【小幫手聊時事】華航罷工懶人包➝史上首次機師大罷工 懶人包搞懂始末

 
論壇小幫手 發表於 2019-2-13 10:54:41 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 769 58041
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:21
gary1968 發表於 2019-2-15 09:54
為了達到合理訴求以維護自身權益以合法的方式去爭取沒有甚麼不對
但是在不合適的時間點上做不合適的事就是 ...

其實事件我覺得就是自己的權利要自己爭取~~
時間點也只有那個才有可能讓資方屈服~~不然其他時間點應該無法取得這樣子的成果吧
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:22
sv7365 發表於 2019-2-15 10:07
春節華航機師罷工.公用事業才能罷工影響資方.
私器只能自己靠自己.換工作也很辛苦.
還是繼續待著 ...

私人企業是勞方可以罷工~~難道老闆不能罷工嗎~~
就算資方屈服也可以事後清算~~所以較難罷工吧
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:23
skyer 發表於 2019-2-15 10:14
罷工事件絕對不是單一方面的事情絕對是勞資雙方都有問題,
所以有些事情適可而止,太過頭反而會產生反效果 ...

其實前一陣子有一家新航空公司成立~~我想要換公司也不是那麼不容易~~
我覺得沒內麼容易換公司主要應該還是在簽約問題吧~~
不過該有的權利還是要爭取
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:25
waterkcl 發表於 2019-2-15 11:01
没有流汗,那來收穫。
冒著生命危險在工作的人多得是,流血流汗、日夜顛倒不僅為自己也為百姓大眾的人多得 ...

其實這就是專業技術~~如果你有專業技術也可以這樣子吧~~
不過也確實..生命是掌握在這群人手上~~你可以選擇不坐飛機~~也可以選擇不做這家公司的飛機
但是坐飛機~生命就是在他們手上~~那你願意多花點錢保障自己生命安全嗎
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:26
LianYuYuan 發表於 2019-2-15 11:06
thank you very much for all the summary!

其實了解事件的始末,有助於了解雙方的分歧點
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:27
vincentcheah 發表於 2019-2-15 11:07
付出的勞力和收入不成正比,所以才會有這樣的事。
但春節罷工,也不是很好吧? ...

其實我覺得重點應該還是著重在飛安吧~~
賺再多的錢~~飛上去因為疲勞摔下來應該只有另一半有時間花錢吧
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:27
很帥氣 發表於 2019-2-15 11:12
其實真正原因不是當事人都不太懂,只希望是真正合理的爭取,而不是單純的坐地起價的作為。 ...

其實..就罷工事件來說~~跟飛行安全有關我覺得就是對乘客生命負責任~
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:29
zing7079 發表於 2019-2-15 11:19
華航機師是所有航空公司待遇最好
也是一般勞工算高薪的
比起工程師超時加班根本不算什麼

華航機師是待遇較其他航空公司好嗎??這真的要詢問一下~~
不過工程師應該無法跟機師比較吧
畢竟一個他在地面上工作,唯一的死因可能是過勞~~
單機師在天上掌控著一機的生命~~疲勞駕駛卻可能摔飛機~~價位不同薪水當然不同吧
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:30
alice41002 發表於 2019-2-15 11:51
罷工事件可以冷靜的坐下來處理好真的很好
飛安問題真的要有所重視
但也要顧及公司成本

飛安其實是很重要的~~畢竟應該也沒有人想要花錢卻摔飛機~~
畢竟摔飛機的是後賠償比起因增加人力飛行來的成本低許多吧
bluebruce 發表於 2019-3-12 16:31
方寒冰 發表於 2019-2-15 12:29
看不懂的鬧劇
究竟是違法勞基法
還是覺得台灣沒發展

台灣對於這部分是很難改變的~~
對大部分的勞工來說~~多花點時間過勞賺錢比起休假來說重要~~但..這部牽扯到人命~~
交通事業牽扯到許多生命~~疲勞駕駛是應該被重視的
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