大牌,連價值幾百萬的鑽石首飾還要挑三揀四?

  沒辦法,這位設計師不是搞形象的,是喬舒亞。

  他正好好在洛杉磯,得空來給老闆旗下的女星們配一下珠寶,特別是這個澤口靖子,要達到媚而不妖的境界,喬舒亞認為在珠寶搭配上還是自己出手比較好。

  這就行了,一套稀有的藍鑽就很不錯,星辰集團標價600萬美元。

  整完了,查理茲-塞隆在那搞怪道:「難怪哥哥要把你從日本帶來,連我都想著把你藏起來了,免得讓其他男人偷走了!」

  澤口靖子臉色一紅,「查莉,別逗我了,是妮可夫人要我來美國的。」

  查理茲-塞隆一聽,「嘿嘿」笑笑,至於喬舒亞是把自己當空氣,還給澤口靖子解圍。

  「查莉,今天你這樣子出場,我們都沒發揮餘地,以後可別老這樣,你可是老闆的門面。」

  查理茲-塞隆一聽,笑著道:「難得玩一次嘛,不然我真成珠寶娃娃了。

  對了,喬舒亞伯伯,瑪莎那邊怎麼準備的,我怕搶了人家的風頭,不然哥哥會不高興的。」

  「你放心,波斯風格紅底繡花禮服,扎頭巾,全套祖母綠首飾。小查莉,你搶不走她風頭的,那套首飾也就瑪莎撐得起來,你還少了那點味道,至少不夠那個…」

  「哪個?」

  喬舒亞笑笑,一會後才道:「你年紀還太小,不夠豐滿。不過要是不出意外,靖子小姐倒是會成今天的焦點之一,受到的關注度不會比瑪莎少。」

  查理茲-塞隆撇撇嘴。

  喬舒亞就像是個在看個小孩子,看她這樣子,又道:「好吧,查莉,你到哪裡都是焦點。還有,當心明天國家歷史協會來找你!」

  「為什麼?」

  「全世界獨一無二的腓尼基蜻蜓眼,別以為我認不出來。你到哪都是時尚圈的焦點,等到明天,你這條項鏈百分百會成討論熱點之一,別搶了公司的名頭就行。

  好了,我還有事,先走了。」

  喬舒亞也不多留,和珠寶公司的安保員帶上這次不用的首飾,裝箱後這就離開。

  「查莉,那位電影的女主角瑪莎很特別?」澤口靖子問。

  查理茲-塞隆俯下身,在她耳邊輕輕道:「別多問,不然哥哥會不高興的。」

  好吧,靖子明白了——艾倫先生真乃花心蘿蔔中的戰鬥機!


bpd 發表於 2018-1-11 18:29
第七百七十九章 冰雪勇士

  首映式也就那麼一回事,一群俊男靚女在閃光燈下晃蕩一段,就算再長得歪瓜裂棗,那也得把自己打扮的漂漂亮亮的。

  男人們還算好,只要不騷包,一身西服也能包打天下。女人們才是今晚的主角,打扮起來各顯神通,力求與眾不同、光鮮亮麗……

  萬一撞衫…那估計就得成第二天娛樂新聞調侃的對象,被對比下去的一方怎一個慘字了得!

  在星辰哥倫比亞形象設計師們的努力下,尚格-雲頓沒讓自己成為個純粹肌肉男,反而更顯偶像派男星的味道。

  哥倫比亞不想他被徹底打上動作影星的標籤,徹底的肌肉棒子戲路比較窄,而且好萊塢的肌肉棒子、面癱已經夠多,能打又能演的男星戲路才夠廣。

  近2000萬投資的一部動作片,讓尚格-雲頓擔任男主角,還是幕後老闆直接點名,對他而言這就是天上砸超級餡餅。

  但這也是有條件的,因為他和經紀人同哥倫比亞簽署有秘密協議,接下來兩年,每年都需要同哥倫比亞合作一部電影,片酬有所提高,但不可能出現飛漲的情況。

  把你捧紅,但不能忘恩負義,不然影業公司幹嘛捧你?

  好萊塢最不缺什麼?

  演員!

  尚格-雲頓不傻,片酬已經超過了他的預期,這樣的機會錯過了那才是白癡!

  別說條件不是特別難以接受,就算再苛刻些,他也得接受。

  結果很不錯,拍片子他很賣力,公司也很給力,不用再過多少天,他就徹底會紅了。

  至於今晚,尚格-雲頓穿鞋後180的身高配上赤足163的瑪德胡瑞-迪克西特走紅毯正好,加上合適的鞋子同衣著,視覺上的感覺都能超出實際身高好幾公分。

  感謝洛杉磯的天氣,這兩天這裡要比東海岸更加靠北的紐約暖和上七八度,一個比一個穿得少的女星們也不用被徹底凍成狗!

  但終究快到聖誕節了,查理茲-塞隆感覺自己今天選擇的實在英明,穿著西裝就沒感到冷,而澤口靖子也算還頂得住——就算東京也比這裡要冷上個一截。

  剛下車,澤口靖子還是不自覺的一個哆嗦,這車內車外的溫差有點大。

  「冷?」

  「還行。」

  這會前邊還有一組人剛上紅毯,所以這兩人還能說上幾句。

  查理茲-塞隆看到自己的女伴稍有點緊張,就微笑著道:「這還是小場面,就可電影首映式,咱們兩個就微笑著著走完前邊那段就行,就像給你做指導的那傢伙說得那樣就行,把其他人當木樁子就行了。

  奧斯卡才誇張,明年我們去逛逛。」

  不用問,澤口靖子也知道對星辰哥倫比亞而言,就算沒幾部電影入選,組委會也會給足夠多的請帖。

  前邊的人走得差不多了,工作人員微笑著一示意,「查理茲-塞隆小姐,澤口靖子小姐,可以了。」

  「別忘了,木樁子!」

  聽到查莉的話,還沒走過這種類型紅地毯澤口靖子臉上露出個迷人的微笑,「走了。」

  查莉同澤口靖子出場,就像喬舒亞說的那樣,在如今的美國時尚圈,她到哪都是焦點,閃光燈都閃得能讓人暫時眼盲!

  在看到「星辰公主」今天的出場行頭和同伴後,不少人都在那猜測:那個明顯具有東方血統的美女是誰?

  驚艷!

  是驚艷!

  「昭和第一美女」,在擺脫了東寶那些腦子缺鈣、半變態的形象設計後,澤口靖子在東方人眼裡都已經能美得反人類。

  那在西方人眼裡呢?

  喜歡大餅式壓路機臉的變態鬼佬也是少數,立體才是主流,而澤口靖子的五官不僅僅無瑕疵,還很立體。

  立刻翻之前主辦方給的嘉賓名單…

  「日本人?不像嘛…」

  好吧,好萊塢是自大的,除了會關注一下歐洲少數頂級明星外,很多人都是同一種情況:「日本明星有哪幾個?」

  澤口靖子本來就是最頂級的日式美女,但卻會讓人越看越不像日本人的女人,加上化妝師和形象設計師們的操作,有得讓媒體們去猜測的。

  至於走紅毯、把旁人當木樁的這兩位,壓根就不接受任何採訪,不急不緩走完紅毯就算逑。

  別的明星那是恨不得在採訪區侃上個半小時增加曝光度,但查莉是「星辰公主」,壓根用不著自我推銷,那些娛樂媒體恨不得天天追著她跑。

  至於澤口靖子,這趟就來露個面而已,新年一過會有一堆的專業表演老師圍著她轉,三五個月內壓根就不會有電影拍攝計劃,也不會在公眾視野裡出現,還是保持神秘感比較好。

  印度姑娘在後半段出場,一身波斯裝束驚艷全場,配上對比合適的尚格-雲頓,妥妥的菲林謀殺機器!

  這兩位就不能「一走了之」了,採訪區有大堆問題在等著,之前專人培訓過如何回答,妥妥的。

  別說張楠不怕虧錢,都知道這片子還能大賺,同樣有信心的亨利-德博森在影片前期宣傳費用上可沒讓下邊摳門。

  再說都有自己的電視網,至少在電視宣傳費用上壓根就是右邊口袋放進自己左邊口袋的事。

  連上映的幕布中自家的都佔了老大一塊,片子還沒首映呢,《生死時速》的知名度已經不小,影迷們對這部小動作明星加個印度女影星的動作片還是抱有很大期望的。

  提前曝光的預告片裡,不僅僅感覺情節火爆,你就壓根不會想到瑪德胡瑞-迪克西特是個印度人!

  而且瑪莎擔任影片主演,印度裔的美國人估計也會一窩蜂進電影院,加個幾百萬票房妥妥的。

  至於華裔,會去看這片子的人估計也不少——幕後老闆是個華人,就算好奇,那也得去瞄上一眼。

  首映式很成功,影片更加成功!

  明天,當全美上映時,首映式觀看了電影的人都能預計到:這片子票房要爆!

  「這電影真刺激!」

  看完電影還有酒會,不過查理茲-塞隆和澤口靖子壓根不去,直接坐車返回山頂的山莊酒店。

  「這電影真刺激!」

  車上,澤口靖子還在回味電影情節,要知道她之前拍得基本是電視劇,就算是少數幾部電影,那也完全沒法和《生死時速》相比。

  至於那些電視劇,真是不說也罷。

  車內的查理茲-塞隆笑著道:「你要想演,和哥哥去打個招呼,明年你也能成主角。」

  澤口靖子一聽,搖搖頭,道:「還是算了,我得先提高演技。

  艾倫先生說得沒錯,我演戲就靠臉在吃飯了,演技慘不忍睹。

  對了,查莉,聖誕節後我得在洛杉磯找個落腳的地方,你比較熟,有沒有還行的推薦?」

  查理茲-塞隆還是決定在24號回紐約,而澤口靖子會留在洛杉磯,這讓後者想到些很現實的事。

  一堆老師是公司花錢,她拿的還是薪水,加上點星辰哥倫比亞補助的特別津貼:每月一萬美元補助,已經算是很可觀,因為這是稅後收入。

  要等有新片約後,才會徹底按照好萊塢這邊的規矩來。

  查理茲-塞隆一聽到這,懊惱道:「找什麼落腳點,山莊酒店你想住多久就住多久。

  你就住我那個套房得了,廚房客廳陽台什麼都有,還不用自己打掃衛生,方便。

  我走之前和酒店打個招呼,吃飯什麼的簽字就行,就算是工作餐福利。

  你去上課公司會給你租好接送車,有些估計會來酒店教學……」

  「噼裡啪啦」說了一堆,大意總結就是:公司都會給你安排好,別急!

  真要有不滿意的,住酒店就行,反正她哥哥那個冤大頭的產業,有便宜不佔王八-蛋!

  坑自家哥哥?

  查理茲-塞隆才不那麼笨呢,能帶回長島那邊家的女人,給出這麼點待遇小意思,估計過幾天,這公司會安排的更細。

  澤口靖子聽完,覺得自己這個員工這樣搞不太好,自個還是要有點自知之明,如今成績沒半點,哪能養尊處優擺架子。

  說了自己的想法,查理茲-塞隆臉上表情怪笑了兩下,這才道:「隨你,我看過最晚後天,就會有人來幫你安排那些亂七八糟的事。

  對了,明天下午陪我逛街去,給你買點衣服……」

  才說了沒幾句,查理茲-塞隆都在車裡自顧自歡呼了起來:「哦耶!終於可以放開手腳買東西了,真把我窮慘了!」

  澤口靖子很不解,對此查理茲-塞隆解說了下自己日常開銷的問題。

  全世界最頂級的衣著、首飾、日用品……一切都是最好的,當然也有不少符合她中學生身份的物品,至少去上學的時候,衣服也就是美國中產階級家庭,或者一般富裕家庭孩子的標準。

  為了合群,就是上學、放學有保鏢。

  但她讀書時平時真沒多少零花錢,等聽完打掃花園賺零花錢的故事後,澤口靖子真感覺艾倫先生家的家教「很有特色」,也很不錯。

  查莉當然不會告訴她,自己是有一幫人幫她幹活,每次酬勞一兩百美元的。

  至於因為會摔壞餐具,結果被廚房人員「驅逐出境」、美國高中生平均零花錢水平這些事,查莉更不會說。

  「查莉,真沒想到你賺點零花錢還這麼辛苦,逛街我來付賬……」

  澤口靖子雖然沒法和好萊塢一線女星比,還是有點積蓄的。

  結果,她被查莉家教育孩子的「真正」方式給嚇到了:查理茲-塞隆的零花錢和「日常正常花費」壓根就是兩個概念!

