為何客運司機月薪8萬還找不到人？釣到公車王鄉民曝超「辛酸血淚內幕」網推:怕爆！

(圖/翻攝自臉書、批踢踢)

我每天搭公車，認真覺得公車司機是一份超辛苦的工作，光三寶不說，還要應付一堆奧客。

有網友就看新聞，公車司機現在開到8萬還徵不太到人，讓他好奇是年輕人不要做，還是血汗程度遠超過8萬？

就釣到一名鄉民專業回文

我想那是因為新聞沒告訴你司機一個月只休四天

開公車一個月要拿八萬要很拼

要多拼呢？先讓我解釋一下公車班表

一條路線可以分成早班-全班-晚班

早班

從頭班開始算，早上5點到下午3點左右

這樣上一天10個小時，大概4萬

全班

早班都出去後就換全班，約6點開始，含中間休息3小時，下班約10點左右

這樣一天上班扣掉休息約12小時，薪水大概6萬

晚班

下午開始上班，一直開到末班

一天也差不多10個小時，大概也是4萬

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(圖/翻攝自臉書)



說是大概是因為每間客運不大一樣，正負5000塊的範圍

講完正常班別居然沒有一個有到8萬，那到底要如何月領8萬呢？

人家休假你不要休(一般常態是休四天)

別人上班跑3趟，你跑5趟，這樣一個月8萬差不多

你要拿8萬就表示你每天早上一醒來就是開車，下班就是睡覺

所以有時候你會看到有些司機開車會吃檳榔、喝咖啡、吃東西、聽音樂、玩手機

因為每個人提神的方式不一樣，你要他什麼都不做就只能專心開車，很快就會睡著了

(不過因為會讓乘客觀感不佳，所以以上那些通通不能做)

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而月這8萬塊裡，底薪其實不到2萬，其他的都是一堆津貼加上去的

這樣等到領年終的時候就很好用了(對公司來說)

客運的世界就是這樣，有跑有錢，沒跑沒錢

(當然也有人跑了也沒錢，不過大多是自找的就是了)

進來看到這樣的上班模式，還願意留下來的年輕人有多少呢？



套句老司機的話：

  趁年輕，到外面去闖一闖，沒事不要來開公車，這裡是死路一條，趕快倒車出去 XD

原來是公車王啊
好像常常看到公車司機過勞，真的辛苦了QQ




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客運司機的新水是用時間跟健康換來的阿
真的不是長久之計

數年前在統聯市公車
一天12-14小時 每天五課
才四萬多

公車司機如此高壓力
路上三寶又那麼多
難怪沒人想做

看完班表
跑完全天下來..真的累到不行
特別長期下來對身體負擔超級大

簡單想要你每天一直開車開這麼久你受得了嗎?
碰撞到賠錢還事小，搞不好連命都沒了的
至於八萬，這種根本老梗了
一堆都嘛說月薪怎樣高找不到人
結果不是要做幾十年，就是根本操到爆炸
不然就是皇親國戚才領得到
完全就是莊孝維阿

想要拿到薪水8萬，就要非常賣命的跑車，可是犧牲了休息時間，不管對於司機自己，或是對於乘客，安全上有一些疑慮啊

有時只看到薪水都不知其中的辛苦
長時間開車真的蠻累

還會遇到超多奧客..被檢舉要罰錢..遲到幾分鐘要罰錢..真辛苦

現在工作沒有超過12H
哪有可能領到四萬以上
都是用命換錢
我看很多公車司機開到心臟病發過勞死