[都市生活] 超品奇才 作者:窮四(已完成)

 
Babcorn 2018-5-17 12:33:30 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 2085 1751958
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:01
第2060章 全民集卡(求訂閱)

     “我擦,你看那個廣告了沒有,集齊葫蘆娃名卡,就能分錢啊,一個億呢!”

    “啥玩意兒?葫蘆娃名卡?”

    “對啊,支付包推出的活動,用手機APP登錄,每天可以免費獲得一個名卡,一直到下個月十五號,到時候誰集齊了七個葫蘆娃名卡,就能分錢。你要是能集齊兩套,就能分兩份。”

    “啊?還有這好事兒?分一個億現金?別是分Q幣吧?”

    “現金,廣告上說的很清楚,而且馮宇的微博也宣傳了這個消息,錢就是馮宇拿出來的。估計是有錢人錢多的花不了,撒錢玩吧。”

    “誒呦,那我可得趕緊下載一個,到時候多集齊幾套,說不定能分個幾萬塊呢。”

    ……

    “嘿,你下載支付包了沒有?集齊復仇者聯盟六位英雄,就能參與分錢啊,總獎金五千萬美元呢!”

    “我玩了兩天,已經有了一個雷神,一個綠巨人,哈哈哈,這次分了錢,我要買一台最新款的風雨手機!”

    “你運氣那麼好啊,我連續三天都是黑寡婦,你要是有重複的,記得跟我交換啊。”

    ……

    “你參加那個支付包集卡分錢活動了沒?收集玫瑰卡就能參與分錢,我已經有了紅玫瑰和白玫瑰,還差黑玫瑰、藍玫瑰、粉玫瑰和黃玫瑰,你有沒有多的,給我一個。”

    “我也沒有,你要是有多的,給我一個,到時候賺到錢了,我分給你。”

    ……

    全球多個國家,此時都掀起了一個熱烈的活動,那就是支付包集卡。

    馮宇選擇了在各個國家能有代表性的東西,讓人們進行收集,從而參與分錢活動。

    比如華夏是葫蘆娃,七個娃娃。北美是復仇者聯盟,六個人物。英國是國花玫瑰花,六種顏色……

    而最終的預算,也比馮宇計畫的多了許多,加起來超過了十四億RMB,這還是沒算廣告費的情況下。

    所有人都在熱烈討論,都認為這是馮宇錢多的花不了,故意撒錢玩。

    在他們看來,土豪就是這種心態。網上不是說了麼,馮宇每呼吸一次,就有數百美元進賬,一個小時賺到的錢,就是許多人一輩子都賺不到的,這是讓咱們幫著花錢呢。

    沒看廣告上說麼,未來還會推出更多的分錢活動,贈送給大家。

    未來馮宇真的會繼續贈錢嗎?當然會。今年集卡,明年搖紅包,再過一年集卡抽紅包,三年之後,互聯網支付軟件,就沒有能跟支付包競爭的了,就連唄寶,也要稍遜一籌,更不要說其他網絡銀行支付軟件了。

    網上對此反應還是比較熱烈的,馮宇看了看,這才三天的功夫,支付包APP的下載量就增加了上百萬。隨著時間的推移,肯定還會有更多的人下載安裝。

    這些下載了的用戶,裡面就會有一些人開始使用這個軟件,哪怕是你不用,每天也有各種APP廣告推送,同樣是一個宣傳渠道。

    這個APP廣告,還能對其他互聯網商城起到宣傳作用,比如推送裡面的特價商品等等,增加諸如亞馬孫、掏寶等網站的流量和會員數量。

    ……

    “馮宇,那個支付包集葫蘆娃名卡是不是你搞的,快點,給我一個六娃。好傢伙,真是隱身娃啊,這都十天了,就沒聽說誰抽到六娃的!”文東軍特意打電話過來,找馮宇要六娃的名卡。

    “才十天時間,你著什麼急?還有一個月呢,你運氣那麼好,肯定能抽中的。你想想啊,越是少,那麼抽中的人就越少,中了的人就能分到越多的錢,這樣才有意思。”馮宇笑呵呵的說道。

    “你少來,我還不知道你?哪個公平的東西,真正公平了,你快點給我兩張六娃的名卡!”文東軍吼道。

    “那你找我也沒用,我手裡也沒有那個卡,都是系統隨機分配的。再說了,你還缺錢啊,公務猿裡面,你算是最富有的一批了吧?”

    文東軍買股票,投資房子,這些都是合法的,他身家就算沒有一個億,也有幾千萬,光是那幾套房子就值多少錢啊。

    那些租金,比文東軍和張涵的工資加起來都高。

    “那你告訴我,最終能有多少人得到這個六娃,還有七娃也很少。”

    “我不知道,這個是技術部的人在負責,我哪兒管啊。反正不要錢,每天最多一兩分鐘,當玩了唄?萬一集齊了,就能跟著分錢,這比買彩票中獎的概率要高多了吧?”

    馮宇心說,你現在看著少,那是因為你沒有。當你有了之後,你就會覺得七娃和六娃的名卡太多了,你恨不得只有你一個人集齊了才好呢,獨得獎金。

    這個到底有多少人分,馮宇確實不知道。他只是跟技術部說了他的想法,技術部完成的整個設計。

    最終可能分錢的人有一萬個,也可能有十萬個,甚至可能有一百萬,一千萬個,到底多少,馮宇真的不清楚。

    不過看眼下的熱度來看,玩的人越來越多,隨著換卡開始盛行的時候,那麼人數會更多,到時候光是華夏這邊參與分錢的人,絕對不會少於一百萬。

    也就是說,一個人也就能分幾十塊,別想分太多。

    當然,這個是絕對不會對外說的,甚至技術部的人也可以玩,反正那些難以得到的名卡,他們都設定了一個時限,只有在那個時間段內,才有可能刷出來。

    這一點他們就算是有了優勢,可也沒有太大的用處。他們頂多保證自己能夠參與分錢,能分多少錢啊。

    有的技術人員都沒打算玩,還不如等著最終的用戶數量統計出來後,老闆給他們發獎金呢,那獎金數目,可比他們能夠分到的多多了。

    不只是文東軍,就連李娜也問馮宇,這個隱身娃的卡有沒有,她幫同事要幾個。

    馮宇告訴李娜,別著急,等吧。等到最後兩天的時候,會有大量的卡放出,不過現在不能說。

    如果到時候沒有,他讓技術部那邊截留幾個給李娜,讓李娜拿去送同事。

    就連大學老師都開始玩了,可見這個全民集卡火到什麼程度,不只是華夏,國外同樣如此,看著每天增加的用戶數量,支付包推廣人員都驚呆了。
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:01
第2061章 開發紅包功能

     通過集卡,讓支付包的下載量大增,但這還不能讓馮宇滿意。因為很有可能,許多人在集卡活動結束後,就刪除了這個APP,或者根本不會再用。

    這時候,就需要一個能長期穩定的留住客戶的方式,這個方式,就是紅包。

    前世無論是OQ支付、微信支付、支付包支付,都有紅包功能,甚至後來多種社交軟件,也都有了紅包功能。

    這個功能不但能讓這些支付軟件更多的被用戶使用,還起到了部分銀行的功能。

    你的零錢包,就是你的銀行存款,而這個在你的賬戶裡,只是一個數字,支付包這個平台,就可以利用你的錢拿去投資,賺取更多的錢。

    甚至未來還可以給予那些賬戶發放利息,像是銀行的活期存款一樣,隨時可以提現,但都需要通過支付包的平台。

    也就是說你的錢,其實都是放在支付包的公司手裡,然後支付包就可以拿去投資賺錢,當你想要轉入銀行賬戶的時候,也要通過支付包,支付包公司再將你的錢轉入到銀行賬戶。

    雖然可能一個零錢包裡面不會有太多的錢,但是積少成多。如果有一千萬用戶,每個賬戶有一百塊錢,那麼也是十個億的資金沉澱,足夠做出很多投資選擇了。

    哪怕就是存入到銀行生利息,也相當於用別人的錢給你賺錢。

    “馮董,這個紅包功能,聽起來倒是挺有意思的,但是會有那麼多人使用嗎?”雷大軍有些好奇。

    “咱們華夏人,過年的時候,會給晚輩等發紅包。企業慶典什麼的,會給員工發紅包。遇上婚禮生日什麼的喜事,同樣要包紅包。紅包已經成為了我們的一種傳統習俗,這個開發出來,肯定會有無數的人願意使用。”

    “比如上司給下屬發紅包,當做獎金。男士給女友發紅包,這樣可以解決不知道買什麼禮物的尷尬……”馮宇還有什麼沒說,那就是下屬給上司發紅包,家長給老師發紅包等等,這些也肯定會存在。

    “馮董,你說這個在咱們華夏,比較好理解,但是國外呢,那邊沒有送紅包的習俗吧?”國外的許多國家,對方生日或者結婚什麼的,都是送一些禮物而不是包紅包。雷大軍認為,這個紅包功能,在國外根本不會有人用。

    馮宇自信的笑了笑:“老雷,還記得農場偷菜嗎?”