  查莉的小包裡有兩張卡,一張花旗銀行的貴賓儲蓄卡裡永遠會有100萬美元,而另一張信用卡的額度是500萬!

  還有,兩名保鏢那,永遠會有三五萬美元左右的現款,而這些才是查理茲-塞隆的「日常花費」來源。

  至於怎麼花,那全看她自覺。

  查理茲-塞隆做得很好,讀書期間永遠只花自己的零花錢,絕不搞特殊。至於身上隨時能夠動用的巨額資金,也就是給自己買點名牌內衣什麼的。

  但這趟不一樣,聖誕節嘛,女孩子還是可以奢侈一把的,而且也得為家裡人買點聖誕禮物不是。

  ……

  兩個女孩前往好萊塢,一場大半個好萊塢關注的電影首映式,對於乘坐飛機前往加拿大的張楠而言,其實就是微不足道的小事而已,還不如趕著時間去看看自己的鑽石礦比較實在。

  電影那只是玩,想到的時候去瞅瞅,礦山是事業,尋寶收藏是愛好,不可等同。

  飛機上多了些「聯合力量」新調來的華夏籍安保人員,而除了馬克兄弟,其他美國保鏢一個不見,全被張楠放假了。

  聖誕節,在張楠眼裡什麼都不是,但對美國人意義重大,所以給他們全放假,回家陪老婆孩子爸媽去!

  不過等到新年後,全得回來,因為劉文棟等華夏來的保鏢,會有不少人被張楠「趕」回華夏過年去。

  至於阿廖沙、夏米力和卡里米這三個似乎對漢族人的春節感覺不大,那就暫時留在身邊。

  飛機的目的地是被黃刀市,這會估計一天連太陽都見不到多久,氣象預報說最高零下十八九度,最低零下三十六七沒問題。

  飛機裡溫暖如春,但所有人都準備了對付極嚴寒天氣的裝備,還基本款式統一:「星辰國際鑽石集團」為加拿大這邊分公司職工提供的冬季制服。

  馬克兄弟除外,他們的防寒服是特製的,公司裡壓根沒這麼大號的衣服。

  哦,這兩個今年不打算會得克薩斯過聖誕,他們的老媽讓他們等新年後再說,過幾天還打算來紐約看兒子。

  經過漫長的飛行,飛機降落在黃刀市機場。張楠剛出現在門口,當地的酷寒就直接給了他一個下馬威!

  風很大,體感溫度絕對在零下40度以下!

  天氣預報永遠是天氣預報,這大風一掛,預報溫度和體感溫度壓根就是兩碼事!

  沒有先去酒店,而是先去了貨場,看望公司的冰雪勇士們!

  一般來說,在冰面高速公路上運輸貨物的卡車四輛一組,每隔20分鐘出發一批,而且不分晝夜前進。

  天氣寒冷的情況下,冰層厚度達到了120多厘米,足以承擔70噸重卡車。不過,即便如此,這條冰面高速仍然經常會發生讓人意想不到的變化。比如,冰層組成的路面會彎曲、開裂、脆化,莫名奇妙地膨脹和萎縮。


bpd 發表於 2018-1-11 18:47
第七百八十章 不掛空擋是傻蛋

  轉運貨場在機場北部6.5公里處,不僅僅是貨物轉運的地方,還是座巨大的物資囤積場,甚至建設了規模可觀的油庫。

  格拉湖礦場那邊也建有巨大的油庫,這開礦選礦都需要使用大量燃油、潤滑油,加上發電用油、水上飛機備用油,運輸車隊中最多的就是油罐車。

  冰面高速公路運輸貨物的卡車每四輛一組,每隔20分鐘出發一批,完全不分晝夜連軸轉,目前就有300多輛重型卡車奔馳在黃刀市通往格拉湖的這條神奇公路上。

  卡車們從黃刀市出發後,先一路向東,這一段有60餘公里還算是比較正常的公路,但之後一路向北的300多公里道路就是有一大半的冰面,將會跨越無數的湖面與河流。

  沒有使用什麼防彈車,就兩輛皮卡加上輛長頭客車,一鍋端就將人拉到了貨場。

  這裡是黃刀,冬季裡「星辰鑽石集團」在這裡人都有好幾百,帶槍的也差不多這個數,比警察都多,張楠在這顯然是安全的。

  抵達目的地後就看到一片繁忙景象,巨大的貨場被分成幾個區塊,忙而不亂,顯然有專業的調度大腦在指揮。

  安東尼-戴維斯同張楠同坐一輛車,張楠把大帽兜往頭上一蓋,手上戴著雙馴鹿皮的手套,這就下車。

  「幹的不錯嘛!」

  風變小了,乾冷,還扛得住。天色已暗,但貨場這強光照明燈不少,大體上都看得清楚。

  貨場繁榮,這說明運輸通道順暢,這可都是在為自己創造財富,張楠的心情當然不錯。

  戴維斯在邊上回道:「主要是華夏來的夥計們能力強,運輸效率加了一大截。以前那些給金礦開車的司機其實很多就是在冬天找工作的加拿大農民和建築工人,還有些專門來尋求刺激的人,跑上一次兩天的運輸能掙到400美元。

  那些找刺激的靠不住,臨時找工作的人技術又太爛,平均車速也就10至20公里,不然非得出事!

  老闆,項先生招來的人太強了,平均車速都能到30公里以上,還安全,兩年來就一輛車陷進過冰窟窿,還沒多少損失。

  強,實在是強!

  絕對是全世界最好的冰雪路面司機!」

  老闆和他姐夫一道來視察,戴維斯這馬屁要拍,但方才說的那段真是打心底裡的實話!

  「…現在加拿大本地工人基本上也就是做點輔助工作,或者擔任副駕駛員,主車駕駛員9成以上都是華夏來的夥計…」

  一輛車兩名駕駛員,因為一天到晚見不到多久的太陽,開起來人容易疲勞,而華夏來的司機們都是一口氣開到目的地,中途最多在臨時休息站扒拉口熱飯。

  要是太忙,吃飯直接就在車上解決,除了上廁所之外壓根就不停車,十多個小時一口氣開到目的地。

  如果換成加拿大和美國來的司機,打死不肯這麼拚命,而華夏司機的習慣性運輸方式讓運輸成本都降低了不少——因為燃油。

  這裡零下三十幾度很正常,就算相對暖和的日子,最低溫度也會低於零下25度,這導致之前跑冰上高速公路卡車使用的輕質柴油都是負50號。

  一般溫度在負14℃——負29℃時選用負35號柴油,並不是說負35號柴油就頂得住零下35度的嚴寒不起蠟。

  因為駕駛習慣,西方司機常常會在中途休息站停留上幾個小時,這導致如果使用負35號柴油油路就可能被凍住,不得不使用負50號柴油。

  但華夏來的司機就算在休息站吃頓熱飯,那也是半小時內搞定,車子和油路不會被徹底凍透,可以放心大膽的使用負35號柴油。

  要知道,這裡的重型卡車的郵箱外層甚至都是有加熱系統的,只要汽車一直開動,郵箱內燃油溫度有保障,至於發動機那更是能夠烤香腸。

  而且華夏來的夥計們對付油路凍結的土辦法多,很多都是西方司機聞所未聞的,甚至有司機白天都敢加上負20號柴油就出發,一口氣開到格拉湖啥事沒有。

  負35號超有價格相對低廉,加上因為車速提了起來,燃油一塊上居然能省下差不多一半的費用,讓西方的調度員們目瞪口呆!

  這時邊上的項偉榮聽了戴維斯的話,笑著道:「基本上都是川藏線、新藏線、西北和東北地區出來的夥計,個個藝高人膽大。我聽說這邊的路都很平,那些冰面路段寬的地方都有五六十米,換我來開就會一路多掛空擋,油不省才怪。

  一個剎車都要個幾百米才停得下來,華夏來的這些夥計估計都和我一樣的習慣。

  不過技術不熟練的可別幹,不然一眨眼就會闖禍!」

  聽到這話,戴維斯有點恍然大悟之感:加拿大和美國司機這麼幹的人極少,駕駛習慣、法律和國情的原因。

  而這裡雖然是加拿大,但那條公路上半個警察都沒,完全就是公司僱員在管理、維護,只要保證安全,你想怎麼開就怎麼開!

  無人區,天高皇帝遠,只要不違反公司制度,你想怎麼幹就怎麼幹!

  戴維斯道:「難怪。公司弄了個節油獎勵制度,每個來回都會評出個1、2、3名給大獎。其他司機只要節油了,還能得到省下燃油油費的三分之一當獎勵提成,現在所有司機都在拿獎金…」

  有獎勵就有積極性。

  培訓熟悉西方重型貨車時,那些加拿大教員順口提過不能掛空擋的事,那就不掛。

  但獎勵政策一出來,評判標準一固定,不掛空擋的是傻蛋!

  「前三名獎多少?」項偉榮問道。

  「3000、2000和1000加元,再加上省下的燃油費。」

  這下項偉榮笑了起來,道:「要是我在這開車,也能爭一爭這個前三名。」

  張楠一聽,笑著道:「姐夫,我看你能拿第一。」

  項偉榮搖搖頭,「貨車司機裡有能人,我可不敢吹牛。別的不說,以前車隊的老張就常和我爭每個月省油第一的名頭,一年到頭,我最多能贏上四五個月。」

  老張,那技術槓槓的!


bpd 發表於 2018-1-11 18:54
第七百八十一章 老朋友

  「張師傅?項先生,那人是不是叫張偉大?」

  說的是漢語名字的英文拼音,戴維斯的發音有些怪怪的,但能懂。

  「對,你知道?」

  一聽項偉榮的話,戴維斯笑著道:「項先生,這位張偉大就是個神人、超級司機,其他人能拿一次節油第一就是很了不起,今年他都已經拿了6次第一,第二第三也有,單單獎金就拿了3萬多!

  就算副車駕駛員要分走三分之一,這也不少了。

  運輸公司那邊還有個運輸季的節油王比賽,前三名獎金5萬、3萬和1萬5,我看著節油王大獎最後也得歸他。」

  這時一群人已經走到日用品集裝箱裝貨區,項偉榮聽到戴維斯的話,說了句:「那你可要當心,老張能拿6次第一,要是兩個主車司機湊一塊,拿獎都能比工資高,可別讓老夥計們鑽空子,哈哈…」

