[都市生活] 重生軍工子弟 作者:葫蘆村人(連載中)

 
BloomCaVod 2019-5-10 17:28:58 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1743 316386
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:54
1020 美國人送的新年禮物中有“炸彈”
   
    這個年,注定不平靜。

    謝凱有些鬧心,可卻沒有辦法去幹涉,父母兩產生了矛盾,具體什麼原因,他這當兒子的根本就沒法問,甚至都沒法勸說。

    究竟是母親因為有錢了嫌棄父親不掙錢,還是因為母親真的在意父親在外面有孩子。

    不是謝凱不瞭解母親,一直以來,柳旭就把父子兩的錢給盯得緊,看起來柳旭外面穿得非常風光,但是謝凱卻知道,母親身上的毛衣都破了洞還穿著,穿得光鮮是給別人看的……

    不平靜,卻也沒有任何的不正常。

    莫齊最終還是沒有能跟著謝凱以及柳旭一起去滬市過年,原因就是她媽說兩人沒結婚,也沒訂婚,不適合……

    基地裡其他人的年,過得非常熱鬧,唯獨高層們,整天表面上樂呵呵,實際上卻不是那麼回事兒,為什麼只有他們心中知道。

    原本,所有人都以為就會這樣就過去了。

    春節結束後,就直接進入到工作狀態中。

    讓人沒想到的是,春節剛過去,各種好消息就不斷傳來。

    “按照原定計畫,今年還是初四開工。外交部那邊剛剛傳來消息,美國人將會在元宵節之前到我們國內。”第二天就要過年,忙得焦頭爛額的管委會成員們,最後坐在一起開總結會。

    鄭宇成介紹的情況,讓大家愁雲密佈的心情也變得好了起來。

    “適航許可證下來了嗎?”白彥軍驚喜地問道。

    為了運-10這個證,他可是奔波了不少時間,基地的業務都生疏了。

    “對,不僅美國的下來了,國內的也頒發了。十二的時候,民航總局將會現場頒發運-10適航許可證。”鄭宇成笑著說道。

    眾人也是大喜。

    運-10投入了這麼多年,眼看就可以取得成果了。

    到了該收穫的時機了。

    “民航總局的訂單呢?”白彥軍有些著急地問道。

    開始的時候,民航總局為了讓他們申請國內的適航許可,確保國家民航總局的權威跟面子,可是承諾過,給20架運-10的訂單。

    “還沒說,估計也就那個時候。”鄭宇成一點都不擔心這個。

    國家部門,對於國內的公司來說,說話不算數,他們丟不起這個人。

    “另外呢,還有一件事,環球航運公司那邊退休的董事長包玉剛將會在元宵前來國內,什麼時候跟我們交流談判,時間還沒定下來。年初這兩件事是我們主要的工作。一旦合同簽下來,就算是取得了個開門紅了。”鄭宇成說道。

    名航總局20架大飛機訂單,總價值在25億人民幣左右;而包玉剛到中國,不僅有可能獲得大型貨輪的訂單,同樣也可能獲得運-10的訂單。

    短期內,沒有多少武器訂單,如同謝凱說的,他們就只能問民品要利潤了。

    “老謝,情況如何?”鄭宇成下來後問謝建國。

    謝建國搖了搖頭,顯然不願意說這事兒。

    “你去那邊一趟,說說好話吧。”汪貴林也在一邊擔憂地說道。

    他們兩個老傢伙哪裡知道,謝建國兩口子現在是處心積慮想要讓謝凱出國。

    謝凱在基地的地位,他們比誰都清楚,按理來說,根本就沒有出國的可能,但是正因為這樣,謝建國才更加清楚謝凱應該出國留學。

    對於謝凱來說,出國留學一方面可以增加見識,瞭解到國際上最先進的技術發展情況,另外一方面就如同柳旭說的那樣出去鍍金。

    現在的謝凱,所有的一切,都是鄭宇成他們給的。

    地位,權利,還有其他的一切。

    一旦鄭宇成他們退了,到時候謝凱年輕,根本就沒法處在這樣的高位上。

    謝建國不是不知道鄭宇成他們的想法,想要直接把謝凱給培養成接班人,但是目前的情況看,謝凱沒有可能在三十多歲的時候接班這樣龐大的一個基地。

    所以,出國鍍金幾乎是謝凱最好的方式。

    奈何,鄭宇成他們都不願意放謝凱出去留學,出去玩一圈沒有問題,要想長時間待在國外,根本就沒有多大的可能。

    見兩人這樣關心自己的家事,謝建國只能心中苦笑,反正沒法給他們解釋。

    “這個好消息應該告訴謝凱,尤其是環球集團那邊指定要讓他接待。”汪貴林提醒謝建國。

    謝建國點頭表示明白。

    美國航空管理局給發適航許可證的事情,原本在東芝被美國人幹掉的時候,謝凱就知道這是板上釘釘了,所以也就沒有太過在意。

    很難得地,在滬市陪著母親以及身體狀況及其不好的外婆過了個年,姨媽跟舅媽們,對老娘都是各種討好,甚至還不斷巴結謝凱,要給謝凱介紹女朋友什麼的,搞得謝凱無語至極。

    最終只能每天一個人躲在家裡看書。

    這年頭過年,也沒有什麼好玩兒的,特別是長大了之後,鞭炮什麼的都沒法玩兒,看個熱鬧都沒有勁,再有勁,也沒有基地裡面正在搞一年一度全方位軍事演習的特種作戰旅來得有勁吧?

    “媽,啥時候回去啊,無聊死了。”謝凱見老娘平時好像根本就沒有跟丈夫鬧矛盾的模樣,不由也是有些好奇。

    逮著個機會,就問柳旭。

    柳旭被他給問煩了,直接搖頭,“不回去了。過陣我還是去莫斯科,你自己好好學習。”

    謝凱無語。

    跟舅媽他們又沒有什麼共同話語,眼看年已經過了幾天,老娘現在完全是兩條路線,把國內跟香江那邊的事業全部丟給了廖卓林,自己也不知道在蘇聯忙些什麼。

    “小舅為什麼今年沒有回來?”謝凱很疑惑。

    柳東盛什麼時候這麼老實了,過年都不回來?

    “家裡這些貨什麼情況,你又不是不知道。她們都巴不得把你小舅給控制在手中,各種介紹自己家的親戚給你小舅。去年居然介紹了個16歲的……”柳旭也見不得她的姐妹們。

    太過勢利了一些。

    16歲的小姑娘,搞得謝凱都是一陣惡寒。

    如果莫齊不是他原本的媳婦兒,他那罪惡感更加嚴重。

    謝凱還真沒想到,舅媽他們為了討好現在已經發家致富的小舅,能幹出這樣的事情。

    16歲,說不定才初中畢業呢。

    “行了,沒事兒你就回去,這邊沒有你的什麼事兒,有時間,你多過來看看你外婆,還有,老廖那邊你多盯著點,我這沒空顧及國內,蘇聯的高端服裝做不走,低端可撈錢了。”柳旭不想跟謝凱待久了。

    謝凱懷疑了好幾次。

    其實不是謝凱懷疑,而是謝凱真的沒法理解老娘這種行為,如果真的是因為手中有錢瞧不起搞技術的老爹,根本不至於這樣。

    哪怕沒有提過,但是謝凱卻能看得出來,老娘根本就不快樂。

    待不下去,他就準備直接回學校。

    剛回首都,就接到通知,讓他跟著去接待美國人,美國人帶著給運-10頒發的適航許可來中國了。

    “漢森,現在你成了他們的英雄了,我將會受到更嚴重的鄙視!也不知道那些官僚是怎麼想的,居然真的同意給中國的民航飛機頒發適航許可!”戴蒙德抱怨著。

    飛機眼看就要降落了。

    他們不喜歡來中國,中國太窮了,甚至一點夜生活都沒有。

    更重要的是,在中國,連個姑娘都沒有。

    “戴蒙德,國家有國家的考慮,我們只是航空管理局的工作人員……”漢森·米勒平靜地說道。

    好像他真的沒有任何的目的,一直都是非常公正一般。

    “切!你還會代表波音跟他們談事兒吧?”戴蒙德撇嘴說道。

    漢森沒有理會他。

    下了飛機後,發現前來迎接他們的還是那些人。

    “白,非常抱歉,本來我們準備早點搞定,在你們中國新年之前就把適航許可證送過來,作為送給你們的新年禮物,可你知道的,手續太多……”漢森一臉歉意地對著白彥軍說道。

    白彥軍一臉興奮,“漢森先生太客氣了。現在依然是中國的新年,只要沒有過正月,都是中國年!這禮物來的非常及時!”

    確實及時。

    因為馬上要賣飛機,沒有這玩意兒,真心不行。

    一番寒暄,謝凱見這兩個傢伙態度跟之前180度大轉彎,也就懶得去理會他們幹什麼了。

    老老實實地當他的翻譯。

    “白叔,這些美國鬼子這次怎麼這麼老實?”把美國人安置好了後,謝凱才偷偷問白彥軍。

    白彥軍冷哼了一聲,“還不是為了利益?一開始我還覺得漢森那孫子為人正直呢,結果他跟波音公司的關係不淺。”

    “那跟我們也沒有關係不是?”謝凱有些搞不明白了。

    別人跟誰關係好,跟他們一點關係都沒有。

    “波音提出要用我們的生產線,在中國組裝生產波音的客機。”白彥軍一說到這事兒就變得有些氣憤起來。

    謝凱更是搞不明白了。

    之前就說過這事兒啊,根本就沒有什麼問題不是?

    “生產波音的飛機確實沒有問題,對我們來說,也是好事兒。關鍵是,這些混蛋是要搶我們的訂單!”白彥軍的話,完全是從牙縫中擠出來的。
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:54
1021 為了說話硬氣的民航總局的決定
   
    “搶我們的訂單?”謝凱更是不解。

    波音公司怎麼搶他們的訂單?

    國外現在沒有訂單,民航總局那邊的訂單……

    “難道他們是想要搶民航總局給我們的訂單?不至於吧,民航總局說話不算話,當初他們為了給自己洗乾淨,可是在人明日報發文,要不然,我們能讓他們好過?”謝凱頓時火了。

    這個年,本來就沒有過好。

    爹媽兩人幹架了,他這當兒子的又沒法去勸雙方,畢竟每個人都有自己選擇的權利跟自由。

    他本來心情就不好,美國人還要來搞一波,怎麼能行?

    “我們本來就是搶的麥道的訂單,而波音公司原本也是為了國內的訂單,跟麥道之間關係非常差。這次他們的人正在跟民航總局那邊談判,想要把這批訂單弄到他們手中。”白彥軍把事情介紹了一番。

    真特麼的無恥!