    農場偷菜,就連劉傳志、宗慶先這樣歲數的人當時都在玩,魅力之大,不可阻擋。這個到了國外,同樣非常的火,當時有許多名人,都在玩這個。

    “偷菜那種體驗,是平時生活中很難體驗到的,尤其是合法的情況下。這個紅包同樣有一種樂趣,那就是搶!”

    “搶?什麼意思?”

    “很簡單,就是誰搶到是誰的。比如在一個群組裡,我發一個紅包,誰先點開,那麼誰就能得到。你覺得,搶到這個紅包的人,是不是有著極大的喜悅感?”

    “還有,我可以將一個紅包,分成五份,這五份可以是等分,也可以不等分。等分的情況下,所有人得到的都是一樣的,不等分的話,那麼金額就是隨機的,五個人得到不同大小的紅包。”

    “你覺得,兩個人搶到了同一個紅包,比如這個紅包是十塊錢,我分到了八塊錢,你只有兩塊錢,我的喜悅感,要超過你很多。如果我分到了九塊九毛九,而你只分到了一分錢,那麼我比全得到了這十塊錢會更加的高興。”

    “古人云,不患寡而患不均。但我們就是要製造這種不均,讓人享受其中的樂趣。有了對比,可以更大的提升人們的喜悅感和幸福感。”

    比如你月收入五千,你覺得很少,不夠養家。但如果你的同事只有月收入三千,那麼你跟他在作對比的時候,對薪水的滿意度就會提高很多。

    據說曾有老闆這麼做過,讓自己的兒子在公司上班,別人抱怨工資少的時候,卻發現還有一個同事,工資只是他們的一半,居然每天還對此很滿意,讓他們根本不好意思提要求漲工資。

    但實際上呢,人家那工資卡只是一個煙錢,真正每個月老爹給的,是他們這些人工資的十幾倍,甚至幾十倍!

    “你就按照我的要求開發吧,盡快完成,不要出現任何BUG。未來這個功能,能夠給支付包帶來更多的資金留存。”

    你收發紅包,零錢包裡就總會有錢。這樣許多人本來沒有打算往零錢包裡放錢的,現在也會放了。

    當然未來零錢包還有許許多多的功能,比如可以藏私房錢啦,這是許多不掌家中財權的男士非常喜歡用的方式。

    還有未來可以讓支付包與生活繳費什麼的聯繫起來,現在就已經有了網絡繳費業務,但是卻沒人會願意在手機裡安裝一個專門交水費、電費什麼的APP。

    而用支付包等支付軟件完成快速便捷繳費,那麼既方便了許多用戶,也能讓支付包這類支付軟件變得更加被人們所喜歡,更加被人們常用。

    不只是支付包,馬畫藤那邊也在研究支付軟件,他們本身就最早在華夏國內開發了Q幣這個網絡虛擬貨幣,如今已經擁有了許多功能,甚至在網絡上,可以在很多時候代替一些RMB的功能。

    企鵝跟許多企業都簽署有協議,他們會回收Q幣,給對方結算現金。這樣推廣Q幣,企鵝公司當然也有好處,那就是許多人會沖Q幣,讓企鵝的收入更多,同時極大的提升了Q幣的地位,讓其不可替代!

    馬畫藤也看到了支付包的盈利能力,認為憑藉他們OQ的龐大用戶群體,開發支付軟件進行推廣,肯定也能賺到錢。

    他也想做互聯網銀行,景東公司都能開銀行呢,他們企鵝為什麼就不行?未來的互聯網支付肯定會越來越頻繁,他們可不能錯過這個機會。

    現在開始做,還不算晚,他們還有時間,跟得上隊伍。而他也知道了馮宇說的那個紅包功能,他發現了裡面有趣的地方,這個太適合在OQ和微信上推廣了,因為他們這個群組最多啊。

    搶紅包,重在一個搶字,人多的時候,搶到了喜悅感才最高,不管支付包那邊能否因為這個成功,但是他們企鵝,肯定會讓這個功能大獲成功!

    ……
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:01
第2062章 為什麼只有這點錢?!

     時間飛快,很快就到了支付包集卡活動的最後三天時間。

    “誒,我抽到了六娃名卡,哈哈哈,我一套集齊了!”在上班的時候,有人忽然跳起來興奮的喊道。

    其他人都衝著他投去羨慕的眼神,這小子怎麼就運氣這麼好,我們為什麼就抽不到?

    “大劉啊,你把那個六娃名卡給我吧,我給你一百塊錢!”一個同事說道。

    “一百塊?想什麼好事兒呢!一個億的現金呢,你們都沒有集齊,說明集齊的人數非常少,我這最少也能分幾萬塊吧?說不定能分十幾萬呢!”大劉得意的說道。

    這一下,其他人更加羨慕了。這感覺就像是走路撿了一張彩票,結果還中了大獎!

    有人小聲嘀咕狗~屎運,但他們寧願是別人這麼說自己。

    “大劉,你得請客啊,發財了不請大家吃頓飯,這可不行。”又一位女同事說道。

    “哈哈哈,沒問題,趙姐。這不是快下班了麼,明天正好還是週末,沒說的,今晚我安排,吃飯、唱歌一條龍,大家都去,一會兒我去跟經理說。”

    “鬧哄哄的幹什麼呢,還沒下班呢。”經理室的門打開,公司經理走出來呵斥大家。知道明天是週末,但也不能還有一個多小時呢,就不工作了啊。

    “經理,大劉集齊了所有名卡,可以分那一個億獎金了!他說今晚他做東請客吃飯唱歌,正打算去請你呢。”趙姐笑著說道。

    “是嗎?那可謝謝了。”經理表面上笑呵呵的,其實內心卻不太高興,因為他也集齊了所有的名卡。

    這眨眼之間,就多了一個跟他分錢的人,他哪能笑得出來?原本他還想著領錢了之後請大家吃飯呢,也算是團隊建設了。

    現在想了想,還是先不吭聲,看看到底能分到多少錢再說,他為什麼忽然有了一種預感,或許集齊名卡的人數會越來越多呢?