  當然,這是開玩笑,要是像原本剡縣物資局車隊的老張和老邢聯手,還能爭的車組可真就不多了。

  「放心,項先生,除了那位張偉大這樣的超人,從工資算,兩名主車司機聯手並不怎麼合算,公司考慮過的。

  至於張偉大那樣的超級司機,拿高工資本來就是應該的。」

  皆有計算,車況、車型這些其實都有區別係數,都算到小數點後邊好幾位,力求公平。

  「對了,戴維斯,老張在不在貨場?」

  聽到老闆問話,戴維斯道:「應該不在。

  其他人我還真不知道,但前天晚上他返回的黃刀,估計又能是第一,我剛好碰到。

  今早他可能已經出車,這些司機回黃刀後最多休息一天,老闆您應該能在格拉湖碰上。」

  戴維斯知道這個老張應該是老闆同項先生的老同事,所以之前有點印象,對方還兼任著油料運輸車隊的隊長。

  工人們在忙,正在往一個巨大的長頭貨車頭後邊掛超長的兩節車廂——後兩軸,中間連接處三軸,車頭又三軸,火車一般的八軸超長拖車。

  類似於這會華夏的超長電車,但還要長上一大截!這樣的拖車在澳大利亞內陸常見,那邊甚至都有五六節的,但在北美地區張楠還是第一次見。

  看這正在轉運的貨車很有特色,張楠問裡頭裝的是什麼。

  戴維斯也不知道,他是礦山總經理,不是調度室主任。

  然後,一起陪同的工作人員看到車頭那下來個司機,連忙跑上去問——不去打擾工作人員,他們這會還在往特製的拖車車廂裡運箱子,還是問司機比較好,因為這會司機比較空。

  結果張楠一看帶著頂皮帽子的司機,居然直接快步。

  張楠手指了兩下,腦子裡終於找到自己需要的那個詞彙,「孫連長!」

  對方一聽,磚頭仔細一看,也認出張楠來。

  「老闆?」

  「老什麼板,叫我小張!」

  張楠上去就給了對方個熊抱,哈哈笑了起來。

  身邊人叫老闆,但像這位難得遇上的夥計雖然是自己的員工,但都是老朋友了,還是按照以前的習慣來比較好。

  親切,也不會損害到自己平時的威嚴。

  孫連長,孫洪明,前年坐過他的車一起去和田,當初還叫他屯點最好的和田玉籽料、過個20年能發大財,沒想著也來加拿大了。

  「什麼時候過來的?」

  「今年春天,我去年年底轉業,不過回老家沒車開,要我進工廠當個保衛科副科長。後來邱團長給我寫了封信,說你這邊在招能跑冰面的老駕駛員,賺的是外匯,我這就到了剡縣…」

  這傢伙也是個膽大有魄力的,連原本工作都不要了,還帶過來好幾個老部下。

  聽完對方這兩年的經歷,張楠問道:「我說的和田玉有沒有屯著點?」

  孫洪明笑著道:「背回去、托運回去加起來有200多斤,我們團裡所有人都在那麼幹,聽你的沒錯。呵呵…老戰友們說現在和田那邊玉石價格都漲了不少,我們家那邊也一樣。

  不過咱不賣,至少再藏個20年再說。」

  張楠也在笑:他屯了3000多噸,將來說出去都會成華夏玉石界的一個「大笑話」,同時也會是個財富傳奇。

  但自己是不可能缺錢的,喜歡就留著唄,等和田玉籽料開採都挖地幾十米時,那自個有個華夏玉石之王的虛名也似乎挺牛逼的。

  「過會一起吃個飯?」

  張楠發出邀請,沒想著孫洪明竟然婉拒了。

  「今天不行了,馬上就要發車。這都是4車一隊,我這車裡裝的都是新鮮蔬菜和水果,還是空運過來轉運的。

  礦場那邊環境比較糟糕,魚、肉倒是不缺,就是這些蔬菜水果金貴,那邊等得急。」

  吃個飯的時間其實調度室安排一下也行,但別人工作積極、紀律性好,張楠也不好打亂運輸節奏。

  「那這樣,我明天一早要去趟礦場,到時再一起吃個飯…」

  這就說好,這裝貨還有個十幾二十分鐘,張楠再參觀了一下孫洪明駕駛的重型貨車車頭。

  很高大,長頭,檔位居然有12個!

  寬大的航空式真皮座椅、冷暖空調、音響設備、電台設備…這些配置都有,這開車環境不知道比老解放和東風舒服多少!

  500馬力,動力強勁!

  這還不算完,張楠發現這車不僅僅是長頭,駕駛室後邊還有一大截——最靠後是上下鋪雙層床,中間居然有小小的廚房設備和衛生間,連折疊式餐桌都有。

  這哪是貨車,簡直就是房車加貨車,不要太爽!

  陪著的孫洪明對張楠道:「要是當兵那會能開這樣的車子就好了,液壓助力比開高級轎車還舒服,生活條件都比得上住賓館!

  我們這一隊全是一樣的美國車頭, 400來公里兩個駕駛員,就白天時間每三四個小時下車在支援站吃個飯、上個廁所,其它時候都是一路不停,十三四個小時就能到…」

  駕駛員們對這樣的貨車太滿意了,想當初開著老解放在零下30度的嚴寒下,有些地方還是高原、動力不足,如今這車簡直爽到爆!

  當然,有廚房、衛生間的卡車頭是少數,但美國和加拿大製造的重型貨車車頭,這舒適的床鋪總是有的。

  而且為了應對人口稀少、冬季漫長寒冷這些現實問題,在加拿大銷售的車頭就算沒小廚房,簡易的食物加熱設備還是有的。

  當孫洪明等人第一次見到這些大型車頭時,感覺這就是個移動的家,太滿意了。

  至於待遇,小半年至少能賺兩三萬加元,在老家就算駕駛員收入高,和這一比那也是天方夜譚一般。

  又聊了聊冰面高速的事,孫洪明也到了要發車時間,張楠一群人也就不再干擾運輸了,這就離開。

  看著火車一般的拖車開走,張楠還真想坐這車票一趟格拉湖,可惜沒時間,24號就得回到紐約和家人一起吃飯,不然那幾個女人還不得罵死自己。

  不是要跑長途的感覺,而是想感受一下這冰面高速的滋味。

  說了一下可惜的事,一夥人已經到了貨場辦公室——暖氣很給力,和外邊的酷寒天差地別。

  聽了老闆為啥可惜,戴維斯笑著道:「老闆,到了格拉湖之後跑一圈,那裡冰面厚度一米二三,70噸的貨車隨便跑。」


bpd 發表於 2018-1-11 19:06
第七百八十二章 不是誰都玩得轉

  目送走了孫洪明壓陣的小型車隊,這一趟的八名司機全是西疆那邊汽車團出來的,不過八人裡除了孫連長,其他人和張楠沒什麼交情,之前也沒見過。

  之後,張楠又碰到了不少熟人:剡縣籍的駕駛員就有七八個,都在做出車準備。

  物質局、糧食局、車站出來的都有,還有在下邊區裡原本開拖拉機的也有,但主車駕駛員清一色原本部隊出來的。

  地方駕駛員一大半是汽車兵出身,這在90年代之前的華夏很正常,因為別說更早,就算在80年代初期,地方上一個縣一兩年都可能不培養一名新駕駛員出來。

  不是沒那個能力,而是各單位駕駛員的位置原本就為復員的汽車兵預留著,地方上培養出來也沒車開,最典型的就是老邢的兒子春雷:有駕駛證,但人卻在修理科,最多運氣好的時候當當代班駕駛員。

  這回也碰到老邢了,不過這會父子倆是剛起床,兩人昨天後半夜才駕車返回黃刀市。

  貨場邊有公司提供的宿舍,倆人一個小套房,兩室一廳一廚一衛,房間什麼的都很袖珍,但功能齊全。

  這會張楠和項偉榮兩個就在老邢父子臨時的家裡,保鏢們全被趕去公司餐廳歇著。

  這一層樓住的全是剡縣籍的司機,加上還是在貨場範圍,張楠就像回到家一樣輕鬆,不想有人在邊上礙眼。

  項偉榮也是一樣的想法:在家的司機也有二三十人,全是自己人,小舅子的安全在這無比穩固!

  那留在這幹嘛?

  蹭飯吃!

  老邢這人雖然看著邋遢,但他燉牛筋、牛肉的技術那是剡縣一絕,而且不僅僅自家人特別喜歡吃,還喜歡招呼本單位職工的孩子們吃,說是多吃牛筋強筋健骨。

  以前在樓道裡煤餅爐子一架,香氣都能傳遍整幢樓!

  不過那時候牛肉不是天天能買到的,現在到了加拿大,沒說的,就他娘的牛肉便宜,就是剛剛老邢在發牢騷說這牛筋沒地方買。

  還好,為了滿足華夏夥計們的口味,公司這個月月初直接弄了幾頭活牛來,自己屠宰,這生牛筋一大半歸了老邢。

  陽台上一掛,零下幾十度的,都能保鮮到明年三四月。

  「春雷,我記得今年也有23了吧?」

  客廳裡,項偉榮坐在椅子上和邢春雷閒扯,這孩子在他調回地方時才剛小學畢業,都可以說是項偉榮看著長大的。

  如今小伙子個子比張楠還要高一點,而且骨架大,體重估計能有個180,早已是壯漢一條。

  「嗯,虛歲23,小項叔叔。」

  春雷很尊敬項偉榮,這也是車隊傳統,孩子們從小都懂事,叔叔伯伯的喊著,像小佳楠叫喊老邢是邢伯伯。

  而項偉榮因為在他三五年內同調回地方的駕駛員內年紀最輕,所有孩子都習慣叫他小項叔叔。

  「比阿楠就大了一歲。」

  項偉榮沒記錯。

  這車隊裡出來的孩子們輩分喊順了就瞎叫,也算個比較有意思的現象:比如有個金爺爺,他愛人卻被孩子們喊金師母,反正喊順口、沒意見就行。

  張楠也算是在車隊混大的,所以一邊喊姐夫,另一個喊叔叔,互相之間的叫法就不用排輩分,順口就行。

  張楠就在邊上啃個美國大蘋果,不說話,耳朵聽著項偉榮兩人的話,早就知道姐夫的想法。自顧自研究邢家父子靠在牆上的兩桿單發獵槍,還順手拿過來把玩了幾下。

  都是美國雷鳴登的獵槍,一桿單發手動型,另一桿是泵式獵槍,都是量產普及型,在這裡很便宜。

  老邢也是部隊出身,家裡都有雙管獵槍,而春雷和自己一樣的小伙子,愛槍很正常,86那會就存了錢,200塊從新華書店買了桿工字牌。

  加拿大持槍合法,有正規工作的外籍人員也能購買,這對父子不弄兩桿才怪。

  其他不說,這裡獵物就多,就算每年買上幾張狩獵牌也花不了幾個錢,更不用說在荒原上打獵,警察先生們出現的可能性幾乎和遇見外星人等同。

  張楠把玩獵槍,這邊項偉榮對春雷道:「除了你姐,你是車庫你這一輩裡年紀最大的一個,開貨車這行辛苦,還危險。

  要是有想法,今年冬季運輸過去後,也不用找臨時工作或者回國了,讓那個戴維斯經理給你安排下,在這邊混個大學文憑不難。

  每年冬天回來開個兩月車,加上暑假在公司裡幫幫忙,都夠你學費加生活費的。

  要是不想讀書,就去美國,你沒當過兵,純保鏢不合適,培訓段時間給阿楠當司機,比在這塊邊遠地區混日子強。」

  聽到這,邢春雷眼睛都亮了一截,但很快黯淡了下來,道:「小項叔叔,我爸連ABCD都不認識,要是沒我給他當副駕駛,真沒法在加拿大混。」

  春雷高中畢業,原本成績也就那樣,但到這一年多,英語都給逼著學得賊溜。

  但老邢就不行了,出了「你好、拜拜」,其它什麼都學不會,連這會在加拿大開車都是無證駕駛、打黑工,反正沒警察查。

  所以老邢雖然因為照顧,拿的是主車司機待遇,在員工名冊上的工種卻是搬運工,而他那輛車在法律意義上只有他兒子一個駕駛員。

  聽到這,項偉榮道:「別給你老子擔心,都五十出頭的人了,還能開幾年大貨車?

  明年給老邢配個年輕點的助手,再幹一兩年回家抱外孫去…」

  春雷她姐結婚早,這會兒子都週歲了。

  「…再說去美國,阿楠還會虧了你?要是過幾年老邢還想開車,工資雖然沒這高,莊臣那有的是小車,他開車我還放心。」

  這時老邢端著個大不銹鋼臉盆從廚房出來,裡面是滿滿的牛筋和幾個大牛蹄子,香氣四溢!

  大概聽到了老同事的話,老邢對他兒子道:「聽你小項叔叔的,我這大不了給老王那傢伙當下手去,反正修車不用證。

  什麼電子設備咱不精通,保養發動機、地盤咱可是好手,不比老王他們差。

  去了美國聽你小項叔叔和小張的,到時候找個美國老婆回來,我和你媽都樂意!」

  說著把臉盆往餐桌上一放,道:「偉榮,小張,到時候春雷就交給你們管了,跟著你們我放心。」

  老邢放心,知道兒子不會吃虧;項偉榮也放心,知道春雷這孩子人品沒問題;張楠更放心,因為很清楚這個和自己能算一起長大的同齡朋友真是個好人。

  好人,何其難當!