    謝凱幾乎都罵出來了。

    20架運-10,對於現在的404來說,獲得的利益並不是太高。

    但是對於整個運-10項目的前景來說,這就是絕對重要的了,一款飛機,只要取得了不錯的訂單,未來市場前景都是非常不錯的。

    “消息怎麼知道的?”謝凱皺眉問著白彥軍。

    對於美國人,他們沒有太好的辦法。

    可是目前來說,能想辦法的就只有民航總局了。

    “民航總局的適航許可也已經頒發了,這速度估計是破天荒最快的。”白彥軍說道,“老孫他們不是生產線投資了不少麼,一直都盯著民航總局,等著他們什麼時候給訂單,然後那邊就開始生產。你也知道,要是沒有訂單,他們這投資就會出現很大的問題,現在貸款利息又高,沒有足夠的業務,根本就支撐不起。”

    謝凱現在根本就不會顧忌民航總局什麼的了。

    當初讓他們尷尬了,為了面子,在報紙上公開發表消息,說是要採購運-10,為國內大飛機製造業添磚加瓦。

    現在倒好。

    “目前民航總局爭論比較大,國內需要的飛機是不少,但是民航那邊大部分都是準備開通國際航線……麥道在這方面,要價高不說,還有一些過分的要求……而波音給出的條件好像不少,甚至提出可以租用他們的飛機……”

    謝凱沉默了。

    波音這一手,確實幹得太狠了。

    國際上,很多航空公司確實可以直接從飛機公司租飛機來運營,雖然這樣算起來總體成本要高不少,資金壓力卻小很多。

    404卻不敢這樣玩兒。

    基地太多項目需要資金,還都是大把大把地缺資金。

    “郭副局長晚上要過來,估計他過來就會確定消息。”

    這會兒的郭懷義,正在民航總局的內部會議上臉色鐵青地看著那些說與其花費大筆錢來買飛機,不如租飛機划算而大放厥詞的人。

    “波音公司提出的條件非常不錯,雖然有些都是二手飛機,但是租金便宜,這對我們的資金壓力小不少。國內名航起步本來就晚,商業化程度也不是很高,每年都得國家財政補貼不少……採用租賃的方式,每年會為國家省卻不少的經費……”

    現在,國內那種造不如買,買不如租的想法越來越盛行。

    其理由就是這樣可以給國家節省經費,減少資金壓力。

    坐在主位上的眼鏡老者看著臉色鐵青的郭懷義,問道,“懷義同志,你的看法呢?”

    “局長,我的看法很簡單,既然當初為了跟紅旗機械廠那邊化解矛盾,我們既然承諾了把原本準備從麥道採購第二批飛機的經費用於支持國產大飛機的發展,就不能在這時候言而無信。要不然,到以後,就不會有人相信我們的權威了……”郭懷義深呼吸了兩口氣。

    現在這事兒,干的太過不地道。

    人家運-10團隊當初都不在國內申請適航許可證了,美國人來了,搞得他們尷尬不已。

    最終以三個月的時間,就通過了運-10的適航許可申請。

    雖然運-10的技術資料跟性能什麼的都已經沒有了任何問題。

    這倒好,剛忽悠著人家給了適航許可,馬上就翻臉不承認之前要給的訂單。

    “我們當初為了面子,可是在報紙上已經放話了,全國甚至全世界都知道。如果因為沒有訂單,他們在這事情上不依不饒……”

    郭懷義冷冷地看著之前提議要租波音飛機的人說道。

    “他們敢?”

    “有什麼不敢的?之前人家根本就不準備申請國內的適航許可。”郭懷義被氣樂了,“如果別的單位,確實不敢,但是這個單位,誰都說不清楚。那幫子人可不是其他單位,即使我們不准他們搞,他們就可以不繼續搞下去麼?”

    沉默。

    當初運-10可是下馬了。

    紅旗機械廠接手了過去,這幾年持續不斷地投資,使得整個運-10跟下馬時候相比有了翻天覆地的變化。

    配套什麼的都投資了不少。

    現在不可能就這樣下馬了。

    “要不,把這筆訂單分成兩份?波音一半,他們一半?”有人提議。

    “不可,對於波音來說,幾億美元的訂單本來就無法滿足他們!”郭懷義直接就否決了。

    要麼就全部給。

    要麼就不給。

    不給,會引起什麼後果,誰都說不清楚。

    “波音不是承諾了,訂單的飛機,也在國內製造,而且還是跟運-10團隊合作,生產線是秦飛的,只要秦飛同意……”

    “麥道當初也是這樣說的,現在呢?如果沒有運-10的存在,我想請問一下,目前的情況下,我們憑什麼硬氣地給麥道公司說不?當初美國人都說了,如果沒有他們,中國人沒有大飛機可用的恥辱,你們都忘記了?”郭懷義質問著眾人。

    當初美國人說這話的時候,郭懷義還不是民航總局的副局長。

    他一輩子都無法忘記,美國人趾高氣揚地對中方人員說這話時候的神態以及中方人員只能尷尬地賠笑。

    那個時候,運-10還有著太多的缺陷。

    現在好了,運-10成功了,美國人再也不敢說那話,結果,這些傢伙就好了傷疤忘了疼。

    “可現在我們就這麼點經費,而且飛機也不需要那麼多。就如同麥道一樣,原本說的一些零部件交給國內製造,提升國內的航空製造力,可現在,麥道的飛機上,有多少是國內製造的?”郭懷義質問著眾人。

    波音公司現在的路子,跟當年麥道進入中國之前完全一樣。

    運-10的各種技術缺陷,都已經改進了,麥道那邊現在的態度變化很多,條件也降低了很多。

    然並卵,民航總局依然不理會他們,告訴他們,不用再受那個窩囊氣,咱們中國有自己的大飛機!

    局長一直不說話。

    當初美國人說這話的時候,他也在場。

    “告訴波音的人,我們可以慢慢談,運-10的訂單,既然承諾了,就得給。國內有大飛機,我們跟國外的航空公司談判確實就有了底氣。”局長開口了。

    “可我們完全可以租啊……”

    “租?給同樣的錢,最終飛機還得還給人家!買了,至少以後飛機報廢了,我們還可以賣廢鐵嘛!”局長平靜地說道。

    謝凱瞭解到情況後,一直都在琢磨,怎麼把消息捅出去。

    原本民航總局不主動找上門,提出給訂單的事兒,他還真不會太過在意。

    現在眼看已經到了嘴邊的肥肉,甚至含在了口裡,牙齒一咬就能徹底吃到了,結果現在告訴自己,美國人就要搶走了。

    誰能甘心?

    “戴蒙德,你說,中國人會同意跟中國的合作嗎?”漢森·米勒有些擔心。

    戴蒙德看著他,神色輕鬆,“為什麼不會願意合作?要知道,跟波音合作,這可以讓他們瞭解到國際先進技術。運-10雖然符合外面的適航標準,但是已經落後了,不環保了。另外,如果不是國內的事兒,他們怎麼可能拿到適航許可……”

    戴蒙德根本就不願意讓中諾人拿到適航許可的。

    哪怕中國人給他送了百萬美元的巨款。

    對於他來說,中國傻子送的錢,不拿白不拿。

    可這事兒cia插手了,要接著機會搞事兒,他們就沒有辦法了。

    現在好,波音也進來,搶中國大飛機的訂單,擠佔他們的上產線,到時候中國人這飛機因為沒有了市場再次搞不下去,搓圓捏扁,還不是美國人說了算?

    “我總覺得,波音公司這個計畫要實施,太過困難。”漢森總覺得這事兒沒有表面上的這麼容易。

    在另外一個酒店的會議室裡,波音公司派出的秘密代表興高采烈地向孫道乾他們描繪著光明的未來,“……我們雙方的合作,完全可以讓你們在生產過程中學習到世界先進的航空製造技術,提高你們的技術能力,瞭解更先進的航空技術發展方向……”

    美國人說得神采飛揚,唾沫亂飛。

    好像只要跟他們合作,秦飛的航空製造能力,馬上就能超越世界。

    “波特裡斯先生,您的意思,是我們成為貴公司某種機型的配套代工廠,可以這樣理解嗎?”蘇興國見這貨終於停下來了,笑著問道。
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1022 帝國主義虎視眈眈下,該考慮C910的前途了

    “是的,一開始,只是提供某種型號的機械零件加工……”

    “先生,您瞭解過我們單位的特殊性嗎?”蘇興國笑呵呵地問著波特裡斯。

    波特裡斯不解地看著蘇興國,“你們不是中國最好的民用飛機製造公司嗎?”

    “不,我們是軍用運輸機製造公司!”孫道乾認真地告訴這位波音公司派來的秘密代表。

    “那又如何?難道你們不生產民用飛機?你們可是剛建設了運-10的生產線,這完全符合跟我們合作的條件!”波特裡斯眉頭皺了起來,“難道你們不想得到更多的生產業務嗎?”

    “肯定想啊。關鍵是我們更喜歡製造完整的飛機,而不是生產零件。當然,波音如果有加工方面的需求,也可以交給我們來做。生產完運-10的訂單計畫,我們肯定會以最快的速度,最好的質量完成。”道乾笑著說道。

    波特裡斯頓時臉色陰沉了起來,也不說話了。

    “你們可以好好考慮一下,這是一個非常難得的國際合作機會。要知道,在全世界,都有很多國家的飛機製造公司想要成為波音公司的配套工廠……”波特裡斯說完後,就告辭離開了。

    對於中國人這種不思進取的態度,他非常不爽。

    都主動送業務上門了,居然拒絕了。

    “咱們這是拒絕了一次走出國門創匯的機會啊。”蘇興國笑著說道。

    孫道乾點了點頭,“確實,就如同謝凱那小子說的,咱們錯過了好多個億美元的業務,這事兒必須得找他們補償!”

    兩人都笑了起來。

    笑容後面,隱藏著深深的擔憂。

    對於他們來說,生產運-10跟生產波音的客機都沒有差別。

    可現在,波音公司提出的要求卻是讓他們成為波音的配套廠,雖然沒有明說,但是已經表現得非常明顯,那就是中斷跟運-10的合作。

    運-10在生產過程中,根本就沒有可能有太多的結餘產能。

    “那些中國人拒絕了?”見波特裡斯陰沉著臉回來,漢森問道。

    “這些混蛋,難道不知道,他們錯過了什麼?”戴蒙德也是一臉驚詫,不管怎麼分析,中國人都沒有理由拒絕吧,看著波特裡斯點頭,他更是詫異,“難道你沒有告訴他們,原本中國民航總局給運-10的訂單將會出現變故?”

    “那還沒有確定,中方還在討論。”波特裡斯搖頭。

    不確定的消息,他肯定不會告訴中國人。

    孫道乾跟蘇興國兩人找過來的時候,謝凱正在跟程不時他們討論如何應對眼前的情況,忙得連飯都沒吃。

    “民航那邊,應該不會取消訂單。之前跟國外的飛機公司打交道,他們連腰都挺不直,說話都是沒有底氣,人家開什麼條件,他們都不能直接拒絕。”孫道乾勸著謝凱他們。

    麥道公司提出非分的要求,直接就被民航總局給拒絕了。

    為啥?

    還不是運-10成功了,根本就不需要再受氣。

    “沒有誰願意受這些外國混蛋的氣。”謝凱也知道,可現在訂單沒有落實。

    “都在啊。謝凱,你們得請我吃飯。”很快,郭懷義帶著小陳也過來了,見幾人還沒吃飯,就笑著說道。

    “訂單給來,世界上有的,我都給您弄來。”謝凱沒好氣地說道。

    他一點都不給面子。

    對於民航總局,不管他們有多少理由,有多麼無奈,謝凱向來都是沒有什麼好感的。

    “請我吃飯,就有訂單。二十架,一架不多,一架不少。”郭懷義也知道他們鬧心什麼。

    謝凱一聽,頓時就激動了。

    必須請啊。

    郭懷義不可能在這個時候還忽悠他們。

    馬上就訂餐,讓酒店以最高規格整一席出來,三十年的茅台酒,也不管價格,先來一箱。

    “你們排場有點大,我都不敢吃飯了……”郭懷義口中說著,手上動作也沒停,舉起杯子聞了聞酒香,“果然還是得找你們這些大戶請客!”

