foodpanda其實超好賺？ 聽到有人分享「這個月收入」數字嚇呆了：屌打一堆上班族

(示意圖/翻攝自三立新聞、批踢踢)

我在內湖還滿常看到Ubereats和熊貓出沒，是說這樣騎車刮風下雨都得送餐，應該也是滿辛苦的吧
不禁讓人好奇到底好不好賺

有鄉民竟表示聽說foodpanda可以月入十萬，好奇問卦，「雖然不是女孩兒愛的三師，好歹一個月也十萬，想問這樣可以交女友嗎？」

(圖/翻攝自批踢踢)

這數字真的嚇到我了
我還以為這一行都很血汗



底下鄉民則紛紛表示
「一天做15個小時有可能」
「福胖達外送費才29 現在還免運 我都不知道他們要賺什麼」

還有人指出Uber Eats和熊貓的不同
「我也不知道他們怎麼賺的，但是養的車手比ubereats多薪水還更高，應該是店家那邊給錢的」
「熊貓把外送員當員工，享有勞健保，反觀uber eats只會吸血壓榨還不繳稅」
「一個正職一個計次的，要錢就做熊貓啊」

(示意圖/翻攝自三立新聞)

更有人專業分析，月入10萬真有可能
「大概是這樣 ubereats 認真跑 所謂的認真是大概12小時 每天跑這樣跑一週 當週週薪應該可以兩萬 foodpanda 應該可以更高 不過要很拚就是了 以上資訊是在foodpanda 沒有祭出免運費前 現在就不知道了」



原來熊貓比ubereats好賺啊 (筆記



❤❤給你滿滿精氣神❤❤



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福胖達外送費才29 現在還免運 我都不知道他們要賺什麼

熊貓從店家那裡也抽趴的，每張訂單要抽總金額的25%↑為佣金

如果有這麼高的收入算是非常不錯的
怕就怕一堆人搶破頭去當外送員
是廠被瓜分又賺的少了

好像現在沒那麼好賺了 外送員越來越多了 瓜分掉市場

前期早吃螃蟹的才有.現在越來越多人加入已經不太可能了

沒想到現在的社會，有這麼多人都懶得出門阿!直接上網訂餐送到家

新的行業別出來都是這樣，
但等到競爭一多，
利潤就下降大家又不願意做。
這個美食配送的工作不就跟物流司機差不多嘛！
一個月10萬，
你以為要工作到什麼程度才有辦法拿到，
而你們有辦法忍受嗎？
一堆人說什麼國外比較重視人才，
所以一堆人跑到澳洲啊！紐西蘭啦！去打工，
去殺牛、剪羊毛、去務農…
然後說著什麼：不是我們不願意吃苦，
如果你們給我這些錢，我們也可以吃苦。
問題是，
就跟臺灣那些吃苦、沒人要做的行業為什麼都是
東南亞的族群來做一樣，
因為他們是拿自己本國的物價水準來衡量這樣的薪水，
如果你天你在澳洲工作，在澳洲生活，
那樣的薪水也是不太有人想做，
不然會輪到臺灣人來做？
老實說，現在一堆人在讚揚蔣經國之流的，
說實在話，
貧富差距的快速拉大就是蔣經國造成的，
只是在基期低的情況下造就高經濟成長率，
掩蓋了這個問題，
如果全世界不去共同面對不要再讓那些高層，
拿走大部分的果實，
而一再地只是藉由圖利企業主(降稅、補貼…)，
希望由投資端去拉抬消費端是已經不太可能了。
因為這些大投資大部分都是高度自動化的產業，
能夠產生的就業人數相較於產值是很偏低的，
而那些低生產力的，薪資又不高，
大家口口聲聲說要經濟不要政治，
只能告訴大家，
果真只有經濟沒有政治，
那今天大家所重視的問題：經濟果實全民共享，
是遙不可及的。
為什麼會讓大家有這種錯覺：
一開始政治了，經濟就不好，
那就是因為全球政治不統合，
當這端尋求追求全民共享，
他媽的那一端就端出降稅、補貼來討好這些企業主，
讓這些人可以到處「尋租」，
就跟「合縱」和「連橫」的策略一樣，
如果你不堵死這些野狼的路，
只是讓他們鑽縫咬死一般老百姓而已。

操死人
工時這麼長
是可以撐多久
身體馬上搞壞
精神不濟騎車也危險

騎機車整天在外面奔波很辛苦也很累,
日曬,雨林,還要怕狗追,八小時真的很辛苦

莫忘那個什麼bee的.....

搞到後來捲款跑路。

其實這類型的作法大同小異，先從店家那抽一筆，再從消費者那抽一筆

兩邊都收錢後再分配給不記名員工(?)，一開始當然是以搶市佔為優先，

所以各種優惠競出，但等到超支或玩不下去了，那個什麼Bee的就是下場...

後台不夠硬? 資金不夠多的基本上撐不到半年，因為店家也會抱怨生意差又得花

錢，還不如轉單，而消費者一嫌貴，或是外送員的品質差，一堆不安因素一起爆就

會死很慘。

應該也不用預言什麼了，胖達先死，Uber早夭。高雄...關你屁事?

老實說原本就已經是半飽和的市場，就算省去養員工跟交通工具的開銷，

但能賺的還是很有限，在都市裡吃喝都方便，在郊區光油錢都不划算，是

要爭什麼?