  上輩子四十多了還在開大貨車,賺錢養家,大本事沒有,就一個本分,靠本事吃飯。

  你說放在身邊吧,或許什麼特技駕駛一類不行,但安全性那是絕對可以放心:上輩子春雷開了差不多30年車,居然一次說得上名堂的事故都沒發生過,這在你不撞人家,人家都會來撞你的年月簡直就是個奇蹟!

  運氣好、沒病沒災那也是實力!

  就算不會給自己開車,給家裡任何一人當專職司機,張楠對他都能放心。

  這就定了,春雷年後就安排去美國,不過至少要被送到西弗吉尼亞那邊鍛煉半年到一年。

  在美國開車,特別是給華爾街金融巨鱷開車,可不是車子開得好就行的,要培訓得東西多了!

  還有安保技能的訓練,你個小伙子長了個一米八五的大個,就算人再老實,也得達到安保公司武裝司機的及格水準吧?

  單當司機是浪費,也得有點保鏢的基礎技能,這小伙子年輕,操練操練是好事,至少春雷有信心,他老爹更放心。

  特別是老邢這會就當面交代兒子:將來要按照美國規矩來!

  他可聽說過了,連項偉榮的老部下都叫小張是老闆。老邢自個年紀大,當初和張楠老爸都是朋友,叫聲小張沒問題,再過20年照樣能這麼喊。

  但春雷可不能像小時候那樣叫他楠楠或者剛工作時的阿楠,連喊名字都不行:出了這屋,將來就得喊老闆!

  來加拿大也有段時間,年輕人學得快,春雷對此心裡完全沒壓力:這裡可是資本主義社會,要在北美混飯吃,那就得按著這的規矩來。

  大事說完,吃飯!

  項偉榮酒量不行,一罐藍帶啤酒下去就到位,牛蹄子倒是一口氣幹掉倆!

  張楠酒量還湊合,和邢家父子每人喝了有四五罐,啤酒加牛筋、牛蹄,還有自個炸的花生米,再加上盆炒青瓜,爽!

  老邢家吃飯就這風格,沒那麼多花哨的東西,但就是對味。

  喝了個暈乎乎散伙,明早邢家父子要出車,拉兩節80噸柴油去格拉湖,估計到時候還能碰上一回。

  被保鏢們送回黃刀市的酒店,張楠洗了個澡就睡覺,然後……夢到了老家。

  後半夜四點多醒來就睡不著了,套上厚實的睡衣走到陽台上抽煙。

  零下三十六七度的嚴寒,看了幾眼空中美輪美奐的北極光,煙抽了一半就掐掉往回跑。

  太冷了!

  別說凍成狗,再在陽台上站會,凍成冰雕都沒問題!

  房子裡是暖和,但張楠失眠了:想家了,想念老家的一切,還想著要去父母的墳前看看。

  「明年亞運會就回去,不看比賽,我回家住上幾個月,管它什麼亂七八糟的!」

  想了一大圈,也不知道幾點,反正天是黑的,就當還是晚上,再說也不會有人來喊自己起床趕飛機。

  想睡就繼續睡,管它其它做甚!

  這一覺直接睡到肚子餓醒,一看時間都過了中午12點,這才起床。

  等吃過飯,到了不遠處的冰面機場,都快過了下午一點,天都快黑了。

  黃刀市普通機場就一座,夏季用水上飛機,但要有碼頭。冬季連碼頭都省了,卸掉浮筒換雪橇,巨大的湖面到處都能變機場。

  雙水獺,輪子那加了雪橇,冬季加拿大北部地區最常見的小改裝,適合在湖泊河流多如牛毛的北部地區使用,就算萬一遭遇機械故障也能隨時找地方降落,絕對安全。

  比直升機都安全,因為找塊能起降的水面或者冰面,比找能塊讓直升機降落的起降的平底都方便。

  就一架飛機,帶上十來個保鏢搞定,其他人就留在黃刀市。

  格拉湖附近是無人區,礦場那全是自己的員工,要是自個在那邊會出安全問題,可能性比火星撞地球還小!

  格拉湖鑽石礦,就是張楠控制的獨-立王國。

  今天戴維斯還是陪著老闆,飛機航線會在飛出幾十公里後就同冰上高速基本平行,一是讓張楠能夠直觀的看到運輸線的情況,第二是冬季飛行這樣最安全。

  公路就是跑道,還能隨時得到援助,多飛個幾十公里值得。

  飛行高度就三千來米,張楠都能通過舷窗看到下邊冰面公路的走向,仔細分辨還能看到幾輛重型卡車的蹤跡。

  半個多小時後,張楠看到了一片礦區建築,但那不是自己的鑽石礦,而是原本就有的金礦。

  「那裡已經廢了?」

  這是在問戴維斯,後者連忙道:「金礦越開越虧,今年夏天關閉的。他們老闆想把一些我們能用的工程設備賣給我們,我給全盤接收了,價格很低。

  秋天的時候派人拆了一個月,都已經運到我們的礦山,現在金礦區連隻耗子都沒。」

  投資偏遠礦山就是這樣,因為成本太大,運氣不好、預測不準的話,能把個大公司都拖得傷筋動骨!

  西北開礦,不是誰都玩得轉的。

  原本礦山的設備更是不好處理,還是因為運輸費用太高的原因,所以戴維斯這次是又當惡棍又當好人:超低價買東西,和搶劫差不多,但又算是幫了人家大忙,不然那些設備除了能自個跑的車輛,其它都得在礦區慢慢生銹報廢。

  說到別人的礦場,戴維斯又說了這兩年在加拿大的一大堆倒霉蛋。

  如今在安大略、魁北克、努納武特、育空地區……無數的鑽石投資公司、鑽石獵人都在私處搜尋鑽石礦的蹤跡。

  職業的有,業務的也不少:這後者還好,大不了當冒險、玩一趟。

  職業的鑽石獵人可是靠這個吃飯,找不到鑽石真是連吃飯問題都會頭疼。

  私人行為還算好,那些圈地賭的可就成本大了!


bpd 發表於 2018-1-11 19:14
第七百八十三章 跟風活該被坑

  「…這兩年到底有多少人在加拿大北部地區尋找鑽石礦根本沒法統計,單單今年西北地區新增加的鑽石搜索公司就超過20家,很多都是四大巨頭的下屬或者掛靠公司。」

  戴比爾斯、力拓、必和、必拓,一個沒少。

  戴比爾斯總部在南非,也是這四家公司中鑽石業務最大的——那其他幾家公司為什麼能被稱為「巨頭」?

  因為它們是綜合性的礦業公司,鑽石業務只是公司業務中的一小部分。

  像力拓集團早在1873就在西班牙成立,現在它的集團總部在英國,最近二十多年都兼併了好幾家全球都有影響力的礦業公司,主要經營金屬礦山開發。

  必和同必拓這兩家公司的總部都在墨爾本,石油、鐵礦生意什麼都來,張楠還知道這兩家公司在十多年後會合併,成為全球第一大礦業集團公司!

  如果從公司規模上來說,張楠的星辰集團沒法和後三家礦業巨頭比,連戴比爾斯也一樣沒法和玩石油、金屬礦的幾萬人巨型集團比。

  「他們有沒有發現?」

  聽到老闆的問話,戴維斯笑著道:「除了我們,其它所有人在加拿大就沒發現任何有價值的鑽石礦,包括幾大巨頭,一個比一個虧得大。

  現在整個北部地區的荒原土地價格都上漲了有3成,我估算著還會有人跟風砸進來。」

  張楠笑笑,「跟風想發財的人永遠都有,就讓他們慢慢去找,加拿大這麼大,真有人走運也不一定。」

  自個只是圈定了人家30年的勘探成果,但就像說的那樣,加拿大夠大,別說30年,300年勘測都會有遺漏的地方,真有人發現新的鑽石礦也不一定。

  萬事皆有可能,連自家公司的勘測隊,今年就在極度荒涼的努納武特地區自己買下的土地之外130多公里位置,發現了張楠都不知道的一處金伯利岩管群。

  發現過程還挺偶然,就是因為水上飛機故障,然後臨時迫降在一小片湖區。就在等待救援時,閒著發傻的探礦人員在靠岸等待的小島邊緣發現了金伯利岩——第一個岩管就這樣被找到,這個岩管有一大半還是在深度兩三米的水面下頭。

  淺水位置無所謂,將來要開採,建圍堰就搞定。

  迫降成了好事,等救援的飛機運輸的修理人員和配件送到,乾脆就在附近紮營勘探了幾個禮拜,最後發現了7處大大小小的含鑽岩管。

  買地盤吧。

  商業秘密,不用星辰集團的名義出面,而是早就註冊的幾家空頭皮包公司中的一個,又買下了近百平方公里的土地礦產勘探和採礦權。

  加拿大北部好呀,幾萬、幾十萬平方公里的無人荒原到處都是,找礦真是得靠運氣!

  顯然,老天爺對重來一回的張楠很不錯。

  ……

  在飛行一個小時零點時間後,格拉湖礦場出現在眼前。「雙水獺」直接在冰面上降落,這樣最方便,沒有去已經建成的機場。

  很有特色,不知道哪個設計師想出來的,礦區幾乎所有建築的屋頂都給弄成了紫色。

  從天上看,經過去年冬季加班加點的運輸和夏天的建設,礦場已經極具規模。

  運輸車隊不斷抵達,而礦場這邊也不管嚴寒,照樣在生產,連夜晚零下40度的酷寒條件下也不停工。

  剛才在空中,張楠就看到了第一個巨大的鑽石礦坑已經往下挖了兩級大台階,礦坑口直徑差不多都有1公里!

  這就是一號礦坑,當初項章生發現的那個,也是目前為止露在地面上規模最大的一個。

  「秋天最新發現的巨星岩管就在島南部50米之外,直徑達到1.1公里。」

  說話的是項章生,這傢伙也是個神人,又從非洲跑加拿大,過些天又得去澳大利亞。

  他喜歡到處跑,張楠也樂得手下有這麼個不怕滿地球飛的工程師。

  至於那個最新發現的岩管,算是額外驚喜:地面上還有十幾個!

  這會張楠對項章生道:「水深多少?」

  要是來個水深20米,那都得打隧道,還得做防水,成本高不說,還危險。

  「還行,3至5米,可以建圍堰,就是成本會比陸地上的這些高一截。」

  這會一群人是在辦公樓的會議室內,燒柴油的暖氣很足,張楠可不願意老在外邊喝西北風。

  自己是南方人,雖說濕冷比乾冷難受,但乾冷一過零下35度,這滋味可真不是一般人扛得住的!

  隨便開過會,這就視察整個礦區:礦坑西邊兩百米就是選礦車間,機器轟鳴、一刻不停。辦公區在南邊一百米之外,居住區就挨著辦公區,邊上還有雜貨倉庫。

  至於油庫要遠得多,在西南一公里之外——張楠從空中看到的紫色房頂其實就是室內油庫,之外還有6個巨型油罐,就像煉油廠那種。

  紫色,似乎美國航母上管燃油的人都是穿紫色馬甲?

  張楠還碰到了幾名印度人,是馬努-賈殷幾方家族在這裡的代表和技術人員,看到他們一副凍成狗的樣子就想笑。

  和項偉榮幾個說話時,沒事調侃那些穿成狗熊的阿三,「印度熱浪一到能到50度,太陽底下還得加個七八度,這裡零下四十來度,這一加水都開了,沒把他們凍成冰雕算他們運氣。」

  當然,這會印度人不在邊上,而戴維斯算是自己這個利益集團的核心人物之一,這些話他聽見了當然沒問題。

  這會戴維斯就道:「這些印度人夏天還好,一到冬天就躲在宿舍或者辦公室不出來,看著隨時都能給凍死!去年還有十幾個在礦區,今年就算換了一批,也就來了5個,大概都給凍怕了。

  而且,這些傢伙實在是懶,靠不住。」

  聽到這話,張楠道:「紅頭阿三就這樣,不來最好。要不是要借用他們的渠道加工和銷售低端產品,都沒興趣和他們打交道。

  不過至少現在為止還算合作愉快,互相得利。」

  說到這,張楠對項偉榮道:「元旦之後我們再去趟印度怎麼樣,玩上半個月,去獵虎。

  到時候關哥也該回來了,去那邊耍耍。」

  項偉榮聽說過獵虎的事,也感興趣——這活動可不是一般人能夠享受的。

  那就去,在北極圈附近決定去南亞次大陸禍害那邊的野生動物。


bpd 發表於 2018-1-11 21:46
第七百八十四章 巨鑽不是天天有

  選礦車間裡的噪音還是比較大,幾條生產線一開啟,「轟隆隆」少不了,還好最大號的那些破碎機在室外,不然都能天搖地動!

