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一般的市售車車體重量都過重，輪胎打滑之後慣性滑移的力道初練甩尾的新手較不易控制，相信大家都看過前陣子台中喜美四代甩尾的新聞，喜美四代...車重在一千公斤左右....目前國產車1600 cc都在一千三百公斤以上，以同樣的輪胎等級來說一定是車輛越輕者越容易控制，FF車輛要甩尾，先是減輕車種...後輪改為13吋的小胎..避震器換硬一點的...前束角和外傾角也需要做特別的設定，基本上後驅車FR還是最利於甩尾，因為只要讓後輪的動力輸出大於接地摩擦力就可以讓輪胎打滑，相對於FF的車來說轉向過度的FR比較容易做出甩尾動作...注意..是正統的四輪甩尾..不是FF的滑胎...... |