    “郭局長見笑了,這是這小子私人掏腰包,公款是沒有可能的,單位規定嚴格著呢。”白彥軍現在就想要知道這二十架的訂單什麼時候能簽訂。

    卻不得不配笑著。

    吃喝了好一陣,郭懷義才說道,“運-10以後將會面臨越來越大的壓力,民航總局這邊也沒法一直支撐發展……”

    沒錢,說話都不硬氣。

    “領導放心,只要有訂單就行,再大的壓力,我們都扛得住。”程不時開口說道。

    當初運-10都下馬了,他們整個團隊不是都沒有放棄麼。

    “波音跟你們談的如何?”郭懷義扭頭問孫道乾跟蘇興國兩人。

    兩人把波音公司的代表提出的條件說了,謝凱一臉感激地看著這兩人。

    要是別的單位的領導,絕對不會拒絕得這樣幹脆。

    “你們知道民航會給訂單?”白彥軍開著玩笑。

    “必須知道啊。誰願意繼續受他們的窩囊氣?西方國家一直都說顧客是上帝,咱們國內給錢買飛機的單位,被他們當成過上帝麼?再說了,咱們是最為重要的軍用運輸機生產單位,沒有之一,怎麼能讓外國人進來呢?”蘇興國一臉豪氣地說道。

    軍工單位,絕對不能因為利益就讓外國人進入。

    要不然,還有什麼秘密?

    雖然沒有大型軍用運輸機,至少也得表現出有大型軍用運輸機的架勢嘛。

    “波音公司的目的很明顯,一方面是為了我們國內的市場訂單,另外一方面估計跟他們政府有關係,想要通過這樣的方式來阻止運-10的發展。另外,運-10這玩意兒,不太符合民用……”郭懷義現在完全就是站在謝凱他們這一邊了。

    民航總局內部的爭論,他並沒有透露任何一點。

    那些想要租借飛機,買國外飛機的人,現在美國航空管理局發了適航許可證,在性能上沒得說了,也不說運-10是波音708了。結果連運-10的名字都攻擊了。

    原因就是太軍方了。

    給人一聽,就是軍事項目不是?

    “這個簡單的,就叫c910唄。”謝凱毫不猶豫地說道。

    眾人不解他為什麼要給這樣一個名稱。

    “c,代表中國。反正運-10是咱們整個國家能製造的最大運輸機,代表國家,也不過分嘛。第一個數字九,咱們就封建迷信一回,取天長地久的含義……至於後面的10,跟運-10沒差別。”謝凱解釋著。

    這個不是他心血來潮才這樣提出來。

    當初c919大飛機好像就是這樣來的,只不過,後面的19具體是別的含義還是真的代表190座,這就難說了。

    “這個好!中國大飛機,只要搞出來了,肯定就得一直搞下去,天長地久!”孫道乾高興地說道。

    “確實不錯!”

    就連郭懷義都覺得整個名字好。

    “當然,民航用這個,我們自己還是用運-10,這代表著我們國家大飛機發展所走過的歷程。”謝凱說道。

    運-10能走到今天,絕對不是一件容易的事情。

    之前還有個運-9,那玩意兒因為設計指標過高,沒有搞今天就下馬了。

    也許,以後還會有運-9的存在,還是如同歷史發展那樣,依然是小噸位,而不是搞出那個下馬了的龐大運-9。

    在大飛機研製上,只要有了基礎,後面的發展速度就將會快很多。

    “波音要進來,空中客車也有這樣的想法。歐洲航空管理局那邊的適航許可什麼程度了?”郭懷義想要瞭解一下運-10的取證到什麼階段了。

    “跟美國是同步進行的,今年內應該問題不大。”白彥軍說道。

    謝凱嘆了口氣。

    美國航空管理局給運-10頒發適航許可證,並不是因為中國的運-10符合了技術標準他們馬上就給發放。

    一切,有著太多的巧合。

    歐洲估計不會給運-10發放適航許可的,現在歐洲的航空公司,要是買了運-10飛機,估計都會直接被歐洲幾個主要國家聯合起來給幹掉。

    人家費了一肚子的力氣,好不容易英法德三國聯合起來搞出了一個可以跟美國人競爭的大飛機公司,市場他們自己都不夠呢!

    “那個不重要。反正我們下一步的工作就是全部完成國產,窩扇-6的性能提升了不少,運-15今年也會進入樣機試制階段。”

    投桃報李。

    秦飛既然拒絕了跟波音的合作,就說明他們是鐵了心跟404合作。

    大家都是一條船上的人,自然也就沒有必要藏著掖著。

    “什麼時候開始製造?”孫道乾驚喜地問道。

    運-15才是他們想要生產的。

    150噸級別的,雖然說比運-10運載量提升不了多少,但那個是軍用。

    軍用運輸機!

    可以投放重型裝備的大型軍用運輸機。

    “如果情況允許的話,你們可以在這批訂單結束後,成立一個飛機租賃公司,波音提出的條件是他們可以提供二手飛機租賃,這條件非常讓人動心……”郭懷義提醒白彥軍他們,現在是時候考慮以後運-10的發展路線了。

    國際上,很多航空公司買不起飛機,都是採用租賃的方式來。
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:55
1022 軍艦變游輪之沙特軍方的舒適性要求

    “這個我們會考慮的。”不用郭懷義說,謝凱就清楚,這是必須走的。

    像運-10這樣的針對民航設計的大飛機,絕對不能只靠著政府扶持就能發展下去的。

    要不了多久,各個地方航空公司成立運行,對於飛機需求量會有不小的增長,如果產品本身沒有多少競爭力,也是很難獲得發展的。

    “這幾年,隨著國內經濟的增長,各個地方人員流動以及物資流動,航空市場的增長很快。不少地方航空公司在開始籌建航空公司……”郭懷義把國內航空市場發展情況給謝凱他們介紹了一番。

    對於國內不少地方政府開始籌建航空公司的事兒,謝凱知道。

    這些才是國內民航事業發展的主力。

    “對了,郭局長,川航那邊現在如何了?”謝凱問道。

    巴蜀航空公司好像還沒有開始運營?

    對於這家航空公司,謝凱記憶深刻不是別的原因,只因為當年某位牛人在蘇聯用輕工業產品換飛機的事兒,剛好就被這家公司給買了。

    平時謝凱根本就沒有接觸到過這家公司,甚至沒有坐過川航的飛機。

    “正在籌建,缺錢,地方政府只籌集了3200萬,連一架飛機都買不起,不過聽說準備買運-8。”郭懷義說道。

    西南地區經濟本來就差,現在也就只有沿海地區的經濟條件好不少。

    “或許我們可以跟他們合作。”謝凱說道。

    川航不是沒錢麼?

    小問題,中信貸款給他們,然後用來買飛機。

    到時候溝通一下,對於整個運-10來說,都是好事兒,雙方共贏的事情,何樂而不為呢?

    “還有其他的航空公司,不跟他們溝通一下麼?”郭懷義問著謝凱。

    民航總局買不起幾架飛機,國家財政現在正窮呢。

    “這還希望郭局長幫忙啊。”白彥軍打蛇隨棍上。

    郭懷義笑著說到,“這對我們來說都是好事情,地方航空公司成立,沒有飛機,沒有資金,而你們需要訂單……”

    到時候省事的是民航局。

    郭懷義提出這樣的建議,其實也是為了阻止國外的飛機進入中國。

    有了c910,自然就沒有國外的飛機什麼事兒了。

    國際航班要是太遠的,c910可能不咋樣,但是對於國內的航線來說,這飛機足夠了,從中國東部飛到西部,從西部飛到東南,在從西南飛東北,c910的航程都足夠了。

    唯獨不好的就是經濟性能。

    那麼遠,能承受航空運輸的貨物也不是太多不是?

    “老郭是個好人啊!”鄭宇成聽說了郭懷義的建議,由衷地讚歎著。

    “你這人,對咱們有用處的就是好人,對咱們沒有用處的就是壞人!之前你不是一直都覺得民航總局的都是混蛋麼?”謝凱鄙視著這老傢伙。

    老傢伙之前不來,現在來。

    來幹什麼?

    就是來跟民航總局簽合同,要那20架飛機的訂單,同時也是來要錢的。

    “自然啊。好歹是咱們國內的大飛機事業嘛。”鄭宇成說道。

    他一點都不謙虛。

    “適航許可也下來了,現在就等船王過來,看看船王想不想把事業從海裡做到天上去了。如果他不願意,咱們到時候估計得在這上面投資不小。”謝凱說道。

    運-10必須保持一直有訂單。

    只有這樣,才能到後面不再由基地不斷地輸血。

    現在輸血沒有問題,越往後,需要輸血的項目也就越多。

    基地根本支撐不起。

    “你有什麼想法?”白彥軍問著謝凱。

    這幾天他就在琢磨,應該如何讓運-10的發展速度更快。

    “具體想法也沒有,只是有了方向。之前郭局長也說了,國外民航很多公司都是從飛機公司租借飛機來執行航運。不僅是這樣,就連海運也是,比如環球公司,他們的船,屬於他們,但是卻租給一些航運公司搞運輸,這樣一來,他們就不管有沒有業務,都有穩定的業務收入來源。”謝凱說道。

    “你想忽悠船王投資飛機,到時候在國內跟國際上做飛機租賃業務?”白彥軍瞬間就明白了謝凱的想法。

    鄭宇成卻覺得這樣的方案不太可行。

    “謝凱,想法是好的,飛機可不想遠洋貨輪,飛機的高昂運輸價格,不是普通商品能承受的。環球航運看起來業務不差,但是現在也是負債纍纍,只是表面上風光。”鄭宇成勸著謝凱。

    這事兒不靠譜。

    國內肯定不會同意外資直接進來,最終肯定就會以控股的形式來。

    既然是合作,這就要求在國內的業務國有資產佔據絕對控股的地位。

    到時候,隨來控股?

    只有404。

    “不會,他們的航線遍佈全球,只要有足夠的業務,就能盈利。運-10其實不適合執行貨運,但是我們的運-15完全就是為貨物運輸而來。”謝凱說道。

    從在新加坡見到船王后,謝凱一直都在琢磨這個事情。

    如何把船王拖到航空運輸行業來。

    目前中國的網絡還沒有建立起來,數億的網民很多甚至還沒出生,航空運輸的快遞業務,也就沒有那麼龐大。

    但是也能在其他領域尋找機會。

    唯獨規模沒有那麼大就是了。

    “在國內,航空貨運這塊,我們應該算是最有經驗的了。”白彥軍也覺得可以搞一搞這個。

    搞這些業務的目的,不是別的,而是給訂單。

    “其實每年只要保持有3架飛機的訂單,國內的生產配套就可以全部養活了,有5架,大家的日子都差不多要小康了,能有十架訂單,這就會讓整個領域都能不斷地升級。”白彥軍開始給鄭宇成他們算賬了。

    程不時這個副總,都聽得目瞪口呆。

    雖然他在這方面沒有多大的發言權,但是對他來說,生產製造越多的運-10越是好事兒。

    謝凱沒有再參與運-10取證什麼的事兒,至於怎麼把適航證上的名字換成c910,他也管不著。

    鄭宇成如何跟民航總局簽合同,他也不管。

    對於鄭宇成他們,謝凱清楚,如果民航總局那邊不簽合同,不給錢,絕對別想安寧,老傢伙耍潑耍賴的本領,那絕對是一流的。

    雖然不至於如同其他要項目要經費的單位領導們那樣,打著鋪蓋捲兒在領導辦公室外面守著,但是絕對有更多的方法。

    一邊在學校學習,一邊等著船王的到來。

    船王來了,滬東船廠的人自然也得來。

    “053h3的進度怎麼樣了?今年能按時交付麼?”謝凱從學校回來,發現李慶民他們也在辦事處,打了招呼後就問道。

    沙特狗大戶的4艘軍艦,巴林的兩條,還有不到半年就得交付了。

    “目前問題不大,能夠按時完成。”李慶民回答,“不過沙特政府還是要求我們的船到中東沿著波斯灣到阿拉伯海,再到紅海一邊訓練一邊幫教會他們的官兵如何瞭解水文條件等……”

    謝凱瞪大了眼睛。

    一直就等著中國軍艦遠洋的消息,居然到現在都沒有動靜。

    “搞一次遠洋航行,需要這麼長的時間嗎?”謝凱問道。

    按理,一艘053h2跟一首海軍奶媽編隊遠洋航行根本不是問題。

    “如果是我們海軍,早就沒有問題了。”顧寶農臉上滿是無奈,“沙特方面的官兵對於053h2上面的各種條件都非常不滿,沙特軍方要求我們必須做出改進,確保他們海軍官兵在服役期間的舒適性……”

    謝凱聽得一頭的黑線。

    果然符合狗大戶的身份。

    mmp,軍艦是用來打仗的,那玩意兒不是游輪,不是用來做環球航行的。

    053噸位本來就小,卻增加了不少的功能,現在倒好,沙特土豪還要求必須改善他們海軍官兵在軍艦上的生活條件。

    “他們沒有要求在上面增加一些可以舉行燒烤晚會的活動場所吧?”謝凱滿是惡趣味地問道。

    “這倒沒有,但是他們要求加裝中央空調等,還要求我們減少操作人員,以此來增加他們官兵的居住面積等……”

    這些要求,完全是李慶民他們無法接受的。

    可合同早就簽訂了。

    到現在為止,沙特的錢也支付了,卻不斷地提出一些跟戰艦作戰性能沒有任何關係的改進。

    “只要他們給錢,就按照他們的要求改唄。”謝凱撇嘴說道。

    反正什麼好東西給了狗大戶,都會被糟蹋,還好,沙特周圍也沒有什麼實力強悍的海軍敵人,要不然,053估計名聲就得砸在他們的手中。

    “這些也改?”