  但就算這樣,張楠都感覺像是跑進了姐姐張惠以前管理的織布車間,那聲音……

  其實還是比不上常年待著都能讓人聽力受損的紡織廠織布車間,就是北美這邊工人的工作防護搞得比較好,這裡操作機器的工人們不僅僅不用擔心外界的嚴寒,還都戴著防噪音耳機,面部套著工業口罩。

  人很少,機械化操作,而且前幾步的篩選步驟壓根就不用安保人員,因為無論這裡還是礦坑那的爆破員、挖機手、礦車駕駛員、調度員,壓根就不大可能看到鑽石原石到底長什麼樣!

  就這選礦場這邊,只有最後兩道分選工序時,工作人員才會看到被分離出來的原鑽,這時就有公司的安保人員在邊上看著。

  規矩,這裡是鑽石礦!

  礦場裡最嚴格的一條規定是:在礦坑和礦石運輸通道、堆積場範圍內,如果是單獨一個人,萬一手上的鎯頭掉地上了,那也得先去找個離你最近的人一道,返回掉東西的地方再撿!

  鐵的規矩!

  如果有人違反,搜身,甚至再拍攝X光片後滾蛋!

  不管你服不服,這裡是礦場!

  艱苦地區雖然環境條件相對艱苦,但工資高,找工作想拼幾年存點錢的人多的是,這裡不要紀律性不高的傢伙。

  兩年來還真有幾個倒霉蛋因為違反礦區規定滾蛋的:兩個是想順手牽羊;一個撿東西,還不只一次、屢教不改。

  當然,也有極個別因為生活枯燥,脾氣不好老打架鬥毆被開除的。

  礦場要的是流水線一般的「機器人」,太有個性、小想法太多的人不適合這裡。

  資本家嘛,加上礦山特性(好人別開礦),就這德性。

  還有個滾蛋的傢伙是違反了張楠這個老闆曾經立下的一條規矩:島嶼西部劃為了「保護區」,鳥類繁殖季節不得狩獵!

  寫進公司紀律條例裡的,手癢癢違反規定的還是個「聯合力量」派來的華夏籍安保人員,結果在鐵的紀律面前也滾蛋!

  沒給踢回老家,這種錯誤也用不著這麼狠,至少看著應該沒侵害老闆和公司的利益:喜歡打獵?

  沒問題,公司內部罰款1000加元,加拿大你還是別待了,去澳大利亞吧,那裡野豬氾濫成災、狐狸兔子禍害人間,正需要你這樣的狩獵人才!

  張楠聽到戴維斯說起的那個倒霉蛋,順口說了句:「1000加元,在現在的華夏都要花幾年才賺得回來,有的他心疼的。」

  戴維斯笑著道:「沒事,那邊接收的人回過信息,說因為知道他挨處分的原因,一到澳大利亞就給派去業餘狩獵隊,參加了當地省的一個什麼外來入侵生物狩獵大賽。

  雙人組隊,那傢伙加上個德州籍的夥計,一周比賽時間內就幹掉55隻野豬、138隻兔子,27隻狐狸,22隻野狗和8隻野貓!

  24小時連軸轉,大概是想錢想瘋了,殺起獵物來就像聯合收割機,都上了澳大利亞國家級電視台的新聞,報紙上都把那兩傢伙吹成了狩獵之王。

  獎金一人五萬澳元,這小子還寫信來吹了一把,讓這邊的一些夥計眼紅了好幾天。」

  這會一夥人已經在最後的原石分選車間,噪音幾乎沒有,聽到戴維斯的話,張楠笑著道:「這也是個人才,大概在老家給憋壞了,知不知道他以前幹嘛的?」

  「當兵的,家裡之前好像就是狩獵隊的,我在調離文件上看到過。」

  「人盡其才也好,免得在這禍害那些小鳥。咱們礦區過些年大概從和平號空間站上都能看見,地球上老大一塊疤,夠醜了。

  島上西半部要是沒發現岩管,除了必要的廢礦堆積場,就別佔過去太遠。得空的時候拉條做做樣子的鐵絲網,把那邊隔開,就當咱們格拉湖礦區的鳥類保護區域。

  還有,別把貓狗什麼的帶礦區來,一個不小心搞得像澳大利亞那邊一樣不好看。

  我不擔心有搞破壞的,最煩那些個激進的環保主義者,鬧起來煩都會煩死人。」

  張楠不反對環保,但北美有些環保主義者……算了,誰讓自己是萬惡的資本家,和他們本來就有根本性的立場衝突。

  在北美開礦,最頭疼什麼?

  不怕法律(沒搞定之前你就沒法大幹,偷偷摸摸幾個人淘金那種不算)、不怕警察(因為合法)、不怕政府官員(合法交稅),就怕附近居民抗議、環保組織來找茬!

  這裡方圓幾萬平方公里原本就是無人區,當地居民抗議這事不存在,但這北美的環保組織可是神通廣大,總有一天會來這邊湊湊熱鬧。

  無理取鬧這條礦業公司不怕,有一萬個辦法對付你!但自個這邊也得收斂點,別搞到最後格拉湖裡魚類死絕、島上候鳥絕跡,那真是會被人抓住小辮子不放的!

  閒聊了幾句,直觀的感受了這邊選礦場一天就要處理2000噸左右礦石有多忙,而這個量還會隨著礦場的發展越來越大。

  「等一兩年後這島上礦區進入盛產期,單單這個選礦場一天最多就能處理3500噸礦石,一個月出產的原石會達到30萬克拉以上……」

  這幾個月,每月原鑽出產都在20萬克拉左右,寶石級原鑽比例非常大。

  項偉榮也聽著,腦子一算:一天兩公斤大大小小的原鑽,付出的代價就是以千人計數的後勤人員,世界最長的冰上高速,還有數額驚人的投資。

  「章生,鑽石開採這一行,還真不是一般人玩得起的。」

  項偉榮有點感嘆,項工程師也差不多:極寒地區開礦,這成本……

  嚇死人!

  檢驗車間裡人就幾個,有兩個印度人也就在這裡工作,看到張楠進來,很自覺的站了起來。

  或許這兩個阿三之前在孟買賈殷家族的加工廠裡看到過自己,不然就算知道自個是最大的老闆,也不用這麼嚴肅。

  等級制度,這兩傢伙應該種姓不高,結果給丟這來挨凍,還天天吃魚:要是印度教徒,牛肉絕緣的。羊肉這邊不多,雞肉也不多,多的就是牛肉和魚,蔬菜供應也不是特別充沛,要是吃素的印度人到這,那更慘!

  反倒是印度的穆斯-林在這邊還能比較適應,至少餓不著。

  什麼,牛羊都要專人屠宰?

  那算了,你還是回印度涼快去吧,咱們礦區請不起!

  看到這邊小顆粒的原鑽需要用化學方法去除表面的油污,這些都是過沾油帶篩選出來的,對這部分張楠不感興趣。

  大顆粒的那些不錯,重量在0.7至2克拉之間的原鑽也不少,這就是「大顆粒」。

  鑽石礦不是拍賣公司,這樣大小的原鑽已經不錯了,鑽石礦是以量取勝、賺錢:從今天零時開始算,這會都已經下午過5點,17個小時內發現最大的一粒原鑽也就8.93克拉,12面體,表層還泛灰,裡頭能不能達到寶石級都還要經過鑒定。

  至於今年第四季度算,最大一粒原鑽倒是很不錯:50.23克拉重的一粒無色、內部幾乎無暇的八面體原鑽。這會早就經過協商,給賈殷家族拿去,也能打一打他們的牌子。

  對張楠而言,別說原石,就是切割後的裸鑽重量50克拉都不稀奇,那是因為自個太有錢。

  而對整個鑽石產業而言,這個等級的好體型(八面體)50克拉級別原鑽,那已經是不折不可的寶貝!

  這就是鑽石礦,巨鑽不是天天的。


bpd 發表於 2018-1-11 21:58
第七百八十五章 電影是玩具也是工具

  兩個印度人這會就在擺弄那枚8.93克拉的原鑽,似乎想弄明白到底能不能達到寶石級,這讓項章生也來了點興趣。

  如果灰色的只是表層,內裡無色或顏色有轉變,那它就是寶;如果裡外皆灰,那就鬱悶了!

  兩名印度人只是篩選師,而項章生是礦場正牌技術工程師:公司內也是有階級的,章生同志這身份怎麼著也能相當於公司副總級別。

  就算沒有張楠在,只要項章生感興趣,那兩個印度人也會很恭敬的將鑽石送上,更不用說這會最大的老闆在。

  坐上檢驗台,項章生在燈光下用放大鏡看了好一會後,抬起頭,不無惋惜的道:「淨度能到VVS2或者VS1,色澤雖然帶點藍,但還是灰鑽,可惜了!」

  張楠一聽,問道:「如果切割拋光,會不會亮?」

  「那是一定的,淨度足夠,就算是黑色的都會亮,就是這灰色一直以來就沒市場。」

  項章生也在那可惜:8.93克拉,這麼好的淨度,它怎麼就是灰的呢!

  沒辦法,這灰色鑽石在歷史上一直以來就不是珠寶首飾屆的選擇,而這樣一枚原始形狀極好的原鑽,切割加工後能夠保留下來的成品鑽重量一般能接近4克拉,運氣好5克拉都不一定。

  如果是無色鑽,這就值錢了,鴿子蛋嘛,可它偏偏是該死的灰鑽!

  鑽石礦裡最不歡迎的是那種「髒鑽」,顏色不好淨度又爛,工業鑽石的命,碰上顆粒大的都恨不得拿鎯頭砸個粉身碎骨!

  而純淨的天然灰色鑽最讓人可惜,特別是這種大顆粒的。

  就差一口氣的味道!

  南非、蘇聯、巴西以及澳大利亞的鑽石礦都有灰鑽出現,灰色鑽石的顏色等級一般在淺銀灰色到深灰石墨色之間。

  不過淺灰級別的鑽石一般並不是單純的灰,像澳大利亞阿蓋爾礦出產的不少灰鑽就經常呈現綠色、藍色的第二顏色。

  這種情況不稀奇,實際上世界上一些著名的藍色鑽石的官方顏色評級就是「淺灰藍」——包括著名的「希望鑽石」、「摩洛哥蘇丹」和「藍色維特斯巴士」。

  可惜手頭這枚原鑽的第二色還沒到「淺灰藍」的程度,真是食之無味、棄之可惜。

  張楠也接過原鑽看了看,道:「我們有沒有存下這種不上不下的灰鑽原石?」

  一旁的戴維斯立刻道:「有,不少,只要是高淨度的一般都屯著,當工業鑽出售有點可惜,賈殷先生那邊也有一些。」

  「那就找設計師專門設計配套灰鑽的珠寶款式,要另類點的設計。這鑽石淨度高,光澤總是會有的,價格比一般鑽石低個三四成推出試試。

  這世界上的另類人物不少,或許能出個新系列也不一定。

  不成功也無所謂,就當廢物利用的嘗試。」

  在公司內,張楠言出法隨,下邊人去幹就行,反正需要付出的人力物力都不大。

  至於這邊的印度合夥人也插不上話,誰讓對方只是小股東,話語權都在自己手裡。

  說完,張楠又對兩個印度人道:「你們也和馬努-賈殷先生打個招呼,印度那邊的鑽石設計很有特色,或許有好的靈感也不一定。」

  人多了啥人都有,張楠就知道2010年左右,澳大利亞的力拓公司就推出了一系列銀灰色鑽石產品,標價比同等淨度、大小的無色鑽石低20-40個百分點,似乎還挺受市場歡迎。