    還好,只剩下三天了,估計也不會太多。只是他心裡對於分錢的預期,從十幾萬,降低到了幾萬塊。

    此時支付包公司的總部,吳志剛正在對下屬吩咐:“現在放一萬個六娃名卡出去,一個小時後,再放一萬個,按照這個規律,今天都在整點進行。”

    馮宇說了,不怕讓人發現規律。而就是要讓一些人發現規律,才會讓人覺得集卡成功有望,從而一些之前猶豫的人,也會參與進來。

    這就像是有些遊戲,明顯有卡BUG升級的方法,有的遊戲公司知道了,並不會對此進行修補,而是讓玩家利用這個BUG,從而降低了升級的難度,讓更多喜歡升級的玩家加入到這個遊戲中。

    而經過一段時間之後,許多人用了這個方式升級飛快,大家等級拉開差距之後,再來修補這個BUG,然後再出現另外一個BUG,如此往復循環,讓玩家不但有升級等樂趣,還有探索BUG的樂趣。

    目前根據支付包公司的後台統計,一共只有七千多個六娃名卡被抽到,而他們實際上之前一共準備了一萬個。

    不過這個抽取,也是有一定概率的,一萬個並沒有被全部抽中。

    如果真的只有這七千多個人分錢,那麼一個人能分一萬多塊,雖然不是特別多,但也足夠讓所有人感覺到驚喜了。

    但是這樣更多的人會覺得失望,中獎率太低,也就會讓許多人沒那麼多興趣了。就像所有人都知道買彩票可以中五百萬,一千萬,但是很多人都不去買。

    不是他們捨不得那兩塊錢,而是覺得中獎概率太低,那兩塊錢就跟直接扔了一樣。雖然兩塊錢不多,但是扔了也會心疼。

    但像是那種沒有大獎,反而是小獎概率非常高的彩票種類,很受到歡迎。雖然賺不了大錢,但是總是能有一些小驚喜。

    這一天,有十幾萬人抽中了夢寐以求的六娃名卡,他們都以為自己是最幸運的少數人,夢想著最少能分幾萬塊呢。根本不知道,他們已經沒有那麼少數了。

    而截止日期的前一天,每個小時則放出十萬個六娃名卡,更多的人集齊了,他們都有一種失而復得的竊喜感。

    還以為馬上到時間,他們無法集齊了呢,突然在今天抽中了,簡直是狂喜啊。

    但是很多人也發現了,怎麼越來越多的人,都說抽中了六娃名卡呢?之前一萬個人中也見不到有一個抽中的,現在好像一千個人中,就有好幾個抽中的,概率調高了?

    是不是支付包看到網友的抗議,所以最後調高了六娃名卡的概率?有些人為此高興,因為他們能參與分錢了。

    有些人對此則很不滿,因為他們之前就抽中了,希望別人都抽不中,少一些人分錢,他們才能分到更多嘛。

    當最後一天來臨,快到半夜零點的時候,很多平時這個點早都睡了的人,也都在默默的等候,等候最終中獎總人數公佈,好領取他們每個人的平均獎金。

    許多人甚至說,他們過年看春晚都沒這麼能熬夜,但是今天偏偏很有精神,根本一點都不困。

    也有一些人心很大,比如文東軍這樣的,他們夫妻倆都集齊了,但是馮宇告訴他,不要有太高的期待感,買個菜就挺好。

    聽到馮宇這麼說,文東軍就明白,這個分錢的人數,肯定是超級多,每個人能分到的會非常少,那麼他還等什麼啊,反正會自動打入他的支付包賬戶,明天起來看也是一樣的。

    當天晚上,零點剛過,許多人第一時間收到了支付包推送的消息,他們馬上點開,看到這個數據之後,有的人當時就開罵了。

    這TM什麼情況,不是一個億的獎金麼,怎麼每個人才分到了三十七塊六?

    集齊名卡的人數,竟然快三百萬了?TM就為了三十七塊六,他們每天都在弄這個支付包,平均到每一天,還不到一塊錢!

    因為各個國家之間有時差,所以雖然規定了每個國家分錢的時間在同一天,但是也有一些差距。

    而當這些國家的網友們看到支付包的消息後,跟華夏網友的感受都是一樣的,為什麼錢只有這麼點?!

    ……
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:01
第2063章 抵用券來推廣

     馮宇看著自己的社交賬號,下面留言都是一個樣:馮宇,你個騙子,一百塊都不給我!

    每個人都以為自己能分很多錢,其中很多人調低了心理預期,一個億呢,認為自己最少也要分上萬塊吧?哪知道別說上萬塊了,一百塊都沒有。

    多少人為了這個集卡活動,下載了支付包的APP啊,甚至許多人還將功能機換成了智能機,就為了能用APP,能參與集卡分錢活動。

    只有少數人覺得,反正是白得的錢,三十多也是錢啊。但是絕大多數人都覺得虧了,因為他們為此耗費了許多時間和精力,甚至還有人花錢買了那些自己沒有的名卡,花的錢都比分的錢多。

    付出與收穫不成正比,他們能不惱怒嗎?

    “老闆,你要不要解釋一下?”吳志剛建議道。

    馮宇靠在椅子上:“解釋什麼?錢我給了沒有?當初可曾說過,這個名卡不好集齊?沒有吧?名卡容易集齊的時候,他們罵我。名卡不容易集齊的時候,他們還不是在罵我?”

    無論最終多少人分錢,肯定都會有人罵馮宇,這些他都習慣了。反正那些社交賬號馮宇也不長登錄,那就是他用來宣傳的自媒體。

    那些人都是心裡不平衡而已,馮宇確實是真金白銀拿出現金了,並沒有說謊。

    “老闆,現在許多人叫囂著要卸載我們的支付寶APP,這要是真的發生了,我們這些推廣工作不是白做了嗎?”

    馮宇從雪茄盒裡抽出兩支雪茄,丟了一支給吳志剛:“剛子,這裡面卸載的人肯定有,但是至少有一半以上,不會卸載。別忘了,我們還說過,過段時間,還會推出另外一個贈現金活動。”

    喜歡買打折雞蛋的,什麼時候遇上,都會想要買一點,無論他家裡有沒有,吃不吃得完。肯定會有很多人會等著下一次贈現金活動,捨不得刪除。

    這裡面,就會有許多人喜歡上了用這個APP,或者是習慣使用。

    “而只要留住了一部分,下次還會多留住一部分,三次之後,我們就已經是擁有最多的用戶了,成為雷打不動的行業標準,那時候只要我們不出錯,我們的地位將無可撼動!”

    “再說了,你難道忘了,這次還有許多人的賬戶裡有了我們派發的現金,這個就會讓他們捨不得刪除,而且他們中大部分還會想辦法花掉這些錢,而不是轉到銀行卡提現。”

    這就像是Q幣,你充值十塊錢,但是卻只花了八塊錢,那麼剩下兩塊錢的Q幣,當你再想花的時候,發現兩塊錢的不夠,就要再充錢。而如果不再充錢,這兩塊錢的Q幣就好像浪費了。

    許多人為了不浪費兩塊錢,會多花十塊錢。而為了花掉支付包分的現金,許多曾經可能不網購的人,也會想要去點開廣告鏈接,到掏寶網、亞馬孫等去看看,結果一個忍不住,就會花掉很多錢。

    “那對於那些沒分到錢的人怎麼辦?”吳志剛問道。分到錢的可能沒事兒,沒分到的呢?丟失一半的用戶,也是極大的損失啊。

    馮宇吸了一口雪茄,吐出一個煙圈兒:“我們就給他們一些補償,贈送他們一些代金券。比如掏寶網無門欄代金券,亞馬孫無門欄代金券等等,跟那些網絡電商公司說,讓他們拿出來一筆推廣費,我們支付包免費給他們的產品做廣告。”

    那些電商提供代金券,吸引了更多的會員、消費者,提升了銷量。而支付包沒用花一分錢,就是給那些電商做了一下廣告推送,利用自己的APP軟件,還對許多用戶做出了“補償”,同時留住了這些用戶。

    吳志剛想了一下,馬上明白是什麼意思。這就相當於泰華超市集團,讓那些品牌廠商每個月排隊做促銷,而泰華超市並沒有拿出一分錢的促銷費用,卻可以作為宣傳點,吸引更多的消費者來消費。

    看來支付包就是這個模式,讓那些跟支付包有合作協議的電商提供代金券,然後支付包提供宣傳平台,既幫助了電商提高了銷售額,也幫助支付包做了推廣,讓更多的人對支付包形成了習慣,覺得支付包常年都有一些優惠活動,他們用了能省錢。

    他們的付款資金從支付包走,就形成了資金沉澱,從而讓支付包可以獲利,同時還得到了賬這個最重要的數據。當然,支付包還承擔了一個中介擔保的作用,賣方違約,買方可以在期限時間內申請退款。

    “老闆,這個代金券我們可以常年做啊,甚至還以弄一些有門欄的代金券,專門用來吸引消費者,打出天天優惠的口號,實際上那些商家還未必需要付錢。”吳志剛興奮的說道。

    馮宇斜眼看著吳志剛,果然,從支付包的角度來看,這麼做是最符合利益的,吳志剛也想到了。

    前世的時候,支付包也是如此。經常會有人在網上曬出來,法拉利抵用券五百元,XX小區購房抵用券兩千元等等。

    問題是買一輛法拉利的人,會為了這五百塊的折扣嗎?一般為了五百塊折扣的,有幾個買得起法拉利?