    “為什麼不改?客戶要求的,只要給錢。難道你們不知道,沙特從美國買坦克,都是要求他們坦克內部裝飾用真皮,必須改進坐墊的舒適性,還得有空調,還得有冰箱啥的……”謝凱也不知道是不是真的。

    反正沙特的軍隊,打仗什麼的絕對不行,人家一個沒有什麼重型武器的游擊隊都能使得裝備m1坦克的沙特軍隊投降;要是論享受,沙特絕對是當之無愧的全球第一。

    美國人都能滿足沙特的要求,中國方面有什麼不能接受的?

    “這反而會影響作戰……”

    “你覺得他們買這些軍艦回去,除了耀武揚威嚇唬人,會有多大的戰爭機會?”謝凱問著顧寶農。
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:55
1023 嚴重威脅美國國家安全的謝凱上CIA必殺名單了

    對於沙特這種讓中國軍工科技人員無法理解的要求,謝凱真的是可以接受的。

    畢竟,在幾十年後,只要上網稍微關注軍事方面消息的人,都知道沙特軍隊的戰鬥力是什麼水平。

    論裝備,絕對是全球前幾位的。

    論戰鬥力,這支軍隊估計也就只能對付一下非洲那些沒有重武器的叛軍。

    “行了,不要說這些鬧心的傢伙,咱們還是說說環球航運訂單的事情吧。聽齊叔說,環球航運已經確定要從咱們滬東廠訂購幾條貨輪的事情?”謝凱不想去討論沙特的要求。

    只要能滿足的,儘可能滿足他們。

    沒辦法,人家是給錢的。

    而中國海軍根本就沒有多少錢訂購新的軍艦。

    “目前也沒有完全確定,這次他們現場看了後才會決定。”李慶民把情況介紹了一番。

    環球航運現在主要就是採購大的貨輪,尤其是十多二十萬噸的。

    這是國際上遠洋貿易的主要商船,經濟性相對較好。

    “沒有決定?大概多少呢?”謝凱不免有些失望。

    “3~5條。價格不能超過3000萬美元。”顧寶農說道。

    “也就是說,他們可能的計畫,就是在一億美元之內?”

    3000萬美元一條的十萬噸貨輪,價格不算高,也不算低。

    這玩意兒不是軍艦,考慮的主要是貨運能力跟經濟性。

    “差不多,具體得瞭解。今天晚上他們到這邊,等政府跟他們交流後,我們要後天才能跟他們接觸。明天主要跟浩華國際的人進行談判,那條十萬噸的運礦船快要完工了。”李慶民看著謝凱。

    他們是希望謝凱能參與到這次談判中來。

    整個浩華國際,謝凱是最大的股東。

    雖然李慶民他們不知道,齊志遠卻告訴了他們,謝凱跟譚林以及方強他們的關心都非常好,只要謝凱說話,談判就沒有那麼艱難。

    滬東船廠現在業務分了兩塊,軍艦跟貨船。

    大型貨輪這塊,目前並沒有業務。

    “這事兒我就不摻和了。”謝凱明白他們的意思,卻不願意參與進去。

    見謝凱不願意,兩人也沒法強求。

    “謝凱,柳媽又去蘇聯了。”莫齊的臉色有些不好看。

    她一直到開學的時候才來這邊,謝凱問了問基地裡面有沒有發什麼事兒,莫齊說沒有,除了基地又一次性打了十架靶機,還放了幾萬發的炮彈外,沒有別的。

    謝凱也就沒有太過關注。

    這些天一直都琢磨著飛機跟軍艦的事兒呢。

    “我媽這是真不準備跟我爹過了?”謝凱無奈地苦笑了起來,“不至於啊。”

    “什麼不至於,現在只有你能勸她了。她走之前回了一趟基地,向管理委員會提出了離婚申請……”

    “不可能吧!”謝凱蒙了。

    “真的。這事兒,都是讓基地壓著的。另外,聽說咱們學校有一批到莫斯科大學的交流生名額,為期兩年……”莫齊說道。

    謝凱這會兒心都亂了,見莫齊這樣說,煩躁地說道,“你要是想去,我找學校幫你要名額。”

    這話氣得莫齊恨不得一巴掌給他打過去,一點情商都沒有。

    “你覺得我是想出國嗎?謝爸跟柳媽都流露出了讓你爭取這個名額的意思……”莫齊冷冷地說完,就轉身走了。

    顯然,正在生謝凱的氣。

    謝凱頓時就反應過來了,老爹跟老娘都鬧到要離婚的程度了,還有心思琢磨讓自己去爭取到莫斯科當交流生的事兒?

    這事兒透著古怪啊。

    要不是經歷了很多事情,謝凱還不會想太多,可現在,謝凱再回想當初爹媽幹架後雙方的態度,以及老娘在滬市好像根本就沒事人兒一樣……

    在距離辦事處不遠的一個公園,裹著厚厚軍大衣的鄭宇成看著戴著瓜皮帽如同那些沒有安排工作,整天瞎混日子的返城知青的鄭權,一臉不相信地問道,“事情真的是這樣?”

    鄭權點了點頭,“謝主任當年在莫斯科大學的時候,確實是跟他們教授的女兒薇拉談過一陣。不過薇拉生孩子是在謝主任去了德累斯頓工業大學之後大約一年半的時間,那個時候,謝主任已經回國了。”

    “中間這個過程,也不能保證他們沒有見面不是?”鄭宇成希望弄清楚事情真相。

    在他的瞭解中,謝建國不是那樣的人。

    而柳旭,同樣也不是。

    所以,兩口子這鬧騰起來,自然也就讓他覺得不可思議。

    “叔,謝主任在東德就呆了半年多時間就回來了,那時候,他們哪裡有時間?而且都是突然撤離的!”鄭權有些無語。

    “情報準確?”

    “肯定的啊。這事兒敢說假話嗎?”鄭權搞不明白,為什麼叔叔不找情報部門的人,非得問自己,“再說了,柳旭同志在莫斯科跟薇拉關係非常好……”

    “這就有意思了。”鄭宇成若有所思。

    心中突然閃過一個想法,卻怎麼也抓不住。

    “叔,這是謝主任的家事兒,咱們調查,好像不太好吧?”鄭權提醒鄭宇成。

    鄭宇成瞪了他一眼,“什麼家事兒?老謝是上面都已經批准的下一任接班人,等我再把一些事兒搞定,就給他管了。別說他,僅僅是謝凱,你覺得這能是他們家的事情嗎?這是整個404的事情!”

    鄭權一想,確實也是這樣。

    尤其是謝凱,不僅鄭宇成他們寶貝得不行,就連軍方上級都寶貝,沒瞧著現在謝凱出國後,身邊跟著的安保人員不多,一到了地方,就會抽調更多人員負責他的安全?

    在這方面的待遇,鄭宇成都差遠了。

    “這麼說來,柳旭同志有著別的目的?”龍耀華在聽到鄭宇成匯報後,也很重視。

    原本鄭宇成想要讓謝凱直接接班,不過謝凱太過年輕了。

    國家提出幹部要年輕化,鄭宇成再幹幾年就不得不退下去。

    何況404那地方,也都是偏僻,退休了,可以回到城市中,好好享受一下。

    無奈之下,就只能先另外選一批接班人,謝建國剛好比較合適,現在整個404的管理層,都在開始逐步提升新一代的領導人。

    孫玉成,岳林,曹峰這些人,基本上都是給謝建國搭班子的人選,不過目前曹峰還在紅旗機械廠廠長的位置上,謝建國提得快,曹峰他們沒法這樣火速提拔。

    “就是不知道什麼目的。我問了老謝,他平時都在基地裡面,根本就不知道,柳旭剛回來,就把他臉抓破了……前兩天走的時候,又差點對老謝家暴……”鄭宇成苦笑著說到。

    “……”龍耀華還能說什麼?

    現階段,國內已經開始流傳搞導彈的不如賣茶葉蛋的說法。

    軍隊還在忍耐期,軍費預算本來就少,饒是軍方想要提高待遇,也沒法提高太多。

    一個人一年多加一百塊錢,那也得以億計啊。

    “包爵士,過年好!”饒是煩心事兒多,事情找上門來,謝凱也不得不打起精神來。

    包玉剛這位船王,是謝凱認為必須尊重的人。

    不是因為他是船王,而是這位在香江回歸過程中做出了不少的貢獻跟努力,何況他讓傲慢的英國資本都收起了他們的傲慢。

    這樣的奇人,主動找他,能不認真接待麼。

    更重要的是,這位在“寧波幫”有著超然的地位,而那些人,涉及到遠洋運輸的都都不少。

    船王董浩雲跟包玉剛也是同鄉。

    “過年好。小夥子不錯嘛。”包玉剛看著謝凱,一臉笑意。

    謝凱不知道他指的是不是上次倒騰石油的事情,也不敢貿然回答,只能陪笑著。

    “上次在新加坡分別的時候,你提出來可以搞航空貨運,我讓人調查了一下,覺得這提議很不錯啊。”包玉剛來找謝凱,其實並不是有什麼業務。

    而是對這個年輕人產生了強烈的好奇心。

    “船王,您這不會真的是準備把業務做到天上去吧?”謝凱有些不太相信。

    尤其是對方主動找上門,把其他的人都給支開了。

    “真的啊。要不然,我怎麼來找你?我像你這個年齡的時候,才剛到滬市闖蕩呢。”船王笑著說道。

    謝凱尷尬不已,“爵士,您這是抬舉小子了。小子這會兒還在上學呢,什麼都都幹不了……”

    船王並沒有糾正謝凱話裡面的錯誤,而是認真地說道,“聽說你們現在跟美國航空製造業在開戰啊。”

    開戰?

    對於船王的話,謝凱不由愕然。

    “全世界這麼年輕就上美國cia調查名單的人,你是獨一份,而調查原因,不是恐怖分子,而是對美國國家安全造成重大影響。我就好奇了,你這樣到處亂跑,美國人怎麼會就無法瞭解你的詳細消息?”包爵士的話讓謝凱悚然而驚。

    他對美國國家安全造成了重大影響?