  灰鑽產量本就不大,但能利用起來的話也是比不小的財富,總比拿去當工業鑽石利潤高。

  而且如今人造鑽石技術越來越成熟,工業鑽的需求量和價格漸漸再走下坡路,高淨度灰鑽這個雞肋拋出去探索一下市場,還能創出一小片天空也不一定。

  原鑽丟回盤子,張楠順手抓了幾粒2克拉左右的原石,這些都還是沒有進行仔細分級的——礦區只會做最初步的分級,仔細分類要送去黃刀市之後才進行。

  無色、微黃的都有,還有些明顯有包容物的褐色鑽石,最後這種就是便宜的工業鑽。

  有幾粒八面體和12面體的原鑽就像是小冰糖,看著特別可愛。

  等切割之後,鑽石那迷人的光澤就會顯露出來,那會就不是可愛,而是綠油油——在張楠眼裡就是可愛的富蘭克林。

  ……

  這就算視察完畢,今晚張楠不會離開礦區,明天23號再飛黃刀市,然後後天一早回紐約。

  晚餐和一幫子華夏來的老朋友一塊吃,標準的華夏菜,這裡有華夏來的大廚,只不過食材都是西方特色的。

  比如肉和魚,肉是牛肉,魚是冷水魚,這玩意除了在西疆北部和東北,華夏其它地方是不見的。

  牛肉都是冷凍貨,零下三四十度也就這樣了;蔬菜不多,還是加溫特殊集裝箱運輸,就孫洪明連長那車運來那批。

  至於魚類就豐富了,居然還沒花錢,因為根本不需要後勤部門採購——前段時間冰上高速還不能開通,但格拉湖已經結了二三十公分厚度的冰層,加上礦場因為補給短缺限制生產,一幫子空下來的夥計實在閒得發慌搞起了大生產運動,跑去湖上捕魚。

  查干湖冰下大網捕魚咱不會,但打兩個冰洞放刺網和鑿冰釣魚還是會滴。

  冷水湖魚生長是慢,但擋不住沒什麼人抓呀,這收穫就不用說了:不算那些相連的亂七八糟水域,格拉湖主湖區長度就超過60公里,寬度都有個十幾公里至四十幾公里不等,面積感覺比張楠老家剡縣的轄區面積還大!

  就幾十個人搞得這麼個「大生產運動」,對於整個大湖裡的魚類而言,那真是九牛一毛都算不上!

  抓,隨便抓!

  不上凍的時候因為工作忙,最多有幾個人會忙裡偷閒去釣魚,這下空下來,工人們勁頭十足,短短幾天就搞了好幾十噸鱒魚、狗魚、鱸魚、加拿大白魚……

  不用釣魚證、捕魚證,這裡可是荒原,想怎麼捕就怎麼捕。

  不過也就忙乎了一個禮拜就停了——捕再多沒用,這都夠大家吃上一個冬天的,難道還想發展漁業,讓那些運輸物資的貨車運往黃刀市販賣?

  別逗了,黃刀市就挨著大奴湖,那座大湖面積2.86萬公里,都有這邊格拉湖10來個那麼大,缺什麼也不會缺魚。

  環境條件艱苦嘛,那在吃這個問題上就要做好,單單魚的做法上就是烤制、紅燒、清蒸、油煎…

  什麼都有,中西方式混合。

  印度來的怎麼辦?

  你愛吃不吃!

  還好,派人來的賈殷家族也知道,在加拿大北部荒原地區吃素的人是活不下去的,派來的這些也是肉食動物。

  餐廳開放式,張楠就看到幾個印度人吃炸魚排的速度非常快,只不過對紅燒牛肉敬而遠之,還在那邊啃雞腿。

  昨晚和老邢父子啃牛蹄,張楠、項偉榮剛和一個車隊出來的老張、老樓喝上,結果發現老邢父子頂著身上的寒氣走進了餐廳。

  這邊老張一伸手:「這邊!」

  等人坐下,這才搞明白:邢家父子清晨5點半準時發車,這會19點不到就抵達,13個小時開了近400公里。

  這樣的車速原本的加拿大和美國駕駛員打死也不敢開,這會車子在停車場,要到晚上21點才能輪到卸油,就先來吃飯。

  第二天近中午,張楠登上「雙水獺」返回黃刀,而昨晚一起吃飯喝酒的眾人,除了老邢父子要在下午才發車外,其他人今天一大早就出發了。

  冰上高速,就是這樣辛苦。

  ……

  12月24日,張楠趕上了長島莊園的晚餐,然後就是相互之間的禮物大派送。

  不僅僅是張楠送其他人禮物,自個接到了一大堆的禮物,比如查里茲-塞隆就送了他一件襯衫。

  又是熱熱鬧鬧的兩天,然後就不知道該幹嘛了。

  美國的新年假期,張楠自己真不知道幹點什麼好。

  去菲律賓?

  不,懶得動。

  去加勒比海?

  沒那時間,過些天還的去華府。

  乾脆靜下心,修改一下《泰坦尼克號》的劇本,這專業劇本不懂,故事還是會寫的:對原本的電影其實有些不滿意,因為太高尚了!

  輪船設計招標已經差不多進入最後階段,法國聖納澤爾的船廠和意大利的船廠都有這個實力,至於英國……

  算了,建造豪華郵輪的實力早就被法國和意大利甩下一大截,連芬蘭人在這項能力上都能把當初的日不落帝國甩出幾條街去!

  但現在的招標對外界而言就是個有錢闊佬心血來潮,想著複製出一艘泰坦尼克號,完全沒想到這傢伙是要把它當作電影道具。

  這樣還算好,要是這會就公開真實目的,張楠都懷疑會有一群人來抗議!

  泰坦尼克號,歐美人心中的一塊傷痛,特別是對自大的英國佬而言,張楠就想著把這塊傷疤給拆開,給自我感覺良好的英國佬添添堵。

  損人不利己?

  不,損人利己的,虧本買賣張楠可不做。

  靜下心來修改故事,家裡人也來參謀,比如阿佳妮。

  作為資深電影人,阿佳妮在看了張楠花了大量時間修改的故事後,太佩服再自家男人的魄力。

  「艾倫,英國人看到後,有些傢伙會氣瘋的,你不要英國的票房了?」

  法蘭西玫瑰的眼神裡都帶著點戲虐。

  「電影就是我的一個小玩具好不,再說英國才多點票房,有沒有我都能不在乎。

  玩嘛,就要玩出個味道來,自個高興就好。

  對了,至少還要六年才拍,到時候有沒有興趣給查莉當片綠葉?」

  張楠的眼神也有點玩味。

  阿佳妮笑笑,道:「我是沒問題,演個法蘭西貴婦?

  死的還是活的?」

  「活著吧,我可捨不得把你拍死了。」

  說到這,張楠突然想到珍妮還有英國親戚,萬一因為一部電影搞得家宅不寧可就不好了,連忙去把人給叫來,讓她也看看故事。

  珍妮沒時間看,只聽阿佳妮說就行了。

  聽完,意見明確:「我媽媽家是平民,祖上很多代都是,那些上等人的玩意和我們家無關!」

  忙著呢,這就走了。

  最近家裡就珍妮一個人忙,因為日本的股災已經慢慢向經濟危機發展,她事多。

  而且不僅僅是日本,彎彎那邊其實也有些業務:半年前華爾街有不少資金去了彎彎,都是熱錢。

  珍妮也去參和了一把,這會有個七八億美元正在撤出,小賺了40%。

  彎彎也快要鬧股災了,這是珍妮和下邊一幫專家的預計,但和市場成熟的日本不同,彎彎那情況複雜,熱錢趁好就收。

  想著像在東京那麼搞?

  當心,別說錢回不來,人回不回得來都是個問題!

  對於彎彎股市的問題,張楠就沒插手,能撈就撈,反正自己不賺別人也會賺,他可不手軟。

  這下珍妮沒意見就行了,劇本可以完全按著自己的喜好來。

  大的主線不變,就是在除了男女主角之外的出場人物、性格刻畫上做些修改,盡量貼近真實的歷史。

  為了張楠的故事和那艘大船,星辰哥倫比亞僱傭的歷史專家們都找了巨量的歷史資料,特別是按照老闆的要求,找出當時歐美媒體是怎麼黑華人的,順便還發現了當初似乎把個小鬼子的鐵道部長都給黑了!

  1990年1月3日,詹姆斯-卡梅隆被張楠召喚到長島,這哥們這會正在弄《終結者2》的前期準備工作,挺忙的。

  但老闆叫人,卡梅隆就算架子再大,那也得立馬趕過來。

  誰讓這個老闆不一樣,不能得罪了:泰坦尼克號都開始招標,這魄力和財力其他人誰有?

  整整三天,加上僱傭來、簽署有保密協議的三名歷史專家,一名資深編劇,一夥人聚在一起討論劇情的問題。

  隨著資料解析的深入,泰坦尼克號上發生的事情一層層的被挖了出來。

  「真相只在需要的時候出現」,巨輪沉沒時發生的一幕幕高尚、醜陋的事情都被挖了出來!

  「老闆,我會在最後定稿時合理加入8名華人船員的戲份,還有,那些惡棍也跑不掉!

  至於那個日本官員,您看用哪個版本比較好?」

  「到時候對我們最有利的版本,用不上也不一定,這個拍攝前改都來得及。

  內部還原設計太費時間。這會5萬噸的郵輪一般設計半年就夠,我們這條沒個一年半都拿不下來。

  造船又是兩三年,95年能完工就不錯了。

  再加試航什麼的,你就準備96年開拍,咱們不急,97年暑假擋上映就行。」

  泰坦尼克號上有華人?

  有,8名華人勞工,卻被西方媒體黑了幾十年!

  為什麼?

  因為活下來6位。

  張楠決定翻一翻那段歷史。

  當然,這是部西方愛情片,華人演員戲份不會佔據太多比重,只是想著讓現代人知道,8名拿著同種工作白人工資五分之一的華人勞工,為什麼能夠有6人能夠在那次海難中活下來。

  還有,讓全世界看看,當初船上到底發生了什麼!

  敢於直面死亡、堅決不上救生艇的西方有錢紳士是有,但有錢的惡棍更多!

  一部電影能影響歷史,這不是空話,這也是美國式電影文化的可怕之處,用電影來影響全世界。

  張楠打算拿這很好用的工具來玩玩,假故事裡述說真實的歷史。

  「紳士?臥槽!臭不要臉!」


bpd 發表於 2018-1-11 22:08
第七百八十六章 一群人渣、偽君子

  三名歷史學家走訪了極少量目前還在世的泰坦尼克號倖存者,至於倖存者的後人就拜訪的更多,獲取了大量當初乘客和船上發生事情的第一手的資料。

  同時,能找到的有關巨輪的一切歷史資料都被翻了出來,包括沉沒後全世界的反應——後面這部分如果只是拍電影倒是不怎麼需要,但老闆要求深挖,力求翻出被掩蓋的一切事實。

  當看完三名歷史學家整理的有關8名華夏船員的記錄後,小會議室內的所有人都有點義憤填膺,連卡梅隆這個加拿大人都在那開罵:「種族歧視,赤裸裸的種族歧視!

  這幫子人渣、偽君子!一定要用電影揭露他們!乾脆先拍個紀錄片揭露那些偽君子,偽裝成好人幾十年,都是徹底的人渣…」

  詹姆斯-卡梅隆可不是什麼善茬,以脾氣臭、嗓門大享譽好萊塢,其實骨子裡還有濃重的沙文主義思想,但在張楠這就得老實——脾氣臭、思想有問題那也的看面對什麼人。

  這是因為老闆就不是平常人,惹老闆不高興,嘿嘿…

  卡梅隆不是喜歡玩深潛嘛,張楠有無數種辦法讓他下得去上不來!

  當然,卡梅隆還不知道老闆有多狠,只是出於對胳膊足夠粗的金主的尊重而已。

  別的影業公司後台老闆最多搞搞金融、房地產,玩政治的都算牛逼了,而這位玩的卻是私人軍隊。

  想玩世界第一製作嗎?

  沒問題,抱緊張楠的大腿就行,不能調皮,調皮要吃虧滴。

  卡梅隆不是笨蛋,拎得清。

  不過這會卡梅隆在會議室裡怒斥歷史上的偽君子、人渣,倒也不是單單的為了迎合老闆,還是有點正義心理在起作用:種族歧視,歧視誰?