    後來就演變成了,XX坦克抵用券一萬元,XX飛機抵用券兩萬元等等,這根本就是一個笑話。再後來連衛星抵用券、火箭抵用券都出現了,當然其中有真有假。

    不只是購物,還有各種旅遊的抵用券,什麼迪拜酒店五百元抵用券,什麼XX航空頭等艙抵用券等等,根本就是華而不實。

    這跟吳志剛說的一樣,那些商家實際上未必會對這些抵用券進行支出,因為這都是有時限的,大部分領到的人,都會讓其過期了。而這根本就是一種廣告罷了,甚至支付包說不定還能通過這個賺一點廣告費。

    “這個你跟其他人商量一下吧,不過可不要太過了。像是什麼大件的抵用券還是別亂弄,尤其是要註明使用限制條件,還不能讓人相互贈送。”

    要是可以隨意贈送,那麼這些真正的抵用券,還真有可能被使用掉。比如法拉利的購車抵用券,可能買車的人不會用,但是那些導購什麼的,就可以將其做進去,然後套現,買車的人有一個真正仔細看完合同的?

    “對了,我說的那些功能,都弄出來了沒有?”
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:01
第2064章 軟件硬件結合開發

     “老闆說的是那個搖一搖的功能?這個我們還未開發成功,但是企鵝那邊已經開發成功了,支付包公司正在協商購買該功能代碼,嫁接到支付包上。”

    哦?這麼說微信馬上就要有搖一搖了?小馬那邊的動作還真是快啊。

    畢竟原本就有手機OQ,微信看起來不過就是去掉了一些OQ功能的一個通訊軟件而已。但因為更加小巧、簡潔、快捷,且能夠與OQ關聯,還是擁有了許多用戶。

    尤其是語音功能出現,讓微信的用戶數量增長極快。加上與聯通、移動、電信等公司合作,在他們的營業廳推廣,微信的潛力已經展現出來。

    企鵝公司已經將微信作為第二大主營業務群了,第一自然還是OQ。

    “嗯,跟小馬說,將這個技術授權買過來。紅包功能呢,完善了沒有,什麼時候可以上線?”

    有了這兩個功能,微信的推廣自然不在話下。未來微信的用戶範圍,可是比OQ推廣的更好,更加的國際化。

    “紅包功能我們跟企鵝是合作研發的,如今還在測試階段。”涉及到錢的應用,一定要好好測試,確保萬無一失。

    一旦裡面出現什麼數據錯誤,別人的錢包裡面錢多了或者少了,那都是大問題,會讓很多人覺得軟件不安全,對應用軟件造成毀滅性的打擊。

    “嗯,盡快完成。還有我說的那個附近的人功能呢?微信那邊開發的如何了?”

    雖然吳志剛不是企鵝公司的,但卻是泰華控股的第一副總裁,泰華控股作為企鵝的大股東,過問一下業務進展還是沒問題的,馮宇讓吳志剛密切關注微信這個軟件。

    “這個也還在開發中,據說是一個星期內可進入測試階段。他們現在想要添加的是漂流瓶功能,這個可以直接從OQ上嫁接過來,很簡單。”

    漂流瓶開始還行,但是未來基本上就被許多人捨棄了,大多數是無聊的人用來發牢騷的。

    而附近的人就不同了,這個功能在未來會非常的受歡迎,甚至多少人通過這個找到男女朋友,當然了,其中也有許多通過這個約X的。

    很多功能開發的目的都是好的,但是最終被許多人用歪了,這個完全怪不到開發團隊。

    吳志剛對老闆實在是欽佩不已,老闆這些天馬行空的想法都是怎麼來的,許多人年輕人思想活躍,老闆現在也三十多了,但是那些二十來歲的人想不到的事情,老闆都能想到,偏偏還受到年輕人的喜歡。

    老闆曾跟他們說過,新鮮的實物,年輕人的接受能力要遠超中老年人。許多中老年人喜歡安穩,年輕人則更喜歡嘗鮮。

    就像OQ,當時也是許多年輕人使用,現在為什麼有許多中老年人使用?一個是推廣做得好,有些中老年人與時俱進,還有很大的原因,就是當初那些用戶已經老了,畢竟OQ出現已經超過十年了。

    二十八算青年,三十八那不就是中年了麼。抓住青年,那麼就是抓住了未來。

    老闆前段時間給他們這些IT企業講了一堂課,國內的這些IT相關企業老總、研發主管,還有國外的諸如超威、亞馬孫等的高管和研發主管也都參加了。

    馮宇講的是什麼呢,就是軟件功能的開發、升級,要與硬件功能相結合。硬件功能的升級,也要與軟件功能的升級相結合。

    比如說一款賽車類的電子遊戲開發出來,在G-BOX上就可以使用重力手柄,在電腦上也可以,但是在手機上怎麼辦?

    於是智能手機,就有了重力感應功能,陀螺儀功能,讓手機也可以通過左右傾斜,控制賽車的轉彎。

    這個硬件的提升,不能只為了這一款遊戲啊。於是就有了視頻自動橫豎屏幕轉換功能,有了海拔測算功能,有了計步器功能等等。

    而計步器這個APP很是受到了許多人喜歡,但是有人說,拿著手機走路還行,但是根本不適合跑步啊。

    於是馮宇就讓他們開發了運動手環,在一個電子手環上,根據這個APP的功能,選擇合適的硬件設計製造。

    有了這個運動手環之後,馮宇再問他們,這個還能往裡面添加什麼功能?比如這個戴在手腕上,是不是可以記錄脈搏,也就是心跳?於是就讓他們開發心率監測功能。

    在開發智能手環的時候,又有人提出設想,為什麼不能讓這個運動手環跟手機或者電腦聯機呢?於是又添加了藍牙功能,可以做到數據傳輸。

    這些,就是馮宇說的軟件功能與硬件功能的結合開發,哪一方需要一些功能,另外一方做出來之後,不要僅侷限於眼前的一點,要想到這個功能還能做什麼,可以開發成什麼新產品,創造更多的利潤。

    馮宇用手機端的重力感應、陀螺儀等舉例,問他們有什麼想法,許多人覺得能想到的都想到了,但是馮宇提出一個問題,你們考慮過這個時間問題嗎?

    許多人的即時通訊軟件上,都有一些陌生人,網友。而許多人在網絡上交談的非常好,都想變成現實世界裡的朋友,但很有可能,這個網友在地球的另一端,見面的成本太大。

    馮宇再問他們,想沒想過這樣一種添加網友的方式,同一時間搖晃手機,反饋給軟件,然後軟件通過電腦自動匹配。

    有人說,這樣倒是有點意思,但是也無法避免兩人處在地球兩端啊。

    馮宇再告訴他們,智能手機不是都有定位功能麼。完全可以通過這個測算兩人之間的距離,然後顯示出來。

    更何況還可以不同GPS定位,直接用更加簡便的移動基站定位功能,雖然暫時第二個功能還不夠準確,但是只需要一個大概的數據就夠了。

    誤差一公里,都不是大問題,可以讓人添加距離自己更近的好友,從而更容易見面。而這個網路定位功能,又可以應用在添加好友上面,可以尋找附近的人。讓你不需要知道對方的號碼,也可以申請添加對方為好友。

    馮宇的一系列關聯開發設想,給了這些人很大的觸動,尤其是吳志剛觸動最大。

    當初只知道老闆說兩個功能結合的微創新,他覺得自己已經完全明白了,沒想到現在軟件和硬件開發之間,也能有效的結合,看來他要學的,還有很多啊。
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:02
第2065章 軟件老大要易主?

