這種內容叫公車王??是打聽出來的消息吧
開了快七年的過來人告訴你吧
公車司機月薪八萬是可能的，不過，就跟本文講的差不了多少
超低的底薪，加上路程津貼、載客獎金、加班費等
才有可能撐起這八萬的高薪，也就是說，萬一你生病或臨時有事要請假
那請假的代價也是超恐怖的
然後，你不能出車禍，被判定有肇責的話，安全獎金就沒了
你不能跟乘客五四三的，一被投訴，確定你的行為有問題的話就扣你薪水了
再來，依照每天工時長度，我們講法是單、雙班
單班的意思是從早上開班一路開到晚上收班(中間當然會休息2~3小時)
雙班也有人稱AB班，也就是早晚班(這部份就跟本文講的一樣了)
能夠月薪8萬的絕對是單班，而且還是大單
所謂的大單就是講的中間離峰時間可以休息的
因為你幾乎都開尖峰時間，所以工時長，但載客量會很可觀，當然薪水會高一些
但這還需要酪條件，就是你一定要開"黃金路線"
也就是這條路線乘客是非常多的那種，而不是補助路線
(補助路線又有另外一種說法叫"養老路線"，每天閒閒的開台車出來晃一圈回來)
這邊又扯到另一個重點，載客量
也就是你每個月如果達到公司規定的載客量，獎金就會額外提撥(相反就會減少)
所以，這又變成如果幾個對載客前後班順序有意見的人
常常發生我覺得你故意開太慢要搶本來該我載的客人，而發生爭執
或是不同家客運共同經營同一線路線，某一大站A公司的車要進站了
B公司的車突然超到前面硬插進站(技術差一點的就肇事了)
最後，你想達成月收8 萬的最後條件就是工時，看過每個月能領這高薪的人
絕對每天手放在方向盤的時間一定超過12小時
月休四天是一定的，這樣的日子，你能撐多久
小的撐了一個月就告老還鄉了，那些能撐到退休的
真的身體顧得很好，再不然就是家裡缺錢缺很大的才會甘心當牛操 |