    船王這顯然不是嚇唬自己。

    沒有那個必要。

    這位可是隨時都能往白宮打電話的人。

    可能是真的瞭解到了消息。

    cia那些混蛋,估計都把自己列上了必殺名單……

    “以後出去的時候,多帶幾名保鏢,換成其他國家,根本就不會讓你這樣的到處亂跑。”見謝凱沒有質疑自己的話,也沒有反駁,船王笑了笑,“現在,咱們說說天上業務的事兒吧,你有什麼好的建議?”
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:55
1024 拒絕跟船王成立合資飛機租賃公司
      
    “爵士,您是真準備做航空運輸業務?”謝凱見船王不像說假話,這時候反而還不好意思忽悠他,“目前世界各國的航空貨運業務,都沒有太高的利潤。”

    “海運利潤更低,只要上了規模,利潤同樣也是巨大的。”船王說道。

    環球航運的利潤並不是特別高,尤其是每艘遠洋巨輪的成本都是不少,平時還有運營成本,維護保養成本。

    到目前,國際上的航運隨著各國經濟的發展緩慢,增長很慢。

    環球航運要想獲得更多市場,更多利潤,必須開闢新的業務。

    能帶來增長的,也就如同船王說的,只有天上的業務了。

    至於陸地業務,那一般都是國內運輸使用。

    對於船王認真的表情,謝凱不知道說什麼好。僅僅是船王剛才給他的警告,他就真的不忍心坑船王買運-10飛機,運-10最開始的定位是領導人的專機,甚至都不是專門的客運飛機。

    現在即使已經改了很多,終究,大航程的貨運能力還是不行的。

    唯獨客運還行。

    “爵士,這真心不是很好,全球的航運公司,目前盈利的都不多……”謝凱認真地說道,不是說做了市場調查,難道不知道這個?

    “不,那是運營的問題。我們可以這樣,由環球出資購買飛機,租給那些沒有資金買飛機的航空公司……”船王平靜地說道,看著謝凱臉上驚訝的表情,不由有些得意,“聽說你們也準備這麼幹,我覺得,我們能合作。”

    什麼叫瞌睡遇到枕頭?

    不過謝凱卻沒有太過驚喜。

    船王要搞這個,絕對不會只是侷限於中國國內,中國國內對於他來說或許是很小的業務。

    而且,船王進來,反而會壓縮運-10的市場。

    “你是不是擔心如果我們合作,會影響到運-10的市場前景?”船王見謝凱臉上沒有激動之色,反而還變得沉重,心中讚歎一聲,難怪這小子能上cia的必殺名單。

    看起來人年輕,心中卻對各種事情瞭解清楚無比。

    自己不過提了一下合作,他就開始擔心運-10的前景。

    “對。目前波音跟空中客車都準備進入中國。本來市場就不是很大,他們進來,競爭將會更加激烈。”謝凱也不否認。

    包玉剛把話都說到這種程度了,否認也是沒用的。

    如果他提出的意見沒有什麼可取性,這合作肯定是沒有可能繼續下去的。

    “如果我們不合作,你覺得,他們的飛機就不能進來了嗎?”船王意味深長地問道。

    謝凱愕然。

    根本無法阻止。

    波音跟空中客車的飛機,雖然成本高,但是性能跟運營成本,都比運-10要高不少,經濟性也好很多。

    不僅性能差,運-10的存在,很多人也覺得不舒服,畢竟這是當初下馬了的項目,尤其還是民航總局主動找到他們要頒發適航許可的。

    在這樣的情況下,根本就沒法阻止國外的飛機進入中國民航市場。

    “不能。”謝凱肯定地說道。

    “如果能控制國內飛機數量,控制各種飛機的比例呢?”

    “那個沒有可能,太難。而且國內也不可能同意這樣的事情出現。”謝凱明白船王的意思。

    就是說他們跟各個航空公司簽訂合同,由他們提供飛機,各個航空公司只是租飛機就好。

    這樣的事情,在別的國家容易實現,但是在中國沒有可能。

    畢竟任何一家公司,都希望能自己擁有自己的飛機,而不是租借別人的。

    謝凱瞭解的川航,一開始只是從支線客機起步,隨後足部發展,慢慢地到了最後,不斷採購飛機壯大。

    國內的航空公司,基本上都是在各地政府支持下成立的,政府是主要的出資者,這就涉及到不少的東西了。

    “你們是國家單位啊。”

    “所有的航空公司都是國家單位。在沒有錢的時候,問題不會太大,如果有錢了,他們都會選擇購買自己的飛機而不是租借別人的。爵士,您也是中國人,瞭解中國人的這種心理。”謝凱苦笑著說道。

    包玉剛瞬間就明白了。

    中國人跟外國人很大的區別就是什麼東西都希望自己擁有,而不是只獲得使用權。

    在沒有辦法的時候,採取租借的方式正常,一旦有錢了,哪怕貸款,各個航空公司都會選擇購買自己的飛機。

    “民航客機雖然速度快,可運載量小,運輸成本高,不是普通商品可以支付的。尤其是目前國內的民航公司,全部都虧損……本來就是一個投資大,回收週期長的項目……”謝凱是真不願意坑船王。

    船王的臉色也變得嚴肅了起來。

    他手下的調查人員只是看到國際上航空公司的運作模式,覺得可以投資,也發現大陸的民航事業剛剛起步,潛力非常巨大。

    如同謝凱說的,並沒有考慮到這些情況。

    “非常感謝你的建議,我們會再認真考慮一下。”包玉剛感激地對謝凱說道。

    船王跟謝凱單獨談了不短的時間,走的時候,臉上是一臉沉重。

    一直等著的鄭宇成他們,沒法去問船王,直接找到謝凱問兩人談的內容,迫切地想要知道船王是否會投資航空運輸項目。

    “怎麼樣?”

    “不怎麼樣,船王提出合作,我拒絕了。中國國內市場只有這麼大,容不下他們租借太多的波音跟空中客車的飛機。”謝凱嚴肅地說道。

    這話當著船王,肯定是不得說的。

    反正他是能阻止波音跟空客進來一架飛機,他都會不遺餘力。

    “怎麼說?”鄭宇成嚴肅地問道。

    謝凱把情況做了介紹,告訴鄭宇成,船王是準備以他們的海運事業為基礎,配合航空運輸,建立一個龐大的全球運輸網絡。

    但是他們同樣是以租賃飛機作為主要業務。

    “這麼說來,他們並不是準備在國內成立合資公司?”白彥軍有些失望。

    “是這樣,不過那意思,國內的合資只是一個分部。而一旦這樣,運-10的訂單,將會變得更少。”謝凱的擔憂不是沒有目的的。

    以環球航運目前的市場情況來看,船王不會只侷限於中國國內市場,這市場太小。

    而是全球市場。

    目前國際市場上有不少的航空公司,很多公司也是採用飛機租賃的方式經營,不過都是從飛機製造公司租賃的。

    船王的想法或許是幫運-10一把,但是運-10在國際市場上很難得到用戶的青睞。為了公司的利潤,這就會導致飛機公司大量採購客戶需要的飛機。

    要是以環球航運的操作模式,甚至會先跟航空公司簽訂合同後才會跟飛機製造公司簽訂合同。

    這樣的情況下,最終資金會被擠佔。

    “唉!”

    “沒什麼,大不了我們自己搞。川航那邊不是缺飛機麼?東方航空不是也缺飛機麼?”

    “東方航空別指望了,麥道的飛機……”白彥軍搖頭。

    船王從謝凱那裡出來後,就神色沉重。

    “老闆,他們拒絕了?”助手見老闆神色不展,開口問道。

    “確實拒絕了,他們擔心國際上的飛機進來,會擠佔運-10的市場。”

    “他們還是見識太少了。即使不合作,波音跟空中客車公司的飛機也會進來。老闆您這不是想要幫助他們嗎?”助手有些鄙視這些大陸人。

    一點見識都沒有。

    “其實也不是。如果只是在大陸跟他們合作,短時間內根本就無法盈利;如果放眼全球市場,運-10很難獲得習慣了波音跟空中客車飛機的航空公司的青睞,他們的擔心不是沒有道理。這確實是我們考慮有些欠妥。”船王並沒有覺得謝凱拒絕合作是有什麼問題。

    換成是他,也得拒絕。

    “成立航空公司要是不為了利益,幹什麼?咱們又不是做慈善。”助手嘟囔著說道。

    船王嘆了口氣。

    本來原本就是想要支持運-10一把,可現在看來,沒辦法了。

    他不是中國大陸的國營公司,為了支持某個項目的發展,可以不考慮成本跟利潤。

    公司運營,那是需要貸款的,貸款就得有利息。

    一旦長期虧損,股東就會撤資。

    “那咱們現在還談這個嗎?”助手問道。

    公司內部本來就對航空運輸業不是太感興趣,船王想要把業務發展到天上。

    目前船王已經從環球退休,公司交給了大女婿負責。

    蘇海文肯定不會同意拿出大筆的資金來支撐大陸的航空製造業,畢竟他不是中國人,甚至都不是炎黃子孫。

    “他們不是有私人飛機的業務嗎?之前考察團隊發現香江那邊私人飛機租賃市場也是不錯的,到時候要是合適,就訂購幾架私人飛機來支持國產大飛機的發展吧。”船王臉色有些落寞。

    “……”助手一時間不知道怎麼回答。

    私人飛機,平時船王自己都節儉的不行,為了支持大陸飛機製造業,居然破例要買私人飛機,到時候估計又會遭到不少的罵聲。

    “你跟他們溝通一下,看看能不能安排我們參觀一下他們的大飛機生產廠。”船王對助手說道。
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:56
1025 來自船王的商務機訂單
     
    對於拒絕了船王提出的合資建議,謝凱也有些不好意思。

    在從船王助手那裡瞭解到船王在謝凱拒絕了合資成立飛機租賃公司的提議後,準備採購私人飛機來發展私人飛機租賃業務,自然感激不已。

    無論是運-18還是運-10,原本都是準備進軍私人飛機的領域。

    私人飛機目前在國際上還不是太過流行,原因無他,太貴了。

    不是頂級的富豪,根本就配備不起私人飛機。

    如果有私人飛機租賃公司,對於一些資產不是特別豐厚,卻有時候因為談業務有需求的時候,民航包機又不是非常符合身份。

    對於這樣的請求,不僅鄭宇成他們重視,就連孫道乾等人同樣都重視無比。

    原本已經交付到404的那架運-8私人飛機都被他們調集過來了。

    “螺旋槳飛機?”當船王看到機場跑道上停著的運-8後,不由好奇,“不是運-10嗎?國際上商務機,一般都是噴氣式飛機。”

    在國際上,選擇螺旋槳飛機作為商務機的人,還真不是很多。

    畢竟螺旋槳飛機速度很慢,這就代表著性能落後。

    “這是秦飛專門設計的支線飛機。我們因為業務需求,經常需要接待客人,所以就訂購了一架。爵士,您可以先看看。”謝凱一臉笑意地邀請船王上飛機。

    船王跟著上了飛機。

    不同於其他民航客機,這架飛機內部,全部都是按照商務風格設計,原本佈置的黑色真皮沙發,全部都不見蹤影,取而代之的則是一些比較淺的皮沙發跟布藝沙發之類。

    看起來再也沒有那麼壓抑。

    機艙入口處,有一個吧檯,後面有著一些固定酒瓶的裝置,也有咖啡機,冰箱等。

    機艙內部的裝飾,大量使用實木,各種電器設備什麼的幾乎都看不到,燈光也變得柔和了很多,不再那麼刺目。

    “這些實木裝飾裡面,增加了一層可以隔熱跟隔噪音的材料,質量比較輕,不會太增加飛機的重量……”見包玉剛盯著實木的裝飾區域看,孫道乾急忙解釋。

    商務機的安全性能跟舒適性能,都是買家重視的。

    內部的設計,很有中式風格。

    加上西方的沙發設計,都能坐在裡面召開小型會議。

    完全是一款中西結合的設計風格。

    “非常不錯!”船王看了後,很滿意內部的設計,“還真沒想到,一直被世界認為落後的大陸在室內設計方面反而走在世界前面。”