     隨著智能手機的發力,各種手機應用軟件也得到了蓬勃發展。電腦上的應用軟件自然還是最多的,但手機這一塊的潛力,是每一家軟件公司都清楚看在眼裡的。

    這裡面,自然也包括了軟件行業的老大——微軟。

    在WIN7與XOS2.0的較量上,微軟取得了領先。但是微軟卻發現,他們領先的不是特別多不說,還導致了XP用戶的大量流失。

    越來越多的人不再使用XP,有的選擇了WIN7,有的選擇了XOS一代或者二代,但是選擇VISTA的人太少太少了。

    原本微軟以為推出了耗費巨資開發的WIN7,他們就能扭轉劣勢,一舉壓制連想銀山,沒想到現在也僅僅是略佔上風而已。

    在系統上略佔上風,且還被對方不斷蠶食曾經的用戶,這讓微軟也有很大的危機感,所以他們正在努力研發第八代操作系統,可以用在平板和手機上的操作系統。

    目前也已經快開發完成,但是比爾·蓋茨他們發現了一個很大的問題。這個第八代操作系統,有著許多很先進的功能,在他們看來,非常的好用,可是文件太大了,運行要求的硬件配置很高,這也是微軟系統最常見的問題。

    這個在平板電腦上或許可以正常使用,但是用在智能手機上面,就有些勉強了,雖然現在手機也已經有了雙核的。

    別人都是往新系統上添加各種功能,但是微軟現在卻面臨著一個問題,那就是要在系統上減少許多功能。

    在手機系統的開發上,他們甚至不如水果公司做得好。原本以為隨著連想銀山的崛起,水果公司就會很快完蛋,但沒想到,居然還堅持住了。

    電腦方面不說了,夾縫中生存,但是在智能手機和平板電腦上面,根本搶佔的就是他們微軟的市場!

    微軟現在陷入了一個很艱難的選擇中,那就是他們的研發成本,一再的提升,讓他們的支出不斷增加,利潤反而還減少了。

    要不要捨棄一些軟件,專攻PC系統和應用軟件,這個他們最傳統的強勢地方,放棄智能手機和平板電腦的系統和應用軟件的研發。

    這樣可以裁掉許多員工,縮減開支,提升利潤率。甚至可以投入更多在傳統的PC系統和應用軟件的研發上,再將市場搶回來。

    但是最終比爾·蓋茨還是沒有放棄,他們是微軟,怎麼可能放棄?再說現在多開發一些不同的軟件,他們對他們微軟的股價也有一定的刺激作用。

    還是有許多人對微軟格外的信任,只要微軟推出一款新軟件,甚至只要宣佈開始研發,那麼微軟的股價就會得到提升,大家都相信微軟還能賺到更多的錢。

    所以哪怕同時研發風險會增加,但是微軟還是選擇了同時多方向發展,而這裡面,也有比爾·蓋茨他們的私心。

    比爾·蓋茨和保羅·艾倫都趁著WIN7的上市熱銷,微軟股價高漲的時候,套現了部分,投資了其他產業。

    他們也看出來,米國的許多產業此時正是抄底的好時候,不出五年,必然會再次大漲,他們會輕鬆的讓賬面資產浮盈很多,同時這五年也能擁有不菲的分紅,並讓自己的投資變得多元化,抗風險能力大增。

    前世很多人最終發現,微軟的第一大股東,竟然變成了史蒂夫·鮑爾默,因為只有他最少的套現了微軟的股票,比爾·蓋茨、保羅·艾倫都套現去投資別的了,曾經說的什麼終生事業,早已隨風逝去。

    比爾·蓋茨說什麼把精力都投入到了慈善事業中,但實際上呢,他在可口可樂、沃爾瑪等許多公司都是重要股東之一,那些可還都是他的名下,跟他的慈善基金會沒多少關係,頂多就是捐贈股權分紅而已。

    不只是操作系統,現在微軟發現應用軟件等方面,他們的份額降低的也太快了。辦公軟件,如今微軟的份額下降了一半以上,被連想銀山的WPS搶走了最多,還湧現出了許多競爭對手,他們聯手將微軟這個老大即將拉下來。

    瀏覽器方面,多個瀏覽器推出不同的功能,相比之家,IE反而是最不好用的。佔內存,佔CPU,廣告多,插件多,而且頁面總是那麼一成不變的樣子,很多人早就看膩了。

    至於即時通訊軟件,MSN的使用人數,早就已經被OQ所超越,同時在線人數,月活躍用戶等,更是處於下風。

    這時候,微軟採用了一個行業老大常用的手段,那就是下面有哪個公司的某項業務超過我們了,那就花錢將其收購過來,為我賺錢。

    於是目前最火的語音通訊軟件Skype被微軟瞄上了,此時鮑爾默正在親自談判,收購成功之後,將會與MSN進行合併,整合其中的優勢技術和資源,繼續保持市場老大的地位。

    但是在華夏市場和東歐市場,卻是讓微軟實在無可奈何,他們在那邊,根本就無法提升市場佔有率,甚至從系統到各種應用軟件,佔有率和用戶數量竟然都在下降。

    馮宇說MSN當初的定位就錯了,將其定位為辦公通訊軟件幹什麼,就當成普通的通訊軟件最好,要開發出年輕人喜歡的各種功能,才能真正做到不斷的吸引更多的用戶,這一點OQ做的要好多了。

    當然,MSN沒落,還跟推特、臉書的興起有關,微軟被馮宇控制的軟件公司圍剿了。

    微軟與連想銀山最大的差距,就是連想銀山的軟件園發展越來越好,如今收入越來越高,市場推廣也越來越好。

    目前已經在近二百個國家成功推廣,五十多種語言,提供十幾萬種軟件下載服務,此時已經在全球擁有超過十個億的用戶,光是華夏就有幾個億。

    在這方面,連想銀山已經做到了世界第一。雖然推廣花費了很多錢,曾經一度也是虧損的,但是現在的盈利能力,讓所有軟件企業都眼紅不已。

    有人曾斷言,如果微軟不能在下一款操作系統上壓制連想銀山,不能在智能手機和平板操作系統上壓制連想銀山,那麼不出十年,軟件行業的老大,就絕對會是連想銀山!

    ……
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:02
第2066章 世界第一貨輪

     在魔都陽山港,這個今年剛剛建造完成的世界級港口,今天匯聚了全世界的許多媒體。單只是一個港口,當然不會這麼引人注目,但是今天這裡要舉行一個新船命名交接儀式。

    如果說是一艘航~母,那麼吸引全球注意很正常,畢竟這是海上霸主級武器,但絕對不會允許如此多的媒體報導。但今天交接的,不過就是一艘貨輪罷了,可是這艘貨輪,卻是全球最大的貨輪!

