當駕駛的來分享經驗吧!戰術型民用型都可...

小弟是開甲車的...
CM21A1裝步車...
記得當初在步校受訓時...
同期的居然有人把M113開進水溝...
連司令都跑來關心...
真是太猛啦!!
結訓後單位已經在基地...
所以直接上陣...甲車駕照都還是熱的...
老實說其實還不熟練依然要硬著頭皮去開...
尤其是山路...又陡又窄...
其實很害怕會像那個同期的..
水溝還好...山路可不能開玩笑啊...
翻下去大概也不用再當兵了...
記得當時同期的開排部車的因為也是不熟練一直被副排長罵...
不知道大家有沒有其他事情能夠分享...
一起來聊聊吧!

[ 本帖最後由 joe71031 於 2006-3-30 09:46 PM 編輯 ]

我同梯的曾經把2.5T的開到掉進營區的水溝,好家在我們是獨立營區.

另一次是我學弟要去小岡山支援,竟然把營長悍馬開去撞拖板車的尾車.

押車軍官嚇到半死.

說到撞車小弟又想到在基地另外一件事...
話說基地期末測的時候...
因為宿營的關係...全營駐紮在某高地...
有位同期的駕駛因為發燒轉診...
在最後一天的前一晚總算回來了...
但是因為任務必須早上4點半就要起床...
也不知道是沒睡好還是車長指揮沒看到...
在這最後一天的任務期間...
這位老兄在倒車時居然直接A上了營長的悍馬車...
CM21的甲車雖然爛...但是悍馬車也不怎麼堅固...
後果可想而知...還好不是很嚴重...
但是我想營長大概也嚇壞了吧...
這個指揮的車長跟我們連長也嚇的半死...
這老兄也被我們其他駕駛取笑...
整個期末測都沒看到人...
第一天上山就出包...還包的這麼大...真是好膽啊...

那時後是要把東西拖到台南去,那我營上的學弟把2.5T的排檔桿連根拔起,嚇到馬上把車停路旁還被特大頭罵.

等到要回駐地的時後,竟然換我去開回來:sleep:

好家在是平安的回到駐地,不過再回來路上一塊枕木掉到了馬路上.

回到駐地後,馬上被小念了一下.

回頭去找的時後,那塊已經不見了.

小弟是飛彈部隊375期
在指揮部駕駛5T/M816救濟車
當時全北群只有這唯一一部正常使用
全新美國進口  動力方向盤  氣壓式離合器
駕駛座還有彈簧  外加送風及暖氣
開起來還真是只有一個 字
   ~~~ 爽 ~~~

[ 本帖最後由 venson1969 於 2006-2-6 04:51 PM 編輯 ]

小弟以前是獨立旅支援營的營調度, 拍謝來插個花
以前遇到都是二三級廠的鳥事......
明明知道有危險, 還是常常有人喜歡用打火機檢查有無汽油......:angry1:
案例宣導永遠宣導不完,
最怕的是遇到有弟兄假日外出喝酒駕車.....
督導馬上來.....
還好當時跟運官混的熟, 還拿過他的公差票, 真好用ㄚ

不知道開M109自走砲的砲駕算不算駕駛

除了在天山教練場開的不算      就屬從車龍埔開去天山教練場那段最爽

從一檔飆到4檔雖然說時速頂多60幾吧(油門踩到底)    不過能在大馬路上開砲車還蠻爽的

比較不爽的是那天放假還被找回來開車    還是半夜開低~~~~

原帖由 venson1969 於 2006-2-6 16:24 發表
小弟是飛彈部隊375期
在指揮部駕駛5T/M816救濟車
當時全北群只有這唯一一部正常使用
全新美國進口  動力方向盤  氣壓式離合器
駕駛座還有彈簧  外加送風及暖氣
開起來還真是只有一個 字
   ~~~ 爽 ~~~

我好像也有開過大大您說的那台M816不過照型有點不太一樣.

我們叫它是大悍馬 ,是手排的.

我曾經跟老闆討價還價,讓我先放一天然後隔天再回來開車=.=

那個時後也是熊熊被通知要出車.

我是快樂的得利卡駕駛.....民用型的很像都還滿好開的說:smile:

呃...上面大大說的車我都沒開過 ,我是常務次長的駕駛...開YY 西米露的...還好老闆對我們不錯,
車也不錯開..缺點是避震器太軟...殺彎道會怕怕的