    不是船王沒有見識。

    就因為見識太多,才覺得驚豔。

    這些天在大陸,雖然住的是涉外酒店,但是那些佈置總給人一種說不出的感覺。

    而在政府單位,大多數辦公室跟會議室裡面,都是黑色或棕色為主,這跟穿著中山裝的幹部們看起來倒是很搭配,卻無法讓人覺得放鬆。

    這飛機裡面的佈置,甚至有在家裡的感覺。

    整個機艙內部長度超過15米,寬3.5米,數十平方米的面積被分成數個區域,十來個人在裡面,一點都不覺得擁擠。

    機翼上的螺旋槳已經開始緩慢地旋轉,飛機內部也感覺到一點輕微的顫動。

    “先生,請坐好,飛機馬上起飛了。”

    飛機很快起飛,謝凱這是第一次乘坐貨艙後面有了氣密艙設計的運-8,外面發動機的聲音聽起來比坐在運-10前面商務艙那一段還要小很多,也沒有那種灌風進來的感覺。

    心中不由也是滿意了很多。

    運-8本來是軍用飛機,為了內部空間,採用的平直梯形懸臂式上單翼,發動機就吊在機翼下面,按理機艙內部的噪音會非常大的。

    “採用多層隔音層降噪,裡面用來裝飾的木頭也有著降噪的功能……”

    對於這裡面的設計,孫道乾等人也是非常自豪。

    噪音比運-10的可是小不少,尤其飛機的平穩性也不錯。

    在飛行過程中,給包玉剛等人一人泡了一杯茶,如果不是飛機偶爾遇到氣流會顛簸,以及窗外不時飛過的白雲,根本就沒有人意識到這是在天上。

    甚至,孫道乾還給船王介紹了可以把布藝沙發下面升起來,變成一張床,這樣也能滿足那些長時間需要到處開會的客戶在飛機上擁有非常舒適的休息環境。

    這些人性化的設計,讓船王滿臉笑容,讚不絕口。

    卻看得鄭宇成跟白彥軍兩人都是極其不爽。

    謝凱顯然也發現了老傢伙不高興,卻又沒法在飛機上問。

    “這飛機可是我們的!設計方案也是我們找人提供的,本來是給運-10的商務機設計,他們倒好,藉著我們的方案來推銷他們的飛機!”下了飛機,老傢伙就把心中憋著的不快吐了出來。

    謝凱有些無奈,“鄭叔,怎麼總不能阻止他們賣飛機啊。”

    “要是訂購了他們的飛機,這不是影響運-10的訂單麼?”鄭宇成不滿地說道。

    白彥軍也是忙不迭地點頭。

    “不同的。運-8跟運-10都是不同的飛機,尤其是運-10,你們可不要忘記,一開始的時候,本來就是作為領導人專機而設計!”謝凱笑著安慰老傢伙。

    運-8的速度慢,雖然噪音小了不少,航程也短。

    與運-10完全是不同的飛機。

    根本就不存在會相互影響訂單。

    “再說了,人家秦飛也算不錯了,要是換成別的單位,他們寧願跟國外合作,至少那樣一來可以以技術引進為由向上級要更多的經費,同時還能有不少出國考察的機會……”謝凱覺得,鄭宇成他們這種想法要不得。

    運-8也是軍方的。

    而這種飛機,一次甚至無法把一個成建制的連隊全部運輸,空軍也沒有裝備太多。

    大型飛機才是未來的發展主流。

    “原本他們可是根本就沒想過要開發商務機!”白彥軍抱怨著,“他們又不會給他們分利潤。”

    這兩個都是太自私了。

    一心想著404。

    如果換成別的單位,謝凱覺得沒錯,憑什麼拿404的設計去換錢?

    秦飛不同。

    “想一想,他們也聽不容易,運-8能賣出去更多,對我們來說,也是好事兒。秦飛有更多的經費投入到生產線上不是?人家在運-10還沒有任何訂單的時候,就已經開始升級配套的生產線。”謝凱說道。

    鄭宇成有些不好意思,“我能不知道麼?畢竟是兄弟單位,我只是抱怨一下。”

    “沒有什麼好抱怨的哈。只有我們國內整個行業都共同進步,運-10才能走得更遠。何況,他們拒絕了成為波音的指定配套廠,損失了大量的業務,咱們總得想辦法幫忙把損失找回來不是?運-8跟運-10一起可以逐步形成系列,讓客戶擁有更多的選擇不是?”謝凱倒是想得開。

    運-10跟運-8都是國產飛機,要想擁有更大的競爭力,肯定得讓客戶擁有更多的選擇。

    下了飛機,一行人就帶著船王跟他的助手們參觀了運-10的生產組裝線,運-10跟運-8在同一個車間組裝,對比非常明顯。

    技術人員詳細地向船王一行人介紹了運-10跟運-8的技術性能,也帶著船王參觀了商務運-10客艙內部佈局的開放式樣板工程。

    看得船王非常滿意。

    “運-10非常不錯,你們真不打算跟我們合作,做國際飛機租賃業務?”船王看了運-10後,雖然知道這種飛機比世界上最大的民航客機還差很遠,也是依然希望能跟404的人合作。

    “爵士,我們很想合作,奈何,沒有多少資金。國際飛機租賃公司,絕對不是三五架飛機可以玩轉的。投資太大了啊。我們現在經費正緊張呢!”鄭宇成搖頭表示拒絕。

    在這樣的情況下,他們不可能合作的。

    合作了,到時候搞不好還得把他們的經費拿來買波音跟空中客車公司的飛機。

    “我們再調查一下市場,你們也再考慮一下。既然無法合作成立國際飛機租賃公司,不過我們還可以有另外的合作。”船王笑著說道,“對於你們的商務機,我非常滿意,我退休了閒著沒事兒,就試試看天上的業務好做不好做。運-8這種商務機來兩架,運-10的商務機也來兩架吧。”

    所有人都驚喜了起來。

    尤其是鄭宇成他們,原本還因為失去了船王潛在的訂單而鬧心了兩天呢。

    “老闆,是不是需要再考慮一下?董事會……”助手也沒想到,船王會當場就下單。

    怎麼也得回去了召開董事會,商量一下,把航空公司組建起來再買飛機啊。

    “是啊,爵士,這個不著急的。”

    “都是什麼價格?我個人投資買飛機搞公司。”船王豪邁地說道。

    “運-8商務機,基本型號1200萬美元,裡面的裝修跟佈置,外面的塗裝,可以按照客戶需求設計,價格根據設計需求而定;運-10基本型,市場售價3300萬美元,爵士要買,我們就以3000萬美元的價格出售!”謝凱說道。

    船王扭頭看著謝凱,笑著搖頭,“就按3300萬美元來吧。反正我那些錢,死了也帶不走,還是先買幾架私人飛機享受一下人生吧!”
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:56
1026 瘋狂的運-10改型

    船王的訂單不多,卻讓所有人都激動了起來。

    這不是民航飛機的訂單,雖然只有兩架,總價格也就6600萬美元,最多不會超過7000萬美元,但是這也是一個巨大的突破。

    商務機。

    原來謝凱提出運-10的另外一條路,一條不被所有人看好的路。

    就連原本的訂單,也都是謝凱私人掏腰包,不是說市場有需求,而是為了運-10項目可以延續下去,而不是一直都靠著輸血來發展。

    現在得到了兩架的訂單,這是對整個團隊的鼓勵。

    讓大家看到了希望。

    “諸位,商務機這塊,必須做起來,世界上商務機的增長量雖然不如民航客機,但是需求量也是不小,同樣,競爭力也小很多。”就在當天晚上,運-10跟運-8技術團隊,加上秦飛以及404的幾個高層連夜召開會議。

    謝凱都覺得這些人整天都是開會搞習慣了,很是不爽。

    卻被要求讓他也必須得參加,坐在會議主席台下都不行。

    甚至都把主要的發言交給謝凱。

    無奈歸無奈,該說的還是得說,誰叫商務機這玩意兒是他提出來的?

    “國際市場上,波音跟空中客車同樣可以改造商務機,不過不是專門的商務機設計生產公司。排在第一位的,則是灣流,早在1958年,灣流還沒成立,格魯曼公司發現了行政飛機的市場,就開始生產商務機。1973年,阿倫·e.保爾森以200萬美元從格魯曼公司購買了專門為商務設計的灣流飛機生產線並接管了灣流型號各項計畫,從此,專門生產商務機的灣流公司誕生了。隨後,加拿大的支線客機生產商龐巴迪進軍商務機市場……還有法國達索,巴西航空等,失去了大型飛機市場的公司都開始瞄準商務機市場……”

    謝凱介紹著國際商務機公司的情況。

    灣流那是世界上最頂級的商務機生產商,也是國際上最早的商務機生產商。

    隨著灣流這種專門為行政飛機開發的公司出現,不少實力不足的公司同樣也開始生產私人小型飛機。

    “這樣說來,商務機市場的競爭比民航客機競爭更加慘烈啊。”鄭宇成張大了嘴。

    他根本就沒有想到,商務機市場不大,但是有這樣多的公司。

    甚至很多飛機公司都是有著數十年的豐富經驗。

    “是啊,咱們要是大手筆投入這個領域,到時候……”白彥軍真心沒有瞭解過商務機市場行情。

    運-10那可是大飛機啊。

    這樣的飛機,那可是可以坐上百人快兩百人的。

    上億的飛機,給一個人坐?

    白彥軍有些不能想像。

    即使運-10經常成為404高層的專機,白彥軍都沒有意識到這是404的專機,之前的運-10所有的飛行,都是算試飛的,成本從項目經費裡面算的。

    “我覺得我們還是有著非常大的競爭優勢的。成本方面,我們算是比較低的,只要能養活生產線,養著技術隊伍,不要利潤都不是問題。”孫道乾說道。

    軍工單位不是普通的私人公司,沒有利潤就沒法活。

    只要可以養著技術隊伍,養著整個生產線,這就是利潤了。

    秦飛是軍工單位,國內唯一一家生產軍用運輸機的飛機製造公司,也是軍方運輸機的生產線。

    現在運-8幾乎沒有了軍方的運輸機生產訂單,所以不得不從國外引進氣密艙跟空調技術,準備把運-8改造成支線客機,以此獲得市場訂單,養著整個生產隊伍跟研發團隊。

    軍方的生產線考慮的不是賺錢,而是保持生產力,在戰爭時期,生產線可以直接大批量地為部隊製造需要的運輸機。

    目前連同404的訂單,運-8就有了3架商務機訂單了,對於秦飛的人來說,完全如同注入了一針雞血。

    對於他們來說,這是一個意外的驚喜。

    運-8原本只是打算做支線客機的。

    可全球的支線客機型號不少,運-8本來又是軍用運輸機,跟專門設計的支線民航客機相比,性能不差多少,但是舒適性絕對沒法比。

    但是在採用了先進的複合材料用於降噪,運-8可以不像民航飛機那樣考慮裝更多的乘客,裝運更多貨物,作為商務機,能操作的空間就大了很多。

    搞商務機,跟搞民航並不衝突。

    已經嘗到了甜頭,秦飛自然不會放棄。

    “你們運-8是可以不要利潤,運-10要是沒有利潤,你們覺得就靠我們一直輸血,能持續下去麼?”鄭宇成沒好氣地問道。

    現在不就是為瞭解決運-10不用基地輸血的事兒麼。

    謝凱見雙方吵了起來,不由無語。

    他清楚,鄭宇成等人根本就不覺得商務機是一條光明的道路,民航客機,才是運-10這樣大飛機的未來。

    “其實根本就沒有太多爭論的必要。商務機,跟民航客機區別不大,要說區別,民航的客機是給很多人,而且還是不同的人乘坐的。而商務機,只是給特定的個人或則團隊乘坐。我們完全沒有必要在意這方面。商務機,更多的是在意提供更個性化的設計,跟民航客機要求安全性與舒適性沒有區別。”謝凱說道。

    商務機跟民航機沒有太大區別。

    唯獨不同的是,商務機內部的裝飾跟配置什麼的,都必須更加豪華。

    買得起私人飛機的公司跟個人,誰會在意那點裝飾的錢?