    曾經全球最大的貨輪,是南洋的諾克·耐威斯號,一艘超大型的原油運輸船,曾被命名為海上巨人號,是島國的住友重機械工業株式會社設計製造。

    不過這個諾克·耐維斯號,上個月剛剛宣佈報廢,而實際上這艘船在這兩年的運輸成本也不斷攀升,耗油量太高,維護和運營成本居高不下,已經賺不到錢了。

    於是這世界第一貨輪的頭銜,大家還在爭搶的時候,華夏這邊發出了公告,一艘長度超過四百米,寬度達到六十米,高度超過七十三米的超大型貨輪已經生產完成,滿載集裝箱數量,達到了一萬九千五百三十個,為歷史之最。

    還有一點,這艘貨輪上,承載了最大體積的雙槳發動機,雖然馬力不是最大,但用在這個貨輪上剛好合適。

    這艘船隸屬於泰華控股集團,今天不只是華夏船舶重工這個設計、製造商的代表、泰華控股集團的代表,就連華夏領導張瑞強也來了。

    張瑞強被邀請致開幕詞,他推辭了一番,就走到了台上。看著台下那麼多企業代表、媒體代表們,張瑞強非常激動。

    曾經華夏的造船業是何等的落後,距離發達國家,差距在二十年以上。而如今呢,華夏已經能夠自己設計製造全球最大的貨輪了。

    並且這個自己設計製造,完完全全是華夏人自己完成的,沒有與國外造船企業合作,沒有請國外的設計師,這讓他感覺分外自豪。

    華夏船舶重工,國家雖然給予了不菲的資金投入,但實際上,更多都是為海~軍軍~事裝備服務的,民用只是作為輔助。

    後來才跟國外的那些船廠學習,兩手發展,軍~用、民用同步進行,用民用的收入,補貼軍~用的投資。

    而當這家企業打報告,說要建造全球最大的貨輪時,張瑞強他們是不相信的。

    一個是覺得華夏的技術還沒有國外那麼強大,尤其是比不上島國和南韓,至於歐美那邊,倒是可以相提並論了。

    另外也是覺得建造這麼大的船,賣給誰去?他們都想看看,是哪個海運集團下的訂單,為什麼他們之前不知道?

    當他們看到那個下訂單的企業名字時,都愣住了。不是他們以為的國資大企業,而是泰華控股集團,馮宇的企業。

    他們都很好奇,泰華控股集團,不是沒有物流貿易嗎?如果說是建造一艘運輸礦產的船,那還比較正常,畢竟馮宇控制著全球最大的礦產集團。

    礦產運輸,肯定主要就是用貨輪,但是運輸礦產的貨輪,和這種用集裝箱運輸的貨輪是不一樣的,運礦產的是散貨船啊。

    有人問,是不是馮宇幫別人訂購的?但是馬上就被其他人否了,這上面寫的清清楚楚,是自用。

    如果真是幫別人訂購,那幹嘛用泰華控股的名義?他們又不是不允許賣船,何況是民用的,這是正常的貿易啊。

    張瑞強給馮宇打了個電話,問問這裡面是不是搞錯了。馮宇直言沒錯,這個船就是按照他的要求定製的。而且一艘不夠,他需要至少五艘。

    由於他給的價格很高,所以華夏船舶重工的合同上註明,他們的訂單擁有優先權,會第一時間建造完成,這一艘交付之後,剩餘四艘會在三年內完成交付。

    雖然說泰華控股集團本身沒有物流業務,但是誰說就一定不能開展呢?

    他們與風雨物流、順風物流在米國開的物流公司,這不是已經開業了麼。這個船,就是用來往返米國和華夏的商船。

    光是泰華控股集團和風雨控股集團旗下的那些子公司貨物,就能保證這個貨輪不缺運輸訂單,如果加上國際物流業務展開後,一艘船遠遠不夠。

    他們這一艘船,比得上之前的兩艘船,運營成本,卻只有之前兩艘船總和的百分之七十,光是這部分,就能節省多少成本,增加多少利潤呢。

    如果是之前,那麼這艘大船要想在米國停靠可不行,吃水要接近16米深,米國那些港口根本達不到。

    而如今就不需要擔心了,已經有一個碼頭泊位改建完成,可以停靠這種巨型貨輪。這第一次航行,就是華夏魔都到米國洛杉磯,途徑島國停靠一下,裝卸一些貨物。

    張瑞強發表完開幕詞之後,交接儀式開始、華夏船舶重工集團的董事長與宗慶先進行簽字交接,這艘定製的目前世界第一大貨輪,被命名為泰華號。

    站在泰華號邊上,任何人都會感覺到自己的渺小。所有人的目光,都注視著這個龐然大物。

    有航運專家曾研究過,1.8到2萬個標準集裝箱的貨輪,未來會是海上的主流。承載量大,運營成本低,會是所有海運公司的選擇。

    理論上再大一些,比如達到2.2到2.3萬個標準集裝箱的貨輪,以現有的技術,應該也可以生產製造出來。

    但是為什麼沒有公司訂購呢?是價格太貴嗎?不,是因為沒有港口可以停靠。

    米國就不說了,馮宇和李超人他們投資之前,西海岸連一萬二貨輪的港口都停不了。亞歐這邊港口發展更好的地方,也很難停靠這麼大的船,改建碼頭的成本太高,未必划算。

    未來風雨物流、順風物流都各需要兩艘這麼大的貨輪,隨著這些貨輪在全世界各地的停靠,這兩家物流企業的名號,也會越來越響亮,業務也會開展的越來越好。

    媒體不斷的拍照採訪,一些企業的老總,已經開始跟華夏船舶重工的董事長溝通,這艘船的造價多少,運營成本大概多少,如果合適,那麼他們也會訂購。

    看到這些情況,張瑞強很是振奮,華夏的造船業,崛起了啊!
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:02
第2067章 到米國建車廠

     儀式過後,張瑞強跟馮宇坐在了一起,因為馮宇又跟他說了一件事,讓他有些想不明白。

    “馮宇,你不是說,米國的汽車工業問題很大,尤其是人工費全球最高,不適合建廠麼,為什麼冰城機械要在米國建造一個汽車廠?”

    在米國建造一個汽車廠,比從巴西生產後運輸過去都貴,這樣非常不划算啊。

    馮宇解釋了一下:“之前我們是在巴西建造了一家工廠,專門面向美洲銷售。巴西的人工費很便宜,甚至比我們華夏的更加便宜,在大國之中,可能僅次於印度了。”

    “我們在巴西建廠生產,然後運輸到加拿大,繳納一筆關稅,百分之十六點七,然後在從加拿大進入米國。直接進入米國,要繳納百分之二十五的關稅,加拿大與米國之間有著協議,他們只需要交百分之五的關稅,這樣整體是繳納百分之二十二點五,省了百分之二點五的稅。”

    這算是一種合理避稅的手段了,冰城機械和加拿大都得到了利益,米國就吃了點虧。

    你說米國不知道這些手段嗎?當然知道。但是與加拿大的協議中,米國也是在其他行業有著不少好處的,尤其是米國出口加拿大的汽車,也只需要繳納百分之五的關稅,這個太重要了。

    曾經的米國,三大汽車製造企業,可是聲名赫赫。現在沒落了,就更需要這種優惠協議。如果加拿大一旦提高關稅,那麼米國的汽車競爭力又會下降,他們同用汽車和科萊斯樂復興之路就會遙遙無期。

    “而現在呢,米國的車廠有許多都破產了,包括了島國、歐洲的車企的工廠,他們寧可從其他市場生產再賣過去,也不想在米國建廠了,受不了那邊的汽車工會。”

    “他們選擇建廠的地方,跟我們的選擇還不同,他們選擇了墨西哥。因為他們覺得在巴西建造合資車廠,會讓他們的技術洩露,讓巴西跟我們華夏一樣,很快的追趕上他們的技術,並且將他們的車趕出市場。”

    明知道巴西的人工費更低,比在米國建廠划算,但是那些車企就是不在巴西建廠,還不是一種技術封鎖?