  歧視華人、黑人、意大利人…

  反種族歧視,美國社會很流行,名流們不管內心真實的想法怎麼樣,最好還是把自己搞成反種族歧視人士比較好,免得成眾矢之的。

  歧視華人、抹黑華人,在泰坦尼克號沉沒這事上,英美媒體可謂不遺餘力!——沉船事件發生後,歐美媒體和一群倖存的歐美乘客都在往6名死裡逃生的華夏人身上倒黑水,這6名倖存的華夏人被說成是證明「華夏人不守規矩、狡詐、奸滑」的證明,成了「劣等民族」的象徵,70多年前成了西方家喻戶曉的反面人物!

  70多年過去了,整個西方世界都還欠這6名華夏人一個道歉,欠全世界華人一個道歉!

  所以,張楠要藉著電影揭露當初的事情真相,為華夏人正名的同時,抖抖那些「紳士們」的真正嘴臉。

  那當初英美媒體是怎麼污蔑6名華夏倖存者的?

  這會一名叫貝克爾的歷史學家就在會議室內拿著份整理的資料,對張楠這邊眾人道:「當時首先有媒體捏造,說這6位華人船員其實是混入船上的偷渡客,隨身就帶有女人用的披巾,在船員組織女乘客優先進入救生艇時,順利偽裝逃生,『卑鄙地盜竊』『英勇』的盎格魯-薩克遜男人們讓出來的求生機會…」

  到這,項偉榮打斷了他一句:「貝克爾先生,你是盎格魯-薩克遜人?」

  「是,項先生,我是盎格魯-薩克遜人,艾爾弗雷德也是,只有威廉是日爾曼人,但其實也有撒克遜人的血統。

  我們都是研究歷史的,還原歷史本來的真實面目是我們研究的最高宗旨,不管事實對某些人而言是不是黑暗的。

  對於我們的研究結果,我們三人可以在任何場合,包括在法院的聽證會上作證!」

  項偉榮點點頭,剛才這話還惹這個有點頑固的傢伙不高興了。

  但不需要道歉,項偉榮這輩子除了對兒子,還沒對其他任何人道過歉。

  好吧,繼續說當初西方媒體如何抹黑華夏人的事。

  「…不過當初這6位倖存的華人畢竟是船員,有文書可以作為證據,這麼胡編亂造很難叫人信服。

  接著就有人換了個辦法編造:他們沒偽裝成女人,而是趁著船上西方紳士們秩序井然地排隊時,鬼鬼祟祟地摸了過去,潛伏在救生艇底逃生。

  不過這樣的詆毀還是不行,因為根據記錄,這六位大難不死的華人船員都是從海裡救上來的,而不是一開始就在救生艇裡邊。」

  另一名叫威廉的50多歲歷史專家這時遞給張楠兩份報紙的複印件,「這是張船沉沒後第12天的報紙,這篇報道被多家報社轉載,現在已經沒辦法查證到底是哪一家報社最先捏造。

  內容都差不多,捏造內容為『華人船員從甲板野蠻跳進救生艇,踩傷了艇中的女乘客。』

  艾倫先生,有人野蠻跳進救生艇踩傷女乘客這事倒是真有,不過跳進救生艇的不是幾位華人船員,而是美國富翁斯騰格爾和所羅門,這些都能在我們找到的原始資料中找到,有些還是倖存者的證詞。

  最讓人氣憤的是:這兩個野蠻逃生的人竟然還被美國媒體封為英雄,因為他們在船上『幫著划槳』,體現了盎格魯-薩克遜男人的英勇氣概。」

  說到這,威廉先生停頓了一下,再道:「能夠這樣標榜,我都為他們臉紅,無恥!」

  真實的泰坦尼克號海難後,不但有淒美的愛情故事、英勇無畏的獻身精神,還藏著醜陋的種族主義歧視。

  當時在泰坦尼克號上共8名華夏人,他們不是乘客,而是船上燒鍋爐的工人,登記名字是:FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。

  「…目前只能查到3個中文名:鍾捷、李炳、炳新。

  為了節省運營成本,當時的歐美船務公司很喜歡招華人船員,根據文獻記錄,當時那8位華人先生共用一張票價為56英鎊9先令11便士的三等艙共用票,工資只有幹同樣工作的白人船員的五分之一。

  這本來就是種族歧視。

  當時泰坦尼克號頭等艙最便宜的單獨舖位票價是30英鎊,帶私人陽台的套房票價高達870英鎊,大概相當於今天的5萬英鎊。

  二等艙的票價是13英鎊。

  而三等艙的票價在7英鎊至9英鎊之間,通常是上下鋪,六到八人一個房間,都位於輪船的下層。

  從這分析,8名華人船員住的是最便宜的艙室…」

  說話的是艾爾弗雷德,「現在說起泰坦尼克號,全世界幾乎所有人的第一印象就是海難發生後船上秩序井然、婦孺優先入艇逃生,樂隊鎮定自若,不斷演奏樂曲,船上乘客盡顯高貴剛毅的紳士風度和騎士精神。

  其實出入很大!

  海難發生之後,因為船上美國人死了不少,所以一開始美國媒體是猛烈朝英國開火,因為船是英國人造的,又是英國人開的。

  還扒出來很多內幕:比如說撞上冰山前一個多小時,船上就不斷接到過往船隻的冰山出沒警告;生還的一名叫克萊恩英國水手還稱『瞭望員昏昏欲睡,船上其他指揮官和船員都喝得醉醺醺的』,還有安全設施、規章制度不完善等等。

  英國媒體為了辯白,就編造了一系列關於紳士精神的故事,最出格的編造就是關於一個『女英雄』戈登夫人的事跡,稱她最後一個入艇,鎮定自若。

  實際上,這個戈登夫人和丈夫上了救生艇後,立即塞給船員5英鎊,讓他們快點划走——結果這艘可裝40人的救生艇只裝了12人就劃走了,其中7個還是船員!」

  艾爾弗雷德還拿出一張妥善保存在報紙夾內,用透明塑料袋密封的報紙,道:「這是份1912年4月19日,也就是船撞冰山後第5天的《紐約時報》。

  您看這篇文章:輪船公司紐約碼頭負責人說,英國國會議員、美國參議員等大人物爭先恐後地搶救生艇,船員們不得不開槍,才將他們趕下來。

  而這片新聞後頭,就這裡,還有一條該報社的按語:稱輪船公司紐約碼頭負責人胡說八道。

  而根據我考證,第二天,也就是4月20日,這個碼頭負責人就改口了,說之前的說法是記者誤引,壓根就沒有大人物們爭相逃命的事情。

  而真實的情況是根據記載,共有1514人遇難,生還者有710人。死亡比率由高到低依次如下:男二等艙,男三,男頭,童三,女三,童頭,女二,女頭,童二,其中女子三等艙死亡率54%,兒童頭等艙死亡率17%,6名兒童活下來5名。

  所以當時所推崇的婦女兒童優先逃生權,在泰坦尼克號的海難結局上可以非常清楚的看到,確實是婦女和孩子先走。

  但是!

  這裡有個很大問題,如果不去分析三等艙女性54%的死亡率,還有前兩艙女性80%以上的存活率的巨大差距,就會被口號給騙了。

  明顯的,前兩艙的兒童和女士得到了更多的救助,而搶奪婦女兒童生存權的就是頭等艙的紳士們,因為二等艙的男人都快死光了,只剩下8%,頭等卻活下來33%,這個數字差不多和三等艙的兒童存活率相同。

  所以毋庸質疑的,有一批頭等艙的男人跟三等艙的女人和孩子爭搶了被救援的機會。

  這是詳細數據和所有乘客的名單。」

  階級無處不在,而且三等艙通道在撞上冰山後是被故意鎖起來的,這就是西方式的階級、文明和紳士風度!

  人死多了,那總的要找找責任該由誰負責吧?

  船剛沉沒後的幾天內,英國和美國媒體是互相揭短,特別是美國媒體狂噴英國佬,但很快英美媒體聯合起來,大吹「盎格魯-薩克遜人始終不渝的騎士精神」、「盎格魯-克遜男人才是真正的男人」…

  為什麼?

  很簡單,財團們出手了,自家人不打自家人!

  英國和美國的主體民族就是盎格魯-薩克遜人,而泰坦尼克號雖然屬於英國白星航運公司,註冊為「英國皇家郵輪」,其實這家公司的實際掌控者是美國摩根財團掌門人約翰-皮爾龐特-摩根,泰坦尼克號都是他花錢造的,真正的金融寡頭!

  摩根家族在歐美的影響力就不用說了,牛叉到爆!這時候哪能自己削自己臉,而且當時美國大西洋沿岸的旅遊業老闆們,也對美國報紙大罵英國人不負責任這事很不滿,因為這些老闆很希望英國遊客來美國,不希望營造英國輪船公司不負責任的形象。

  於是英美媒體集體來了個180度大轉彎,開始大合唱,大肆鼓吹「盎格魯-薩克遜人騎士精神和紳士風度」。

  但這種吹噓要使人相信,必須要有幾個「反面教材」或者參照物,不然公眾也不是一忽悠就上當的傻子,怎麼著也要忽悠個三五次才上鉤吧?

  好吧,種族主義上!

  問題是選誰當替死鬼呢?

  英美盎格魯-薩克遜人腦子裡的「鄙視名單」上的外人不少:黑人、愛爾蘭人、意大利人、華夏人…

  一個個找目標,這戲碼很快就成了國家實力的PK。

  首先,倒霉的是黑哥們,誰叫用黑人當替罪羊在英美早有傳統,而且1912年是的黑人能有什麼社會地位?

  想怎麼黑就怎麼黑!

  運氣不錯,泰坦尼克號上還真有個有個黑哥們,但不幸的是,他死於海難。

  那怎麼辦?

  沒事,死人是不會為自己辯解的,英美媒體併肩子上,往死裡黑!

  這會威廉拿著自己的一本筆記本,道:「有個叫羅根-馬歇爾的人在1912年6月出版了一本《泰坦尼克號沉沒》,書中稱這名黑人因為搶奪首席電報員的救生衣,結果被副電報員布萊特開槍擊斃。

  可問題是:搶救生衣的事確實有,但被搶的人最初說搶他救生衣的是個白人!

  一個黑人當轉移注意力的靶子顯然不夠,那就繼續找:在黑完黑人後,開始輪到意大利人。當時《紐約時報》就有報道稱:三等艙乘客們瘋狂撲進救生艇,其中三個意大利人被船副用槍擊斃。

  而在美國參議員聽證會上,船上五副諾維說意大利人眼裡全冒出凶狠的光,像群野獸,時刻準備從那裡躍進救生艇。


bpd 發表於 2018-1-11 22:23
第七百八十七章 謊言重複千遍就成真理

  不過當時的意大利國力也算強勁,看到王自己這邊倒髒水,意大利駐美大使古薩尼和使館法律處職員溫森佐很快找到了這個「胡說八道」的五副。這個五副很快就在聽證會改口,說他對於意大利乘客情況描述是猜的,因為當時情況慌亂,根本看不出來哪些乘客是哪個國家的人。

  好了,意大利人不能黑了最終選來選去,只剩下華夏人。而且8名華夏船員居然能活下6個,這比例看似很高,甚至可以說是太高了!

  然後,那些媒體很自然的忽略了六名華夏人是如何逃生的問題,還主動遺忘了當時船上的真實情況,只管黑華人船員。

  事實是船隻撞上冰山、已經確定會沉船後,船員們先通知了一等艙的乘客,連二等艙乘客一開始也不清楚情況。

  至於三等艙的乘客根本不知道船要沉沒,就算知道,他們也逃不出,因為通往甲板的門被鎖住了!

  「…艙門打開時已經非常危急,三等艙的人們蜂擁而出。可問題是這個時候很多救生艇已經放下水,剩下的雖然還有一些,但不允許三等艙乘客上。

  就在這時,其中的5名華夏人發現大船甲板上還有一條破了的小船,其它驚恐亂奔的人根本沒想到它也能用來求生。

  這5名華夏人齊心協力,將這條實際上完全沒法將人徹底脫離冰冷海水的小船拋入大海,再跳下海,浸在水中抱著這條船,在海裡艱難堅持後遇到了還有位置的救生艇,被人救起。

  而第六名華夏人在落水後,正巧身邊有塊門板,他就靠這塊門板浮在海面上,也幸運的遇到了救生艇,因此得救。

  六名華夏人是最後一批被放上甲板的,在不讓上救生艇的情況下還能奇蹟般生還,老闆,我個人分析有三個原因。」

  什麼原因?