    他們需要的是面子,需要的是排場。

    “另外,其實也沒有必要爭論什麼。運-8根運-10針對的客戶定位都是不同的。雖然說運-8巡航速度不低,但是對於那些動不動就需要跨大洲飛行的商業人士來說,運-10這樣速度更快,航程更大的才合適不是?而運-8的價格低廉,卻可以讓那些資金實力不是很充足,卻又不願意選擇更小的私人飛機講究的,運-8這樣不算太小的飛機就是很好的選擇。”

    謝凱知道鄭宇成他們的心思。

    秦飛的人估計沒有,對於他們來說,能多賣出去一架運-8都是賺。

    “那就這樣繼續搞下去?”白彥軍終於能插上話了。

    這話是問謝凱,同樣也是問鄭宇成。

    謝凱不支持,沒用;鄭宇成不拍板,同樣沒有用。

    要發展,就必須得基地的資金支持。

    商務機不像軍火武器裝備,必須得先給錢。

    要是秦飛或則運-10團隊真的這樣搞,估計全世界都不會有訂單。

    秦飛不賣?

    全世界多了去的商務機公司呢。

    最多也就簽合同後一筆預付款,還不會超過總價的三成,最多到了一定的進度再支付一筆貨款。

    “搞下去是必須的。不過,運-10需要改進一下,改成如同運-8那樣的尾部貨艙出口。”謝凱想了想說道。

    “運-10改成尾部貨艙?那是改型後的軍用運輸機設計啊。”程不時覺得謝凱是在瞎搞。

    民航客機,哪有貨艙從尾部向後開口的?

    軍用飛機這樣搞,是為了裝運武器裝備。

    運-8都可以同時裝載兩輛車。

    運-10是民航飛機,貨艙都是直接從側面開門的。

    “反正軍用的運-15也必須得尾部開口,私人飛機,對於內部空間來說,要求沒有那麼高。運-10不像運-8,內部空間更大,特別是採用下單翼設計的飛機,飛機中部有一層甲板,把上面的客艙跟機翼下的貨艙隔開……”

    “私人飛機需要運輸貨物?”程不時有些不理解。

    “不太需要。不過有時候,很多私人老闆因為擔心生命受到威脅,平時出行,都是特定的防彈車。如果我們的飛機考慮到這一點,讓他們的防彈車隨時在飛機上跟著,下飛機的時候就在飛機裡面坐著防彈車直接從飛機內部開出來;上飛機的時候,再乘坐防彈車直接從尾部貨運甲板開進去……”謝凱問著程不時。

    不僅程不時傻眼了,其他人都覺得謝凱這想法太過奇葩了。

    緊緊是為了讓這些土豪可以把車直接開進飛機,就非得對飛機的設計做出不小的改動。

    民航客機改成這樣,能行?

    “這不是普通的民航客機,是私人飛機!商務機,那些花費數千萬美元買私人飛機的人,他們比誰都更看重自己的命!”謝凱嚴肅地說道。

    國內目前連服務行業都沒有太強的服務意識呢,更加不要說這些只會搞技術的技術人員。

    什麼人性化的設計,什麼一切都是為了客戶更好的享受這樣的理念,在中國,都是不存在的。

    國際上,也都還沒有發展到這樣的程度。

    “在大家產品性能都差不多的情況下,怎麼得到客戶的青睞?服務!比別人更加周全的服務!只有更用心地為客戶考慮,客戶才會選擇我們。相對來說,運-10的性能不如波音跟空客以及麥道的同級別的,如果服務都做不好,怎麼競爭?諸位,民用產品跟軍用產品,那是完全不同的!這點,大家必須意識到。”謝凱嚴肅地說道。

    全國到處都有的供銷社為什麼會垮?

    全國的國營百貨商店為什麼會沒有未來?

    就因為沒有服務意識。
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:56
1027 十萬噸的船有點小

    對於商務機這塊,謝凱反正把自己的意見都給說了。

    他也並不是非常熟悉,哪怕曾經經常幻想著擁有一架私人飛機,那也只是想一想,瞭解一些私人飛機的價格,最終也就沒有去瞭解具體設計細節跟技術性能什麼的。

    對於普通人來說,這玩意兒太過高端,太過不可觸及。

    要是謝凱知道自己真的可以重生,無論如何,都得逛網絡的時候好好地把國際上賣得最好的商務機性能參數以及豪華配置都給記住不是?

    不僅是記住這玩意兒,所有的先進武器裝備技術特點,性能參數都給記住,這樣一來,只要提點一下,從項目一開始就立項研究這些技術,至少確保研究方向不會偏。

    有時候,科技研發,需要的就是一個方向。

    方向一旦出了問題,這就會造成很大的問題,浪費經費,浪費人力,最終還得從頭來。

    如同蘇聯的生產模式,就因為走偏了,在科技的發展道路上走入了歧途,在戰爭沒有那麼迫切,裝備的發展以技術研發為主,探索更先進的技術跟作戰方式。

    美國跟歐洲採用數控機床這種柔性製造系統來生產小批量的高精尖端零部件,而蘇聯要製造,就需要建設一條專門的生產線,甚至為了生產線達到技術要求,還得專門去設計裝備。

    如此一來,這就讓整個研發成本高到讓人無法忍受的程度。

    有人說,這是因為蘇聯電子工業落後而不得不採用的辦法,畢竟技術實力強悍的蘇聯,在電子工業這塊真的薄弱。

    對於這種說法,謝凱嗤之以鼻。

    要是蘇聯的電子工業薄弱,他們的洲際導彈也就不會讓美國瑟瑟發抖了。

    何況,蘇聯人在美國人的刺激下,衛星系統已經覆蓋了整個地球,甚至是國際空間站最終都要建設完成了,而美國人,從來都沒有建設國際空間站的想法,最終等到蘇聯解體,他們卻只付出少量成本借用蘇聯建設的空間站搞研究。

    “謝凱,商務機的市場真的有這麼大麼?”鄭宇成跟白彥軍兩人心中沒底。

    “不管有沒有這麼大,反正這個不需要太多的投資。”謝凱說道。

    程不時看著謝凱,“民航客機尾部開艙門,全球都沒有,這將會讓整個飛機的佈局發生非常多的改變,並且還會影響飛機貨艙的裝載能力。”

    他希望謝凱改變想法。

    如果要增加尾部貨艙出口,這就有些困難了。

    運-10不是寬體的運-15,機身本來就長,加上尾部也不是像軍用飛機那樣設計,有著很大的角度。

    為了讓飛機在起飛的時候不出現事故,只能增加起落架的高度。

    “程總,我知道您擔心什麼。其實這個遠遠沒有軍用飛機貨運甲班這樣的要求,商務機不需要運載重型裝備,只要能讓汽車開上去就行,一般的汽車,也就兩三噸,防彈車也不會超過十噸。”

    謝凱說道。

    其實只是為了增加一個汽車直接進出的功能,他覺得這種技術上並不難以實現,也不會改變太多的氣動佈局。

    程不時無語。

    想要鄭宇成阻止謝凱。

    哪裡知道謝凱接著說道,“我們不是有汽車廠麼?到時候,又可以向全球推廣私人訂製的防彈車業務。專門做高端裝備。”

    這就讓鄭宇成來了興趣。

    要多長時間,需要多少經費,根本就不在他考慮的範圍內。

    第二天,因為船王一行人要急著去滬東船廠看船廠的製造能力,連意向合同都還沒有準備好。

    跟船王交涉後,船王提議不簽訂意向合同,直接準備正式採購合同,等到滬東船廠行程結束,到時候直接在首都舉行簽約儀式。

    這次沒有再用商務機的運-8,而是使用了運-10。

    船王雖然瞭解了運-10的技術性能,也看了商務運十的內部構造的樣板工程,還是想要親自體驗一下運-10的乘坐性能。

    哪怕運-8商務機裡面的配置更高,乘坐體驗更舒適,他還是選擇了運-10,只是為了詳細瞭解運-10的乘坐體驗。

    “這一點,我們應該好好學習。”鄭宇成都不得不感慨著,“雖然是支持我們飛機製造業,也得更詳細地瞭解性能。”

    “不是說咱們基地事情多的不行麼?老鄭啊,我咋發現你整天像個沒事兒人一樣?”謝凱有些不滿鄭宇成。

    一堆事情都丟在那裡。

    整個基地好像就他不忙。

    “要去701那邊談合作呢。”鄭宇成小聲解釋著。

    “052艦改進方案出來了?”謝凱來了精神。

    對於海軍項目,他不是多感興趣,但是卻希望海軍能夠快速裝備大軍艦。

    052c都不咋樣,強悍的是052d。

    “還沒有,現在還有一些問題,具體的也不知道,老齊說701跟滬東船廠的合作有些問題,主要涉及到大軍艦方面……”鄭宇成小聲地說道。

    謝凱更是來了興趣,“萬噸的大驅還是航母?軍方捨得投錢了?”

    要不是軍方投錢,誰捨得投資製造大軍艦?

    055萬噸級大驅,那玩意兒造價老貴了,跟航母項目一樣,都是處於預研階段。

    “不是,目前主要是701那邊的資金有需求,以及跟我們合作的一些技術項目不願意提供有經驗的技術人員。”鄭宇成小聲說道。

    謝凱皺起了眉頭。

    這時候,還真不好在飛機上談論這事兒。

    滬東船廠除了擴建的船塢,幾乎所有的船台上都在繁忙地建造。

    同時建造6條軍艦,在國內造船業來說,這是絕對的盛況。

    還好,美國的衛星還沒到幾十年那麼牛,要不然他們的媒體又會瘋狂地報導,說什麼中國瘋狂擴充軍備啥的……

    齊志遠跟滬東船廠的李慶民一行人在機場接了船王一行人,先船廠不遠處安頓,簡單地用了午餐,才向船廠而去。

    再次來這邊,謝凱發現船廠的變化不小。

    居然已經完工了兩座規模不小的輕鋼結構廠房建設。

    這速度,和平年代,估計也就只有在中國能看到。

    “咱們這不算啥,深市那邊,人家三天修好一層樓呢。何況這廠房還是咱們自己的建築隊搞的。”鄭宇成嘚瑟地說道。

    “我們有建築隊伍?”謝凱疑惑。

    404基地裡啥時候有建築隊伍了?即使有,不都是在基地建設工廠麼?