    他們在巴西也有合資廠,就跟前世在華夏的合資廠一樣,用那些已經落後的技術,拿去合資,生產汽車銷售。要是那邊需要一些更好的車怎麼辦?簡單,進口啊。從米國,賣到巴西去。

    各個地區之間汽車進口關稅都是不同的,比如華夏和米國之間,就是互相百分之二十五,但是米國和歐盟之間,就是相互百分之二點五,這是他們之間的貿易協議。

    簡而言之,你對我高,我就對你高,你對我低,我就對你低。當然,這是雙方地位相差不大的情況下。

    就像在華夏入世之前,華夏的汽車進口關稅高達百分之七十呢,還不是為了保護本國汽車企業的發展。

    要是那時候來個百分之七的關稅,那麼國外的汽車瘋狂湧入,憑藉著更好的技術和一樣的價格,華夏車企哪裡還有活路。

    當然,其實現在還有另外一個辦法,那就是繼續降低相互之間的汽車關稅,那麼冰城機械就不需要到米國建廠了,直接出口就好了。

    可是那樣一來,要跟歐盟那邊也是一樣降低關稅,到時候歐美汽車全部湧入華夏市場,恐怕華夏的車企情況,又要遭受嚴重挑戰。

    冰城機械製造集團可以扛得住,一氣靠著零配件業務也扛得住,其他車企未必扛得住。

    既然關稅不能降低,又要徹底打開米國市場,那麼在米國建廠,就很有必要。

    其實還有一個選擇,那就是在墨西哥建廠,然後出口到米國去,關稅也只有百分之五,價格很低。墨西哥的汽車工人成本,可是比米國低多了。

    還有傳言,可能米國與加拿大、墨西哥之間的汽車關稅也要降低到百分之二點五了,甚至可能更低。

    就像米國和歐盟跟島國就有協議,島國的汽車關稅為0,那麼米國、歐盟對於島國的汽車關稅也要是最低的。

    島國不怕啊,因為任何一個國家的任何汽車銷量,還從來沒在島國排到前二十呢。島國車企生產的汽車,最受到島國人喜歡。

    而關稅低,更適合島國汽車出口,他們的汽車也算是支柱產業之一,如今瘋田更是一躍成為世界老大了。

    不過現在歐洲那些車企,都開始到墨西哥建廠,一方面也會極快的提升墨西哥汽車工人的成本,另外一方面,米國難道就會眼睜睜看著他們鑽空子?

    最大的可能,就是米國啟動一個程序,對從墨西哥進口的歐洲車,增加一些懲罰性關稅,以保障米國的利益。

    風雨諮詢和泰華諮詢的那些分析師都認為,到墨西哥建廠,除非還是合資,否則根本享受不到關稅優惠。

    而通過加拿大出口米國的方式,如今也被警告了,只能直接從巴西出口米國,否則就要面臨關稅懲罰。

    馮宇詳細算了一筆賬,在米國建廠,人工工資成本,其實上升的並不多,但是米國的汽車工會的福利待遇要求太坑人了,沒有車企能夠扛得住。

    不過現在同用汽車都破產了,汽車工會那邊低調了許多。這時候在其他汽車工廠撤資、破產的時候,冰城機械製造集團到那邊建廠,很有可能得到一些優惠政策,比如減免稅款什麼的。

    而這一次在米國要建造的是一個全自動汽車生產線,對於汽車工人的要求本身就少了許多。現在汽車工人失業非常嚴重,馮宇可以幫忙安置一些,奧巴牛會非常的歡迎。

    同時因為自動化程度極高,那麼車間條件會非常好,跟普通的工廠一樣,那些汽車工會的各種補貼名目,就完全可以省去不少了。

    加上奧巴牛不是要推行全民醫保嗎?這個馮宇會積極響應,將醫保這方面,甩給米國政斧,同樣可以減少一筆支出。

    而養老保險方面,馮宇自己的銀行就有保險業務,可以自己內部消化,降低成本。

    “全部算下來,雖然成本還是略高,但也差不太多了。重要的是,幫助了奧巴牛解決了一些破產工廠和失業工人安置的問題,奧巴牛承諾,會給與風雨牌和連想牌一些優惠政策,整體來看,還是賺了。”
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:02
第2068章 米國的航空業

     這麼做,對馮宇來說沒有任何損失,一邊少賺錢,一邊多賺錢而已。

    但是對於冰城機械製造集團來說,就有了一些損失,同時風雨電子、風雨電器、連想集團等多賺了一些。

    連想集團還好,怎麼說也有國資股份,但是風雨電子和風雨電器,根本就是私企啊。這樣就給別人一種感覺,國資虧損,幫助私人賺錢。

    張瑞強聽了馮宇的話,就那麼一直看著馮宇,等著馮宇接下來的解釋。他瞭解的馮宇,是不會這麼佔便宜的,應該說現在的馮宇也不屑這麼佔便宜。

    果然,馮宇繼續說道:“冰城機械製造集團的汽車上一些電子元件,多數都是風雨電器製造的,如今會再次降價。而且風雨電子、風雨電器和連想集團都會拿出來一筆錢,給予冰城機械補貼,並採購一批松江汽車。”

    “同時,在米國建造汽車工廠,也是一次試探。在其他國家車企都撤出米國市場的時候,我們進入,這對我們與米國車企的技術交流有著極大的好處。”

    只有車企的技術真正進步了,那麼才能真正立於不敗之地。島國汽車為什麼這些年發展速度飛快,這也跟島國的精密製造、材料製造、化工製造、電子電器等方面的強大分不開的。

    這算是一次戰略性投資,雖然可能明面上賺不到錢,但對其他方面有著極大的促進作用。

    張瑞強也明白了馮宇的意思,點點頭道:“你考慮清楚就行,這個投資,國家會支持你的。”

    反正汽車關稅,暫時還是不能降。尤其是米國汽車行業受到重創的時候,一旦降低,那就是給對方起死回生的機會。

    華夏巴不得米國的汽車企業完蛋呢,那樣對華夏的汽車企業,可是有著極大的好處。現在雖然華夏的整車出口不太好,但是零配件出口還是很好的,說明技術還是有著很大的進步。

    不要以為零配件就一定處於食物鏈底端,如果能做到世界第一,那麼同樣可以反過來制衡那些汽車製造企業,比如給零配件漲價。

    這就像賣晶硅,好像是不如那些生產半導體元件的企業賺錢,是處於下游的。但是一旦晶硅價格上漲,那些企業的成本同樣要上升。

    這一次在米國建造的車廠,是華夏與德國合資的全自動汽車生產線,這方面,德國和島國的技術是處於領先的,米國呢,因為汽車工人的抵制,根本不允許上馬這種生產線。

    可以說,馮宇這家工廠,就是第一個在米國擁有全自動汽車生產線的,能得到這個允許,也是費了馮宇很大的力氣。

    當然,為此馮宇又在米國投資了一些其他產業,屬於利潤比較低的產業,但是肯定不會虧。

    只是還有一個產業,讓馮宇有些頭痛,那就是在米國投資鐵路,建造高鐵。

    加利福尼亞財團那邊還在調研,覺得成本還是太高,運營預期收入不穩,而且受到的抵制很強。

    高鐵如果只是貨運,那麼不太划算,所以一定要增加客運。可是客運的話,就會跟航空公司搶市場,會遭受到沿途所有的航空公司抵制。

    米國的航空業非常發達,但機票價格不算便宜,服務態度還不太好。你看電影裡那些漂亮的空姐,金發碧眼,那都是極為少數的,不像華夏,這邊基本上都是很漂亮的。

    米國那邊還有身高一米六,體重一百六的空姐呢。還有各種無論在華夏還是在米國都屬於平均線以下的醜女。還有的飛機上允許抽菸,不管空氣質量,甚至還有的飛機上有酒吧,有那啥表演。

    只要你能想到的,他們都有,你想不到的,他們也有。這一切,都是為了吸引客戶,賺到更多的錢。

    你說米國的航空業這麼發達,他們的服務為什麼會不太好?

    因為米國擁有眾多的私人航空公司,這些的服務還是很靠譜的,雖然比不上歐洲,但是跟華夏比也不差。

    可是米國的四大航空公司,比如米聯航、米航什麼的,那服務質量真就沒法形容了。因為在米國,航空公司,不屬於服務業!

    看明白了吧,他們不是服務業,憑什麼要服務質量好?他們真正是跟米國那些生產飛機的軍~工廠,米國空~軍等有著密切的關係。

    航空公司的阻撓,是高鐵建設的最大的阻礙。加利福尼亞財團那邊沒有辦法,不知道該如何搞定。

    雖然米國每年都有乘客控告航空公司,並因此獲勝的例子,甚至還有天價索賠的。比如米國有一部很有名的喜劇片,叫做《空前絕後滿天飛》,講述的就是這麼一個故事。

    不過這樣只能短暫的對米國航空公司的服務提升一下,改變不了整個行業的現狀。事實上這些航空公司中的許多職員,都是關~系戶!

