台灣海峽跨海大橋

http://news.eastday.com/eastday/ ... ject1ai1643387.html

兩岸都做一些有益的建設
少一些政治口水
對兩岸的老百姓來說
才是福氣啦

這很好阿
兩國一起合作蓋大橋
有益於兩國發展
非常贊同阿
性質是跟英法海底隧道一樣的吧
兩國如果那麼友好的話應該做的起來吧

我在想如果地震震央剛好在隧道附近
那不就很恐怖了，那麼長要逃根本逃不了

那樣的建築技術世界上的任何一個國家都尚未擁有，況且不論技術，這座大橋是被中國定位為國內高速公路，我就持反對意見，如果是跨國高速公路就沒關係，畢竟國家尊嚴也該維護。

這種東西
基本上只是空談
雖然蓋起來或許是對2邊都有很好的幫助
如果對面的態度好點
肯用對等的角度來談
有什麼不可行的
動不動就以"中國台灣"來處理問題
這樣誰會肯=   =a

不覺得好
它會破壞大自然的力量太大了吧
而且功能又不是什麼必要性的
會今有那麼好的交通工具了
何必在去破壞大自然

這樣的橋樑  政治上的目的大過於經濟上的目的吧!

至於行車安全問題, 基本上我持保留的態度!

就像我看待三峽大霸的未來一樣!

逆天而行, 必遭大地反撲! 時間會證明一切.

好壞一定是見仁見智的
我也不是工程專家
不知道可不可行
就好像三峽大霸ˋ清藏鐵路
都有強烈的反對聲音出現
至於政治的
那是檯面上的人要去解決的
我只關心
這橋可不要裝什麼ETC
那才真的是丟人

講句真話........
小弟我覺就算這通道,如果在外來幾十年真能實現的話,也不會有太大的利益........
我們可以先想想開車行駛這通道時,從另一端到另一端要花多久的時間阿.......
台灣海峽雖說不寬,但也不短耶,這一路開下來油錢跟通道過路費要花的錢也不少吧.....
要到大陸去坐飛機不是比較快比較省錢嗎??
若要發展交通運輸的話,若要在這通道上跑卡車運貨的話,用大型貨輪海運不就夠了嘛........

[ 本帖最後由 kisspeterace 於 2006-9-4 09:39 PM 編輯 ]

當然
大陸那麼大　坐飛機比較快
但是這個橋的主要目的應該是連結福建和台灣
共創所謂的台閩經濟區
福建的下面是廣東　上面是江蘇　都自成經濟體系了
西面都是山　如果能和東面的台灣連接　也是很有可期的
何況兩邊的方言多少還能通一些
當然
最最重要的目的當然是政治目的
這個不管
能對老百姓好的政策
我們就支持