    “怎麼沒有?咱們基地從修建機場開始,就在組建隊伍。要不然,咱們那麼多的閒置人員怎麼可能全部安置完?這事兒還是我出的主意。僅僅是我們自己的單位建設工程,就足夠養活很多人了。”鄭宇成得意地說到,“僅僅是搞這樣一個建築公司,就安排了上千人呢。”

    “不錯。”謝凱由衷讚揚。

    環球航運公司需要的都是可以執行遠洋貨運任務的大型貨輪,目前國內設計出十萬噸貨輪的都沒有幾家,更不要說製造了。

    在第一次與官方接觸,船王就受到國家不少高層領導的接見,而在第二年訪問的時候,見到了還是*****的老爺子,兩人就如何發展中國造船業進行了交流,船王有信心,老爺子殷切囑託船王幫中國“把這事兒搞起來嘛”。

    在那之前,環球航運的總噸位就已經達到了2100萬噸,擁有貨輪210條,其中包括在中國造船廠訂購的6條數萬噸遠洋運輸船。

    這些船,幾乎也是環球航運公司噸位最小的遠洋運輸船。

    國際遠洋運輸中,噸位越大,運輸的貨物也就越多,這樣就使得單位運費的價格更低,利潤更高。

    環球航運原來的貨船大多數都是日本、美國以及歐洲造船廠的,這些都是世界船舶製造業發達的國家,在造船領域一直都是有著非常豐富的經驗跟技術積累。

    中國有十萬噸貨船的製造能力,這讓船王並不是太相信,之前就從大陸訂購了6條貨船呢。

    “這裡就是正在建造的十萬噸運礦船,已經被客戶訂購,即將完成製造,目前正在進行下水前的一些收尾工作。”在滬東船廠的2號船塢中,一艘龐大的貨輪已經成型,專門負責商船技術的總工程師王興和指著比船塢都還高出一頭的貨船介紹著。

    “可以登船看看嗎?”船王興奮地問道。

    自然可以。

    這又不是軍艦,不涉及軍事機密。

    礦砂船在外表上跟油輪並沒有太大的區別,唯獨是少了一些輸油管道,但是卻需要礦石輸送設備。

    甲班上大部分都是平的,艦橋在尾部,站在尾部艦橋處就能把整艘船的全貌看清楚。

    船王登上船後,問了不少專業的問題,還好有著專業的人員陪同,要是謝凱來介紹,什麼都回答不出來。

    “散裝乾貨船的設計完成了嗎?十萬噸的,還是有些小。相對來說,經濟性能並不是太好。目前全球海洋運輸業務競爭激烈,必須要降低貨運成本才能增加市場競爭力。”十萬噸商船,在國際遠洋運輸中,雖然是不小,在競爭激烈的情況下,誰的單位貨運成本越低,誰就能更具有競爭力。

    謝凱疑惑地看著船王,這意思是要整更大噸位的?
BloomCaVod 發表於 2019-5-12 15:57
1029 把053護衛艦建造到4000噸?
   
    環球航運商船總噸位現在約2200萬噸左右,輪船總數這些年並沒有增加多少,也就220條左右。

    這樣算來,平均每條商船噸位都是十萬噸左右。

    國際上目前商船的運輸甚至有些供大於求。

    可這話從船王口中說出來,就不能不讓人重視起來。

    “貨運商船的發展方向,需要降低運輸成本,尤其是每次航行過程中,拋開船的折舊費,燃油是最大的成本,同時,環保這些方面要求也越來越高……”船王給出了明確的意見。

    滬東船廠的10萬噸礦砂船並沒有太大的國際競爭力。

    無論是經濟性能,還是環保方面,甚至是巡航速度等,都只是中等水平。

    雖然已經把工作交出去了,船王還是代表環球航運公司訂購了2艘10萬噸的集裝箱貨輪,每艘價格2850萬美元。

    “國際貿易,現在因為各國經濟發展陷入停滯,特別是去年發生的美國股災更是讓整個世界的經濟發展受到重創。不過最大的市場,應該是經濟高速發展的中國……”在當天晚上參觀結束後,船王跟李慶明等人交流關於世界海洋運輸的發展與未來。

    全球最大的航運公司,擁有最龐大的船隊,對於整個行業的發展還是瞭解的非常清楚的。

    何況船王本身就不是從海運專業人員,在沒有資金的時候,以一首使用了28年,載重8200噸的二手燒煤船起家,最終成為全球第一的船王。

    以一個門外漢發展到今天,如果說沒有一點過人的本事,誰都不信。

    同樣白手起家的希臘已故船王亞里士多德·奧納西斯曾經對這位船王說:“搞船隊雖然我比你早,但與你相比,我只是一粒花生米。”

    這就可以看出包玉剛在國際航運界的地位。

    跟船王的交流,李慶民等人也知道了商船的發展方向。

    目前全球的航運公司,在因為經濟危機帶來國際貿易衰退的時候,業務自然好不到哪裡去。

    “中國市場確實是需求量很大的,尤其是大量輕工業產品的出口。不過國際市場上,增長也肯定會非常大,如同原來的希臘船王,就因為在二戰之後看準了石油運輸,所以才在曾經成為世界船王。”謝凱點頭說道。

    中國經濟的高速增長,至少還會持續三十多年。

    未來不管是礦砂船還是油輪,或則集裝箱貨輪,都將會有著很大的需求。

    這一點,船王或許都看不到。

    不是誰都能知道以後會怎麼樣的。

    整個世界都認為中國資源豐富,一直都是在出口礦石等基礎原材料,不可能成為純進口國,最巔峰的時候,一年甚至進口數億噸的鐵礦石。

    “所以,我對你們的建議是應該依託中國國內市場的需求,先穩紮穩打,有了市場,不斷取得技術突破,再進軍國際市場。”船王認真地對所有人建議著。

    滬東船廠目前在商船上根本就沒有什麼國際競爭力。

    只要能抓住國內的訂單,得到訂單,不斷地提升技術,未來在時機成熟再進軍全球市場,這要容易很多。

    “現在全球的造船業,最先進的大型油輪、礦砂船等技術,都是掌握在日本跟韓國的造船廠中,美國以及歐洲在這些方面都不太行。有機會,也可以向日本的造船公司學習……”

    對於船王的建議,其他人都感激不已。

    鄭宇成心中卻不以為然。

    不是他覺得船王的建議有什麼問題,而是船王不瞭解他們的情況。

    現在中國造船業缺乏的不是訂單,是技術,是可以製造國際市場需要的大型運輸船的技術。

    中國每年出口貨物跟進口貨物都在激增,對於海運需求量,自然是很大的。

    就連中國國內的遠洋運輸公司,也只能選擇從國外訂購大型的商船,誰叫國內沒法生產呢。

    “以後咱們的運輸船業務,不能靠著友情訂單支持,還是需要尋求更多的市場訂單,以此來帶動整個造船廠的發展。”

    下來後,哪怕時間已經很晚了,謝凱跟鄭宇成等人都沒有休息。

    船王的意思就是讓滬東船廠先爭取國內海洋運輸公司的訂單,畢竟國內的遠洋運輸公司,因為資金實力不雄厚,對於國際上價格更高的大型貨輪也是有心無力。

    可目前,礦砂船跟大型油輪,因為國內幾乎沒有多少進口業務而沒有市場。

    在國家外匯緊缺的年代,國家甚至都還出賣初級礦石跟出口石油來換取外匯,怎麼可能會把寶貴的外匯用到進口石油跟礦石上來呢?

    要不然,當初伊拉克人用原油支付裝備款,謝凱也不會那樣無奈地把原油全部賣出去。

    直接運回國內,多好。

    低成本的原油運回國內,利潤肯定會更高的。

    而非洲的礦石,運回來,也不會利用外匯來結算,要不然,根本就無法在國內尋到買家。

    國內根本就沒有出口多少的鋼鐵,鋼鐵廠哪裡來的外匯用於結算?

    “確實不能靠著友情訂單來支撐。如果無法尋找到訂單,甚至我們沒有機會繼續生產十萬噸的礦砂船。”李慶民也明白謝凱說的什麼。

    問題是,目前國內根本就不知道從哪裡去尋找有能力採購這樣大噸位商船的遠洋運輸公司。

    大多數的貨物,都是靠著幾萬噸的貨船運輸。

    “向更大噸位的運輸船發起挑戰,這是不能中斷的事情。尤其是油輪,最好是能設計生產20~30萬噸的油輪跟礦砂船。當然,這個也不急在現在。”謝凱說道。

    要不了多少年,國內對於鐵礦石跟原油的需求量就會急劇增加。

    一開始,國內根本就沒有這樣大型船舶的設計生產能力,這就導致了在一開始國內的這些市場需求大多數都是被日本跟韓國的造船廠得到了。

    載重一般在20萬噸以上的超大型礦砂船(vloc),由於國際上對礦石需求量幾乎一直都是穩定的,超大型礦砂船也沒有得到太大的發展,數量基本上也是穩定的。

    這些超大型礦砂船的建造技術,都是掌握在日本跟韓國手中。

    到目前為止,全球最大的礦砂船,就是1986年由韓國現代造船為挪威船東建造364767噸的“berge stahl“礦砂船。

    “國際上需求量都不是很大啊。”王興和不解謝凱的意思。

    “國際上需求確實不大,但是我們國內需要量大,非洲開採出來的礦石,那邊建立的初級冶煉廠根本就消耗不完。最終還是會運回來的。”謝凱說道。

    從現在到國家大規模進口礦石,還有十來年的時間。

    有十多年的時間,完全足夠國內挑戰這樣的技術。

    “運輸船比軍艦的要求低了太多,如果我們連運輸船都建造不出來,如何去搞大噸位的軍艦?”謝凱的目的在於這裡。

    雖然運輸船跟軍艦的建造技術有著很大的不同,但是運輸船的發展肯定是對軍艦建造技術有著一些重要的促進作用的。

    “大噸位的軍艦建造技術,即使咱們想要從國外引進,也沒有誰願意出售給我們。”齊志遠贊成謝凱的說法。

    不是他真的覺得有道理,反正謝凱再提要更大的礦砂船,至少也是浩華國際公司有需求的。

    既然不靠友情訂單,那就得拿出真材實料了。

    第二天一大早,船王一行人就離開了。

    謝凱他們因為有事情,也沒有跟著離開。

    他們還得處理一些跟軍艦有關的事情。

    滬東船廠的其他船塢裡面,6條053主體結構已經建造完成,同樣即將下水,進入舾裝工作。

    看著這些尚未刷上油漆,有著斑斑鏽跡,外形已經建造完成,就連艦橋等主體結構也完成了,就剩下雷達跟天線沒有安裝的053護衛艦,謝凱失望不已。

    這些軍艦的外形,根本就沒法跟那艘十萬噸的礦砂船相比。

    整個軍艦的長度超過100米,不過舷寬也就11米不到,如果不算艦橋跟主桅杆的高度,整個軍艦更沒法跟十萬噸的巨型貨輪相比。

    “這船真的有些小。”鄭宇成見一個船台上兩艘軍艦同時開工建造,這樣的護衛艦也沒有貨船那樣龐大,不由也是有些失望,“虧得之前還想著咱們多生產一些呢。”

    “知足吧,很多國家連這樣的護衛艦都無法生產不是?”謝凱白了鄭宇成一眼,老傢伙這話太過掃興了,“何況這只是承擔區域防空任務的護衛艦。”

    “區域防空……”鄭宇成搖頭不已。

    這玩意兒,就裝上幾枚前衛,把飛盾-359系統裝上來,就能形成區域防空了?

    海紅旗-61裝上去,都因為射程只有11公里而不具備區域防空能力。

    “區域防空那是交給052那樣級別的驅逐艦來完成的。咱們這個原本定位就是反艦,裝備了c-801反艦導彈,至少在這方面的能力還是不差的。”王衡元辯解著。

    鄭宇成還想說什麼,卻被謝凱給拉住了。

    目前說這些反而打擊技術團隊的信心,慢慢來,一點點地提高護衛艦的噸位,總有一天,就能有了大軍艦不是?

    “其實我們的053只要噸位提高到4000噸左右,也能擁有很強的區域防空能力!”見兩人對滬東船廠沒有信心,王衡元不由急了。
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