  威廉分析的非常有道理,「第一,運氣好,碰巧看到一艘破了的小船;第二,老闆,允許我向您的同胞們在遭遇艱險時鎮定冷靜、危難中相互扶持和堅忍不拔的精神致敬!

  如果不是五個人一條心,他們不可能將那艘小破船翻下海,泰坦尼克號上的小船可不輕。」

  聽到這話,張楠很高興,誰說華夏人一個人是條龍、十個人就是蟲的?

  別的不說,能扛著鐵鍬就去參與自然災害救災的軍隊,全世界除了華夏軍隊外就沒幾支!

  你英國紳士、美國大兵敢不敢?!

  這時項偉榮道:「威廉,第三個原因是什麼?」

  威廉臉上露出一點諷刺的表情,道:「項先生,這最後一個原因相當的諷刺,船上最早被給予逃生機會的那些人,主要是英國和美國一等艙乘客,但是因為過於慌亂,救生艇很多人還沒坐滿就放下水,反而使6名華夏人獲救時得到了位子。

  要是救生艇內當時全是滿的,他們遇上了也等於沒遇上。」

  這時張楠突然問了一句坐在自己身後的馬克,「我說馬克,如果我這一家子碰上了泰坦尼克號,該怎麼辦?」

  馬克一愣:這個假設…

  這會還沒穿越這碼子事好不,不過馬克倒是看過1966年拍攝的30集科幻電視連續劇《時光隧道》,裡頭第一集就是主人公被時光隧道送上了泰坦尼克號——這電視劇上輩子張楠也看過,80年代末在華夏放映,最早在央媽正大綜藝的正大劇場播放。

  可惜後來因為89年中美關係惡化,這部電視劇當初只播放了18集。

  張楠到美國後找來錄像帶,看完了30集,那部片子雖然是60年代拍攝的,但是就算到了21世紀,那部片子還是很有看頭。

  好啦,馬克腦子很快從電視劇劇情裡跑了出來,對張楠道:「簡單,老闆。一艘救生艇能坐40個人,一艘夠了就搶一艘,一艘不夠就搶兩艘,誰來阻止就幹掉誰!

  我們是保鏢,任何情況下老闆的安全放在第一位,你說是吧,阿廖沙。」

  被硬拉上船的阿廖沙看了眼馬克,結果就蹦出個「嗯。」

  張楠搖頭笑笑,道:「好吧,你們能成英雄,但永遠成不了紳士。」

  然後停頓了一下,苦笑後張楠又道:「我是真成不了英雄,怕水,估計真碰上那種情況,估計我會第一個去搶船,還會告訴你們:等老子全家獲救,每人獎金1000萬!

  哦,或許是一個億。」

  這時項偉榮終於有點聽不下去了,道:「別扯了,要是每人一個億,這幫的傢伙都敢把整船人殺光,然後每個人一艘救生艇船划著玩。

  說正事,別扯這麼遠。」

  威廉、貝克爾幾人等到僱主和保鏢之間的對話,也沒看輕的意思:在真正的生死抉擇前,有幾人能將生的希望讓給陌生人,而自己坦然面對死亡?

  捫心自問,三名歷史專家自己似乎也做不到。

  在泰坦尼克號沉沒時,美國「梅西百貨公司」創始人之一,世界巨富伊西-斯特勞斯夫婦就在船上,斯特勞斯夫人幾乎上了八號救生艇,但腳剛要踩到邊,她突然改變了主意又回來和斯特勞斯先生在一起:「這麼多年來我們都生活在一起,你去的地方,我也去!」

  她把自己在艇裡的位置給了一個年輕的女傭,還把自己的裘皮大衣也給了這個女傭,說:「我再也用不著它了!」

  當有人向67歲的斯特勞斯先生提出:「我保證不會有人反對像您這樣的老先生上小艇……」

  斯特勞斯堅定地回答:「我絕不會在別的男人之前上救生艇。」然後挽著63歲的太太艾達的手,兩人走到甲板上的一張藤椅坐下,靜靜地等待最後的時刻。

  張楠自問做不到斯特勞斯夫婦那樣的高尚,至少現在做不到,或許自己到了他那個年紀的時候有可能做到,但現在絕對不可能想他們那樣坦然赴死。

  自己不是什麼高尚的人,甚至就不是個好人,這個有自知之明。

  話題有回到6名華夏船員身上,沒有一個強大的祖國就是悲哀,意大利人火了,英美媒體立刻歇菜,而當時的華夏呢?

  辛亥革命剛搞完,華夏大地還自顧不暇,英美媒體抹黑華夏船員那是沒有任何顧忌,壓根不用擔心發生抹黑意大利人時發生的那種事。

  而且也不可能有目擊者為6名大難不死的華夏船員說話,1912年4月21日的《紐約時報》還披露過:為防止生還船員向外界透露海難發生時的實際情形,白星公司將倖存的船員都隔離到一艘船的底艙,並派武裝人員嚴加把守,還勒令船員「別做聲,否則將丟掉白星公司的工作!」

  不過抹黑他們的這些事,6名獲救的華夏人當時應該不知道。

  因為泰坦尼克號上獲救的人,先是被送到一個叫達埃利斯的島上,然後才被送往紐約。美國當時有排華法案,6名華夏船員不允許進入美國,所以第二天他們就離開了,上了另一條船去了古巴,繼續他們的船員生涯。

  除了6名倖存的華夏船員之外,所有其他獲救的人都被允許進入美國。美國媒體當時敢這麼猛造他們的謠,這也是其中一個原因,反正他們正在去往古巴的船上幹活,根本不可能知道美國媒體怎麼說他們。

  就算知道,估計也會因為不怎麼精通英語,而無法辯解。

  最關鍵的是:當時壓根就沒人會找他們!

  這時威廉就在說:「造謠最高潮時,很多頭等艙和二等艙的乘客雖然根本不曾和他們見過面,也都聲稱自己『目睹』了他們的『卑劣行徑』。

  當時種族主義傾向極度盛行,不少人出於這種心理,哪怕沒親眼見到,當人問起時也會很自然的『政治-站隊』,反正當時華夏貧弱,就算造謠造到天上去,也不會有人找上門。

  不讓上救生艇,自己憑著本事在極度危險中設法逃生,還要被很多人說成是壞人,還不允許進入進入美國。

  這不公平!很不公平!

  至於他們到底是什麼身份,又是用了什麼辦法在海難中逃生,對當時很多英國和美國人來說既不重要,也不值得關心。反正在這些人看來這8個華夏人中有6個活了下來,僅此就足以證明他們是壞蛋,進而還可以證明所有華夏人是壞蛋,很符合種族歧視和排華法案的需要。

  艾倫先生、卡梅隆先生,戈培爾說謊言重複一千遍就會成為真理,我們三人真心希望能進入這部偉大的電影的製作當中,還歷史以真相。

  為此,我們三人已經做過協商,擔任顧問期間可以不要一美分的報酬。」

  張楠點點頭,道:「又有三名正直的人加入進來去還原歷史真相,這是我的榮幸,不過報酬還是要給的。

  從今年開始,一年10萬美元顧問費,每年增加10個點,直到影片上映。

  而且,三位,還有卡梅隆先生,你們將獲得我和我家人的友誼。」

  每年10萬美元額外的顧問費用,對三名原本就有正當職業的歷史專家而言也都是一筆很大的收入,而獲得友誼,這話就牛叉了!

  是呀,不說其它地方,幾乎整個華爾街的人就都希望獲得艾倫先生的友誼,這句話比《教父》裡科萊昂說出的還要牛叉。

  只要運氣不是太糟,對這四人和他們的家庭而言,有艾倫先生加的友誼,那就是妥妥的幾百年的繁榮。

  當然,這也需要付出代價,就像《教父》裡說的一樣,別人給了你友誼,那你也要付出自己的忠誠——不是保鏢們的那種忠誠,而是盡心盡力為張楠服務。

  這些對卡梅隆和三名歷史專家而言不是為難的事,理所當然的工作而已。

  最後,艾爾弗雷德又說到了那個船上唯一的日本人:泰坦尼克沉沒後,一位英國乘客的日記中寫道:一個日本人粗暴地推開別人,強行乘上救生艇。

  當時泰坦尼克上唯一一名日本人名叫細野正文,當年他得以逃生,但至死都背著「卑劣的倖存者」的惡名。

  1912年時細野正文是日本鐵道院的主事,也有記錄他擔任運輸大臣的,正在歐洲考察鐵路網。在俄、英研修考察後,從英國搭上開往北美的泰坦尼克號。

  4月15日1點40分,最後一艘救生艇正被放下海面,傳說這時細野正文男扮女裝,冒著被水手們打死的危險,爬上了載滿婦女和兒童的救生船。

  這是最惡毒的說法,還有一種說法是他推開別人,自己跳上了救生艇,之後混跡在一群婦孺兒童之中,撿回了一條命。

  誰讓就他一個日本人,活下來了,那存活率就是100%,而且那時候的日本也還不是一戰後的日本,和歐美列強還不能比——後台靠山還不夠硬。

  不管哪種情況、事實如何,歐美男人活下來沒人譴責,你個東亞日本人不行!

  當時的日本非常重視聲譽,面對眾多不利於他的傳聞和報道,1914年細野就被解除了運輸大臣職務,到1923年退休為止一直在辦公室做半班工作。

  1939年,細野正文在恥辱中去世,倒是也沒有為自己辯白,據說是因為他認為活著的自己同市區的那些人相比,活著已經是種恥辱。

  後來他的日記被發現,當時細野正文住在二等艙。根據日記記載,當晚艙門的響聲吵醒了他,他站在甲板上,只穿著睡衣褲和一件外套,一名服務員扔給他一件救生衣便跑了。

  他還沒弄清出了什麼事,便隨洶湧的人群下到了三等艙甲板上。

  到了甲板上之後,他發現救生船正被一點點地放入夜色中的水面上,船上火光沖天,人們卻出奇地安靜,他寫道:「沒有一個乘客哀號、尖叫。」

  但他說自己卻非常驚慌,婦女們正被送上救生船,而男人們則在槍口的威脅下退到後邊。

  他在日記中寫道:「我企圖讓自己鎮定地站到最後一刻,不要有任何有辱日本人尊嚴的舉動,但是我卻意識到自己在搜尋、等待任何可能逃生的機會。」就在這時一名官員大喊:「還可以再上兩人!」

  日記中他說自己想到了「我將再也見不到妻子和孩子,便驚恐萬狀」,於是,他縱身跳進了救生船裡。

  張楠知道,到了1997年,細野的日記經過美國泰坦尼克研究團驗證,被判斷為正確:災難發生時細野正文登上的是10號救生筏,而那個指責其強行上船的英國乘客,乘坐的卻是13號救生筏。

  而且據說當時10號救生艇上是還有2個座位,在等待乘坐的三等客艙的客人中,細野是二等艙客,有優先權。

  有很重要的一點不能忽略:40年代初就被發現的細野正文日記是在海難發生後沒多久就寫下的,可謂及時,且不失真實和公正,再現了那一悲慘的歷史場面——特別是證實了船員們將三等艙的乘客阻在最底一層甲板上,使他們沒有任何機會生還!

  細野正文逃生的情況使用第一版本還是第二版本?這就看電影的需要,或者說乾脆都不用,這完全就是看張楠高不高興——第一版本裝婦孺很可恥,但似乎有點匪夷所思、不切實際;

  至於第二版本,人的正常反應而已,如果電影裡能有描述這一段的短小鏡頭,日本那邊百分百會歡迎。

  至於不用,對張楠和電影本身而言那也完全無所謂。

  還原歷史真相,這是張楠要做的,還那六名大難不死的華夏船員和所有華人一個公道。

  至於其他人其他事——謊言重複一千遍就會成為真理,這話絕不僅僅是玩笑!


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