【小幫手聊時事】華航罷工懶人包➝史上首次機師大罷工 懶人包搞懂始末

c543543 發表於 2019-2-16 09:47
不知道該怎麼說
保障自己權益之前因該保障顧客權益吧
可派工會去協商機師繼續飛

其實..整件事件應該是這樣子解釋~~在罷工錢都已經講了多次~~但資方高層都沒有要認真協商~~
破局數次後才正式開始罷工~~政府其實應該是可以提早出面因應的..只是就是...

blackbumblebee 發表於 2019-2-16 09:53
支持罷工 希望台灣勞工可以團結硬起來 台灣太多慣老闆

其實這樣是有困難的~~畢竟台灣財團才是政府的主要支持者~~台灣沒財團~~高層吃啥

la59cho 發表於 2019-2-16 09:53
爭取自身權益個人覺得是必要的，尤其自己會搭機旅遊，也是希望能平安出門平安回家。
但話說回來，在這個 ...

其實這種困境應該是沒辦法的吧...我相信機師在罷工前應該就有預期到這些結果了吧~~
但資方及政府均沒有要出面協調的情況下~~也應該只剩下罷工了吧~~
當這件事情如果拖過春節後再罷工~~我想事件應該會拖到228結束吧

s744411 發表於 2019-2-16 08:15
對這行業不了解但罷工造成的問題一堆趕快解決吧...還有萬一有下次的話希望能提早預告 ...

其實罷工也沒真的影響太多~~畢竟真的在春節坐華航出國的人就那麼多~~
其他在旁喧譁的也很多只是湊熱鬧的觀眾罷了

yuilgion7 發表於 2019-2-16 08:54
過勞在每個行業都有
但機師過勞是攸關多數旅客生命安全的問題
希望高層能真正關心這問題 ...

這是真的~~畢竟飛安及疲勞駕駛一直都是運輸業的課題~~這也應該是被政府所重視的

wei5228 發表於 2019-2-16 10:19
立場不同   

各表各話     不要傷感情

這應該是不可能的~~勞資雙方大多是對立的~~要共識光錢就講不定

3000要你命 發表於 2019-2-16 10:51
我覺得機師爭取自己的權益沒問題！
在西方國家是很正常的，是文化及國家政策的差異。
希望未來可以正視勞 ...

真的~~其實工會的建立本來就應該替工會成員發生~~尤其時關係到生命安全的議題時更應該受到重視

av60101 發表於 2019-2-16 10:58
搭飛機是很危險的交通工具
這麼大的一間航空公司
還常常鬧員工罷工

其實公司越大~~越不容易聽到基層員工的聲音~~畢竟聲音很難直達天聽的

asdiop9527 發表於 2019-2-16 12:01
先進國家如法國,早有罷工的保障,本國因為一些法律的限制或是制度,導致勞工工會不彰,難以去抗衡,故低層級中 ...

真的~~畢竟許多工會真的沒啥功能~~更何況私人公司你敢罷工他隔天就敢叫你滾蛋

blackken11 發表於 2019-2-16 13:01
本國機師因為華航公司開放徵材名額限制，及褔利問題。但卻沒有檢討為何華航公司會寧願開放外國機師的名額， ...

其實有時候應該也是要看升遷關到的問題吧~~更何況如果外國機師待遇比台灣機師低~~那外國人又何必到台灣開飛機呢