    很多人都以為米國多麼的公平,那都是表面現象,米國這邊找工作,最重要的是什麼?簡歷?學歷?經驗?都不是,是推薦信!

    有一封好的推薦信,有份量的人寫的,那麼哪怕你其實沒什麼能力,一樣能夠找到好工作。

    這就造成了米國的航空公司職員良莠不齊,總是會出現一些服務非常差的事情。像是眼看著要到登機的時候了,突然告訴你不飛了,解釋的理由非常荒謬。你要麼等明天,要麼就退票。

    飛機晚點,更是常事兒,這不只是在華夏獨有的。事實上,華夏的航空服務,在全世界都是前列的。

    因為華夏的飛機怕你沒人坐,大部分人長途出行更多選擇的是火車。而米國那邊要麼是自駕,要麼是飛機,這就讓他們相比於華夏航空公司,根本不缺乘客。

    一旦有了高鐵,乘客的選擇,就是很大的問題了。米國航空公司,絕對不想看到這些。

    馮宇捏著下巴,忽然想到了一個辦法,或許可以醜化一下米國的航空公司形象,然後讓他們疲於應對高鐵這邊的事情。

    至於如何醜化,簡單的很,上古歌和推特一搜,關於米國航空公司的那些醜聞比比皆是。不需要刻意炮製,做一個幕後推手就好了。

    ……
Babcorn 發表於 2018-5-22 10:02
第2069章 負面新聞太多了

     米聯航的CEO康納斯正坐在辦公室看報表,又到了旺季,看來今年公司的營收又能提升一個台階。

    要不是這突如其來的經濟危機,他們本應繼續快速發展,成為世界第一的航空公司。不過現在也沒關係,他們的競爭對手們,不也都受到了嚴重影響麼。

    旺季來了,機票的價格,應該調整一下,就定平時的兩倍價格吧。反正即使是這樣,也不愁沒人乘坐。

    還有一些飛機的佈局應該調整一下,增加一些座椅,減少空餘的地方,增加收入。至於乘客的乘坐體驗,他們才不管呢,要想舒適度,你可以買頭等艙啊!

    噹噹噹~

    “康納斯先生,你快看推特。”秘書不等他喊請進,就匆匆跑了進來。

    推特?上班時間,看什麼推特!

    “傑西卡,現在是上班時間,沒看到我正在工作麼!”康納斯有些不滿,不能因為我跟你上過兩次床,就這麼不知分寸,我沒給你更好的待遇嗎?不是我,你還只是一個地勤呢,能每天舒舒服服的坐在辦公室,吹著空調?

    “康納斯先生,推特上現在最火的幾個視頻,都是關於空~難的,還都是我們米聯航的!”傑西卡快速的說道。

    嗯?什麼空~難?米聯航安全的很!

    不過康納斯還是快速的點開了推特,上面最熱的幾個視頻,果然都是關於空~難的。不過這些都是電影情節吧,但是誰做的?

    【米聯航墜海,乘客存活率不足一半】

    【米聯航起火,多名乘客死亡】

    【米聯航爆發災難,巨蛇吞噬乘客】

    這都什麼題目啊,都點名我們米聯航幹什麼?還有為什麼要截取視頻片段,你倒是整部電影放出來啊。

    “跟推特聯繫,這些標題對我們的聲譽造成了很大的影響,讓他們馬上撤銷並道歉!”康納斯很不高興,這不是胡說麼。

    最討厭那些標題D了,偏偏很多人還會被此吸引。那些人就沒有一點判斷力麼,如果真的有這種事情,媒體怎麼會不報導?

    過了半個小時,傑西卡進來匯報:“推特那邊給了答覆,那些視頻為網友自發上傳,他們不會刪除,也不會做出任何道歉。但是他們可以減少這些視頻的熱度,讓其他視頻將其頂下首頁。”

    康納斯揮揮手:“就這樣吧。”

    他也沒打算跟推特爭論,不說那個推特據說是世界首富馮宇控股的企業,就說打官司,他們也沒有獲勝的絕對把握,而且可能越描越黑,對他們航空公司造成很大的影響。

    十分鐘後,傑西卡再次跑進來:“康納斯先生,快看看吧,推特那邊的熱門視頻變了。”

    “這還用特意來說一聲麼,我很忙,不要再來打擾我!”推特那邊動作還挺快,十分鐘就搞定了,康納斯還是很滿意的。

    “不是,康納斯先生,你還是自己看一看吧,上面都是關於我們米聯航的負面新聞。嗯,也有其他航空公司的負面新聞。”

    負面新聞?負面新聞不是撤下去了嗎?

    康納斯再次放下報表,看向電腦上的網頁。

    刷新,頁面換了,最熱的視頻,變成了各種飛機上空乘與乘客發生口角,甚至動手的視頻。

    還有各種空姐態度惡劣,地勤粗語相向,行李丟失,託運的行李箱散架,行李箱被偷偷打開,裡面東西遺失等等。

    這回不只是他們米聯航,包括米國航空,米英航空等均有上榜,下面網友紛紛留言,將這個視頻頂的越來越熱。

    【我上次坐米聯航,就被機組人員趕下去了,說什麼臨時有工作人員乘坐。怎麼,我就不是乘客?我沒買票?】

    【你這還好,我上一次託運了一個行李箱。等我拿到行李箱的時候,裡面的東西少了很多,他們說什麼抽檢,抽檢難道不應該通知我嗎?抽檢會把東西抽沒了?】

    【看看這個吧,他們將一個帶孩子的婦女都弄哭了,態度極其惡劣!】

    所有網友你一言,我一語,紛紛開始控訴著米聯航等的服務態度,控訴著自己曾遭受的不公平待遇。

    這個事情,迅速被一些新聞媒體轉載了,上面開始討論米聯航的各種問題,服務態度粗暴、惡劣,罄竹難書。

    而米聯航等航空公司的股價,當天也下跌了百分之三,讓他們都有些懵逼。

    看這情況,如果不再做出應對,恐怕明天還是繼續下跌,那麼對股東的損失就太大了,康納斯等CEO,難辭其咎。

    在康納斯等想辦法扭轉形象的時候,馮宇正在跟加利福尼亞財團的裡德視頻通話。

    “裡德,我看我們的高鐵項目應該繼續商談了。你們米國的那些航空公司目前負面新聞太多,正是我們的好機會啊。”

    裡德看著馮宇,他總覺得,這件事跟馮宇有著很大的關係。那個推特,本身不就是馮宇控股的企業麼。

    還有古歌上面關於這些航空公司的負面新聞,也都變成了熱搜詞條,要說跟馮宇沒關,誰信啊?

    看來馮宇對於合作投資鐵路,建設高鐵已經下定決心了。用這種方式,拖住航空公司那邊的精力,有利也有弊。

    這樣雖然讓那些航空公司的精力被拖住了,但是越是這時候,那些航空公司的阻力就會越大。

    在他們本身就走下坡路的時候,是絕對不能看到再有人搶奪市場的。

    馮宇這一招,將加利福尼亞財團也捆綁了,但是卻給了奧巴牛一個很好的機會,整頓米國航空業的機會。

    好幾任總~統都想整頓呢,但是一直沒能有好機會,現在機會來了。

    馮宇讓人分析過,這樣一來,有一定的概率,奧巴牛會對這件事進行干預,從而讓鐵路真正貫通。

    其實這個投資,馮宇賺不到多少,投資回報期很長。但是對於華夏就有很大的好處,高鐵技術出口米國之後,再出口其他國家就更容易了。

    在力所能及的範圍內,能夠幫助國家,馮宇又怎麼會拒絕。

    接下來,就看加利福尼亞財團的了。
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